Rouler à 190 n'a rien de dangereux dans la mesure on l'on reste prudent.
 
C'est marrant mais le gars aurait dit qu'il c'est taper une pointe en allemagne tout le monde aurait réagit différement (et pourtant faut aussi voir les autobahn, ce sont les champions du raccord).
 
Apres si il roulait de plein de jour sur autoroute bondé, la c'est dangereux oui, la nuit beaucoup moins.
 
Perso, de nuit je roule toujours en 160 et 185 il ne mais jamais rien arriver de dangereux, il suffit de rouler a gauche avec le clignotant allumer et de ralentir a chaque fois que quelqu'un se trouve loins devant soit sur la voie de gauche.  
 
J'ai eu bien plus de frayeur en roulant a 130 140 a cause de c***** qui deboitent sans regarder ou de gros lourd qui reste au milieu de l'autoroute et qui ne se rabattent jamais.
 
Bon je m'écarte du sujet, je pense pas que tu risque grand chose, peut etre une bonne amende.

Rouler à 190 n'a rien de dangereux dans la mesure on l'on reste prudent.
 
C'est marrant mais le gars aurait dit qu'il c'est taper une pointe en allemagne tout le monde aurait réagit différement (et pourtant faut aussi voir les autobahn, ce sont les champions du raccord).
 
Apres si il roulait de plein de jour sur autoroute bondé, la c'est dangereux oui, la nuit beaucoup moins.
 
Perso, de nuit je roule toujours en 160 et 185 il ne mais jamais rien arriver de dangereux, il suffit de rouler a gauche avec le clignotant allumer et de ralentir a chaque fois que quelqu'un se trouve loins devant soit sur la voie de gauche.  
 
J'ai eu bien plus de frayeur en roulant a 130 140 a cause de c***** qui deboitent sans regarder ou de gros lourd qui reste au milieu de l'autoroute et qui ne se rabattent jamais.
 
Bon je m'écarte du sujet, je pense pas que tu risque grand chose, peut etre une bonne amende.

moi, quand quelqu'un fait ça, je fais exprès de me mettre à gauche parce que je vois pas pourquoi un connard aurait le droit de se foutre de la loi pour rentrer plus vite chez lui et pas moi

Rouler à 190 n'a rien de dangereux dans la mesure on l'on reste prudent.    
 
C'est marrant mais le gars aurait dit qu'il c'est taper une pointe en allemagne tout le monde aurait réagit différement (et pourtant faut aussi voir les autobahn, ce sont les champions du raccord).
 
Apres si il roulait de plein de jour sur autoroute bondé, la c'est dangereux oui, la nuit beaucoup moins.    
 
Perso, de nuit je roule toujours en 160 et 185 il ne mais jamais rien arriver de dangereux, il suffit de rouler a gauche avec le clignotant allumer et de ralentir a chaque fois que quelqu'un se trouve loins devant soit sur la voie de gauche.        
 
J'ai eu bien plus de frayeur en roulant a 130 140 a cause de c***** qui deboitent sans regarder ou de gros lourd qui reste au milieu de l'autoroute et qui ne se rabattent jamais.
 
Bon je m'écarte du sujet, je pense pas que tu risque grand chose, peut etre une bonne amende.

Rouler à 190 n'a rien de dangereux dans la mesure on l'on reste prudent.
 
C'est marrant mais le gars aurait dit qu'il c'est taper une pointe en allemagne tout le monde aurait réagit différement (et pourtant faut aussi voir les autobahn, ce sont les champions du raccord).
 
Apres si il roulait de plein de jour sur autoroute bondé, la c'est dangereux oui, la nuit beaucoup moins.
 
Perso, de nuit je roule toujours en 160 et 185 il ne mais jamais rien arriver de dangereux, il suffit de rouler a gauche avec le clignotant allumer et de ralentir a chaque fois que quelqu'un se trouve loins devant soit sur la voie de gauche.  
 
J'ai eu bien plus de frayeur en roulant a 130 140 a cause de c***** qui deboitent sans regarder ou de gros lourd qui reste au milieu de l'autoroute et qui ne se rabattent jamais.
 
Bon je m'écarte du sujet, je pense pas que tu risque grand chose, peut etre une bonne amende.

On a un Winner    
 
 
Quelque part sa fait peur tout ces tarés sur les routes.  

A mon avis je conduit bien mieu que la moyenne
 
Je n'oublie que tres rarement mes clignotant, je respecte les limitations en ville et sur route dangereuse, et je les dépassent tres peu sur route, je reste très concentré, je ne discute pas beaucoup au volant, j'ai des notions de pilotage qui permette par exemple de savoir freiner sans abs, que faire lorsque la voiture pert sa trajectoire, je ne prend pas mes virage vite je n'ecoute pas al musique fort...
 
Je roule vite sur autoroute que tard dans la nuit lorsqu'il n'y a personne

...... retrait de permis.

Ce que je pige pas c'est que l'année derniere,j me suis fait flaché 2 fois en revenant de bruxelles pour aller vers lille il me semble et j'ai jamais rien recu...je devais etre genre 10 ou 20 km  au dessus de la limite.
Il me semblait qu'il ne tenait pas compte des voiture francaise flachée sur le territoire belge.On m'aurait mennnti?

les gros lourds comme tu dis deboitent normalement dans un flux a 130  
mais comme il y a des caves qui roulent a 180 , forcement , ils ont l'impression qu on deboite devant leur nez;
 
les gros lourds ne sont pas ceux que l'on croit

On a un Winner    
 
 
Quelque part sa fait peur tout ces tarés sur les routes.  

Non non ca c'est quand je roule  130 140, a 180 je ne me fais jamais susprendre, déja y a pas grand monde et je ralenti lorqu'il ya un petit flux en vu

Eh  non mais mélangez pas tout les gars ! Les histoires de Belges ou Luxembourgeois plus souvent arrêtés en Belgique que ne le sont les français déjà je demande à voir (statistiques ? comparaison par rapport au nombre de français allant avec leur véhicule en Belgique ?)...
 
Ensuite ça n'a aucun rapport avec notre ami puisqu'il s'est fait flashé (donc radar auto) et non pas visé au laser ou quoi que ce soit d'autre !
 
Donc arrêtez de lui prédire des cieux radieux et cléments: les nouveaux accords entre les services de police français et belges sont déjà en place et vu son excès de vitesse ce serait très très optimiste de penser qu'il va s'en tirer avec juste une amende ou je ne sais quelle brimade ou remontrance de la part du lieutenant du commisariat de son quartier ! Il risque pas la taule non plus, faut pas exagérer, mais tout simplement la peine "normale" pour ce genre de délit: retrait de permis.

Assumons nos actes et c'est tout  

A mon avis je conduit bien mieu que la moyenne
 
Je n'oublie que tres rarement mes clignotant, je respecte les limitations en ville et sur route dangereuse, et je les dépassent tres peu sur route, je reste très concentré, je ne discute pas beaucoup au volant, j'ai des notions de pilotage qui permette par exemple de savoir freiner sans abs, que faire lorsque la voiture pert sa trajectoire, je ne prend pas mes virage vite je n'ecoute pas al musique fort...
 
Je roule vite sur autoroute que tard dans la nuit lorsqu'il n'y a personne

Oui, et t'iras raconter ça aux parents du mec que tu vas tuer le jour où tu lui rentrera dedans: ah mais j'assume !  

A mon avis je conduit bien mieu que la moyenne
 
Je n'oublie que tres rarement mes clignotant, je respecte les limitations en ville et sur route dangereuse, et je les dépassent tres peu sur route, je reste très concentré, je ne discute pas beaucoup au volant, j'ai des notions de pilotage qui permette par exemple de savoir freiner sans abs, que faire lorsque la voiture pert sa trajectoire, je ne prend pas mes virage vite je n'ecoute pas al musique fort...
 
Je roule vite sur autoroute que tard dans la nuit lorsqu'il n'y a personne

190    limité à 120
 
donc + 50/60    
 
Ca va douiller  

Oui, et t'iras raconter ça aux parents du mec que tu vas tuer le jour où tu lui rentrera dedans: ah mais j'assume !  

oublie pas d'enlever ton A

oublie pas d'enlever ton A

tu te fais chopper à 190 bin tu payes point barre    
 
et ne commence pas sur ce terrain mon cher, je sais ce que provoque ce genre de "connerie"  

Ouais et c'est bien fait pour sa gueule ! Le plus incroyable c'est de voir des mecs venir raconter ça sur un forum: moi j'aurais tellement honte que j'oserais même plus me regarder dans une glace....

A mon avis je conduit bien mieu que la moyenne
 
Je n'oublie que tres rarement mes clignotant, je respecte les limitations en ville et sur route dangereuse, et je les dépassent tres peu sur route, je reste très concentré, je ne discute pas beaucoup au volant, j'ai des notions de pilotage qui permette par exemple de savoir freiner sans abs, que faire lorsque la voiture pert sa trajectoire, je ne prend pas mes virage vite je n'ecoute pas al musique fort...
 
Je roule vite sur autoroute que tard dans la nuit lorsqu'il n'y a personne

Pour un ordre de comparaison, mon paternel s'est fait choppé en moo à 140 au lieu de 90, retenu 130    
 
resultat : 3 semaines sans permis et 135 € d'amende  

Ah mais si on en avait qu'un.....
 
Le plus beau c'est quand même d'affirmer qu'on craint beaucoup moins en roulant la nuit à 170 que de jour...au détail près du traffic je dirais que c'est probablement plutôt l'inverse: à 170, ta distance d'arrêt est d'un peu plus de 160m (je parle d'arrêt total hein, pas de distance de sécurité)...t'as intérêt à avoir des phares méga puissants et un oeil perçant pour repérer (par exemple) un objet tombé sur la chaussée (eh oui...t'es pas le seul à passer par là   ) !

On va s'arréter la ce n'est pas le débat, certains roule comme des cinglés, d'autre roule vite c'est différent t'a qu'a aller en allemagne c'est exactement ce qui se passe.

Ok pour la nuance, y'a des tarés à 140 déjà    
 
Mais dans ta comparaison avec l'Allemagne, tu oublies un petit détail: là bas c'est autorisé donc:
 
- y'a beaucoup de voitures qui roulent à cette vitesse (ce qui réduit les écarts de vitesse et donc les risques de collisions)
- tout le monde s'attend à voir un gars arriver à 180 sur la file de gauche et donc se pousse en conséquence...en France y'a quand même de quoi être surpris non ?

je me suis fais flashe a 190km/h en belgique, voiture francaise, plaque francaise.
est ce que quelqu'un peu me dire ce que je risque au 10.06.2007. est cez qu'il ya de nouvelles sanctions??

en fait, tu ne finiras pas en tôle, tu peux juste dire adieu à ton permis
same player try again

limite 120km/h. si jrenvoi pa de reponse, c grave?

Et ca se repercute quand meme sur le permis francais quand tu te plantes en belgique ?
Je pensais que tu choppais une amende c'est tout :s

C'était vrai avant, mais les services de police Belges et Français se sont mis d'accord pour mettre en correspondance leurs fichiers d'infractions et désormais tu risques exactement la même chose en France et en Belgique, en tenant compte des spécificités de chaque pays: limite à 120 km/h sur autoroute en Belgique, donc à 190 compteur tu peux espérer minimum 175 retenu, donc plus de 50 km/h de dépassement...et là il n'est même plus question de points sur le permis, c'est retrait direct et passage devant le tribunal pour déterminer la durée du retrait. Prépare tes sous...pas pour l'amende mais pour repasser ton permis.

Ce que je pige pas c'est que l'année derniere,j me suis fait flaché 2 fois en revenant de bruxelles pour aller vers lille il me semble et j'ai jamais rien recu...je devais etre genre 10 ou 20 km  au dessus de la limite.
Il me semblait qu'il ne tenait pas compte des voiture francaise flachée sur le territoire belge.On m'aurait mennnti?

deux flash espacé de quelques km? Si oui, c'est normal, ce ne sont pas des flash mais des compteurs sur l'autoroute A8 vers Lille

Ca reste assez courant de se faire dépasser a 160 180, ce n'est pas très impressionant, se faire dépasser par une voiture qui roule a plus de 200 ca commence a surprendre.
 
De plus, dans mon cas, lorsque je roule a 180 je suis tres prudent lorsque j'approche d'un véhicule, c'est pourquoi lorsque j'arrive a proximité d'un amas de véhicule je redescend logiquement ma vitesse
 
Je précise que je ne suis pas un jeune conducteur et que je roule vite que tard dans la nuit, et a 2-3 h du mat ya quand meeme pa grand monde

Je bois pas, je fume pas (de plus ca réduit le champs de vision périphérique la nuit, c'est pourquoi lorsque je rentre de boite de nuit je roule prudement, surtout que j'ai des passagers)

Tiens, j'était sur de te trouver ici

Ca reste assez courant de se faire dépasser a 160 180, ce n'est pas très impressionant, se faire dépasser par une voiture qui roule a plus de 200 ca commence a surprendre.
 
De plus, dans mon cas, lorsque je roule a 180 je suis tres prudent lorsque j'approche d'un véhicule, c'est pourquoi lorsque j'arrive a proximité d'un amas de véhicule je redescend logiquement ma vitesse
 
Je précise que je ne suis pas un jeune conducteur et que je roule vite que tard dans la nuit, et a 2-3 h du mat ya quand meeme pa grand monde

moi j'roule vite, mais comme chuis hyper bon, y'a pas de problème.

Je ne dépasse jamais la vitesse maximale de mon véhicule