Reprise du message précédent :
Une 3 LR 100mkms 2019 pour 30k€. Pas cher https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 44776.html

Bon
 
TM3 Blanche 2021 Licorne 60kW  ?
ou
TM3 Bleue 2021 55kW  ?
 
Si le prix et kilométrage est quasi identique

Si tu détestes le blanc la bleue 55kwh, sinon la licorne

 
Prends la rouge  

Sur la 2021 sièges chauffants et PAC c'était de série

Faudrait vraiment aimer le bleu pour pas prendre une batterie plus interessante    
Sans compter que le bleu en termes d’entretien c’est pas le plus simple.

oui, sur la mienne MIUS Sr+ de mars 2021 (fabriquée en janvier) je les ai.
Pas le volant par contre et pour les sièges arrière c'était en option activable

Merci pour vos conseils et éclaircissements, encore une fois
 

La licorne sans hésiter.
Elle doit avoir les sièges chauffants arrière et le volant chauffant en série je pense non ?

+1 osef de la couleur, 5kW ce n'est pas négligeable (448km -> 491km au WLTP et 423km -> 442km à l'EPA).

Ouais au bout du compte c'est ce qui compte le plus.
 
Et on est d'accord que 20,000 de kilométrage c'est peanuts niveau usure hein

Bah c’est surtout aussi le prix vs neuf. Si tu es en France il y’a aussi le bonus de 1000€ si plus de 24 mois.

Oui je garde ce bonus en tête mais là les véhicules que je scrute ont tout au plus ~15 mois.
 
Au mieux là je vais économiser 5K€ comparé au neuf.
 
Des 2022 sont à 35-36K€ pour pareil ~20,000km.

Quand tu vois des 2021 à 35 k€ les mecs ont roulé gratos pendant 2 ans...

 
C'est relativement ferme mais tout à fait utilisable au quotidien. Ca cogne/résonne un peu dans l'habitacle sur les saignées transversales.
Par contre en termes de sensations de conduite et efficacité c'est le jour et la nuit...

 
et 10 ou 15 bornes dans la vrai vie

L'EPA étant plutôt fidèle à la réalité, on est autour des 5%.
A tarif et kilométrage équivalents, oui, je préfère avoir 5% de plus de batterie plutôt qu'une peinture qui n'apporte strictement rien.

si c'est une MIUS, de début 2021, elles sont moins pataude et un peu plus nerveuse , ca m'a fait bizarre quand je suis passé d'une mius à une licorne qui pourtant devait avoir un moteur de perf.

Tesla enterre l’une des principales promesses de son Autopilot, une option à 7 500 euros

Musk et ses promesses  

Et la quenelle pour les clients  

 
C'est pas ce qu'il a dit ni ce qui est dit dans l'article d'ailleurs.
Il a juste dit pas d'upgrade de HW3 => HW4. Et que le HW3 serait suffisant pour faire ce qu'on lui demande même si le HW4 sera meilleur.

Il a dit qu'il était "confiant".

Il a aussi dit « Si le Hardware 3 est, disons, 200 % ou 300 % plus efficace que le conducteur humain, le Hardware 4 le sera de 500 % ou 600 %. »
 
   
 

Exactement tout ces articles sont du brodage de cette intervention :
 

 
https://app.saytechnologies.com/tesla-2022-q4

Même si on s'en plaint, en situation d'urgence, du genre dépassement d'un camion sous la pluie, avec grosses gerbes d'eau, ça reste plus efficace/reactif qu'un humain.

C'est une vraie plaie tous ces blablas et interpolations qui mènent à du vide voire, pire, de fausses informations
C'est l'un des défauts de ne pas avoir de service presse et d'avoir Elon pour CEO

5 ans après ils fonctionnent bien je trouve

Et l'avantage c'est que tu fais bien plus parler de toi dans le presse que si tu as un service com de constructeur lambda.
Ok, les articles sont à charge, mais en attendant, Tesla reste sur le devant de lscène et continue à faire parler les gens.  
 
Ça fonctionne très très bien, le nombre de collègues de boulot qui connaissent mal Tesla mais qui ont lu plein de choses au sujet de la marque, c'est impressionnant.

Ca part a une vitesse les vehicules neuf dispo sans option    
Dans l'attente de mon vin je scrute chaque jour .
 
Par contre les modèles avec options (6500 € plus cher) ça s'entasse y'en a un paquet.
 

Dans un pays sans pluie, surement!

Et le truc le plus fort, c'est qu'ils ne retiennent que la partie positive et qui brille!

Ca me fait bien chier d'avoir un produit au rabais au niveau sécurité du coup    
Mais c'est genial pour pousser a l'upgrade
M'enfin, c'est pas pour tous de suite vu qu'on est encore loin d'être à 100% d'un humain moyen (qui comprend les vieux, mecs bourrés et conducteurs de bmw)

Avalanche de plaintes quand les gens vont comprendre qu'il n'y a pas de radars

 
Oui un service presse ne ferait certainement pas de mal. Mais avoir la presse qui brode sur un Q&A d'investisseur ce n'est pas non plus de grande qualité
 

 
C'est juste que la version N+1 fera mieux le job que la version N qui rendra déjà le service

 
 
Je rejoins le club !

Félicitations

   
 
Je suis pas sûr d’avoir saisi la situation d’urgence et je suis pas sûr d’avoir saisi si tu étais sérieux ou pas (pas de redface certes).

T'es livre quand ?

En attendant, Mercedes vient de voir son niveau 3 validé aux US : https://electrek.co/2023/01/26/merc [...] tified-us/
 
Le lièvre, la tortue, toussa toussa    
 
Bon après il faut sortir un sacré billet pour l'instant  

 
Je vais la chercher lundi à chambery (LR2019 full option sauf FSD ni boost mais je sens que je vais le rajouter ça , alors que le FSD sert à rien en europe )

 
Il devait être bien aussi le billet de merco : https://www.youtube.com/watch?v=gzcR8RaC3-g&t=524s