Reprise du message précédent :
T’as même pas commandé de véhicule incriminé donc de quoi tu causes a dire que « ça passe crème » ?
 
C’est quand même à nous, les acheteurs, de décider si ça passe crème ou pas non ?
 
Le jour où ça sera généralisé vous pourrez chouiner.

On moins on devrait bientôt savoir comment marche ce système. Tesla ne devrait pas laisser les TM3/TMY plus d'1 ou 2 mois sans ces fonctions.

Je pense aussi que la solution sera proposée q1 2023 peut être même avec un nouveau hardware qui en profitera pleinement sur les futures voitures    
 
Peut être que la bascule vers le ryzen n’était pas là juste pour afficher le feux de cheminée en 4K?    
 
Je ne pense pas qu’ils optent pour une caméra à l’avant niveau design ça sera difficile à intégrer malgré tout et c’est pas si mal, c’est une catastrophe en cas d’impact…

Les caméras à la place des USS peuvent aussi être plus efficaces notamment sur les obstacles bas qui sont des grands classiques de notre urbanisme.
On verra ce que ça donne !

Non le souci c’est que là pour l’instant y’a pas de système du tout pour les nouvelles voitures

Lol, rdv dans 6 mois mini ouais

Autant je pense que le prochain système pourrait être bien autant j’ai aucune confiance côté délai

Oui c’est un peu la loterie pour le délai je pense
Wait (pas le choix ) and see

Autant on peut reconnaître l’approche disruptive de Tesla sur bien des points. Autant on peut aussi admirer la dynamique qu’ils ont insufflé autour de la conduite autonome.
 
Autant il faut aussi reconnaître que, objectivement, tout ce qu’ils font à base exclusive de leurs caméras est, au mieux perfectible, au pire bien en-dessous des acteurs historiques de l’automobile. A commencer par leurs essuie-glaces et feux de route automatiques (et pourtant SpaceX sait faire atterrir des fusées ).
Ne devient pas Mercedes ou BMW qui le veut.
 
Donc moi ce retrait des USS est loin d’être rassurant. J’ai arrêté de faire confiance aveuglément (ah ah).

Il y a dans cette marque effectivement des côtés intéressants et d’autres très exaspérants.

 
+ 1.
 
J’attends d’avoir plus d’info sur les premières livraisons pour voir si je maintiens ou pas.  
Ayant commandé le 26 au matin, fenêtre de livraison qui débute le 5/11 j’ai encore un petit espoir d’avoir les USS..
 
D’autant plus qu’aujourd’hui j’ai l’Enyaq avec les pack d’aide à la conduite qui fait mieux que ce que propose Tesla avec AP de base… et il a des USS bien sur.  
 
Mais bon après 1 an autant les constructeurs historiques savent faire de bon véhicules autant sur le reste c’est la catastrophe (Soft, App, MAJ, fiabilité , gestion batterie   etc…) donc on en revient à revient toujours à Tesla au moment de changer pour un autre VE  

Aucun espoir si tu n’as pas de VIN. Ta voiture est au mieux sur le bateau de la vidéo où on voit l’absence des USS
Et ceux qui ont des VIN sont tous en 2023, donc aussi très probablement sans USS.

Les capteurs avants, c'est uniquement pour se garer que ça va poser pb ou aussi au niveau de la conduite "classique" ?

 L’espoir fait vivre  

Les manœuvres uniquement

L'ap n'utilise que les caméras

Woahh, chaud d'être aussi ignorant et en meme temps a ce point hautain

Non, a priori c'est la partie fsd qui s'occupe de la perception de l'environnement, le ryzen est la que pour l'affichage.

Au passage, le retrait des USS pourrait permettre également des peintures plus variées ou personnalisées plus facilement

Y'a un autre point aussi c'est l'exposition des caméras à la météo.
Celle à l'arrière peut devenir complètement inutilisable par temps de pluie, les gouttes restent dessus et on n'y voit rien.
Idem celles des côtés droits et gauche, un bon soleil de printemps ou d'automne et c'est finit.

 
avec les modèles actuel, à voir avec les nouvelles qui seront peut-être plus résistantes à l'éblouissement (d'ailleurs ça serait pas mal aussi qu'elles soit à vision nocturne par la même occasion )

J'échangerais volontiers mes capteurs ultrason contre les nouvelles caméras et une caméra sur le pare-choc avant

+1
Ou alors on garde les deux

 
 
Non, je suis aux US et hier je me faisais justement la réflexion que la barre orange du clignotant de la Tesla devant moi était bien petite.

Des vidéos commencent à arriver avec les nouvelles model 3. https://www.youtube.com/watch?v=jFe [...] BHF4AaABAg

Avec tous les reports de livraison vus sur AP, je n'arrête pas de surveiller la page de ma commande
Ça n'a toujours pas bougé (5/11-21/11), je croise les doigts

Je serai curieux de connaitre l'algo de priorisation des commandes.
Commandé tmy prop le 12/10 livraison 28/11 - 14/12
Pas impossible que ca rechange mais ca n a pas bougé depuis 5jours.

Donc version 2023 aucun changement du point de vue moteur / batterie visiblement

Attelage ? j’ai remarqué qu’avec un attelage, la date de livraison était plus courte.

Oui en Août commande avec attelage c’était 1 mois plus tôt.
 
Du coup j’ai testé pour vous avec attelage et intérieur blanc.. on verra si les 2 s’annulent

Y’a un peu de rumeurs concernant les BYD de Berlin pour Model Y, idem concernant les pack structurels en 4680.
Mais rien de concret là tout de suite et encore moins pour la Model 3.

Oui attelage

Le changement de batterie était une rumeur suite aux accord. Mais les spécialistes sur les forums trouvaient cela trop court pour que le pack batterie change pour 2023.
Ca en reste un modèle a part car le 10ème caractère des VIN passe N (2022) à P (2023)

Pratique le mode suivi des interventions dans l’app. Je n’en avais pas encore fait l’expérience.  
 

 
Par contre ils interviennent un peu trop vite. Ma voiture ne va pas avoir le temps de profiter de la charge gratuite.

on voit rien sur ton screen

Corrigé

C'est nouveau non ? J'ai pas eu ça y'a 2 semaines

6 mois que j'ai ma Tesla. Soyons clairs, ce n'est pas ma première voiture (6ème) ni ma première avec des aides à la conduite de type niveau 2.
Positif :
- Puissance/couple
- Silence à bord
- Chassis incisif
- Le réseau de superchargeur
- Autonomie correcte (j'ai une LR)
 
Négatif :  
- Finitions indignes pour ce prix
- Le régulateur de vitesse fait n'importe quoi avec des freinages fantômes, se cale sur des vitesses fantaisistes et n'anticipe rien (on arrive en agglomération, il freine après le panneau...), les ronds points pas anticipés...
- Gestion des essuie-glaces
- Gestion des pleins phares
- Le planificateur permet de prévoir les arrêts mais mauvais avec des cartes has been.
 
Aujourd'hui, le marché de l'occasion est débile mais s'il était moins déconnant je l'aurais revendu pour autre chose...

aucun véhicule ne sait gérer les ronds points correctement

Le planificateur mis dans les défauts avant de mentionner le fait d'aller chez la concurrence, j'étais pas prêt