Reprise du message précédent :

De l'autopilot tu veux dire ? Mais la voiture pourrait très bien les détecter indépendamment comme elle le fait pour les autres véhicules, et envoyer une alerte. Sachant que son garde au sol est bas, ça serait bien pratique  

Je pense garder une carte dans le portefeuille en permanence au cas où…

 
C’est ma méthode aussi, première utilisation hier mon iPhone c’est Éteint impossible de redémarrer et Mme injoignable pour déverrouiller à distance  
 
 
J’étais bien content d’avoir la carte avec moi

La discussion a déjà eu lieu je crois et on est quelques-uns à avoir eu le souci du téléphone inopérant... J'ai été bien content à ce moment-là d'avoir ma carte dans mon portefeuille!

 
J’ai la carte dans mon portefeuille, qui contient ma carte d’identité / permis de conduire.
 
Jamais eu besoin de la carte parce que le téléphone ne marchait plus par contre. Le seul soucis qui arrive parfois, c’est la nécessité de rouvrir l’application voir de d’ouvrir la voiture manuellement à travers l’application.
 
L’alternative de secours étant d’emprunter un téléphone et d’appeler son conjoint/copain/copine pour déverrouiller la voiture à distance.

J’ai effectivement de temps en temps des soucis avec l’accès « keyless »
 
Obligé d’insister ou d’ouvrir l’app tesla pour que je puisse ouvrir la voiture c’est vraiment pénible quand il pleut…
Un moyen de fiabiliser ça ?
 
A part acheter la clé physique qui d’après les retours règle le problème

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Sur un IPhone 8 j’ai assez régulièrement le problème du non détecté  
 
Arrêt/redémarrage Bluetooth réglé le pb

A quelle distance la carte fonctionne t-elle avec le NFC ? Si c'est genre dans un portefeuille lui-même dans une sacoche...

J'ai l'impression que le téléphone doit etre déverrouillé pour que ca fonctionne non ?
 
J'ai deux questions concernant la borne de recharge, j'ai une ancienne borne lors de l'époque Nissan Leaf, c'est une Schneider comme celle ci:
 
https://eco-motion.fr/nos-packs/548 [...] 74-kw.html
 
Mais en la branchant avec le câble fournis avec la voiture, la voiture m'indique ; Recharge impossible, station hors tension.
 
Visiblement, elle ne délivre que 7.5KW, je n'y connais rien en électricité, mais au dessus du 7.5kw il faut du triphasé si j'ai compris quelque chose à l'élec ?
 
 
Merci d'avance.

non, mon téléphone est dans ma poche et 99% du temps je n'y touche pas pour rentrer dans la caisse.

Idem mais des fois ça ne marche pas…
Je tire la poignée et la voiture reste fermée  
En général je déverrouille mon tel et ça repart
 
Peu fréquent mais pénible
 
J’ai un iPhone 13

 
c'est exactement ce qu'il m'arrive, je dois dévérouiller le tel j'ai l'impression sinon ca reste fermée ..
i13+

 
c’est plus sûr  

 
C’est lié à la gestion du Bluetooth par iOS.  
Depuis je ne sais plus quelle MAJ, j’ai aussi parfois besoin de déverrouiller mon iPhone.

Pas sûr qu’une photocopie de la carte te soit d’un grand secours le jour où les serveurs Tesla seront down et que ton téléphone ne te permettra pas de la déverrouiller

Même si les serveurs sont down, ça n'empêche pas de rentrer et démarrer la voiture avec le tel.
Vécu fin novembre lors du pb de serveur mondial, les applications ne pouvaient pas se connecter mais la liaison bluetooth local du tel n'était pas concernée

+1 faut arrêter de dire n'importe quoi.
 
Le tel qui ne débloque/démarre pas la voiture ça a du m'arriver deux fois, sans doute un coup de mou côté bluetooth, le plus simple que j'ai trouvé c'est de mettre le mode avion et de l'enlever, et ça remarche sans problème.
Mais j'ai toujours la carte sur moi au cas où, format carte de crédit, pratique.
 
Je suis même étonné de la vitesse à laquelle la voiture nous détecte quand on arrive près d'elle, quand tu vois le nombre de trucs sans fil qui marche une fois sur deux.

Et ne pas oublier, lorsque tu changes de téléphone, de le déclarer en clé, parce que le lendemain, ce sera un matin ou tu es en retard et ou tu dois aller chercher cette p#$%^& de carte pour ouvrir la voiture.

Pour appairer un nouveau téléphone, il te faut de toute façon la carte

 
Et une fois sur 4 ça se gourre dans le profil de réglages du conducteur  

Je ne sais pas si l'info est passée mais à priori ça serait à Chanteloup en Brie
Pas déconnant quand on voit qu'il n'y a rien coté est parisien.

https://www.youtube.com/watch?v=bGuIO7KMGHg

Edit : Chanteloup les vignes -> Chanteloup en Brie

Chanteloup les vignes c'est pas dans le 78 ?
Ils parlent du 77 dans ta video.

Ca semble etre à Bailly Romainvilliers en fait.

Mea culpa  
Chanteloup en Brie

Petite question téléphone justement, on va chercher la voiture samedi matin à Rennes, concernant les appairages des clés/téléphones cela se passe comment, il faut le même compte tesla sur tout les téléphones ou on peux mettre des comptes séparés avec différentes @ mails  ?
 
Et si plusieurs @ mails, ça se passe comment niveau superchargeur, la facturation se fait que sur le compte principal ?
 

 
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] FFDAB.html
Section : "Accorder l'accès à l'application mobile à un autre conducteur"
 
Tu peux avoir un compte séparé pour l'accès/conduite.
La facturation se fait sur le compte principale lié à la voiture.

 
tu peux mettre des comptes séparés a présent car via l'application tu peux "partager" ta voiture,  
 
après j'ai pas testé cette option je suis conducteur exclusif sur la mienne, mais je pense qu'il est tout a fait possible d'avoir plusieurs teléphones différents sur la même caisse.
 
burned

 
Jusqu'à 5 partages (mon gosse m'a déjà demandé de partager )

 
après, mieux vaut assurer ses arrières .
 
le téléphone peut être à plat, cassé, perdu, volé.

C'est exactement ce que j'avais dit quelques post avant.
J'ai toujours une carte avec moi dans le portefeuille au cas où.
Ça m'a déjà servi quelques fois lorsque le téléphone part un peu en vrille (ou la voiture ou le bluetooth, on ne sait jamais trop ce qui plante en fait)

Ca je sais pas, je prête pas ma voiture, chacun la sienne

Je suis en train de regarder pour changer de fournisseur d'électricité, parce qu'avec une maison full électrique et deux Tesla ça commence a piquer.  
 
Je suis chez Méga Energie, et les comparateurs me proposent tous dans les premier choix:
-VATTENFAL avec un tarif à 16,58 c€/kWh et un abonnement à 228€
-ENGIE avec un tarif à 20,44 c€/kWh et un abonnement à 204 €
 
Le tarif VATTENFAL est indexé aux tarifs réglementés, alors que ENGIE annonce un tarif fixe sur trois ans.
 
On est d'accord que vu la conjoncture il vaut peut être mieux partir sur ENGIE, non?
Vous avez mieux comme tarif?

edf bleu

 
en utilisation habituelle, ça te coute combien de maintenir ta tesla chargée chaque mois ?
 

EDF Tempo si tu es pret à changer d'opérateur fin octobre avant l'arrivée des nouveaux jours rouges.
 
tarif kwh TTC
en jours bleus : 0,086€ en HC et 0,12 en HP
en jours blancs : 0,11 en HC et 0,16 en HP
en jours rouges : 0,12 en HC et 0,54 en HP  
 
sachant que jusqu'à fin aout il reste 8 ou 9 jours blancs et le reste ne sont que de jours bleus, donc même pas besoin de regarder le compteur avant début novembre, même les jours blancs sont plus intéressant que la plupart des autres offres (retour des jours rouges potentiels)
 
l'abonnement est à 18€/mois en 12kva.  
 
L'inconnue sera effectivement le montant des offres en fin d'année où ça risque de piquer pas mal, quelque soit l'opérateur, mais là on est dans la boule de cristal.
 
En attendant perso, je fais ma cigale pour en profiter tout l'été.
 
par contre dans le style illisible, les offres Engie, c'est pas mal quand même.. https://particuliers.engie.fr/conte [...] erence.pdf

Aucune idée, j'ai pas de compteur sur la ligne de la voiture, et j'ai jamais fait le calcul.

Hello,
 
Savez vous comment annuler une commande et récupérer les 100e d'acompte ?
 
Merci

il faut contacter un Tesla Advisor.Par contre les 100€ c'est perdu pour la bonne cause.

 
un calcul simple serais la diff entre le prix que tu payais avant d'avoir la voiture sur tes factures edf

Vu le marché actuel tu devrais meme pouvoir revendre ton slot a vil prix ...

Tu charges principalement en Heures creuses ?
 
Tu dois te faire éclater la rondelle vu les tarifs chez les vendeur tiers d'electricité....