Reprise du message précédent :

Également dans les yeux du conducteur de derrière  

Au fait, quelqu’un sait pourquoi on peut pas acheter de powerwall en France ?

 
Les normes elec FR à coup sûr …

Ah tiens l’affaire du taxi est terminée
 
https://www.caradisiac.com/exclusif [...] 195114.htm

l'enquête du BEA TT est toujours en cours, même si j'ai ma petite idée sur l'issue

alors  j'ai lu qu'on peut a priori l'avoir mais uniquement si on l’achète avec leurs tuiles solaires.  https://www.lesnumeriques.com/vie-d [...] 62901.html
ca depends des pays en plus je crois
mais avant cela je crois que c’était un problème d'homologation... en tout cas j'ai abandonné le projet powerwall apres 2 ans d’attente... huawei propose un "equivalent" avec ses batteries ou des LGchem et l'install complete avec 6KWp de panneaux conventionnels coute pas loin du prix du powerwall seul (enfin c'est pas simple a comparer vu que c'est des modules contre du tout integré donc faudrait foutre exactement la meme puissance et capacité des deux cotés pour etre sur de ce que je dit ...  la aussi ca depend des pays...ici couvrir mon toit de panneaux coute environs  la moitié de ce que ca coute en france)

Elle se vante d'avoir un crédit qui a été refusée ?

 
 
Ben il était pas revenu récemment le powerwall?
 
à une époque il n'était plus vendu pour une question de norme FR, un truc avec le câble détachable je crois...
Mais il me semblais qu'il était revenu, je voulais en prendre un pour ma future model Y.
[EDIT: j'ai confondu le powerwall et le truc pour recharger. je suis une buse.]
 
 
 
A ce propos, y'en a ici qui ont deux Tesla?
Parce que j'avoue que la recharge de la model 3 + model Y ça m’inquiète un peu.
Mon installation électrique va elle pouvoir encaisser la recharge des deux en simultané? je suis sur un 12Kwa en monophasé.

Il fait une formation spécifique pour faire une mise à jour sur une Tesla ?

 
L'installation électrique c'est pas un problème, de toute façon ça m'étonnerai que tu ai besoin de recharger les 2 à 7kW au même moment. Si c'est le cas, 12kVa sera pas suffisant c'est sûr    
 
Moi ce qui pêche c'est plutôt la fourniture d'électricité. Dans la pampa, impossible d'arriver à tirer 7Kw constamment, du coup la Tesla se met automatiquement à 24A au lieu de 32 car elle "s'habitue" au réseau disponible dans le lieu de recharge.
 
En été ça devrait aller, mais en hiver, passé une certaine heure avec les gens qui tirent tous sur le réseau, c'est cuit quand t'es en bout de ligne.
 
Après moi je m'en fout, la deuxième charge 99,9% du temps au taf et même à 24A, la première se charge très bien la nuit.

en tuile solaires, ils font que des plates ou ils font toutes les formes du marché ?

le wall connector a baissé de 50€

en 13A max c'est suffisant même pour 2 à la fois (à moins de lancer en même temps lessive, vaisselle et cuisson au four )
 
moi j'ai 6kVA pour une e208 et je compte pas augmenter pour la tesla (mais pas les charger en même temps cela dit)

Il fallait s'y attendre pour la hausse vu la flambée des prix du carburant et l'augmentation des délais    
 
Ma Model 3 2022 avec option intérieur blanc ne m'aura coûté que 33 k€ grâce aux subventions et au tarif de janvier. Ca donnerait presque envie de la revendre avec une sacrée plus-value. Livraison prévue dans deux semaines avec deux mois d'avance. La chance là encore...

C'est bien la plus value si tu ne veux pas racheter une model 3 derrière.
 
Et on pourrait parler éthique et moral à le faire aussi...

Quelqu'un aurait le fameux site permettant de voir l'état d'utilisation journalier des superchargeurs Tesla s'il vous plait ?

Impossible de le retrouver

  Je l’ai acheté il y a quelques moins et pas encore installé  

Pour être honnête, cet achat est plus un plaisir qu'une nécessité... J'ai toujours eu des petites voitures (Saxo, C3) qui me convenaient très bien. Mais c'était avant que Tesla fasse chavirer mon cœur de vieux geek  

Autour de moi au boulot, ca a pas mal commandé de TM3 ces derniers temps et j'étais sur le point de le faire jusqu'à la dernière augmentation..
C'est même moi qui leur ai vendu un peu le bébé.
Je comprends tout à fait l'achat plaisir.

Je pense que le gouvernement a compris l'arnaque au bonus écologique. Macron a parlé (si il est réélu) d'obtenir pour tous les ménages des leasing abordables. Donc ca semble terminé la grosse enveloppe qu'on peut obtenir à chaque achat.

 
Leasing ? Ça ne profite qu'aux banquiers ça ... et aux stelantis & co , ça leurs permet de vendre des bagnoles toujours plus chère.
Ça incite les gens qui n'ont pas les moyens a peter plus haut que leurs fesses et à changer souvent de voiture pas forcément terrible niveau écologie.
Le réel soucis est le prix des voitures.  Quand tu vois qu'une model 3 lr ou perf c'est la moitié du prix d'un appart ou d'une petite maison en bousie , ça fait réfléchir.

Au fait, question con : la voiture détecte les dos d'ânes et régule sa vitesse pour ?

Tu n’es pas censé t’en servir en ville

Après ça se vend, donc ils auraient tort de ne pas mettre ces prix.

Mais on peut quand même remercier Dacia de proposer des voitures a prix abordable (même si plus chères qu'avant) et même en électrique.

 
J’ai plusieurs interrogation… ça fait réfléchir à quoi? J’habite paris centre et le nombre tesla est conséquent LR , perf , Y . Une voiture ça a toujours été cher.
Si tout les constructeur rattrape leur retard sur les VE on aura une certaine homogénéité des prix mais vers le bas? Rien n’est moins sur avec la rarefication des matières premières… de plus la base c’est de sortir les modeles les plus chers de marger et de pouvoir produire les moins cher ensuite.
 
On peut trouver la tesla cher mais avec meme puissance c’est combien un equivalent chez Peugeot ou citroen?  Je ne parle même pas des allemandes.
 
À 36k€ c’etait vraiment un miracle cette petite TM3.
 
Je te rejoins sur le leasing pas une bonne solution pour le particulier    
 
Apres vu le nombre de Taycan , porsche thermique et SUV germanique et francais dans mon quartier l’argent n’est pas un soucis pour certain… ça te paie un grand balcon    
 

 
 
Mais si t'as déjà une maison et des apparts ?

 
La logique veut qu'on se paye son logement avant à moins d'avoir des revenus très confortable

Habitué des livraisons de voiture
Première fois chez tesla c’est assez déroutant  
 
J’ai jumelé ma clé avec mon téléphone mais à un moment il m’a tout de même demandé ma carte et mon téléphone été dépareillé  
J’ai peur d’utiliser seulement mon téléphone maintenant et me retrouver une fois bloqué de plus pouvoir la démarrer ?
 
Merci de vos retours à ce sujet

Logique à revoir ou au moins à pondérer

 
toujours avoir une carte sur soi, le téléphone n'est pas infaillible, peut être perdu / volé / cassé, en panne. (la carte aussi certes, mais bon c'est aussi valable avec n'importe quelle clé de voiture)

Merci !
 
Comment savoir si sa tm3 dispose d’un Ryzen ? Elle a été produite y a quelques temps du coup j’imagine que non mais si y a un moyen simple de le savoir ?

tu dois voir ça dans le dernier menu du bas (je ne me rappelle plus du nom, celui juste après entretien je crois) où l'on peut voir les versions de logiciel, carte et qui donne certaines caractéristiques de la voiture

Tu passes quand même plus de temps chez toi que dans ta voiture à priori, j'ai tendance à penser qu'il vaut mieux privilégier le logement.

 
 
Logiciel / autre information
J’ai un ryzen  
 
Merci !

Y’a plus de neuve en atom depuis début février à peu près

Comme je savais pas très bien quand elle avait été fabriqué l’ayant commandé en janvier

Si le VIN a la lettre "N", c'est forcément l'AMD Ryzen.

 
exact on peut aussi acheter un logement pour le louer, c’est même techniquement mieux si c’est possible .

Il y a une mémoire intégrée pour stocker les vidéos du sentinelle ou ça se passe comment ?

Y’a une clé usb de 128Go fournie avec

Après quelques mois, tu auras confiance et tu laisseras tout le temps  la carte a la maison.  

Perso je laisse une carte avec mon porte document qui contient carte grise, permis, assurance que je prends uniquement sur des gros voyages. Au quotidien j'ai juste une photocopie de ces docs dans la boîte à gants.

De l'autopilot tu veux dire ? Mais la voiture pourrait très bien les détecter indépendamment comme elle le fait pour les autres véhicules, et envoyer une alerte. Sachant que son garde au sol est bas, ça serait bien pratique