Reprise du message précédent :
Sinon personne pour ma question authentification Tunein? ça semble bien merdique et ça me gonfle de ne pas pouvoir avoir de suivi sur mes écoutes de podcasts!

Tu prends une blanche et tu fais faire un covering a 2500

Exactement. Et je pense que même si tu fais repeindre ta voiture intégralement tu t’en sortirait pour moins de 5K

Sauf si d’autres deviennent gratuites comme le gris aux US qui je crois fait partie des couleurs gratuites avec le blanc  
 
(Bon ça me ferait chier car j’ai une grise et ça me va bien si on en voit moins que des blanches   )

 
 
est-ce que par hasard quelqu'un sait si on peut modifier après la commande le fait que la voiture soit acheté à titre privé ou pour une société? Je suis en train de voir pour une Y dont je vois les délais augmenter quasi chaque jour (+ les couleurs qui ont prit 1k€ récemment   ) du coup je voulais sécuriser une réservation rapidement mais comme je suis pas encore sur de l'acheter a titre pro ou perso et qu'il semble qu'il faille choisir juste avant de payer les 100€ je me pose la question (et j'ai pas de réponse de Tesla sur le sujet )
 
 

pas mal ça, si ça pouvait arriver en France pour développer le réseau rapidement (bon chez nous il faudra rajouter 4 mois de démarches administratives, certes )
 
https://electrek.co/2022/03/01/tesl [...] ed-system/

Surtout la connexion Enedis qui prends du temps ...
Puis contruis en une semaine si le courant était déja présent ...

Elle n'ont pas encore de côte en bourse?
Entre les MIUS, les MIC, les licornes, les LFP, j'en passe. Bon courage pour côte argus

Deja que sur des voitures normal l'argus est au choux sur les finitions / options...

Les options ne changent quasiment rien au prix en occasion. Cela peut faciliter la vente en apportant un argument mais pas vraiment plus.
 
Bonne chance pour valoriser un FSD payé 7.5k€

 
ça se discute pour les blanches intérieur blanc

 
déjà les licornes c’est vite plié, je n’ai pas vu de test avec 5,6s ….

Donc si tu n’en as pas vu = ça n’existe pas?
Belle démonstration d’humilité  

L'humilité, c'est pas quand y a trop d'eau ?

 
Tu noteras que c’est les US, ça bosse de nuit aussi  

Je fais un petit retour de ma mésaventure avec ma TM3 :    

il y a 2 semaines :
 
J'ai une LR 2020 ( donc non PAC), j'ai remarqué que la ventilation du véhicule s'active très régulièrement, au démarrage, une fois à la fin de mon trajet, et quand je passe dans une ville ( donc ma vitesse baisse) je l'entend régulièrement s'activer   . Et cela ce produit plusieurs fois sur un court trajet ( 10 km), elle s'active au moins 3 fois .
 
Je n'avais pas remarqué cela avant, je l'entendais principalement après un gros trajet ou un l'utilisation d'un SUC.
 
J'ai contacté le SC , qui a regardé à distance , rien de bien méchant, il semblerait qu'il y a un faisceau qui demande régulièrement d'être refroidie, mais cela semble normal. Je dois prendre RDV pour un diagnostic.
 
 
Ce Week-end :
 
un des faisceaux doit bien surchauffer.. après un trajet de 400 km, vers 300km juste après ma supercharge, j’ai perdu les fonctionnalités de l’autopilot et donc des caméras, puis du GPS ( qui est resté bloqué à une position fixe ), plus de connexion 4g
 
et bien sûr la voiture ventilait un max..  
 
j’ai avancer mon Rdv initial du 7 mars à aujourd'hui le 3 mars.
 
Bilan :
 
C'est un joint du réservoir du liquide de refroidissement, qui fuyait.
 
Donc  mauvais refroidissement, D'où le  bruit de la pompe à eau qui fonctionnait très régulièrement, et même en permanence depuis 2 jours.
 
Ils ont gardé ma voiture pour faire le changement du réservoir. Prêt d'un véhicule.
 
 
 
Etant hors Garantie Commercial ( + de 114 000 km ), cela ne passe pas .
Ma Voiture ayant moins de  2 ans ( réception le 7 mars 2020 )  j'ai dit qu'elle était encore Garantie avec la Garantie légal de conformité.  On va voir si cela passe

114k km en 2 ans avec des confinements ca va tu roules bien
Bonne chance pour la négo de prise en charge en garantie en tout cas !

114 000 en 2 ans    
 
Tu es taxi ?
 
Merci pour le feedback

No, commercial, donc j'ai perdu quelques mois, elle aurait dû avoir plus.

Je tente pour la garantie, en soit je suis dans mon bon droit ( il me semble ), de plus il m'a bien expliqué que je n'y peux rien c'est un défaut de conception

Ce qui est bien, c'est  qu'ils vont vérifier le liquide de refroidissement, comme je n'ai toujours pas fait de révision

114 000 km sans révision ? Ah c'est beau l'électriqueeee.

 
Une des raisons de mon achat

Il n’y a que Tesla je crois. Les autres constructeurs recommandent une révision annuelle pour leurs modèles électriques.

 
Pour vérifier les essuie glaces ou le liquide lave glace

Pas mal SpaceX qui sort une update pour que Starlink marche sur un allume cigare avec aussi ajout du roaming pour l’utiliser en déplacement.
 
https://twitter.com/elonmusk/status [...] 30951?s=21

L'arme Ukrainienne va avoir internet même en roulant.

https://electrek.co/2022/03/02/elon [...] ctric-car/
 

 
Perso j'échange de l'accéleration contre la possibilité de ne pas devoir m'arrêter dans des centres commerciaux pourris

Tesla qui se libère des opérateurs 4G  

A terme les nouvelles Tesla pourraient avoir un abonnement Starlink plutôt que la 4G du coup ? Je ne suis pas certain que le modem Starlink soit intégré dans les Tesla actuelles, sauf si Musk nous a caché cette feature

Yep c’est ce qui se prépare je suppose
 
En pratique ça changera rien pour le client je pense mais ça permettra de rentabiliser un peu starlink.

Tres peu de chances pour plusieurs raisons.
La taille du machin, on pourra pas réduire au niveau de ce qu'on fait pour la 4g-5g
Le prix, vu qu'on consomme pas bcp en voiture, et que le cellulaire coute quasi rien (et sera sans doute toujours moins cher vs envoyer un truc dans l'espace), ca risque de couter plus cher que de payer de la 4G.
Et surtout perdre internet des qu'on a un truc au dessus de la voiture ou qu'il fait trop mauvais, bof bof

 
 
Appel ce matin du Responsable SAV Tesla, La Garantie Légale de conformité ne s'applique pas à la réparation de ma voiture
 
La pièce en question n'est pas un vice caché, ou un défaut de fabrication/ assemblage.
 
 
Par contre le fait de changer la pièce, cela me donne la garantie légale dessus
 
 
Bilan je me défausse de 621 €  
 
Ah j'ai la location du véhicule gratuite
 
Par rapport à mon ancienne voiture, le coût en entretient à 114 000 km reste toujours en dessous de l'ancienne

Je vais recevoir ma tesla tm3 semaine prochaine
Première fois pour moi  
 
Pour bénéficier du bonus je n’ai pris aucune option de conduite autonome
 
Je sais qu’il est possible de la prendre par la suite, mais y a t’il un test offert ou la possibilité de prendre cette option mensuellement comme au USA ?  
 
Merci d’avance !

Il y avait eu des jours de test offert sur l'EAP (autopilot améliorée) l'année dernière mais c'est très rare.
 
Et non pas d'abonnement mensuel en europe sur ces fonctions pour l'instant
 
La seule façon de tester est de payer la fonction et de profiter de la possibilité de se faire rembourser dans les 48h.

 
Perso j'aurais préférer un test de l'option Boost pendant 15 jours

 
Je viens d'avoir ma Tesla M3, sans option de conduite autonome pour avoir le bonus, et je te confirme que tu as le FSD en test pendant 1 mois à la livraison.

Tu as la connectivité premium mais pas la conduite autonome normalement.
 
Connectivité premium : https://www.tesla.com/fr_FR/support/connectivity - essai pendant 30 jours
FSD : https://www.tesla.com/fr_FR/support [...] capability - essai possible en Tesla Store

C'est clairement foutu pour autre chose qu'un bonus de 5k et ce n'est même plus assuré d'avoir encore un bonus au final
 

C'est fou...

Bientôt 1 an de délai, on s’est pris +9 mois en l’espace de 3 mois  

C'est complétement fou.
 
=> hausse du prix de l'essence = hausse des précommandes ? Ca se vérifie dans mon entourage pro en tout cas
=> raréfaction des composants ?
=> les 2 combinés sûrement.

A ouais c’est fou.
A moins que ce soit du bluff