Reprise du message précédent :

non, mais je trouve que les GoodYear sont mieux

 
 

 
 
Incroyable quand même qu' ils ne s' améliorent pas, mais régressent plutôt ....
 
 
 
 
 
 

Ok on tourne en rond  

Certes mais je peux faire des pets en klaxonnant à l'arrêt, c'est pas rien comeme

fallait prendre une SR+ MIC

Clairement les MIC sont bien mieux !
Y'en avait une à côté de la mienne : tout avait l'air nickel.

Sinon je viens de reprendre les serrages au couple de toutes les roues : y'en avait pas un seul de bon ! J'ai rajouté 1/8e de tour à chaque fois

J’ai jamais considéré Tesla comme supérieur et Audi inférieur
Au contraire, j’attends de vendre cette Tesla d’ici deux ans pour revenir à la raison.

 
C’est quoi les MIC ?

Made In China, les SR+ uniquement pour le moment et depuis Q2 seulement

Je suis content que ma mésaventure vous permette de faire une des vérifications les plus importantes niveau sécurité ! Quelle blague sérieux...

Oui merci c'est entre autres grâce à ton témoignage que j'ai acheté une clef 20-200Nm

Elle n'est toujours pas en stock chez Amazon

Je suis au SC de Dardilly pour le rappel sur le toit.
En même pas 30 mn j'ai entendu 3 appels pour des voitures qui n'arrivent pas à charger.
C'est pas rassurant ça .

C'est un peu ma hantise ca. Arriver quelque part avec 10% de batterie et voir le voyant rester au rouge

Souvent c'est que le moyen de paiement n'est pas renseigné dans le compte client

La en l'occurrence vu les appels et les réponses, non

Autre retour sur le mini road trip que j’ai fait avec la LR : 1600 km mélangeant route à 110 km/h (plus de la moitié du trajet) et route côtière sinueuse et avec un certain denivellé pour une consommation moyenne de 260 Wh/mile soit 162 Wh/km. Je n’avais pas remis les aerowheels.

 
Ils sont mieux parce qu'ils sont mieux qu'il te dit.

 
J'ai aussi vu passer une histoire de cosses mal serré sur la prise de recharge.
 
Ils doivent avoir un problème avec les visseuses à Fremont   [fixed]

Vous vous tapez pas la production chinoise ?
 
Et c’est Fremont  

Fixed !    
 
LR et Perf viennent de Fremont
SR+ de Chine

relis avec le doigt

pour les malcomprenants : ils sont mieux sur l'aspect adhérence que citait chacal, de mon point de vue en tout cas, ayant eu ces 2 pneus sur un de mes anciens véhicules

 
C’est ce que je devrais avoir alors.    
 
Tant mieux

Tu perds 8km d'autonomie "quand même"    
 

 
En pratique c'est très proche. Et Tesla à bien optimisé la courbe de charge depuis le début.
 
L'incertitude reste sur sa capacité à tenir ce niveau de charge quand elle est froide. Ce qui avait posé problème en début d'année à pas mal de TM3 SR+ avec cette batterie LFP.
 
Les cellules sont plus grosses donc plus dur à préchauffer.
 
Par contre aucune inquiétude à les mettre à 100% de charge

 
ouaip il parait qu' ils ont perdu la douille pour serrer les cosses.
 
   

Ils ont aussi dû se faire refiler des visseuses 220v qui tournent à mi-puissance sur du 110v

J'ai eu l'occasion de pousser un peu les PS4 d'origine ce matin : ils crient très vite. Sur un simple rond point un peu appuyé, ils chantent  Ça me rappelle les Energy Saver que j'avais eu en 1ere monte sur une Clio  
Alors que les PS4 que j'ai sur ma Leon ne chantent jamais, même sur les grosses contraintes.  
 
Je me demande si les PS4 d'origine sont réellement équivalents à ceux en seconde monte sans T0.

Il faudrait que je retrouve une vidéo qui faisait la comparaison mais il y a quelques différences.

Intuitivement je dirais que la compositions de la gomme n'est pas la même : les T0 semblent un peu moins adhérent pour gagner, j'imagine, en efficience.

Retrouvé la vidéo qui faisait la comparaison : https://youtu.be/zqFT0tsusUY?t=1089
 
Je ne me rappel plus de ce qu'il disait exactement. Par contre comme il passe en 18" donc il y a certainement quelques biais.

Félicitations   , enfin !!
En espérant que tes désagréments rentre vite dans l'ordre, cette histoire de "douille" est quand même hallucinante surtout si il faut déposer la batterie  
Tu ne pouvais pas refuser la livraison ?
Autant les autres problèmes ok, mais celui la franchement je n'aurais sûrement pas accepté le véhicule  

Je trouve ça bien la douille, ça rappelle qu'il y a des humains dans la loop de fabrication.

Bah comment tu veux détecter ça lors de la livraison ?
Ça bouge dans les virages, pas en statique.

Et sur l'appli je ne peux pas prendre rdv dans mon SC, impeccable

 
Explique comment tu trouves les GoodYear mieux sur l'aspect de l'adhérence alors que 2 posts avant tu dis que les PZero n'en manquaient pas.  

Tu sais clairement pas de quoi tu parles, faut tester la voiture avant de dire ce genre de chose
Blague à part je suis curieux de voir comment ils vont arranger les choses.

Ca donne pas une bonne image de marque tout ca, ca me fait penser aux mal façons dans l'immobilier, ou il est plus rentable de finir les appart a la truelle et attendre que le prorio se plaint que de faire du bon boulot à la base  

Tesla est entrain de résoudre ces problèmes à la source, cf. les SR+ MIC. Les berlinoises seront sûrement excellentes aussi.
C'est une boîte jeune, ces défauts font parti du côté agile qui leur a permis d'émerger.

Spa faux , mais au premier virage je la ramène droit.
Autant les petits problèmes d'alignement je peux comprendre et encore.., mais la on parle d'une caisse a pas loin de 50k c'est inadmissible qu'une put*** de douille se balade entre le plancher et la batterie
Tu bénéficies des 14 jours légal de rétractation , et je serais toi je cherche même pas à comprendre.

Oui pour le SC comme le miens "Chignin" le service réparation n'est sûrement pas encore ouvert je ne peux prendre rdv qu'à celui de Dardilly pour une intervention .

Le ranger qui était intervenu sur ma TM3 avait eu un cas similaire avec une vis de siège qui se baladait sous le plancher. Il m'a raconté qu'il avait réussi à l'avoir avec sa tige aimantée.
 
Lui aussi il trouvait ça assez surprenant qu'un gars laisse tomber une vis au montage et ne cherche pas à la récupérer  

Bah si je me rétracte, ça veut dire qu'ils me remboursent la voiture et que je repars à pied. Ça m'enchante pas trop.
J'ai envoyé un mail à mon TA qui m'a répondu dans la minute

En gros faut prendre rdv au SC le plus proche et indiquer dans la demande à faire transférer ça au SC de ma ville.
Du coup j'ai envoyé la demande, on verra bien.

Pour le coup du SC tu peux aussi "tricher" en indiquant une autre adresse que la tienne (plus proche du SC cible) au moment de faire la demande.

la 911 et la la M3 ne manquent pas de chevaux, pourtant l'une est plus puissante que l'autre
 
ça va pour ton cerveau ?  
 
sinon le week-end est là, fonce à l'apéro