Reprise du message précédent :
Ok, donc on peut la charger en 12v comme un vulgaire tracteur tondeuse alors

Oui c'est vrai, mais quand on est habitué à maps et qu'on passe dans une zone commerciale avec un Carrefour giratoire tous les 50m, c'est lancinant (certes ça serait pareil avec rond point, mais c'est plus court )

Faut couper le guidage vocal

Dites petite question, afin de prévoir mes futur Weekend en camping.
Je m'apprêtais à me commander un adaptateur P17 16A sur le site Tesla pour mon UMC @ 50 balles...
Puis je me suis dis pourquoi ne pas prendre un simple adaptateur comme celui ci :

https://www.amazon.fr/dp/B005EAXQCA [...] UTF8&psc=1

Pour 12 balles ça fonctionnera exactement de la même façon ? l'UMC étant limité à 13A.
Et niveau encombrement c'est pareil, c'est à la limite juste moins plug and play que l'original

L’UMC monte a 32A monophasé
 
Mais bon entre 13 et 16 la différence n’est pas énorme. J’imagine qu’on pourrait certainement dire que l’adaptateur P17 16A vers shucko doit être limite dans la durée pour encaisser du 3kw en continue et qu’il faudrait mieux tabler sur du 8A dans ce cas.

Oui après bien-sûr je compte limiter la charge a 8/10A  
Mais ce type d'adaptateur reste une super alternative à moindre coût par rapport aux officiel Tesla...

Pour dépanner quelques fois par an je pense que c’est une bonne solution.
 
Si tu as un accès plus régulier à une prise 16A autant prendre l’adaptateur officiel.

Oui c'est plus pour dépanner au cas où en camping ou autre, donc toujours utile de l'avoir dans le coffre surtout pour 12 euros  

bonjour tout le monde, je m'intéresse de plus en plus à la Tesla 3 avec son prix grâce au bonus éco. J'ai une petite question pour les possesseurs des bouches du Rhône : pensez vous que je puisse avoir la prime en ayant un appartement à Marseille mais que je n'habite pas. Ma résidence principale est dans le Var mais je paie ma taxe foncière dans le Var et dans les bouches du Rhône !
Merci!

 
Non, cela serait trop simple  

En théorie c'est la résidence principale qui est pris en compte : https://www.departement13.fr/prime-voiture-electrique/
A voir comment tu arrives à le faire passer tel quel. Mais le justificatif de taxe foncière ne fait pas parti des justificatifs qu'ils listent.
 
Au passage je découvre que maintenant c'est uniquement pour les véhicules de -45k€ et max 25% du prix du véhicule.

Visiblement les TM3 qui arrivent en Q2 ont bien le HP : https://twitter.com/tesla_adri/stat [...] 34467?s=20
 
Attention les oreilles  

Horrible, après je crois qu'on peut mettre le son qu'on veut  .
Tu penses un retrofit possible sur les Q1 2021 ?

Atroce

On ne peut pas mettre un bruit de pet ?

Il y a l'option "bruit de harley", c'est pareil.

Si ya rétrofit, je veux boombox avec

 
Only from Freemont apparemment… Les chinoises seraient épargnées ?  
 
Bien content de ne pas avoir ce bruiteur  

Ya pas de raison que les chinoises soient épargnées si la destination est la même et que ça répond à un impératif législatif

C'est pas pire que vos anciennes pétrolette

Ça se declispe un HP
Si c'est personnalisable je le laisse

S'il y a boombox comme aux US je rajoute l'HP.
Si c'est le bruit par défaut uniquement je m'en passerai très bien
 
Il est assez accessible et il y a le faisceau depuis quelques temps sur les TM3 en Europe.

 
tout ça pour mettre le bruit de k2000    et la cucaracha

Moi je veux ça : https://www.instagram.com/p/CNXKv8GHZ9Z/

Ce serait étonnant que Tesla n'ait pas simplement exploité le câble déjà existant pour la boombox en rajoutant un bête HP. Je les vois mal implémenter un autre système, ça serait plus coûteux.

Oui le faisceau fait le son et la boombox mais je doute que la réglementation européenne laisse Tesla libre de mettre la cucaracha comme son d'ambiance

Faut voir ce que dis la réglementation. Les constructeurs de VE plus traditionnels choisissent bien leur son.

J'ai trouvé ça :

https://www.bruit.fr/bruit-du-trafi [...] lvoyantes.

et
https://eur-lex.europa.eu/legal-con [...] 42017X0071

Les voitures qui ne sont pas équipées de ce genre d’équipements devront l’être ? Acheter quelque chose ?
Quid des voitures étrangères qui vont circuler en france ?

C’est une règle Eu donc peu de véhicules « étrangers » susceptibles de visiter notre pays y échapperont  

Donc les voitures des pays encore non équipées devront acheter un dispositif pour cela ?

Comme toujours ce n'est pas rétroactif. Cela sera obligatoire pour les nouvelles voitures.

Bon c'est confirmé, madame mets plus de temps a manger son burger king que la voiture met de temps à charger. Un argument de plus en faveur de Tesla.
Et pourtant c'était au suc du Mans qui était plein à 100% donc bornes partagées

Sinon question sur le régulateur :
Aujourd'hui pas mal de voies rapides 110 et autoroutes où je me calais à 105 et 125 au régulateur.
Très régulièrement au moment d'enclencher le guidage dans la voie le régulateur passait à +10km /h (donc 115 et 135), du coup la voiture accélère d'un coup et c'est pénible pour ceux qui sont en train de doubler.
J'arrive pas à savoir si c'est un bug ou un paramètre que je ne pige pas.
Ça vous le fait aussi?

 
Non, pas plus que t'es obligé de mettre une ceinture sur une voiture qui n'en avait pas quand elle est sortie

Tu aurais pas mis une tolérance dans les réglages de vitesse ? ou changé le choix de la vitesse ?

Le régulateur se cale sur la limitation de vitesse maximum de la voix sur laquelle tu circules, je trouve ça chiant d'ailleurs souvent quand je veux cruiser a 110 km/h sur une voix a 130 km/h dès que je l'active il veut que j'aille à 130 et donc la voiture accélère d'un coup  .

Je suis obligé de vite joué sur la molette pour abaisser la vitesse.

Tu peux choisir la limitation ou la vitesse actuelle.

Mais non, quel boulet
J'ai même pas cherché dans les réglages, merci pour le coup

De rien
Et tu peux aussi mettre une tolérance absolue ou en pourcentage par rapport à la vitesse réglée, ça ressemble à ce que dit Arn0

Normalement je suis sur "vitesse actuelle" et ca ne me mettait pas à la limitation de la voie, mais rajoutais simplement 10km/h à la valeur à laquelle j'étais. Sachant que ça se produit uniquement où j'active le guidage et que je suis déjà au régulateur

Je m'explique pas pourquoi le fait d'activer le guidage change la consigne qui est en place depuis des km