Reprise du message précédent :
Il est encore temps d’économiser 3000€ avant le 31/12 finalement c’est le bon de commande qui fait foi!
https://twitter.com/bobjouy/status/ [...] 25728?s=21

Livraison samedi matin pour moi (Model3 LR AWD) je suis comme un gosse..
 
Si vous souhaitez un parrainage...

Have fun

salaire hfr  

A ce prix c'est pilotable ? Démantèlement ?

"En second lieu, le LCOE ne rend pas compte de certains services rendus comme la capacité de produire à la demande, de fournir une énergie directement injectable sur le réseau ou la présence de stockage"

Prix non comparable donc ...

En effet.
 
Comparer le cout de l'éolien par rapport au nucléaire, c'est comme comparer le prix d'une voiture qui démarre à tout les coups, à une autre qui démarre seulement lorsqu'il y a assez de vent.
 
Qui achèterait la 2ème voiture même si elle coutait 10 fois moins cher?

 
Quelqu'un qui peut attendre que le vent revienne pour reprendre sa voiture.

Tu veux dire une voiture  ou si tu la démarre pour faire 15 km tu doit attendre d'avoir fait 20 km pour t'arrêter ?
Après je suis pro nucléaire ²

 
 
sacré bob
 
il a déja wat1000 parainage et il en veut encore, je comprend pas ce truc, laissez des gars qui en ont pas en recuperer, au bout d' un moment ca sert a quoi d' avoir 200 kkm gratuit.....

Si on va par là, on peut aussi dire que le coût de démantèlement des nuke et le stockage des déchets sur 1 million d'années n'est pas compté non plus.

Il faut comparer à qualité de service constant. Donc inclure aussi qu'il faudra 3 ou 4 fois plus d'éoliennes que la puissance désirée, et inclure également le coût d'une importante source d’énergie pilotable de secours.

Un retour d'expérience d'un utilisateur fr d'une M3 : https://youtu.be/DuYRwf93Umo

J'aime bien le coup de la pochette de finition avec le joint et film à coller soi soi-même...

 
Quelques erreurs de débutant quand il va à Bruxelles sans prévoir de solution de recharge sur place, sans prendre trop de marge... Et l'impact du chauffage sur l'autonomie, il en parle pas, est-ce qu'il en est bien conscient ?

Ca s’agite un peu sur le leak d’une « Acceleration Boost upgrade » qui serait disponible pour les model 3 AWD à 2’000$.
 
Moyen de rentrer du cash rapidement ?

 
Non mais le coup des joints de portière c’ est pas tesla... perso j’ ai jamais acheté ce kit de joint et bcp de youtubers ont prouvé qu’ ils n’ apporte strictement aucun gain sonore.
 
Les wrapping de la console ... no comment je ne vois pas en quoi le fait qu’ il y’ ai multitude d’ accessoires sur le net est un défaut .

Avec des surgénérateur ces "déchets" c'est de l'énergie pour un millions d'année.

Désolé, mais c'est une réponse idiote...    

Reçu à l'instant

Tarif: 1800€

 
Bof on sera mort bien avant . entre guerre, virus ou juste surpopulation dans 100 ans la planete Terre sera à nouveau purement "sauvage"  

 
 
Manta qui va devoir nous expliquer comment c' est possible  

   
 
Cool ça  

Les premiers tests annoncent 3.8s de 0 à 100 pour les AWD "boostées", vais probablement cliquer avant la fin de la journée...

Je ne comprends pas l'intérêt ... Tu vois vraiment la différence ?  
Sur ma S il y avait une mise à jour qui l'a fait passer de 4.6 à 4.1 s, je n'ai pas senti l'écart entre les 2 et je n'aurais jamais payé pour ça
 
C'est très sympa mais au final moi je ne me sers presque jamais de cette puissance au démarrage.

J'attends de lire/voir un peu si les accélérations "utiles" (genre les, 50-110, 80-130, etc, ...) sont aussi touchées par l'option.
Car une AWD et une Perf n'ont presque plus (voir rien) de différence à partir de 90 -> xxx  
 
Maintenant pour les kickdowns au péage ...

Du coup, ce boost ne donne pas une Perf sans l'attirail (aileron, rabaissement, jantes 20 pouces)? Dommage car c'est précisément une LR AWD avec transmission performance qui m'intéresse

Oui la "Performance sans pack" ou P3D-
Je trouve aussi que c'est la meilleure configuration pour une TM3 en ayant les meilleures performances sans les "inconvénients" (jantes 20" et châssis surbaissé).
Hélas elles n'apparaissent que aléatoirement dans les stocks et ne sont pas commandables directement.

Ça fait cher le sourire à l'accélération du péage quand même. T'as vraiment besoin de ça ? (+ Usure prématurée des pneus)

 
 
oui, les awd sont un peu "molles" sur les premiers mètres, la P t' arrache littéralement la gueule a ce moment précis, la version boost va venir taquiner la perf du coup.
 
Par contre on attend clairement le model ludicrous sur la perf qui serait en 2.6 sur le 0/100 d' apres les signaux de fumé connus.

Bah y'en a bien qui dépensent cette somme dans les foires aux vins chacun son truc pour avoir la banane

Non mais faites vous plaisir, faut profiter  
L'action Tesla est au plus haut, Elon génère des millions en changeant un paramètre dans un fichier de conf
La Giga arrive à Berlin, les boches sont foutus.
Je pourrais bientôt m'acheter une Tesla avec mes actions Tesla

 
au moins ca donne pas la gueule de bois si t'en abuses

 
Elon Musk, le mec qui a aura réussi à populariser le in-app purchase dans ta bagnole.
 
 

On en parle de la maj de la cartographie GPS hors de prix chez les anciens constructeurs ?

on parle d'une fonction motrice quoi.
 
a quand le pack pour réduire la distance de freinage ?

Fonction motrice qui sert a pas grand chose. C'est plus un mod qu'autre chose

Je trouve ça plutôt cool. Ça permet d'avoir plus ou moins une perf mais sans le châssis sport et les attributs vulgaires. Question législation je sais pas comment ça se passe. À mon avis faut également faire une déclaration à son assurance. Mais qu'ils proposent l'option c'est cool.

 
vulgaires, carrement    
 
C'est pour les étriers rouges? Parce qu'a part ca et le becquet (assez discret..), je vois pas

Vulgaire?
Une caisse qui fait du 0 -> 100 km/h en 3 secondes ça ne peut pas lui faire de mal d'améliorer la tenue de route, le freinage et la stabilité, c'est même prudent non?
 
On ne parle pas de mettre un spoiler et des jantes 20 pouces sur une voiture sans permis.
 
La Tesla que la marque a envoyé sur le Nurburgring pour faire péter le chrono, elle est vulgaire?
C'est pour la performance et rien que la performance les accessoires en plus, pas pour se la péter sur le parking.
 

Le diffuseur à rendre jaloux une LMP1, les ailes élargies, les pneus à la limite de frotter les extensions, l'ouie monstrueuse dans l'aile avant que même une Lamborghini n'oserait pas, pas vulgaire...
On dirait une schorpe RWB, sinon c'est sobre.

 
tu as vu l'ouïe de l'Aventador sur l'aile arrière ?