Reprise du message précédent :

Et regarde les véhicules en stock, y a 4k€ de réduc en plus du bonus de 4k€ (y a même des véhicules de démonstrations à -8k€, je sais pas si on peux encore déduire le bonus de 4k€ mais oui à priori)
https://www.tesla.com/fr_FR/invento [...] lh&range=0

Y a même le modèle que tu recherches (QuickSilver + blanc + jante 20’’) à 46,9k€ (éligible bonus): https://www.tesla.com/fr_FR/my/orde [...] o#overview
Tu rajoutes l’attelage après coup à 1500€ et l’EAP à 3800 si besoin (tu peux l’acheter plus tard, ça te permet d’étaler les dépenses) et hop, ça te fait 53k€ au lieu des 56k€ que t’avais configuré (et les 20’’ en cadeau)

Lors de la sortie de la M3H, y avais eu 1000€ d’inflation (qui ont disparu ensuite, mais le bonus aussi donc dur de comparer)

Bah go
Tu prends une Y en Cherry red/jantes induction/intérieur blanc, là t'es à peu près sûr de pas en croiser partout
Et l'autopilot amélioré, à moins que tu aies vraiment besoin du stationnement automatique ça sert franchement pas à grand chose. (en plus tu peux l'acheter après coup pour le même prix - raison de + pour ne pas le prendre à l'achat)

Merci pour vos retours, je vais réfléchir à tout ça.
 

 
Sauf s'il veut l'intégrer à la LOA qu'il ne souhaite pas prendre mais dont il analyse les éléments.
 

Après en pratique j'ai cru voir passer sur le groupe Facebook que ceux qui achetaient des Y via le configurateur (donc au prix catalogue, pas sur stock) voyaient leur date de livraison passer à janvier voire février, c'est pas ce qui s'était passé à la sortie d'Highland ? Et finalement ce sont des Highland que les acheteurs avaient reçu ?

 
Nope
J'ai des problèmes avec les raccourcis appelés par siri sur l'AW alors que ça fonctionne nickel depuis l'iphone (notamment ouverture/fermeture du coffre qui ne vont pas jusqu'au bout).

 
D'une façon générale ici vous avez majoritairement acquis vos VE au comptant, ou en loc ?
 
Edit : pour préciser, -60% sur 3 ans je ne considère même pas, -40% je peux y songer, oui

Y a bien un bug sur le calcul de leur LOA, je suis sur la page d'un modèle en arrivage, prix remisé à 54040€, et avec 6K€ d'apport le loyer est de 696€, soit 30360€ sur 3 ans, décote = 56%.
Donc soit ils veulent favoriser les commandes d'où le taux inférieur si on part "d'une feuille blanche", soit ... je sais pas trop
Pour ceux qui ont commandé, est ce que c'est le paiement de l'acompte et au niveau du financement c'est au moment de la réception du véhicule (comptant / location), ou bien les paramètres peuvent être "figés" à la commande (pour être sûr que les conditions de LOA affichées seront bien celles en vigueur au moment de la réception) ?
 
Bon ...
 

 
La question elle est vite répondue
 
Edit 2 : ah bah c'est encore mieux, la Perf y a 0% de coût de location  
Il est au point leur configurateur

C’est raccord avec les Tesla.

cf. le sondage du topic, très majoritairement comptant (cash ou à crédit)

 
Ah oui désolé pas vu le sondage
 
Disons qu'à 0%, la LOA est forcément ultra intéressante. A 0.37% elle le reste aussi. Au delà oui je vais préférer acheter comptant.
J'ai un budget de 60K€ tout compris.
L'avantage d'une LOA à 0%, c'est que cela permet de n'avoir payé que ~40% de la voiture sous 3 ans, ce qui est égal voire inférieur à une décote standard.
Et si jamais nouveaux modèles, nouvelles technologies, envie de changement, etc. c'est restitution du véhicule et on repart sur autre chose sans avoir laissé de plumes.
Clairement une LOA à des taux usuriers chez les constructeurs traditionnels je ne regarde même pas

c'est toi qui voit
faut pas oublier qu'à la fin de la LOA faut aussi remettre le véhicule en état et c'est rarement gratuit

 
Oui c'est pour cela en partie que j'ai un a priori négatif sur ces formules de location.
Ca + le fait qu'on devient un peu captif vu que si on veut changer il faut anticiper la commande d'un nouveau véhicule et espérer qu'il arrive en même temps que la fin du contrat de loc
On va voir ce que Tesla va dégainer avec la Juniper, si c'est de nature à me faire changer d'avis et de basculer chez eux.
Le gros avantage chez Tesla ça reste quand même la transparence des prix : entre ce qui est mis sur leur configurateur, et ce qui est disponible sur leur liste de véhicules en stock ou en arrivage, on sait clairement ce qu'on va dépenser.

clairement et à titre personnel je préfère 1000x ça que le marchandage à la con avec X concessionnaires

 
J'avoue c'est pénible. Pour 1 commercial compétent et conscient des réalités du marché, il y a 9 vendeurs de kebabs.
 

Par contre le suivi post-achat c'est quand même pas ouf non plus chez Tesla hein
 
T'as à faire à 4 ou 5 delivery advisor différents c'est lourd.

 
On est passé de 37k€ a 43k€, apres des m3 propulsion c'etait trouvable dans les 35k€. Apres y a l'effet fin de bonus en effet dont tesla est pas responsable.  
 

 
Si tu commence a derespecter l'immaculate white tu vas te mettre 99% du topic à dos
 

Voilà, sauf si tu utilises la LOA comme un crédit en prévoyant dès le début de lever l'option d'achat (sauf si la valeur s'effondre)
Une bonne LOA avec un taux correct ça peut aussi être un super outil

Le jeveuxgarderlebonusdoncjaipaslechoix white ?

Menfoudubonuskipesepineutse

 
Soooooo 2023  

Comparatif interessant en mode ressenti entre le One true Model Y Killer: XPENG G6 et le Model Y: https://www.frandroid.com/marques/x [...] i-mon-avis
 
Il a pu testé des trucs que j'ai pas vu ca a l'air encore meilleur    
 
Juniper oscour  

Frère LOL ça fait quand même sacrément envie pour tout l'aspect high-tech et confort
 
Est-ce que ça va pousser les marques Euro et Tesla à se mettre à niveau sur tout cela ?
 
Dommage que ce G6 n'ait pas de FRUNK et un coffre pas si gigantesque malgré sa taille.

 
Châtellerault quoi Quand on connaît, on évite d’aller là-bas
 
Merci
 

 
On n’a plus l’âge pour ça  

 
Suisse, Japon, Allemagne, France... Il y a quelques manufactures qui ont de beaux modèles.

Bien sur je ne sois pas un gars d'espoir, je mise bcp sur la Juju en termes d'upgrades.  
Après le coup de canif dans le bonus me fait reflechir un peu plus quant au changement de la bétaillère, faut voir le prix en sortie.

 
Là tu parles du prix final payé par le consommateur. Le réel de la voiture n'a augmenté que de 1K€...
Donc la hausse du prix payé par le consommateur (qui est une notion différente du prix total de la voiture) a augmenté majoritairement à cause de la fin du bonus (ou du moins sa diminution).
 
Aujourd'hui le bonus est déjà bien amputé, donc la hausse du prix payé par le consommateur sera quasi exclusivement dû à une hausse du prix total de la voiture, qui à mon sens devrait être du même montant que pour la M3H.
Sans compter que le Model Y est une vache à lait pour Tesla, augmenter drastiquement le prix dans un marché hyper concurrentiel reviendrait de facto à se tirer une balle dans le pied.
 
Mais bien entendu, je peux me tromper

 
Va faire un tour sur le periph sud tester cette tentation de satan avant un bon flunch des familles à carrefour venissieux    
 

2024.44.25.2 ce matin, c'est déjà nowel

Vous avez déjà transporté des sacs de pellets dans le coffre d'une TM3 ?    
Si oui, on peut en mettre combien d'après vous (niveau espace requis et poids !) ?

C'est marrant avec ton fsd j'ai l'impression que t'as toutes les maj en avant première.

Ils savent qui c'est surtout  

Quelques photos de la mise à jour sur 3 ancienne version :
https://www.blogtesla.fr/forum/view [...] 78#p388178

demain nouvelle visite chez Tesla pour calibrer mes caméras et faire une intervention sur mes plaquettes qui claquent quand je manœuvre
ils vont faire ça sur le plaquettes sur les 4 roues, hop un coup de duct tape et ça repart
https://service.tesla.com/docs/Mode [...] BEC18.html

Le mec a le fsd aussi il me semble  

Mais du coup c’est la 2024.44 la mise à jour de Noël ?
 
Parce que je suis en 2024.44.3.1, et j’ai rien de tout ça [vizera]

44.25, comme tous les ans depuis 2021

C'est très aléatoire, la version d'avant je l'ai eu super tard

Bon ben je me réponds, au moins 12 sacs de 15kg de pellets juste dans le coffre (sans rabattre les sièges arrière)

J'en ai mis 30 une fois dispatchés dans toute la voiture

Il y a des trucs sympathiques dans cette version de Noël