Reprise du message précédent :

Nan mais c'était le même message d'erreur

Je dois amener la voiture mardi matin au Carrossier pour le passage de l'expert "entre 8h et midi" supayr !
Bah je vais télétravailler dans la bagnole sur le parking putain    
Je vois rien de potable à proximité sur maps , genre un café à squatter

Yes
En fait ils espéraient que ça se règle de manière logicielle (ils étaient en communication avec le support), mais c'était l'électronique du moteur arrière qui était morte visiblement.

Y’en a un qui ouvre à ville la grand

 
Tu avais été arreté de force aussi? Ou tu pouvais continuer a rouler.
 
Moi j'ai pas eu le choix. Hop a l'arret et impossible de repartir avant redemarrage complet.

Nan j'étais bridé à 59km/h, sur la N10 aka la route de Satan c'était pas fou

Je pense que c’est impossible, mais si enhauto proposait un jour une action forçant la vue de dessus avec tesla vision, je les bénirais    
Pour l’instant, t’es en marche avant, en train de manoeuvrer à 2 à l’heure, et cette conne de voiture te met la vue de derrière en supprimant tous les obstacles qu’elle voyait très bien la seconde d’avant  

Je crois bien que j’ai la même en bas du pare-brise  

Petite question : comment changer de source audio facilement suite à la maj ?  
 
Avant très simple, petit glissé vers le haut sur le lecteur... Mais là, niet, impossible

Bah c'est une reg. fonctionnelle.
A l ancienne. Tu cliques sur la station et tu te fais chier à naviguer dans le panneau à droite

Par exemple pour passer d'une application type Apple Podcast au Bluetooth du cellulaire, je dois cliquer sur l'appli Bluetooth ?  

Ben ouais, c'est pas plus compliqué de cliquer ailleurs
 
Tu peux même le mettre en raccourci en bas si besoin.

Je crois qu’un camion me chevauche sauvagement
 

Tout ça pour une refonte inutile de l’interface

J’aime la nouvelle police de la vitesse de consigne de l’AP ceci dit

 
Relou
Ok pour le raccourcis je regarderai ça
 

 
Coquinou

On vient de me prêter un model Y dual motor! Avec FSD !  
 
Pouvoir test un peu tout cela !

Ah, cool ! Tu nous diras !

 
Pour info rien à faire à part changer le pare brise... Et prise en charge que si pare brise félé of course.

La facture s’alourdit avec le changement des bras de suspensions arrières

Bon ben ils vont me changer le moteur arriere. Laissé a Tesla Meyrin.  
Pret d'une YLR a la place de ma YP.
En revanche le gars m'a direct annoncé qu'il ne savait pas combien de temps cela allait prendre. C'est uniquement la reception de la piece qui prend du temps.

Les retours à la triste réalité seront difficile dans quelques jours/semaines.

Cool pour le changement moteur c'est quand même pas mal qu'ils fassent ça sur la base d'une panne et qu'ils attendent pas que la bagnole soit en rade.

Primseven roule en perf

 
chaud la voiture immobilisée    
Tu as pu sortir de la voie avec l'inertie ?

 
Je préfères ma TM3 LR    
 
Les clignotants sont différents de ma TM3, je préfère, ainsi que le volant avec moins de couture ( plus agréable )
 
Meilleur insonorisation de l'habitacle.
 
Ryzen bien mieux forément    
 
Pour transporter des choses aussi, c 'est bien pratique ce grand coffre    
 
La voie du GPS on a l'impression qu'elle vient de l'écran, ce n'est pas le cas sur ma TM3.
 
Par contre il y a  un bruit de mobilier quand on roule, très désagréable, je n'en ai pas sur la mienne    
 
Le côté dynamique la TM3 je préfère.
 
La prochaine sera une TM3P ou TMYP voir une TMS ou TMX ( j'ai le droit de rêver    )
 
 
Ah oui le FSD, je ne vois toujours pas l'intérêt  

La boucle de la ceinture passager ?
Et sinon c'est bien le cas pour la voix du GPS, t'as un haut parleur dans le "pied" de l'écran

 
Je ne pense pas, je regarderai TAL.
 
J'aime bien le rendu sonore  

une Tesla sans bruit de mobilier n'est pas une Tesla

sur la mienne sur certains revêtements granuleux et à faible vitesse ça vibre déjà ponctuellement au niveau de la planche de bord (potentiellement la plaque avec le vin qui semble être un truc connu)

ça peut arriver en thermique, un membre de la famille avait sa twingo qui s'arrêtait aléatoirement, parfois sur l'autoroute, donc warning et rabattement en urgence sur la BAU. Renault n'arrivait pas à diagnostiquer le problème.

ça m'étais arrivé avec ma fiat bravo. Voie d'accélération, tout qui se coupe d'un coup sans préavis, un bête capteur HS mais sur le moment ça fait bizarre

 
pareil sur la modus des beaux-parents, visiblement un pb de faisceau que Renault n'a jamais réussi à résoudre

Soit le tdb soit la boucle de ceinture côté passager qui remonte pas totalement et qui vient taper contre la portière.
 
Pour le dernier cas, ça se résout avec un HB en collant un bout de moquette avec de la néoprène.

Perte de message c’est générale ?

 
J’ai vérifier les ceintures mais pas une de route assez cabossée  

Ça à l'air pas mal ça    
 
https://youtu.be/4pO0D21zHNA?si=hWfq2xqg3yeIEBBQ

Il y a eu aucune message entre 15h50 et 21h35?

La conso sentinelle semble avoir baissé !

Le carrossier Hervé gère 25 Tesla par semaine.
Ma bleue sera réparée d'ici un mois.
Immobilisation 1 semaine, avec prêt d'une mégane thermique  
Jolie Maserati sur le parking  

Dommage que ça soit pas l'inverse

Tu confonds avec le topic VE sur lequel il y a la même conversation et sur lequel guillaume fait du guillaume

Jolie Mégane sur le parking ?

 
Merde