Reprise du message précédent :
Je dois charger le MY ce soir mais il fait -3. Est-ce utile de lancer un preconditionnement avant la charge pour augmenter la température de la batterie ?

 
Non tu branches et tu laisse la voiture faire ce qu'elle a faire  

Ok par contre j'ai mis un préco avant le départ.

Bon, ben après des mois de lurkage sur ce topic : M3 LR gris stealth commandée

 
c'est pas la même preco mais tu as bien fais si tu veux optimiser ta batterie.
 

 
   
 
2 M3 LR dans la journée on etait plus habitué    
GG pour le beau gris
 

Welcome Gonzo !    

Matrix LED enfin activé ?
 
https://www.notateslaapp.com/softwa [...] ease-notes
 

30.9 en cours d install.
Je golden chat sur la télé ou vous l avez aussi depuis peu ?

Highland seulement

 
Installée ce matin

Je sens déjà des larmes de raj en mode "putain je me suis fait éblouir par un frr en highland et ses putain de feux de route matriciels de merde qui fonctionnent aussi bien que les EG automatiques   "

 
Elle tourne depuis longtemps je l'ai eu hier  
Et Maj de la cartographie en 2024 dans la foulée  

 
Dailleurs depuis 10 mois je me dis qu'il faut que je calibre la hauteur des phares y'en a un beaucoup plus haut que l'autre ca fait un escalier entre les deux.
 
Mais la flemme  

Laisse-moi deviner, le droit est beaucoup plus haut ?

2024.2 = This update includes important security fixes and improvements.
 
Le commander ne va plus fonctionner  

 
Ca et le scotch sur la camera qui va empêcher de démarrer  

La couche de glace sur les « poignées » de porte ce matin  
 
Et c’est confirmé, elle préconditionne aussi pour une recharge à 11kW
 

Première utilisation de l'ouverture de porte via l'appli.
J'ai du le faire deux fois pour que ca decolle la portière ...

Meme sur une recharge a 7kw quand il gèle j'ai le logo de préco

Moi nickel en utilisant la technique de remuer la poigner pour faire sauter la glace (mais il n'y avait plus grand chose, j'avais fait dégivrer pendant 10 minutes)
 
Par contre encore zappé de m'occuper des phares, quel naze    

ce matin c'était la trappe de charge qui était gelée. j'aime pas trop entendre le bruit du moteur de la trappe et ne pas voir la trappe s'ouvrir

Température extérieure et la voiture avait roulé avant ?

C'est pour mon enquête  

Same same à la première tentative j ai eu une notification d'echec j'étais pas bien.

Pour ma part je n’ai jamais réussi à l’ouvrir via l’appli.
J’ai donc pris une microfibre chaude et j’ai frotté la poignée pendant de longues minutes pour la débloquer.
 

-4 degrés dehors à l’arrivée (-10 en quittant mon domicile).
J’ai roulé 30km dont une bonne partie d’autoroute mais pas à plus de 80/90 km/h.

Pour la peine je te paies une binouze au St SUC royal de st priest à 17h

Après j'avais juste mis le chauffage a 22 et pas le mode degivrage

Y'a une différence ? Hormis le dégivrage de la lunette arrière et des retros

Porte gelée hier. Du faire 2 fois l’ouverture de porte.  
Et charge de nuit sur borne 7kw, j’avais bien le préchauffage sur l’application.  
MY prop !

Ca met juste le chauffage a fond donc ca doit faire fonde plus rapidement sur les portières / poignet / trappe

Dégivrage ça va chauffer au-delà de la température normalement réglée dans la voiture.
Ce matin il faisait 28 dans la voiture quand je suis parti (pour une température habituelle à 20°)

Et 4% de batterie en moins  

Question à la team S3XY
 
Il y a un moyen de mettre en "off" automatiquement les essui-glace auto après la mise en route de l'AP ?

 
Ok ca pourrait coller a ma theorie que le prechauffage en AC c'est uniquement quand la batterie est en dessous de 0.    
 

Facilement oui, mais bon quand c'est pour aller à la COGIP et que tu sais que la recharge est gratuite, tu regardes moins  

Oui

 
C'est clair j'ai kiffé mes fesses chaudes free money ce matin

Aujourd’hui sur l’autobahn allemande avec du mistral allemand à 150 = 27kwh/100 de conso
J’ai cru que j’avais une BYD seal.

Free électron aussi donc balec.

 
Wouhou
Quelle température ?

 
Merci
 
On fait comment ?

La team S3xY unie dans la gloire :  
 
Commander => Arret automatique
 

Avec ce genre de fonction, il ne faudra pas s'étonner si Tesla se met à lutter contre ce type de modification