Reprise du message précédent :

Ah oui j'espère que t'as la fibre 10G

 
Techniquement, je dois pouvoir faire tourner une VM au plus proche des APIs Tesla : sont chez AWS pour la partie store ?

Oui

Par contre, Robou, tu sais que tu pourrais devenir très riche (presque autant qu'en revendant des WC à prix LBC pour les frèrs), si tu proposais une feature "AIMbot" ? Genre tu peux lier ta CB / Apple Pay pour autosnipe !

Encore un qui cherche la martingale  

à propos de la saturation des SUC, même le 20 Août où c'était méga tendu j'ai pas eu à attendre pour charger à Ibis Montélimar

bon ok j'étais sur du V2 à priori car ça chargeait qu'à 75kW et il faisait 42°C dehors mais ça a pas gêné fiston pour lui c'était Byzance il a pu jouer 20mn à fallout shelter

Faire changer ses filtres pour 50 balles sans se déplacer et sans être là, c’est quand même cool l’expérience Tesla ^^

En direct du SuC de Blagnac pour radiner quelques électrons gratos et pouvoir dire que j'ai déjà chargé gratos au SuC sans kms gratuits

https://electrek.co/2023/08/29/tesl [...] ing-study/
 
Article interessant avec des dataZ qui remet en cause la croyance populaire que les recharge rapides c'est mal.

 
1.5 malheureux  

Hello
 
JE suis en train de regarder pour changer de voiture, et je suis surpris de constater que pour le prix d'une kia ou d'une MG, je peux avoir une tesla model Y
 
Par contre, je ne comprends rien à leurs fiches produits. Qu'est-ce qui différencie les différents model Y pour avoir 10k€ d'écart ?  
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/205376
 
A titre perso j'aurai préféré la model 3, vous pensez qu'elle va revenir en promo ?  
 
Merci

Si la voiture dépasse 47ke avec les options elle n'a plus le droit au bonus donc prends 5ke de plus.

La m3 reviendra de manière massive en fin d'année avec la nouvelle version qui va être annoncé sous peu

Les options qui font passer le prix du gris au dessus du seuil du bonus éco

Avec les gueux qui gueulent au wallhack    
Cette période    
 
/hs vieux-con

De retour du service center à toulouse (à plaisance) pour remplacement du pare-brise (entre autre)
 
Rdv prévu 9h à 12h30 (pare brise + bruit dans le coffre)
Arrivé à 9h, je me signale à l’accueil et je demande qu’ils regardent les freins avants (j’ai un bruit à très faible vitesse de sifflement comme si les freins n’étaient pas desserrés) et la permutation des pneus.
A 11h50, le mec vient me dire qu’ils auraient pas fini avant la pause déjeunée du mécano. Ne pouvant pas m’attarder plus longtemps, il me prête un M3 LR grise 2019 pour aller au taff.
 
Coup de téléphone vers 15h30 comme quoi la voiture est prête
Je retourne la chercher à 17h15.
On discute un peu avec le mec et tout d’un coup, il me dit de regarder derrière moi : la TM3 highland qui sort du parking et s’en va faire un tour en ville !!! (Toulouse est centre d’essai auto-pilote pour la france, ou du moins l’un des centre)
 
Total 950€ dont 31€ pour la permutation des roues.
Il faut savoir que dans le prix, y a 450€ de pare-brise, 60€ de connerie (colles, dégrassant) et 260€ pour les caméras (remplacé systématiquement même si tesla préconise qu’on peut les réutiliser une fois) et 1,98h de MO.

 
Mais du coup, c'est quoi la différence entre ces 4 modeles ? J'ai l'impression que c'est exactement les meme, je ne vois pas les options qui justifient que ça coute 38k ou 47k ?  

Le coloris et crochet d'attelage.

Et au final, toujours le bruit dans le coffre?

Les options couleur,  intérieur blanc, attelage ...

t'aurais du demander a garder les cam pour faire mumuse

C'est écrit :
- certaines ont le crochet d'attelage et d'autres non
- certaines couleurs sont gratuites (blanc, noir) et les autres ne sont pas au même prix (le gris est plus cher que le bleu)

Oui mais parfois on t’appelle pour fournir un justificatif, à la gueule du client

L’histoire montre que les TA disent n’importe quoi tant qu’il y a pas d’annonce officielle

 
Le gris, c'est 6k de plus ?  
Mais sinon en termes d’option, hors couleurs dont je me fiche pas mal, qu'y a-t-il dedans ? C'est tous les mêmes ?  
 
 

Non.
 
En fait, lors de l’achat en janvier, j’avais vu la garniture du coffre qui se séparait du coffre quand on la refermait en attrapant le plastique (via les emplacements prévus)
Du coup, je leur signale et elle repart en attelier : elle ressort niquel, je signe le bon de livraison et je me casse pour un retour de 600kms.
Le lendemain, en ouvrant et fermant le coffre, j’entend un bruit (le genre de bruit qui dit qu’ils ont oublié une attache ou connerie dans le genre )
J’ai profité du remplacement du pare-brise pour leur demander de tout redemmonter et virer cette connerie !

 
Non, 3k€ et donc plus accès au bonus de 5k€ donc même avec un geste de 2 ou 3k€, ben ça reste au dessus de 47k€

J’ai été le premier surpris !!
 
Je pensais quelle ne tournait qu’aux USA (et le mec me répond que ça fait un moment qu’elle est chez eux !)
 
Elle avait la fameuse bâche noir à l’arrière pour cacher le nouveau design (j’ai pas vu l’avant) mais contrairement aux photos qu’on voit sur le net, elle avait le reste de la carrosserie spécifique : une sorte de camouflage blanc/gris à losange.

Ca a les sièges chauffant une modele Y ?  
ça me chauffe là

 
oui tous de serie volant aussi

 
Et t'as même pas couru pour te jeter sous les roue le temps de sortir ton malinphone et faire une video degueulasse a poster sur X?

Alors petit CR de la livraison au hub de Quincieux de ma M3 AWD snipée fuin juillet grâce à Teslasniper    
départ à 10h40 de chez nous pour une livraison à 14h00 on avait un train qui arrivait à Lyon à 12h44 puis un Lyon-Saint Germain qui arrivait à 13h30 donc avec 30 minutes de marche c'était nickel...
Au pire si on avait un soucis le train suivant arrivait à 14h30 et on était encore dans le créneau 14h-15h de Tesla
On était donc large
Sauf que pas de bol: arrivé à Lyon avec 2 minutes d'avance on a vite déchanté quand j'ai ouvert l'appli SNCF connect pour voir que le train de St Germain n'arrivait plus à 13h30 mais à... 15h30! Donc en gros notre train était annulé ET le suivant aussi.  
Glups
Là, moment de stress à essayer de faire des plans B à base de changement de gare pour rallier Quincieux mais super tendu sans risquer d'arriver très en retard on s'est résolu à prendre un taxi qui nous a délesté de 60€ et à manqué 10 fois de nous tuer (110 au lieu de 70 dans Calluire tout en maintenant des distances de sécurité de 30cm j'ai pas l'habitude)
Bref du coup on est arrivé les premiers au hub en 30 minutes sur un trajet censé en prendre 43
Le hub est un espèce de parking géant avec une tente/barnum qui tient lieu d'accueil.
Une fois 14h pile on s'engouffre fébrilement pour aller chercher notre précieuse
Dossier expédié en 2 minutes (on avait tout sorti et trié (on est 2 espèces de psychorigide de l'organisation), on nous amène donc jusqu'à la voiture qui était aussi la plus proche de la sortie prête à partir
Explication rapide mais relativement complète (personnel sympa et bien organisé avec un pdf pour faire faire aux clients les configs de base) avec vérif du VIN de la présence des câbles,...
Tour de la voiture: RAS mais vraiment j'en revenais pas, à 2 avec ma conjointe on a rien trouvé à redire , pas de rayures, de poc, d'ajustement foireux, elle était même...propre. Tout est nickel même la moquette sous le siège  
29% de batterie par contre, ça passait pas sans recharge si on était sous les 30% d'après ABRP et pas super envie de rentrer en mode stress
On est resté 20 minutes le temps de lire le pdf du hub pour la prise en main de base et tout réglé (appairage tel, ajustement siège,...) et on est parti direction le SUC de Beynost en laissant la voiture nous guider
Sur place plusieurs bornes de libre on a du coup profité de la recharge gratos de St Elon pour se gaver d'électrons gratuit jusqu'à 80%. Restart du docker Teslamate lors de cette pause pour commencer à peupler la database avec des données qui vont animer mes longues soirées d'hiver
Trajet de retour chez nous d'une centaine de km c'est quand même une sacré caisse (on ne l'avait jamais conduite). J'ai adoré... mais j'avais un référentiel auto très bas. Pour les reprises par contre j'ai un passé de motard en ayant notamment possédé une bandit 1200 et une CBR600 et franchement ça marche très fort en terme de reprise et couple dispo ça m'a bluffé.
Bref content!    
 

GG ca  
 
PICZ

Couillu tout de même d'acheter une caisse sans jamais l'avoir essayé auparavant.

 
Dans mon cas, tesla ne fait pas essayer aux gens ayant moins de 3 ou 5 ans de permis. Étant "jeune conducteur" (passe du permis a 33ans) j'ai pas eu l'occasion de l'essayer avant achat.

ça coute combien une model 3 quand ils destockent ?

 
35-36 K sans options en Juillet aout.

Donc cette model Y a 38 c'est vraiment une bonne affaire ?

 
Thanks!
 

On est des dingues
 
 

 
   
 

 
https://x.com/moreau12moreau/status [...] _Bqh9nb-Hg
 
C’est bien le modèle des jantes souvent vues sur les Highland.
Et le décroché dans la carrosserie au niveau des clignotants qui se prolonge sur les portières.