Reprise du message précédent :

Tu donnes un petit coup de volant

on te le souhaite  

Un truc me chiffone.
 
Pourquoi ma Y LR affiche 514kmà 100% - comme une perf ?
Alors que normalement elle devrait donner 565 ?

Elle base pas son autonomie sur ton style de conduite, comme avec une thermique ? T’aurais pas tartiné comme un porc avant y’a dernière recharge ?

Je n'ai pas la réponse mais j'ai remarqué que dans le configurateur tesla, si tu prends une LR ça indique 533km d'autonomie. Si tu prends les jantes 20" ça indique

et si tu restes en 19" ça indique

 
Donc c'est peut-être une configuration non-certifiée par la norme ?

 
Le problème c'est que madame risquera de rouler la bagnole, et vu sa capacité à reculer dans des voitures en stationnement ou frotter les trottoirs je sais pas si j'arriverai à surmonter ça, les jantes 20" ça doit coûter un billet

 
D'après cette page, non
 
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=3381

 
De mon coté on est deux gros frotteurs de jantes donc j'ai commandé des enjoliveurs qui couvrent toute la jante (first page tout ça) il va falloir faire extra-attention jusqu'à réception

Tu les rayera quand même comme nous tous ici  

 
Dans la voiture, ça ne t'indiquera jamais les 533 ou 565 km car elle indique en EPA. Tu as l'affichage à 100% en EPA d'une Y LR 20". C'est donc normal... si tu as bien acheté une 20" !

 
Hum. Rien sur ma TM3 en 44000 km et rien sur la TMY en 8000 !

 
Encore un peu et bientôt la perf éligible au bonus  

 
Tu as bien regardé la ligne : "Range on screen (EPA)" de ton lien ?

 
Non, j'ai une LR 19 pouces avec le pack boost !

Elle est configurée en 20’ sur ton affichage ?

 
Oui, voilà sûrement la raison.

On peut configurer les jantes ?
Je savais même pas

Ca se trouve ou ?

Edit : trouvé https://www.youtube.com/watch?v=fZj5jeAe4fM

pratique pour augmenter artificiellement l'autonomie avant une vente pour les possesseurs de grosses jantes.

 
Oui apres perso j'ai jamais passé le pas de foutre en l'air la justesse du saint planificateur juste pour avoir les roues de la même couleur sur l'ecran    

Crosstopic VE pour voir la saisonalité des ventes des M3 MY
 

 
Le T2 sera plus lisse mais y a un bon de collier à mettre sur Juin pour egaler le T1.

je pensais pas qu'il se vendait autant de Mégane

61K€ pour avoir le presque équivalement d'une TM3 propulsion sans option, faut vraiment aimer se faire sodoculer pour choisir la Megane
 
Livraison de la Tesla du   vers le 16 juin d'après la TA.

M3 prop?

Deux soucis pas vus à la livraison:
- pas de liquide lave vitre dans le réservoir
- le HP dans l'angle de la vitre de la portière avant côté passager est légèrement décalé et j'arrive pas à le mettre en place, je vais ptet faire une réclamation, via l'appli ?

Sinon les essuis glaces qui se mettent en route alors qu'il fait beau (et non désactivable en maintient de voie) c'est chiant mais c'est une feature si j'ai bien compris.

En allant chercher du liquide lave-glace ce soir un inconnu m'a regardé sur le parking du Norauto, a levé son pouce et m'a gratifié d'un "jolie voiture"  

oui  

Propre pense à dépenser tes allocations familiales en accessoires aliexpress inutiles ça occupe

T'as regardé si y avait pas une fuite dans le réservoir de lave glace?

Moi j’ai eu quasi pareil. Je suis tombé en panne de liquide lave glace 2 ou 3 jours après. Ils doivent mettre vraiment la dose minimale.

4 fois
 

 
L’autonomie affiché sur le site de tesla, c’est l’autonomie WLTP (norma obligatoire en Europe) alors que l’autonomie indiqué sur le TDB, c’est l’autonomie EPA (US, plus proche d’une usage courant que le WLTP)

Comment tu fais ça ?

 
Regarde en dessous si ça coule

Putain oui  

Pisse dans le réservoir au stationnement en plein soleil. Tu le sentiras en revenant.

 
J'ai chargé à 100 pourcent cette nuit, et l'écran m'indique 520km d'autonomie.
 
Il m'en manque par rapport à la norme EPA
 
J'ai vérifié les jantes dans la configuration, c'est les bonnes.

Tu recharges avec une borne ou le CRO ?

Borne 32a à la maison

Elle est rincée t'en donne 5k€ pour pièce  

La batterie est naze en effet. La proposition de arylol est honnête.  
 
Ça sent le rééquilibrage à faire peut-être. C’est arrivé aussi sur une 3 mais LFP.

Merci frr mais j'ai vérifié mon péage me reste que 29 euros.

Sinon faudra sûrement plusieurs cycle pour que le bms se mette bien . Je connais moins sur les nmc.