Reprise du message précédent :

 
Merci donc j'attends de plates excuses

 
   
 
Les centres Tesla n'ont rien à voir avec les "delivery hub"

Bon c’est confirmé plus de commodos sur la prochaine 3 mais toujours un volant classique

donc clignos de merde sur le volant
 
tellement content d'avoir une 2021

 
Si c'est la même source que les M3 LR de nancy a 39k€    
 
Sinon MY Prop MiG receptionné sur le forum allemands  

 
Confirmé de quelle source ?    
 

Sur le groupe Fb cité page précédente il y a eu des photos publiées qu’on trouve depuis aujourd’hui sur plusieurs sites. Il y a aussi une vidéo d’un drone et un conducteur sort d’une place de parking en faisant la manipulation sur l’écran avant de reculer.

A partir de 3 minutes https://m.youtube.com/watch?time_co [...] =emb_title

https://www.frandroid.com/marques/t [...] oncurrence

Je sais pas à quoi ils jouent mais bon tant mieux

620kms en EPA ?

Je trouve pas ou désactivé le coup de klaxon a la fermeture et ouverture de la voiture quand on s'éloigne

J'ai pourtant chercher

FRandoid ... Ca fais au moins 3 semaines que l'info est dispo pour la TM3 LR RWD a destination des pro uniquement...

Trouvé dans verrouillage

Sauf que là, on parle d’une dispo pour les particuliers !!!

Bon après, y a pas l’intérieur premuim.

Donc 4k€ de plus pour 130kms WLTP de plus (et plus aucune option possible pour rester éligible au bonus)

Du coup, c’est la LR 4*4 qui fait très cher : +9K€ vs la LR prop pour le 2ème moteur + intérieur premium (à cause de l’absence du bonus)

Si toutes les TM3 étaient éligible au bonus, la gamme tarifaire serait cohérente :
3 PROP : 42K€
3 LR prop : 46K€
3 LR 4*4 : 50K€
3 perf : 54€

Soit +4k€ à chaque changement de gamme.
Mais avec la limite du bonus à 47k€, ça change tout.

130km wltp c'est énorme dans le game.

Sinon j'ai craqué interessement et participation de la cogip pour les boîtes de coffres greendrive pour les deux trous derrière et bah c'est complètement niquel rien à redire si ce n'est que c'est un peu cher.

Une référence à conseiller pour un sac isotherme adapté aux dimensions du frunk (TM3 LR 2023) ? Il y en a sur greendrive mais épuisé et 100 balles...

130kms uniquement pour les grand départ en vacances car en utilisation courante, faut recharger à 85% une batterie NMC soit 100kms de moins (et donc au final, pas si loin de la LFP prop à 100%)
 
Mais on y gagne la charge rapide à 250kwh au lieu de 170 sur les PROP LFP

C'est pas le moteur à induction qui est justement utilisé à haute vitesse (autoroute) car il consommerait moins que le moteur arrière ?  
 
En tout cas pour un taxi c'est un excellent outil, imbattable par rapport à n'importe quel autre véhicule.

La com de tesla ne parle absolument pas d'une dispo aux particuliers mais uniquement aux pro.
Frandroid raconte de la merde comme toujours...

Ce serait pas les fumeuses m3 lr à 39ke de Nancy?

Tu te serais pas trompé de post ?
Dire qu'on compte sur toi pour suivre les commandes du topic

Sache que tout ceux qui ont compté sur moi ont toujours été très déçu

 
+1 surtout à clash of clan  

Bon voilà j’ai récupéré ma TMY prop ce matin
Expérience client NuL
Plein de monde, personne ne respectait les horaires
J’ai dû poireauter 1h pour qu’ils amènent la voiture, puis 30min pour récupérer les clés
Voiture chargée à 25%
Tout ça pour être lâché ensuite en mode demerdez vous
 
Bref, ils ont des progrès à faire sur la partie livraison
 
Arrêt au super chargeur de velizy pour utiliser les 150km gratuit, 1ere borne charge à 30kwh (alors que j’avais le preconditionnement), au bout d’un moment le gars à côté s’en va, je lui demande s’il chargeait rapidement, il me dit oui, je change de borne et hop charge a 150    
 
Ah bon, ok il peut y avoir des bornes qui merdent    
 
Sinon la voiture est top  

pauvre boubou    
La deuxième fois ça fera moins mal , t’inquiète

C'est valenton ça ?

Ça a pas l'air ouf selon les comZ.

Perso à Quincieux c'etait fort propre.

Et encore sois heureux de pas avoir de défauts sur la bagnole, c’est encore plus la galère (rdv pour corriger les défauts à perpet trois mois après)

 
Ca sera cohérent quand plus aucune n'aura le bonus  

En même temps récupérer une Tesla un samedi faut aimer se faire mal...La TMY est la voiture la plus vendue d'Europe.

C'est pas faux

Tiens je viens de voir que le M3 est la berline la plus vendu en France devant les thermique et genre 4 fois plus que la seconde. Ça me surprends.

Du coup avec le MY qui va se classer sûrement dans le top3 c'est assez propre sur ses segment.

Manque que la compact

Manque surtout un break

3 Tesla Roadster 2010 (2 orange et 1 rouge) avec Zéro km à vendre aux enchères aux US.
Achetées par un chinois, elles sont restées 13 ans dans un conteneur dans un port chinois, leur propriétaire n'ayant finalement jamais pris possession des voitures.
Pour l'instant 750.000$ les 3.
Il vous reste 15 jours pour réenchérir.
Plus d'infos/photos/videos https://grubermotors.com/product/te [...] r-china-3/

Fournies avec une batterie neuve j'espère

Ou un hayon sur la m3..
 
Ça m'enleverait le dilemme de la Y

Oui ce serait une belle avancée  

 
Oui Valenton
Maïs globalement ça va, pas de souci sur la voiture

Je viens de faire la maj, ça s’active tout seul Tesla Vision pour l’aide au stationnement    
J’ai pas trouvé dans les menus et j’ai pas les bipbip et l’affichage sur l’écran  

Il n'y a pas de dilemme entre la rillette et le foi gras  

 
Comme moi. J’ai du mal à trouver l’information mais selon le site Tesla pas franchement hyper claire, c’est désactivé sur les nouveaux véhicules le temps de la « transition » du parc vers Tesla Vision. Aucune idée du temps que ça va prendre.

Vaut mieux une bonne rillette goûteuse qu’un foie gras fade

Quoi ?
C’est bizarre ça, en quoi ça nécessite de migrer tout le parc !
Pas cool ça