Reprise du message précédent :
Je viens de faire un gros trajet habituel mais là part 22° et c'est impressionnant la conso qui a chuté de 15 ou 20 % (sur autoroute à 130)
 
Je ne pensais pas que c'était aussi conséquent

C’est quoi le Vin ? Le numéro de série ?
 
J’avais un Tucson et je voulais du électrique. Elle est très spacieuse, bourrée de techno sympa, bien finie mais le truc qui m’a achevé c’est la puissance ! J’étais scotché au siège !  
 
Et puis, elle est belle  

Oui le numéro de série qui donne des infos sur la voiture. Tu l'as un peu après la commande en général.

En ce moment y a une transition de production de la Chine à l'Allemagne l'info est intéressante.

Cool que ça t'ai plu vu ce que tu as aimé tu vas pas être déçu. Les propulsion qui impressione par sa pouissance,  les dentistes en lr en  

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  de ton POGNON dilapidé

 
Oui j'ai foutu un réducteur également, sinon tout se promène  
J'ai foutu celui-ci : https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra
 
Et également le bac de rangement pour l'espace d'accoudoir (en plus du rangement coulissant de la console centrale).

Tesla propose 40000 et des poussières

Petit bilan après 1600km.
Je suis assez déçu de la conso, je suis à 195 Wh/km avec environ 400km d'autoroutes et le reste de la départementale et de la ville en roulant plutôt tranquillement.
La navigation chez moi pour les petits trajets est complètement à l'ouest.
Par exemple hier en allant voir mes parents il m'était indiqué 24km et 24min alors qu'en réalité (vérifié avec waze et le chrono) il y a la route habituelle que je prends et donc c'était 17km et 21min.
Je trouve ça aberrant qu'il ne me fasse pas prendre le trajet le plus court ou le plus rapide.
Idem en ville, en rentrant hier soir il indiquait 10km en 7 minutes, au final c'était bien 10km mais 14 minutes, comme si il ne calculait pas que la fin du trajet était en ville.  
Heureusement que je roule avec waze en permanence.

Mettre une destination de gps sur des petits trajets que tu connais ?

C'est étonnant. Perso sur mes trajet maison Phoenix => cogip waze m'indique toujours un meilleur temps au départ mais au final de mets le temps indiqué par la voiture (environ 20 minutes), l'itinéraire est quasi le même.

 
Je roule le plus souvent à vmax+20 donc je mets waze, oui.

Du coup ça explique la conso

Jantes induction ?

 
Hors autoroute, j'ai roulé à 125 hier, première fois pour moi  

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Tu roules donc plus vite et tu es déçu de consommer plus ?
 
Tu as un trajet qui inclut une circulation en centre ville et tu voudrais qu’un gps de voiture soit au courant si les feux sont rouges ou verts sur ton trajet ?

 
Bah waze le gère très bien et idem pour la navigation si c'est l'unique destination.
Par exemple j'ai 6km pour aller à mon bureau. Le matin ça me met 11min ce qui est correct.
L'autre jour je suis allé chez un client et pour rentrer faut passer devant chez moi, waze m'indiquait bien 6km et 11min et la navigation indiquait 6km et 5 minutes et je ne comprends pas pourquoi.

Non mais on peut aussi ne pas sauter à la gorge d’un mec un peu déçu, on n’est pas des fanboys Apple non plus. On va pas se prendre la tête pour la conso, c’est moins grave qu’une moquette décalée…

En l’occurrence c’est lui qui semble se prendre la tête pour une conso normale et un trajet qu’il connaît par cœur  

Ce message est élu message du jour.

Ah donc Waze dispense de respecter le code de la route

Pour la conso, cela ne viendrait pas en partie de la MAJ 2023.6.x qui racontait n'importe quoi ?

Peut-être que waze a plus de logement de tes habitudes de conduites qui sont particulières par rapport à la législation qui sont la base de la tesla pour le moment.  Essaye en respectant complètement les limitations Peut-être ?

   
Il prévient des "zones de danger"

Je me suis amusé à regarder le niveau de stock MY en Europe et en France. On ne peut pas dire que cela ait explosé par rapport au trimestre précédent.
 
En Europe :
 

 
En France :
 

Sur les petits trajets le GPS ne connait pas forcément les meilleurs raccourcis, je le constate aussi chez moi.

Cependant, le temps annoncé est souvent respecté. Il n'y a qu'en cas de bouchons où ça décale, car difficilement mesurable sur des évènements exceptionnels.

Enfin, comme indiqué au dessus, sur des trajets que l'on connait par cœur, je ne vois pas bien l'intérêt d'utiliser la navigation. On sait pertinemment quel trajet est le plus rapide en fonction de l'horaire.

NB : la conso est élevée car il s'agit de tout petits trajets. C'est la même chose en thermique.
Sur un trajet unique la conso sera bien plus basse.

Je peux comprendre dans le sens de l'inattention, même si ça reste discutable, mais carrément exprimer qu'on prévoit de s'asseoir dessus, ça me dépasse un peu

C'est un sketch effectivement. Trajet hier de 20 km dans la campagne alsacienne, moyenne de 9,6 kWh/100km en étant toujours aux limites de vitesse, un vrai chameau la TM3 quand même.

Les donneurs de leçon    
Changez rien.
 
Sinon personne pour me dire pourquoi la navigation déconne plein tube ?

 
Hier soir je vais charger sur SuC v3 pendant une grosse tempête de pluie  (pas  trop rassuré), c'est peut être une coïncidence mais je ne chargeais qu'à 37 kW/h. j'avais le message " la prochaine fois allez à un super chargeur".
Vu ce qu'il pleuvait j'ai eu la flemme de débrancher/rebrancher

 
Si je voulais conduire comme un vieux j'aurai pris une TM3 de pauvre effectivement mais je trouvais que ça n'avancait pas (comparé à ce que je conduis en thermique), no joke.

Tu te rends compte que tu commence ton message par te plaindre de la consommation et juste derrière tu indiques que tu roules au-delà des limitations de vitesse. Si la plupart des tests et retours utilisateurs louent la consommation chez Tesla, c'est probablement que tu devrais te remettre en question.

This.
Et cela ajouté à une vitesse supérieure, on a le combo gagnant.

C'est sur que +20 sur une départementale, faut une chiron minimum.
T es trop un papa pressé .

Mais du coup la consommation ne devrait pas t'intéresser  

 
Bon bah si c'est normal pas de soucis, j'imagine pas en conduite sportive ce que ça doit donner mais je m'attendais à mieux, j'ai le droit non ?
 

 
Ce qui m'intéresse c'est pas la vitesse mais l'accélération, le 50-100 est le plus important car j'ai que des ronds points par chez moi.
 
Oui je peux rouler fort mais ça n'a pas sa place ici et la Tesla modele 3 n'est clairement pas une sportive.

Oui, mais je pense qu'il a compris que sa plainte sur la conso n'avait aucun sens

Pour la navigation aucune idée. Possible que les prévisions de traffic ou les calculs fournis par Google spécifiquement pour Tesla ne soient pas à jour.

Sur mon trajet quotidien j'ai 5 itinéraires possibles.
Au lieu de m'indiquer le plus rapide, il me propose toujours le 2nd ou 3eme plus rapide, j'ignore pourquoi, alors que Waze ne se plante pas.

 
Ah mais je m'en fous clairement, tout comme en thermique un plein me faisait 300km.
Je pensais consommer moins c'est tout, j'ai aucun référentiel donc je ne sais pas si c'est normal.
Si un pote me demande l'autonomie (sujet qui revient souvent), je dis 350 max et pas 500 comme j'ai pu l'entendre.

Prochain message pour se plaindre de l'usure des pneus ?

Sinon j'en suis très content au global, c'est vrai que je viens uniquement quand j'ai des problèmes ou pour me plaindre.
Pour mon usage, comme déjà évoqué ailleurs, je pense que j'ai sacrifié 10% de plaisir de conduite pour 90% de gain en confort, dailly, polyvalence.

 
Raté, ça devrait pas être pire que ma précédente thermique 4rm.