voila g acheter un scoot d'occaz
y'a un pot bidalot s2 et un cornet malossi
le pot et vario sont debride et g ke  trois galet dans le vario
 
est ce normal que je ne depasse pa les 60???

kit 75 liquide      ct le bon vieux temps..  

bon on y va c'est koi comme scoot? combien tu l'as payé?
T'as de la patate jusqu'a 60?
Combien de bornes?
vas y détailles ton scoot.

De toutes façons, un scoot est limité à 45 km/h.
Les pots de détente, c'est pour la compétition. Interdit sur route. Tu peux te faire verbaliser par les flics.

Le monsieur t'as dit qu'il avait un Bidalot S2, c'est un pot homologué pour une utilisation sur route...
 
 
 
 
 
 
 
 
...s'il dépasse pas 45Kmh...  

 
donc il na pas a depasser 60 => topic close  

 
Vous avez jamais eu de meules vous? parce que je peux vous dire que a 45Km tu te traines vraiment.
Les scoots sont fabriqués pour aller au mini a 75 Km,bon ça dépend des modèles.
Ya qu'en France qu'ils sont bridés.

 
la loi c la loi c tout  

 
et ils sont bridé en suisse aussi

 
et les jeux video en wouaraize ils sont gratuit
 

mon sccot est un beta ark air de 98 je les payer 850 euros et le moteur est sense etre euf car l'ancien fenait de sere j'ai oublie aussi de presisce que le carbu etait un carbu de 12 et le scoot a 30000 bornes au compteur
j'ai aussi quelques pb au demarage quand il est froid :  
je demarre et quand j'accelere il cale en faisant un drole de bruit et apres je galere un peu ( je crois qu'il s'engorge) que fair??
et des que je suis a 55 60 c a d fon de poignet le regime moteur baisse d'un cou c'est normal ??

et sinon tu saurai pas comment debrider un vivcacity derniere generation ?  

oui et le piratage informatique c legal ca ????  
alor ne joué pa les respectueux de la loi

nan je sui pas specialiste scooter je pe pa 'taider pour ton vivacity dsl

je suis d'accord avec toi mais le gars vient d'acheter un scoot d'occaz débridé qui devrait théoriquement monter facile a 90Km conteur scoot(pas voiture).
C'est pas le cas donc ils c'est fait entuber car le moteur a du charger et qu'il va avoir de la casse.

dura lex, sed lex.

Bon, je dois avouer mon incompétence la plus complète dans le domaine des pots de détente pour scooter.    
Mais il y a des règles en matière de bruit et de vitesse à respecter, c'est tout.  

Sources?    
Un scoot avec ses petites roues, c'est très casse-gueule.

 
Le rapport ?

a l epoque c t peut etre moins controle que maintenant, mais j ai jamais u de prob, alors que j avais presque que des pieces de compet..  

ta regarde si les gicleurs etaient adaptes ? le carbu bien regle ? le filtre a air propre ? si y a de la laine de ver en qte suffisante ds le pot ?  
 
Independamment ce genre de detail n' affecte pas enormement la vitesse du scooter mais additionne tu peux en perdre des km / h
 
tiens dernierement en changeant mon filtre a air , g gagne 5 km /h c po grd chose mais c ce genre de petit detail ki peut te faire gagner qques km / h

bon ok c'est le reglage carbu qui a été fait a l'arache comme d'hab..
Bon ok c'est assez chaud.
1) tu dois regler ton carbu kan il fait beau.
2) tu nettoies la bougie et ton filtre
3) tu fermes la vis d'entrée d'air du carbu
4) tu la tourne par demi-tour et tu vas faire un tour essayer a chaque demi-tour.
5)la bougie doit etre de couleur rouge brique kan c'est bien reglé.
 
si tu veux bien le reglé tu en a pour un moment
 
PS.avec un pot et un cornet tu devrais avoir le gicleur agrandit de 10 points en principe, si ce n'est pas le cas t'emmerdes pas ça marchera pas.
Vas chez un mécano, apportes le gicleur pour qu'il te le fasse.
Tu en as pour 2? max.

donc je dois reregler le carbu ?? ji connais rien je l'ai juste deja fait en modelisme c d moteur deux aussi mes y'a moin de reglage
 
au fait depui pe j'ai aussi ce qui semble etre de l'huile venant du carbu qui c incrusté dans mon cornet c normal ???
c laquel la vis d'entree d'air du carbu??
et il est ou mon gicleur comme sa je pourrais vous dire quelle est sa taille ?

au fait merci de m'aider car j'ai poster dans un forum specialise et g pa u de reponses    
 
merci encore

il aura beau régler son carbu ça restera un carbu de 12  
Personne n'a fait le raprochement ? Il a tout changé pour des pièces full compet de la mort qui tue sa race mais il garde le carbu de 12 qui, excusez du peu, est ridiculement petit
 
Sinon cornet ça sert pas à grand chose et 3 galets dans le vario c'est n'imp... c'est de la bidouille de nweeb
Achètes plutot un kit polini avec plusieurs poids (6 sur une certaine plage de poids)
 
Pour le carbu va tout de suite me changer cette bouze par un beau 17.5 car là ya engorgement à ce niveau....
Ca sert à rien de débrider si t'es limité en amont  
 
Bon et ne tues pas surtout

t'as mis ton casque sur la tête avec ton scoot-qui-va-trop-vite ?
 
edit: et quand tu voie une piste pour les deux-roues sur le côté de la route, c'est pour que tu roule dessus.  
 
Les pistes cyclables, c'est pas pour les chiens. Après vous êtes les premiers à dire que les camions c'est des fous et à gueuler pour avoir des pistes cyclables que je paye avec MES impots.

sur le haut du crâne appuyé sur la nuque

 
 
même.....
 
carbu de 12 c pas normal que tu te traine a cette allure la. Quand j'avais mon SR50 LC meme brider il faisait deja du 70 compteur scoot.... ça devait faire du 60 compteur tuture.
 
Une bonne révision chez un bon mécano et hop.  
 
Sinon j'acheterais jamais un truc mecanique sans l'avoir essayer avant  

http://home.pi.be/~marabout/lol29.jpg
 

pour moi c'est tout à fait normal : pas assez de jus, pas de prise de vitesse...
Pour ton scoot ça dépend peut être des modèles... un refroidissement liquide c'est normal qu'il aille plus haut peut être  
Ou peut être que le bridage est au niveau de l'allumage mais j'y crois pas trop
 
Sinon qu'est ce que tu appelles "essayer avant d'acheter" ?

je l'avait essayer mai come j'avais jamai rtoulé j'ai pa pouce avec
alor finalement je met 6 galet dans le vario mai si je reregle le carbu j'irai un pe + vite kan meme ???rassurez moi

Tin moi s est pareil je dépasse pas 120 avec mon scoot 50, il doit avoir un probléme.
 
 
 
Non ca a l air  d etre un probléme de réglage mais avec ce que tu as 75 80 c est deja pas mal pour un scooter.

 
Un carbu de 15 ca suffit, ouais va t acheté un vario polini de o lieu de mettre 3 poids.

au cas ou....
 
Dans un vario le poid des galets compte beaucoup :  
- des galets lourds monteront plus haut mais pas très vite dans leur gorge et tu auras de la vitesse de pointe
- des galets léger monteront plus vite dans leur gorge mais iront moins haut, tu auras donc de la patate mais très peu de vitesse de pointe
 
Donc oui, tu ferais mieux de remettre un ou deux galets

a 60 t déjà en infraction   pignouf...  
 
  Tu compte aller à combien avec ton engin de merde

prends pas un Polini c'est cher et ca marche pas mieux qu'un malossi.

je precice egalement que certe je sui un newbies bien que je m'en sorte un peu kan meme en mécaniques mai les reglage c le gars d'avant ki les a fait    je di ca pour ce qui disent que c des reglage de newbies ce que j'ai
 
et si je comprend bien des que j'aurai changé les galets et que j'aurai regler le carbu j'irai a 75 80 donc ce sera deja bien jusqu'a ce que je mettent un carbu
 
au fait si j'achete un carbu je l'install moi meme ou je le fait faire par un pro
y'a aussi de reglage a faire ou c'est preregler kome en modelisme

non a 45 tu te triane pas.
fabriqué pour allé a 75    
regarde les autres pays