Reprise du message précédent :
CA dépend de la voiture je pense

que ce soit un rigide retractable ou une capote,il y a de toutes maniere une perte de place une fois décapoter.
on a une lebaron cab (capote) et nous avons eu une 206cc (rigide)..mise a part d'un point de vue esthetique,c'est exactement pareil.l'epoque des capote qui bulle passer les 150 (prise d'air),du bruit et tout ce que l'on peut entendre est completement revolu..faut vivre avec son temp un peut
le seul inconveneant des capotes,c'est de ce la faire trouer.mais question sonorisation ect...pour une voiture recente,c'est du pareil au meme

 
Je parlais uniquement de la MG-F/TF dans ce cas.

oki  

 
C'est pas vraiment le but. C'est un véhicule sage.

À quand une Calibra CC ?

Déjà y'a une Astra CC au programme.

Pis bon, l'astra coupé remplace la calibra

 
c joli

drole de découpe de coffre qui en plus vas etre difficil d'acces

enfin bon, on achète rarement un coupé pour son coffre...

Ben jtrouve plutot que c'est une 3 portes qu'un coupé

pas la meme hauteur ni la même longueur.

 
 
c'est sencé etre un coupé ca ??

C'est même très joli    Après coupé / 3 portes on s'en fout, elle est belle et je la veux  

Ben y'avait quand meme une différence entre  

 
et ca  

 

c bo avec le arctop

mais j m bcp les cc surtout la tigra cc el est jolie et casse pa la forme de la voiture original vu q elexiste pa la nvelle!

qu'est ce que tu entends par la ?
en faisant des stages de conduites on peux faire baisser le prix de l'assurance ? tu t'es renseigné sur les prix des stages ?

sayb1 : Hard-Top, "dessus dur" littérallement !

Surtout une M3  

Rah ya un 350Z au Nissan à côté de chez moi. C'est décidé, je le veux.

je stock mes photos ici
 
http://bugman23.free.fr/MGTF/

 
c l'amour d'une voiture par son proprio

sincerement je suis allé essayer la 307cc et c trop bo a voir ce paasagge du coupé au cabriolé bravo peugeot et les autres

CC comme ça on peut pas te la dechirer avec un couteau

de toute facon j'arrive pas a concevoir un cab avec une capote en dur...

mdr
c vrai je me demande meme pourquoi on a mi un toit a une voiture...

Hello,
 
Je remonte ce sujet très intéressant car la question est encore plus d'actualité en 2009.
 
J'ai bien peur que le cabriolet à capote souple soit voué à disparaître. Les clients semblent conquis par les CC. C'est vraiment dommage car je trouve qu'un toit rigide de CC a beaucoup moins de charme qu'une capote souple.
 
Pour moi, la sortie d'une option toit rétractable pour la MX-5 a été un choc. J'espère que les constructeurs continueront à offrir le choix entre les deux solutions.

Ah, les joies de la capote en toile, avec les étrons qui jettent des mégots de leur fenêtre en visant bien pour qu'il atterisse sur le toit en toile et y fasse un joli trou...