Bonjour j'ai aperçu aujourd'hui de la corrosion sur la traverse avant de ma MAZDA 2 de 2008, sur le contrôle technique de Décembre 2018 (le dernier a ce jour) ce défaut n'était pas signaler, mais en fouillant dans les papier j'ai aperçu que sur un contrôle technique plus ancien le défaut était identifier : 6.1.2.1.1 TRAVERSE  Corrosion AV.
 
 
 
Le souci c'est qu'elle doit passer le contrôle technique avant la fin de l'année 2020 et j'ai peut qu'elle sois refuser pour cela (voir photo)
 
Je vous demande donc dans un premier temps si cela est possible ?
 
Et si un garagiste peut-il traiter la rouille ?
 
Est-il possible changer complètement la TRAVERSE avant en question par une d'occasion ou par du neuf ? Ou cela est impossible et mon véhicule est condamnée.
 
 
 
Elle a actuelle 78 000Kms model ESSENCE MZR 75CH
 
Merci d'avance de votre aide  
 

Hello,
 
C'est difficile à dire à partir des photos que tu as pris : j'ai l'impression que ce n'est que de la rouille de surface mais sur la seconde photo on dirait qu'il manque un sacré morceau de métal tout à droite.  
 
Du coup mon avis : fais contrôler visuellement/au tournevis par quelqu'un qui s'y connaît avant d'aller plus loin : si la traverse / le châssis est percé en effet c'est dangereux de rouler avec et le masquer sans réparer est une mauvaise idée Si c'est juste de la rouille de surface il existe des peintures adaptées à la rouille en conjonction avec cires spéciales bas de caisse pour protéger l'intérieur du chassis inaccessible à la peinture.
 
exemple de rouille catastrophique (tu peux voir que ça a traversé complètement, ça s'émiette sous le tournevis et en plus c'est aggravé par des fissures tout autour) :
https://youtu.be/EB7eGRjnFm0?t=166  
 
si tu veux maximiser tes chances d'obtenir une réponse par quelqu'un "qui s'y connaît", je te conseil de passer sur le topic des soucis mécaniques :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2884_1.htm
 
Bon courage et j'espère que ça n'est pas trop grave pour ta Mazda

De toute façon, si je ne dis pas de bêtises, une Mazda de 2008 est éligible à la garantie anti-perforation si la corrosion a attaqué le métal:
 
https://www.mazda.fr/proprietaires/services/garantie/

 
Oui pendant 12 ans, elle date de février 2008 donc 12 ans ça donne février 2020 c’est donc expiré

 
Maintenant, rien ne t'empêche d'aller les voir pour leur demander

 
Oui même si je foute j’essayerais de les joindre jeudi  
Car il y a pas de garage mazda proche de chez moi

 
Après sur la photo fourni hier elle venait d’être lavé
J’ai contrôlé ce matin en tapant dessus avec un tournevis rien ne s’effrite et rien ne te transperce

Bonjour j’ai envoyer un mail à mazda concernant ma rouille  
Eux mon repondu:  
 
Cher Monsieur I...,  
Nous faisons suite à votre mail du 7 décembre dernier concernant la corrosion sur votre Mazda2.  
Avant tout, nous tenons à vous assurer que nous regrettons les faits énoncés et que nous comprenons votre souhait d’obtenir une participation de notre part.  
Pour ce faire, nous vous invitons à vous rapprocher du concessionnaire agréé Mazda le plus proche de chez vous afin de procéder à un diagnostic et ainsi pouvoir réunir les éléments nécessaires à l’étude de cette prise en charge.  
En effet, notre réseau est responsable d'effectuer les demandes de prise en charge en interne à notre Service Garantie. Ce dernier statuera sur la demande selon les éléments reçus de votre concessionnaire et lui fera une réponse directement. Celui-ci sera chargé de vous informer de cette réponse.  
Le lien suivant vous permettra de rechercher un concessionnaire:  
https://www.mazda.fr/formulaire/rec [...] ionnaire/.  
Comptant sur votre compréhension, nous restons à votre disposition pour tout complément d’information.  
Cordialement,  
...
Chargé de Clientèle  
Service Relation Clientèle

Je sors du garage MAZDA ça ne sera pas pris en garantie il m’as dit ça passe aux CT, et qu’il y en avais pour trop chère à bien traiter la rouille donc changer la pièce d’après lui sera la solution UNIQUEMENT si elle passe pas le contrôle car il me dit de laisser comme ça.
Et si il doit me changer la pièce il y en a pour 450€.
En attendant il a bien gratter pour retirer un Maximum de rouille sans me facturer le moindre centime

Il a protégé aussi ?  

Clair, ca serait dommage d'avoir gratté tout ca si il n'a pas mis un petit coup de frameto dessus.
 
Bon, tu peux le faire toi même aussi cela dit...

+1

mais sympa de sa part d'avoir regardé sans faire un devis pour l'immobilisation d'un pont 10 minutes

 
Non il a pas protégé vu qu’il m’a dit laisser ça comme ça (1 votre place je laisserai) vous embêter pas (car le souci c’est qu’il faut avoir des petite main pour traiter partout ou bien démonter tout ceux qui gène)
Donc il m’a dit pour 450€ ont peut changer la pièce donc ça coûterai plus chère à traiter en main d’œuvre je pense qu’il parler.  
Et bon point il a regarder partout il m’a dit aucune rouille ailleurs. Après ma mère est cliente chez eux depuis longtemps et j’ai eu affaire aux chef d’atelier directement qui a déjà eu ma maman plein de fois en cliente.
 
Regarder la photo ont voie bien qu’il a gratter. Et j’ai entendu la ponceuse électrique, après je dit pas qu’il a gratter aux maximum mais il m’as dit c’est pas perforant pas d’inquiétude.
Si vous comparer avec la premier photo ont voie une grosse différence  
 

 
Au moin j’ai un tarif si il faut changer la pièce. Et je trouve pas ça excessif personnellement.  
J’ai rarement affaire à eux car il sont loin mais à chaque fois j’ai jamais eu de tarif excessif ou de surdepense quand il pense que c’est pas urgent il le dit clairement.

 
Oula 10minutes vous êtes gentil ça a durée 45minutes 1h

450€, c'est, a mon avis, trop cher pour une citadine de 13 ans.
Fait toi même, ça te reviendra 10 à 15x moins cher.

 
Une citadine de 13ans qui a que 77 000kms et c’est du MAZDA ça tien la route c’est pas du renault !
En deux ans sans mentir j’ai eu 1pompe à essence et 1 courroie d’alternateur (elle est equipee d’une chaîne de distribution) et sinon 4pneu et 3-4vidange (rien de bien excessif)
Je l’ai acheter 5 000€ en 2019 donc c’est pas non plus une voiture bonne a aller à la casse pour de la rouille  
Donc entre payer 450€ ou la mettre à la casse je préfère 450€
De nos jours les gens foute leur voiture a la casse pour 4,50€ de frais

Ca va, t'emballes pas  
Toute bonne Mazda japonaise, ça reste une citadine sur plateforme de Fiesta avec un 1.2l essence.
Tu l'as acheté 5000€ en 2019, mais c'est surement pas sa valeur argus.

 
Elle cote 3 828€

 
Et en côte affinée 3963€

Excellente petite caisse, encore neuve.
 
Comme dit sur le topic Mécanique, un brossage approfondi, une couche d’apprêt anti rouille type rustol CIP (attention, le rustol classique n'est pas peignable par dessus), un coup de bombe noire pour faire plaisir au gars du CT, et t'es tranquille.
 
Une caisse de qualité entretenue se garde 30 ans/300 000 km sans problèmes majeurs en règle générale, l'emmerdement principal étant le regard des gens autour qui pensent qu'une caisse est mort au bout de 10 ans.

Le rustol classique est bien recouvrable.

Pas avec des peintures classiques il me semblait    d'où l'existence du CIP deux fois plus cher
 
Enfin je n'ai jamais essayé à vrai dire.

 
Peut-être mettre plutôt de l’anti rouille transparent car ma pièce rouillée est grise métal et non noir

Tu peux mettre la peinture de ton choix par dessus l'anti-rouille qui peut être lui de n'importe quelle couleur En tous cas l'essentiel est qu'il ne s'agit que de corrosion superficielle, et qu'une fois correctement traité tu seras tranquille.

 
D’accord, mais je suis obligé de peindre la pièce une fois traiter contre la rouille ? Ou je peut laisser telle qu’elle, vu que c’est sous la voiture je me dit que c’est pas gênant

C'est pas vraiment nécessaire car une bonne couche d'apprêt antirouille fera le job, mais ca rajoute une couche de protection légère et surtout une homogénéité esthétique pour faire plaisir au contrôleur technique.
 
Après en toute honnêteté, le plus long est de préparer la surface, donc une fois l'apprêt posé autant balancer un petit coup de bombe noire/gris whatever pour faire propre et être satisfait de soi-même

Je reviens du contrôle technique voilà le rapport :
Il ne parle pas de rouille rien du tout