Bonjour, Je ne sais pas qui et le mieux placée pour me répondre a ce genre de réparation.
 
Ma voiture MAZDA 323f BG de 1990 donc deja 25Ans qui commence a ce faire veille mais roule toujours a au dernier contrôle technique eu un défaut que je ne sais comment réparé heureusement il est sans contre visite
- rouille soubassement multiple (non perforante) le contrôleur a tapé decu avec un bâton ou je ne sais qu'elle instrument rien c'est décollée ni percée.
 
Sinon je vais allez chez mon garagiste qui l'avais preparé pour le précédent contrôle technique
 
Voici l'étendu des dégats :
 


 
Voilà merci de m'avoir lu
Pouvez vous me donner votre avis et ceux que vous ferais si ce serais votre véhicule ?

C'est normal

J sais bien que avec sont age c'est normal je ne demande pas ça ! Je demande comment traité le problème pour pas quelle devienne une épave !

La solution : nettoyer, gratter, dégraisser, rustol.  

Le rustol est pas un produit non recommandé car il rétien l'humidité ?

Non c'est le goudron genre blaxon qui est pas recommandé.

Le rustol si appliqué sur une zone bien préparée, ça bouge plus. Bon, ça répare pas la dentelle (genre bas de caisse où on traverse au tournevis ), mais là j'en vois pas trop sur tes photos.  

Il y a le rustol owatrol, c'est incolore, c'est long à sécher, ça pue, mais aussi le rustol cip si tu veux repasser une couche de peinture noire ensuite.

j'ai pas de perforation. Je souhaite de l'incolore pour ne pas avoir l’annotation que les soubassement sont impossible a vérifie sur le CT (sans contre visite)

UP
 
le nouveau Contrôle Technique de mai 2018 commence à me faire peur sur ce point que j’avais aborder avec vous il y a déjà 2ans.
 
Que faire j’ai lu sur internet pour 2018 —> corrosion soubassement c’est contre visite  
Mais ont peut pas changer sauf avec un tarif super excessif les pièces du soubasement d’un véhicule  
 
Merci de me donner votre avis sur ce nouveau point du CT de 2018.