Reprise du message précédent :

 
hého, c'était mon excuse ça

 
si ca se trouve tu n'auras plus l'inaz, tu seras en sds   ou en cb  

Toede il vous pourrit tous en CG125

 
Rah zut, faut que je trouve autre chose...
 
"Mon amortisseur n'est plus en accord avec ma fourche et son huile neuve, du coup ça pompe dans les virages"    
 

je vais pouvoir m'en servir vu que tout est réglable sur la mienne  

FYP  

exactement  

bon biloo ces RB  

j'suis en vacances, pas que ça à foutre

 
T'inquiète, j'ai commencé à en faire
mais j'ai pas encore fini

Bon ca vient ces roadbooks ?

histoire de dégouter les parigots

ça va se faire à la zob la veille du départ et on va se retrouver avec 80% de bout droit  

 
EN même temps, la bas, même en le faisant exprès, je suis pas certain qu'on puisse trouver beaucoup de lignes droites...  
Sauf en passant par l'autoroute de Millau

Faut prévoir un budget "péages" alors ?

 
Si faire des zigzag sur le viaduc te branche, ouais

prévoyez un budget essence et pneu surtout

de préférence des pneu en bon état avant hein

 
Ca viens, ca viens
C'est pas évident de faire des roadbook intéressant dans une région que tu connais absolument pas

 
Moi j'ai prévu de partir avec un jeu de plaquettes dans le sac et un train de Power neufs

 
Moi j'ai prévu le Power neuf sur la selle arrière au cas ou    

 
Tiens ouais les plaquettes, ça serait pas con que je regarde où elles en sont   M'enfin vu la vitesse à laquelle je me traine, j'ai rarement besoin de freiner

  ALERTE ROADBOOKS      
 
Comme vous vous impatientez, voilà les premiers roadbooks
Les fichiers sont au format gpx, je les ouvre avec ITN Converter puis: editeur > calculer l'itinéraire
 
Clermont - Rivière sur Tarn (~370km)
 
Ne concerne évidemment que les personnes partant depuis Clermont-Fd
Passage par la spéciale du Mont-d'or, mais en sens inverse, puis direction Aurillac par le Puy du Cantal.
Pause food à Aurillac, puis direction sud-est vers rivière en longeant le massif de l'Aubrac.  
Une bien jolie ballade à travers le masssif central en perspective.  
 
Les cévennes (~450km)
 
RB Michelin n°46
Passage par la corniche des Cevennes, le Cirque de Navacelles, les Gorges de la Jonte, le Mont Aigoual et les Gorges de je sais plus quoi  
Peu se raccourcir assez facilement,
 
Le Larzac (~400km)
 
RB Michelin n°50  
Direction Sud-ouest vers les Grandes Causes. Pareil, peut se réduire assez facilement
 
Les Gorges du Tarn (~450km)
 
RB Michelin n°56
Ca serait dommage de rater les gorges du Tarn quand même
 
L'aubrac et le Lot (~320km)
 
RB Michelin N°48
(Pas fait le GPX pour l'instant)  
Passage par le Gévaudan, l'aubrac, la vallé du lot en direction de Mende.
 
Les cévennes (~300km)
 
Le retour du mont Aigoual, de gorges du tarn, etc...
 
PS: J'essairai de faire des cartes pour illustrer un peu plus tard

j'ai pas itn converter, la flemme de l'installer au taff.
 
 

 
D'où les cartes à venir
EDIT: Je pense de toute façon qu'il va falloir en raccourcir certains. Si on compte 75km/h de moyenne pour les traine-bîtes (:o) ca fait quand même 5h30 de bécanne pour le plus long

 
ca passe, au moins le soir les plus faibles seront très décontractés  
 

Au pire faudra juste forcer un peu

5h30 de roulage annoncé ca fait 6h30 réel , avec 1h30 pour bouffer ca fait 8h , départ 10h du mat c'est facile , retour vers 20h - 21h c'est bon pile quand il commence à faire nuit quoi , jouable

Les approximations sont pas si fausses que ca , mais bon 5h30 de roulage annoncé c'est largement faisable , dès que tu touches les 7h par contre il faut etre un petit groupe motivé

si on bourrine pas trop, moi ça me va    
 
 
/newb

Il y'aura probablement deux groupes de toute  manière

il y aura deux groupes, perso rouler en un seul groupe de 15 je le dit d'emblée c'est mort
merci newbie master pour les rb je vais essayer de m'y coller quand j'ai un peu de temps

Sinon demandez à maca de traduire ca sur gmaps, il se fait chier au boulot

 
Si vous êtes motivés, on peut se tenter une descente jusque Séte/Frontignant. Ca fait une grosse journée de roulage, mais ca permettrait d'aller faire les kékés sur la plage
 

 
De rien
J'ai quelques idées que j'ai pas encore développées, notamment au niveau de l'aubrac. Je vais essayer de proposer un truc rapidement.

 
Osef
 

 
Si tu fais sur gmap c'est pas mal aussi pour visualiser vite fait  

 
L'intérêt de ITN Converter, c'est de pouvoir faire des itinéraires en utilisant l'API de via michelin
 

 
Rien a foutre, gmap c'est top , tu prends ta lignes , tu tires un peu , tu vois que ca prend la forme d'une route à virolo , tu passes à l'étape suivante

 
Et tu l'exportes comment vers le gps ? (C'est une vraie question déguisée)

GPS    
 
cartes papier et rb papier ftw  

 
Tu ouvres ITN Converter et tu te retape le boulot  

Non mais sérieux les GPS c'est pour les low , tu prends Gmap , tu fais un roadbook en 10 minutes , tu notes les grandes villes sur un bout de papier que tu scotch sur ton réservoir et gaaaaaaaaaaz !

Tu reproches quoi au GPS ? Pour la moants (faux prétexte), je m'offre le coyote sur l'iPhone