Reprise du message précédent :

 
Quand tu auras chevauché Yvette, et Dieu sait qu'elle aime ca, tu retournera vers ton Inaze et tu l'immoleras par le feu

 
même cramée, l'inaz aura toujours plus de classe que ton frelon anémié

Le mec qui se met la pression tout seul

Ah tu marques un point  

Cali , on fait la route ensemble le 28 ?
On essaye d'arriver pour midi là bas ?

je te préterais la mienne    
 
tu vas prendre une bonne assurance ?

Une bonne assurance ? Oui probablement, mes vieux sont prudents de ce côté là, mon vieux est assuré pilote aussi au cas où sur le Transalp.
 
Mais bon, je pense que je serai assuré que quand j'aurais une brèle.

Il me semble que tu m'a déjà envoyé chier quand je t'ai demandé de partir le 29 ?

Bon alors , pour recentrer un peu le topic ...
 
Meme si je l'avais pas fait l'année derniere , il serait bon pour tous d'avoir un jeu de leviers et si possible pédale de frein et selecteur , c'est vrai que ca fait un peu cher mais ca permet de sauver une semaine (ou du moins une journée) en cas de chute , meme à l'arret
Car à Riviere sur Tarn le seul garage qu'il y a n'aura pas ces pieces là (je le sais c'est le garage de mon oncle) , et meme à Millau je sais pas si il y a un magasin de moto en fait Si on doit faire 150Km de bar pour aller acheter un levier de frein à l'un d'entre vous je vous promet qu'il va gouter à la joie du multi-fist
 
Ensuite prevoyez d'avoir des pneus / plaquettes qui puissent réellement tenir toute la semaine , avec le trajet pour venir qui sera globalement compris entre 300 et 700Km , pareil pour le retour , ensuite on va dire 4 ou 5 jours à rouler entre 250 et 500Km par jour , on arrive à une super fourchette de 1600 - 3900Km , pour des pneus sportifs c'est loin d'etre juste une balade de plus , a pareil que pour les leviers,  ca va sodoculer si il faut aller le faire changer... et si on trouve un truc pas loin vous attendez pas à avoir le tarif dafy    
Pour info avec Bag l'année derniere on a fait 3 jours dans les alpes , son pneu arrière était fatigué quand on est parti mais bon on avait que 1000Km à faire , il etait pas mort non plus... fin du premier jour il etait pratiquement lisse , on demande a un petit garage là ou on dormait le soir , ils n'avaient que des Diablo Strada (donc des vieilles merdes) , l'arriere seul , pose comprise pour 250€, allez , bisous !  
A la fin du deuxieme jour on voyait la feraille du pneu sur la bande de roulement , on a pas mal galéré pour trouver ensuite un massa le lendemain matin , faire monter un road2 et repartir avec du coup un peu plus d'une heure de retard sur ce qu'on avait prévu...
 
Les bombes anti-crevaison et les meches de réparation sont aussi de bonnes idées pour remplir vos sacs    
 
Pour les pneus , si par exemple ils sont à mi-usure et que vous voulez pas les jeter , mais que vous pensez pas faire la semaine avec , vous allez faire monter un train tout neuf et vous repartez avec les anciens , vous les ferez remonter à la fin des nouveaux , pour 15 - 20€ c'est pas un énorme surcoût au final

Et bien entendu il faudrait que Biloo arrête d’être en vacance et commence à nous pondre des roadbook , qu'on voit qui va arriver quand pour voir à quel moment on va rouler et quand est ce qu'on va se fister reposer , bref faut repenser à l'orga
 
Je sais pas si ça peut avoir une utilité réellement de prendre des bidons d'essence à la maison pour faire le plein à la main le soir, si vous y voyez un intérêt dites le que j'organise un peu
 
De plus je pense qu'on fera une soirée dans le bar du village avec repas là bas , faut que je m'arrange avec ma cousine la patronne , l'ambiance France profonde peut être divertissante

 
En gros faut le budget de la moands normale quoi. Du coup tu achètes pas tes pièces et tu viens à la moands, celle pour les hommes les vrais ?

Dafy montpell

Mias clair que tout le monde devrait avoir un levier.
Apres je suis pour qu'on repartisse sur 4 personnes les liquides vitaux.

Genre moi je prends un bidon de liquide de frein neuf en dot 5.1
Qqun prend un petit litre d'huile
Un autre 1L de liquide de refroidissement.
ET roulezzzzzzzzzzzz

http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] =UTF8&z=10

1h15 d'autobeurk si levié pété, prenez vos dispositions.

 
C'était prévu pour ma part, me suis retrouvé trop con au retour de vacances en septembre après un posé de moto : Levier de frein fendu au niveau de l'axe. J'ai bien serré les fesses à chaque freinage pendant les 100 bornes qui restaient, surtout dans les bouchons. Je me voyais déjà m'emplafonner une clio avec le levier de frein qui a fini de pété dans les mains    
 
De toute façons on ne devrait jamais partir en voyage sans les leviers de frein/embrayage + selecteur (frein AR on s'en fout), plus éventuellement les cables d'accel' et d'embrayage. Et evidemment la trousse à outils dont on a vérifié le contenu   (Être capable de changer les pièces sus-mentionnées avec quoi).
 
J'ai juste un doute sur l'usure du power d'ici là, et je me demandais justement comment j'allais faire, mais effectivement je pourrais aller le faire changer et garder l'ancien pour le finir plus tard. T'as résolu mon problème du matin    
 
Pour l'essence, c'est toi qui connait le mieux le coin, ça va dépendre de la proximité des stations  . Après vu le nombre qu'on risque d'être et a coup de 10-15L par meule... euh t'a prévu une citerne de 225 litres ?  

http://www.packmoto.com
 
Ce site est référencé pour etre pas loin de millau physiquement, si besoin on verra, mon oncle devrait pouvoir nous renseigner aussi
Pour les liquides j'ai 1L de LDR qui traine
 
Faut que j'achete les leviers et bien entendu chveu ca fait chier de mettre des sous pour "prévoir" une chute , mais bon c'est pas comme si ca allait couter des centaines d'euros , j'achete pas mes leviers en origine Yam moi  
 
Si je regarde au pif chez cardy pour mon sv  
 
Levier gauche : 8€
Levier droit : 21€
 

 
Pour l'essence c'était juste une idée , je voulais pas faire le plein de tout le monde tous les soirs
Après je connais pas bien le coin , j'ai jamais fait de moto là bas et je connais pratiquement rien des routes autour du coup

T'es pas drole maca !

Pour l'essence je pense pas qu'on doit s'embêter avec ça ! Simplement prévoir un tuyau afin de siffoner si quelqu'un n'a vraiment pas de quoi allé a une station !

et pour ptibeur faut prévoir une fourche d'avance aussi.

Ah mais t'as encore espoir que ta mobylette soit réparée d'ici la corse, toi?

toujours pas prête la r6?    
 

Si seulement...

"elle a jamais été aussi proche de rouler!"

Ya des photos / un CR de l'accident ?

J'avais du poster le jour même, pendant que j'attendais dans le fossé que le père de Chveu vienne récupérer la moo
En fait, ce que j'ai vu, c'est une amorce de décrochage (deux trois graviers qui trainaient) qui est partie en high side a cause des pneus froids...
La moto a pris pour plus de 6000€ de réparations >.<

 
l'avantage d'avoir une moto qui vaut 1000€, c'est qu'on aura jamais ce genre de dégats

 
Retrouvées sur mon téléphone

Awé les boules

Ca lui fait du matos en rab pour pister

les 6000€de répa, c'est pour quoi ,?

je sais pas quelle brèle prendre pour la contre maintenant

Bah ca va super vite, y'a plus de la moitié qui doit être due au carénages, pot = 500€, bracelets rizoma = 150€, retro ca doit être la même, bras oscillant touché (pas comptabilisé, ou juste la peinture, je sais plus), radiateur, durit, tubulure d'admission, bulle, phare, platines de cale pieds, réservoir, carter, etc, etc....

la pauvre  

Comme la nouvelle de Cosmo un ER6 équipée piste

 
Ptain t'as pris le CB  

Y a la place pour un U ?

pas de béquille centrale non plus

en plus ça doit etre la merde pour fixer le support de topcase

Ca doit claquer des sacoches là-dessus

 
haha, on verra ça.  
Je fais des sorties avec des motards du 06 là, putain le niveau ca soude grave.
 
Je vais vous mettre minable  

 
M'en fout moi je me trainerait la bite et je ferais des pauses photos tous les 25 km    
 

 
hého, c'était mon excuse ça