Reprise du message précédent :
 
Quand je vois le nombre de dos d'anes qu'ils installent partout sur les routes, sans parler de certaines places de stationnement "perchées" en haut d'un trottoir, je me dis qu'un SUV et sa garde au sol élevé serait finalement bien pratique, surtout en ville

aucun ?

 
Genre avec une twingo le carter râpe les dos d'anes.

mais +1... Et les trottoirs de 15 cm faut pas un SUV pour les monter    
 
Ha si, ceux qui sont à 30 cm de haut, bah pour ton info c'est parce que t'a pas de droit de te garer  

 
Franchement le Français moyen il gobe n'importe quoi.
 
Dans le temps un 4x4 c'était pour aller dans les bois, maintenant cai pour passer les dos d'ânes en ville.
 
 
100% logique  

Nan mais on imagine pas les dangers de la ville
Et encore, si tu vas en banlieue, la faut minimum un hummer H1

 
Equipement obligatoire:
 

 

 

Non mais encore que tu habites dans une plaine au milieu des champ, l'hier la neige toussa..... prendre son velo pour aller faire un tour etc.... c'est logique à la limite un SUV.  
 
Mais ceux qui prennent leur rav4 pour 100% urbain.....

Dans un coin montagneux où les gars vivent ds la neige la miotié de l'anneé, ils prennent soit un 4x4 soit autre chose en 4x4 (panda 4x4, AX 4x4, si si ca existe) mais pas un SUV. Ces merdes là n'arrivent pas plus à avancer qu'une autre voiture en pente, sur la neige.

 
+100000000  
 

Avec une Twingo je sais pas, avec ma berline j'en ai ras-le-bol de devoir rouler à 1 km/h devant chaque dos d'âne et de pas pouvoir me garer à certains endroit parce que la place a été collée sur un trottoir hyper haut. Sans parler du dessous du pare-choc qui frotte sur ces mêmes trottoirs quand on se gare en épis devant. J'imagine même pas l'enfer que ça doit être pour ceux qui ont une sportive un peu basse  

La garde au sol d'une Twingo (en charge) c'est 12 cm, alors explique moi comment tu grimpes 15 cm avec...

 
quand t'as une Lamborghini, t'as en général les moyens de payer le parking hein

Bah oui, t'achètes un parking devant ta boulangerie, ta banque, tes amis (tu t'imagines que ça sert qu'a faire l'aller entre chez soit et chez soit ?). Et puis tu te fais construire une route privée sans dos d'ane aussi. C'est bien connu  

 
la boulangerie et la banque t'y vas à pied    
 
Pour le reste y a des parkings souterrains. Non mais c'est vrai, ras-le-bol de voir des caisses à 40000 euros sur le trottoir alors qu'il y a un parking à 100m.

Je vois pas en quoi le fait qu'elle vaut 40000 € change grand chose (en plus pour ce prix là de nos jours...). Le code de la route c'est le même pour une vieille AX toute rouillée ou une Veyron sortant de l'usine

 
Oui ça c'est vrai. Mais c'est encore plus incompréhensible de voir ça pour des caisses chères, surtout que mal garées elles risquent chocs, rayures etc.

 
1 km/h?  
 
Tain tu ne dois pas savoir les prendre alors.  

Ben quand on est capable de foutre 40 000€ dans une caisse, on est capable de la garer correctement ne serait-ce que pour ne pas y trouver des éraflures en revanant la prendre, sinon c'est pas la peine hein  

 
Sans compter qu'a ce prix, il y a au minimum un radar de recul avant et arrière.

Si j'avais 40000€ en caisse, je prenderai une caisse à 30000€ pour les WE & vacances et une caisse qui craint pas trop à 4000-5000€ pour la ville, la différence restante servant à combler les frais supplémentaire à avoir 2 caisses au lieu d'une

 
 
Euh si quand même.
 
Trop lourd mon fils.

Ce qui manque quand même c'est des voitures "classiques" avec transmission intégrale, dans les régions neigeuses et montagneuses c'est un vrai plus.  Mais le choix est très limité.

panda, vitara & lada

Ce buffle prend de gros risque, il ne s'est pas équipé d'un pare-4X4 .    

Ca m'éclate, tous ceux qui crachent sur les SUV et 4*4 ... Si j'aime le Touareg ou un Cayenne par exemple et que jai envie de me l'acheter, ou est le probleme ? Si qqun a l'argent pour le faire et s'il en a envie, je ne vois pas ou est le mal. Si il s'agit de critiquer l'inutilité des SUV en ville, je peux a ce moment la tres bien dire que les voitures a plus de 150 chevaux sont inutiles, sans compter les motos qui depassent les 300 km/h
 
Vous etes jaloux ou quoi ?

Ca fait juste super chier en ville, au contraire des motos et des voitures puissantes de taille "standard"

 
+1
 
Mais bon, protection de l'environnement, pare-choc tueurs d'enfants toussah...mauvaise réputation  

Ben je dis pas, mais si on parle de pollution, on pourrait montrer du doigt les courses automobiles, hein

C'est pas le fait d'en posséder un qui est dérangeant, c'est ce à quoi on le destine. Un véhicule imposant et plus dangereux qu'un banal véhicule est une forme d'irrespect pour un usage urbain vis à vis "des autres".
 
De plus ta comparaison confirme ton manque de logique car souvent les SUV vont partie de cette gamme de puissance concernant les auto et pour les motos en général ceux qui font de la ville avec évitent des 1300 gsxr (sont moins cons les motards tu me dira)

Ya pas de respect ou irrespect sur ce point de vue. L'allemand dans sa mercedes S400 sera plus en securite qu'un francais ds sa twingo, c'est sur.  
Toutes les voitures recentes ont plus de 150ch, et pourtant en ville on depasse pas les 50 ... donc prendre autre chose qu'une Saxo 64ch serait con dans l'absolu. Mais une voiture c'est pas qu'un outil pour se deplacer, hein.  
 
On peut se faire plaisir, comme le motard qui s'achete une R1 ou comme celui qui s'achete une Porsche 911
Et des grosses motos, on en voit suffisamment en Ville, faut pas necessairement avoir une 1300 gsxr pour aller vite

- ça prend de la place (espace public)
- ça pollue
- c'est potentiellement plus dangereux (pour les autres) qu'une petite voiture
 
 
ça suffit pas ?
 
 

Tout à fait. Les moteurs devraient être bridés, sauf pour les voitures destinées aux circuits.
 

Une moto pollue encore plus qu'une voiture, donc ouais, on peut interdire les motos en zone urbaine
 
   
 

pour répondre à sa demande : Lexus LX 570

 
Certes, mais en pratique, ce n'est pas le cas et ca ne le sera jamais. Les gens qui ont du fric se permettent ce qu'ils veulent, ca a tjrs ete comme ca. Si on en restait a l'aspect pratique de la chose, on roulerait tous en Audi A2 qui consomme rien
Ici aux US, il n'y a QUE des monstres, et ca ne choque personne.

La conso n'est plus vraimeent le soucis, mais surtout c'est inadapté à la ville en plus. Tu vois pas un gosse traverser, tu défonce les autres voitures car pars-chocs plus haut, tu prends 1 mètre de plus pour un SUV compact par rapport à une citadine. Si tout le monde achete sont SUV, on perds 1/4 de place de stationnement en ville. Mais on s'en branle, les autres ils se demerdent.

Je dirai qu'au US, les voitures surdimensionnées circulent sur un réseau routier qui l'est tout autant.

Pas certain, il y a des projets de taxation en fonction des emissions de CO2, et on peut imaginer d'autres dispositifs. Au-delà d'une certaine échelle, la taxation devient dissuasive: si un SUV coûtait 1 million d'euros, il y en aurait nettement moins !
 

J'imagine que ça consomme plus que ma Fiat Punto    
 
 

Pas vrai non plus, il y a des associations et des medias militants qui disent qu'il faut au moins faire l'effort d'utiliser les même types de voitures qu'en Europe. Dans le centre des grandes-villes il y a quand même moins de vrais monstres qu'il y a 20 ans (bon, il y en a plus à la campagne...)
 

En quoi cela te dérange-t-il qu'on critique les Touareg? Il est interdit de ne pas aimer les 4X4 ou d'autres catégories de voitures maintenant?