Reprise du message précédent :
120000 km ca fait trop, c'est surment psycologique, mais je prefere avoir 70000km au maxi, et puis la 306 S16 ca marche bien, mais elle commence a se faire vieillissante

c'est psychologique
parce que franchement le moteur de la 306 est increvable si bien entretenu.

vous pensez quoi de la polo GTI?

 
Véhicule fiable (mis à part des problèmes chroniques de silencieux arrière et de lève vitres), cossu et classieux, parfait pour qui souhaite circuler avec une petite citadine chic et au moteur souple à défaut d'être sportif. L'amortissement perfectible de par une trop grande souplesse lui interdit ou rends peu agréable et incisive la conduite sportive.
 
Mon avis concerne la 6n2 et non la 6n (commercialisée outre-Rhin) ou la 9n  

up

Mon quarté (hautement subjectif) :  
 
Vw Golf IV 1.6 : polyvalente, confortable et sobre (pour une motorisation essence)
 
Audi A3 ou A4 1.8T millésime 1998 ou 1998
 
Honda Prélude MK2
 
Peugeot 307 1.8 16V
 

 
ouai, mais en petite sportive on fait mieux non?  

 
 
+1 pour la saxo VTS c'est une vrai ptite bombinette

y a  du neuf garantie 3 ans à ton budget
pour peu que tu aimes les citadines et que tu fasses l'impasse sur la sportivité ^^
la Cuore Yubi de daihatsu (filiale de toyota spé citadines/4x4
 
http://www.daihatsu.fr/html/cuore_tarifs.htm
(même trouvable en 7500 au lieu des 7990 )

heu, je suis en province (prés d'auxerre donc trés peu de ville) et je ne souhaite pas faire l'impasse sur la sportivité  
 
et puis daihatsu j'aurais moitié pas confiance
je preferais "presque" une logan
 
oula, je retourne me couché, je me sens mal

 
conso?

passe le permis moto,garde ta 106 et achete toi une bonne becanne... les voiture sportive c'est pour les kékés
 
ok je sort

autrement tu trouve des a3 tdi 130 cv qui commence a decendre..c'est plutot pas mal ..

il a dit sportif...

baaaaaaah c similie sportif quand meme..maintenant si il veut vraiment quelque chose qui pousse dans cette gamme de prix sans trop taxer en assurance  il peut se tourner sur du delta integrale (en 16v) ou sur de l'impreza gt d'aant 99 (9cv) ...maintenant je sais pas si c'est vraimernt ce qu'il recherche...m'enfin si c apeut le renseigner j'ai une impreza de 99 (model 2000, 15 cv ) depuis bientot 5 ans et j'en suis tres satisfait.mais chose a ne pas oublier, c'est le suivis de son vehicule.pour ma impreza par exemple, le concessionnaire subaru le plus proche de chez moi est 150km...donc reflechis choisi bien la marque en fonction du reseau..
 
apres en toute honneter j'aurai du mal a te conseiller autre chose dans la mesure ou dans cette gamme de prix, l'impreza est imbatable niveau performance/agrement de conduite/prix..L'année prochaine je compte m'en separer pour une autre voiture (encore a determiner) avec une base de 20k€ + la revente de la gt, je suis obliger de m'attendre a quelque chose de moins expressif/efficasse.je veux pas dire que j'en serai forcement decu puisque je mm'y attend, mais y a un peut de ca.et comme je me vois pas revendre ma sub pour en reprendre une autre,j'ai de toute facon pas le choix..donc bon voilà fait ton choix

dsl pr les fautes !

Oula malheureux les lancia c'est pannes sur pannes!  
 
Donc je pense qu'il veut une voiture, non pas vraiment sportive mais qui à un moteur assez puissant et une tenue de route plutot correcte (faut pas confondre sportivité et puissance du moteur). Si tu veux du sportif faut oublier le diesel définitivement je pense.
 
Apres j'ai pas testé mais juste pour avoir des avis
 
Nissan primera 2.0 GT
Mazda MX3 V6
BMW 325 E36 (ah bah ca si testé ^^ mais je prefere le E30)
Opel Astra Gsi (ah bah testé aussi)
 
Sinon je vends une laguna (1ere génération) V6 Baccara 63000 km... 3000€ (ta mère va rigoler pour assurer ca! moi c'est pour ca que je la vends)

 
Oui plus d'un même! Sur 205 il y en a un en Hollande sûr (voir sur video google), en angleterre aussi mais ils l'ont plus fait sur des 306 là bas.
 
En Allemagne j'ai vu une 205 dont le gars disais qu'il avait mis un turbal de Subaru. Je sais pas si c'est vrai, mais en tout cas elle allumait fort.
 
Sinon pour 8000 euros, sans hésitation Saxo VTS, 106S16, 306S16 (167 ch pas 150).
 
Autres choix  mais en vieilles 309GTI16 (mais souvent elle ont souvent fort kilométrage et si en plus il y a les autocollants ca fait un peu kéke) même Clio Williams (même si un peu vieux maintenant),  Corrado G60 c'est assez sympa.
 
Et puis l'introuvable 405T16 (j'en ai vu une à coté de chez moi pour 6000 euros à rajouter environ 300/400 euro de paperasse pour ramener en France).

ouai, les anciennes ca me dit bien aussi, je serais plus partant sur 205 GTI, ou clio williams, mais quand elles n'ont pas de km, elles sont bien chers (et ça n'a pas fini d'augementer....)
 
sinon la laguna V6, je pense que niveau assurance ca doit etre similaire a une 406 coupé V6 donc pour moi 1000€ / ans (c'est moins pire qu'une clio RS)
et c'est que BMW, ca me dit bien, mais dans mon budget, elles ont du km

mon frere vends sont BMW 325i E36 102.000km 5500€ je crois

oui, c'est peut etre une possibilité a envisager, mais pour le moment dans que la mienne m'est pas vendue, je ne peux rien racheter

J'ai eu une Corsa C 1.2 16v avec 15 000 km pour 8000€

heu, je vends une 1.1 c'est pas pour reprendre une 1.2
 
bon a priori, c'est fait, ma 106 est vendue, et je vais surment prendre une 206 S16, de 2003 (pare choc ton carroserie) 63000km
 
voila je vous tien au courant

civic vti

 
parfait ça , propulsion, 6 en ligne BMW, que demande le peuple ?

 
une augmentation de salaire pour l'assurance    

bon voila, j'ai vendu ma voiture
 
 
ET j'ai craqué
 
http://shagwell7.free.fr/206%20S16/
 
voila mon nouveau joujou
 
65000km de 2003, comme neuf, je la possede depuis samedi

Ah tu voulais pas de voiture, alors  t'as repris une peugeot...  

rhoooo c'est severe quand meme, mais sinon ca marche pas mal quand meme cette petite S16

mouais

http://www.generation-nt.com/actua [...] -internet/
 
T'aurai du attendre

je poste après, j'aurai pris une 206 cc 2.0 s16 mais ton choix est bon également