Reprise du message précédent :
Regarde sur YT "Stylo" par Gorillaz, ca va te plaire elCamino de ~67 396.

Ca me plait. Superbe avec un compresseur externe comme ça. Un rêve.

Hello,  
Certain d'entre vous sont il propriétaires de vielles machines US? (véhicule anciens)
Ou êtes vous assurés?

j'ai pas de vieux clou mais que veux-tu savoir ? Tu cherches une assurance spéciale collection ? Quel est le besoin exact ?

Assurer ça:

En véhicule ancien.

clavel !

 
Pour quelle raison et quel avantage ?

Pas besoin d'homologation.

Ca c'est pour l'immatriculation, mais je ne sais pas si les assurances en ont forcément quelques chose à faire ?

Nettement moins cher aussi (x3). Quelques restrictions cependant.
Edit : Pour Clavel, il faut un  garage fermé.... Loose, j'ai un carport...

Clavel ne m'avait pas imposé de garage fermé à l'époque  

J'ai demandé tout risque.

Ayé, il est sur le bateau.

Ayé, récupéré.  Sonorité au delà des espérances. 700 km peri urbain, route de cambrousse et autoroute.
20l/100 j'aurais pu le faire sur un plein.

Quelques bricoles déjà réparées. Restes quelques unes + boîte assez brutale...
A voir après les vacances.

Beau bébé.

Mais t’as 140L de réservoir ?
J’suis aussi à 20L/100 en ville, je dépasse pas les 400 bornes par plein

150L de réservoir. (40 gallons)
j'ai mis 117l avec environ 1/4 à la jauge.

Ho la belle prise

 
Ah oui, ça rigole pas, dis donc !
Je fais figure de petit joueur avec mes 80L.
Et niveau specs, ça donne quoi ?

Ça fait drôlement rêver comme bétaillère ! Tu es passé par un mandataire en import ou tu t'es occupé des démarches toi-même ?

 
7.4 l carbu, 4x2, boite 3 , pont en 4.10
230cv à 3600 rpm et 490 nm à je ne sais plus quel RPM.
Démarrage nickel : un coup de pédale à froid, démarreur et au 1/4 de tour (starter automatique) . Le régulateur tiens la vitesse à 1-2 km/h prêt (montée / descente)
les versions de 90-91 ont une boite 4 mais la face avant fait moins vintage. En revanche, ils existent en 454 - 4x4

Easy import auto. plutôt réglo, bon suivi.

Je n'ai pas osé poster dans le topic "Roulez goutu / voitures anciennes "

Ha mais peu importe , ca envoie en tout cas !  
 
Pourrais tu faire une photo garé devant la mairie de Paris?  

Certif FFVE reçu...
PTAC : 0
PTRA : 0
 
J'envoie ca direct pour la CG?

Anecdote:  42 CV fiscaux pour 230cv  réels...
Je dois être pas loin du non record...

 
Whaaaaat ?
L’arnaque !

C'est parfaitement normalement, le nombre de CV fiscaux se fait sur la cylindrée.

Aucune surprise concernant la puissance fiscale, j'avais évalué à 40~45 cv.
Ce qui me questionne, c'est le PTAC à zéro.

 
Ah bon ?
Une A45 AMG c’est 2L de cylindrée et 24 cv fiscaux.
Mon XC c’est 4.4L et 24 cv fiscaux.
 
 
Édit:
 
 

 

C'est souvent le cas avec la FFVE même en fournissant la cg d'origine beaucoup d'éléments sont vide lors du passage en CG de collection

J'ai eu l'information directement par le bureau de la FFVE
Lors de réalisation de carte grise

Du coup, sur la CG ça resta à zéro si j comprend bien ?

Exactement

Merci !

En ces temps d'essence bon marché, j'égaye ce topic :  
 
Bon le bestiau roule bien.  

Sans porte vélo (3éme banquette retirée et 2éme rabattue 2/3):

Avec:

 
Quelques travaux:
 

• Changements des joints de coté distri et à l'arrière.

• Radiateur refait (cuivre)
• Remise en route de la centralisation un peu grippée.
• Rénovation des vitres. les 5 fonctionnent.
• Réfection de la banquette AV en cuir.
• Le soucis de boite est réglé : la dépression sur le modulateur n'était pas branché sur le carbu.
• Changement du boitier de direction pour un Borgeson à démultiplication plus faible et moins flou. (J'avais l'impression de faire du billard sur l'autoroute - entre les bandes)

• Démontage face AV pour mettre un coup de bombe noir sur les support du ventilo auxiliaire

• Reprise du mastic joint dans la baie de parebrise  

Un A/R pour camper en montage : 21L/100 sur ~400 km
Péri urbain, petits trajets, embouteillages... 290km -> 120L . Ouch...
 
Par contre, le bruit....  True dual tout d'origine, pas fort, mais un vrai grave profond, qui glougloute...