Reprise du message précédent :
Polo+C3+Ibiza+Clio  
 
Franchement,l'intérieur des 206 se fait vieux

 
(ouais enfin l'intérieur de la C3 ... )

L'intérieur de la 206 n'est plus ergonomiquement aux goûts du jour, sans parler de la qualité des plastiques...la présentation de l'ensemble c'est une affaire de goûts, mais on ne peut pas nier que l'intérieur de la 206 accuse le poids des ans .

bah là ils ont changé l'aspect des plastiques... c pas dans l'ère du temps non plus, mais c au niveau qu'ils auraient du être à la sortie de la voiture.

C'est pas tant les plastiques - quoique - que l'ergonomie qui me gène (e.g. les commandes de VE devant le frein à main ).
 

 
Perso, j'adore. C'est bien simple, quand je monte dans une autre voiture avec ces commandes sur l'accoudoir gauche, je suis complètement perdu et je trouve ça mal foutu.

 
c bien connu l'amour rend aveugle    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
maiheu, il est très bien l'intérieur des C3.
le plastique est pas génial au toucher, mais d'aspect, c'est quand même moins pire que celui des 206...

 
Toutafé !!!!
 
Mais je reste lucide : la CC est une voiture extraordinaire (au sens premier du terme), mais ça reste une 206, et ça reste une Peugeot.

 
Quand il ne te reste pas dans les mains, oui, le plastique a un meilleur aspect...

 
ben le plastique autour de l'horloge on le regarde quand même plus qu'on le touche et d'aspect, il est très bien. en plus, la démonstration du mec de turbo qui le décroche en passant sa main, ça marche pas en vrai (j'ai essayé, faut quand même y aller assez bourrin pour arriver à le décrocher)
 
la 206, c'est l'inverse à la limite : plus solide, mieux emboité, mais d'aspect vraiment moche

 
Expérience vécue d'un pote qui en a une : la poignée intérieure de la porte passager qui lui reste dans la main...

 
Et sur les premieres series, je te raconte pas la gueule des proprios qd ils ont ouvert le capot et se st appreçus q ba pas de peinture face interieur du capot    
 
Des economies ont peut en faire mais la je crois q citroen à mal choisi son endroit  

 
hmm là, c'est qu'il est pur bourrin, la poignée n'a pas une conception ni un plastique bien différent de celle d'une 206...
 
sinon, pour le capot, il y a une peinture, mais pas de la peinture de la même couleur que la voiture, c'est juste une "peinture" anti-corrosion, j'vois pas le problème...

 
Sur les 1ere series rien du tt    
 
Mais bon z'ont vite corrigé le pb    
 
J'ai eu des citroen aussi  

 
ben j'ai vu une des 1ère séries et j'ai bien vu un revêtement anti-corrosion blanchâtre (non verni) sous le capot...
 
c'est impossible que ce soit pas peint, sinon vive la corrosion... ou alors un grave oubli sur quelques modèles trop vites sortis, mais ça m'étonnerait...
 
au fait, y a pas un topic C3 (pas sur la C3 pluriel) parce que faire une recherche sur "C3" a marche pas, vu qu'il faut 3 lettres...

 
C même passé sur turbo  

ba parce qu elle est bauf
je l ai vue en vrai aussi, au salon de l auto, suis monté dedans, ba bof bof, prefere la 307

 
Alors que je pouvais pas blairer la "berline", elle a une chouette gueule la streetka je trouve   :
 



 
Par contre, niveau place intérieur, je préfère ma 307

 
Deja mieux q la version normale  

je la trouve trop ronde, elle fait trop joué

C'est ça qui est chouette, ma petite femme était supair au volant  

 
c'est normal C'EST un jouet

ba la cox qui EST un jouet est bien plus fini

 
je ne comprend pas ta phrase

la cox, la petite (enfin grosse) cox en version cab

pas la n00beetle, cette grosse larve anti-pratique ?

ba vous connaissez pas la cox? la petite coccinelle

cai vieux

c bon

 
Pfffff inculte    
 
   
 
Je sais pr moi une cox une vrai c terrible    
 
Mais suis pas tres objectif  

CT terrible, maintenant cai juste vieux et gourmant...

Si on m'avait dis un jour que je trouverai une ka pas horrible, je n'aurais jamais crus

 
Mouais enfin si pr toi l'auto c juste une 206 CC ... je px rien pr toi  

G essayé la 2.0L 16S, ca marche bien, comme c t une des premiere y avait kkes defaut, mais c t qd meme bien sympa.
 
A ceux qui traitent la 206 de voiture de kéké : c la jalousie qui monte au nez ?
 
Pour le budjet, sur les 2.0L c surtout le plein et les pneus qui font mal, sur la 1.6 ca doit etre plus resonnable

ba perso, la jalousie je m en moque un peu, vu que ma premiere cab sera (lorsque j aurai un appart avec garage) un mg tf interieure beige

J'en achète une dès que j'aurai vendu ma 206 XS Premium HDI (un jour peut-être..... surtout en ce moment!)
Ce sera une 2.0l car l'assurance est raisonnable (1.000?/an en tous risque sans franchise) et l'équipement digne de ce nom par rapport à la 1.6l.
 
C'est sûr, c'est une voiture plaisir

 
Pr moi une tite ford mustang v8 de années 70 me botterai bien  

ton assureur aussi
perso je vise d ici 10 ans une DB7 GT d occase + nouvelle XJR (egalement d option)
bref, 2 voitures pour le prix de la XJR seul