Reprise du message précédent :
 

Y'a pire, ceux qui n'arrivent pas indulgent et qui se croient supérieurs aux autres qui risquent leur vies

 
Fake, il n'y a plus de sous depuis longtemps en Grèce.

Apparement, otages libérés :

En fait, il faudrait renommer ce thread en "le topic unique des prises d'otages"

 
Ils risquaient vachement leur vie comme ils s'y sont pris, à se planquer derrière une bagnole et à tuer le type de loin, c'était bien loin du GIGN qui eux ont sauvé les otages en rentrant rapidement dans le cockpit de l'airbus à Marseille
 
T'as que des trolls à deux balles (sortir des chiffres faux et des réponses ridicules de hippie c'est du haut niveau) à sortir?

Un bus c'est pas du tout pareil qu'un avion hein, t'as pas du tout la même visibilité de l'intérieur vers l’extérieur.

Je regardais sur BFM tivi, et il se passait pas grand chose malgré l'assault, quand tout à coup: écran noir, "erreur de signal", je zappe sur Itélé, pareil (par contre les autres chaines de merde genre Gulli ou LCP ça marchait nickel hein, comme par hasard ). Bref obligé de rescanner les chaines pendant 10 mn, (bravo la TNT). Une fois revenu sur BFM, tout etait terminé, j'avais raté les rafales dans les vitres toussa... j'ai failli atomiser la télé .
 
A part ça priceless les commentaires sur BFM :
 

Bizarre, parce que Gulli et LCP partagent le même multiplexe que les chaînes d'info...

 
Ah ben ouais il y a pas de fenetres dans un avion, puis une piste d'aéroport c'est ridiculement petit, on nous voit pas arriver et on a le temps de rien faire
 
Bref tu t'enfonces hein

Heu les hublot et le cockpit sont clairement moins gros que les fenetres du bus et du par brise géant à l'avant.
C'est aussi beaucoup beaucoup plus petit qu'un avion de ligne, difficile de couvrir l'intégralité de l'engin rapidement, contrairement à un bus.
C'est moins large (pour se mettre à couvert en cas de gunfight qui sont aussi beaucoup plus rapprochés) etc.

Bref

 
   
 
La visibilité arrière de l'airbus est quand même loin d'être idéal  

J'avais vu une news comme quoi le policier voulait qu'on revienne sur son licenciement...Pas très doué en négo / ni en assaut...c'est assez  phflippant au final..

 
Faut dire que c'était un peu space les revendications du preneur d'otage:
 
         Réintégrez-moi dans la police  
            ou je bute tous les otages  
              (j'en ai déja tué deux) !!!
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               /
       

À part l'ouverture brutale de la porte qui avait faillit provoquer un fail, c'est vrai que c'était tout de même autre chose.
 
http://www.ina.fr/economie-et-soci [...] on.fr.html
 
Il n'y a qu'a voir les uniformes, là on dirait qu'ils ont envoyer les gendarmes philippins de la bourgade d'à coté.

 
T'es gentil de reprendre mes smileys mais le GIGN est pas arrivé par l'arrière dans le cockpit hein
 
Le fait est que les forces spéciales ont fait n'imp, tout le monde est d'accord, sauf les habituels casses couilles pathologiques qui contredisent tout et n'importe quoi (aller jusqu'à sortir des mauvais chiffres sur le bilan c'est énorme)

Les passerelles mobiles sont arrivés par l'arrière de l'avion. Les hommes du gign avait déjà pénétré dans l'avion par les portes arrières et séparé les preneurs d'otages de la majorité des otages, avant d'ouvrir la porte avant.

Ils ont commis des erreurs et manquaient d'entrainements mais comparer deux opérations totalement différentes, c'est juste ridicule.

amateurisme totale de la police , et leur groupe d'intervention est soi-disant tactique...
C'est moche a dire , mais faut qu'il y ai des incidents du genre pour voir apparaitre des unitées d'elite , voir l'exemple du GSG-9 et de l'incident de Munich