Reprise du message précédent :
Et frugal, en effet.
 
Ali

ça veut surtout rien dire, si ce n'est qu'au niveau manager ça camouflerait les problèmes de terrains en passant par la vétusté, et non pas par le manque de main d'oeuvre nécessaire à la maintenance.

Le rapport met en avant le manque de prise en compte de la dimension technique (dont la maintenance) du ferroviaire au profit d'une approche trop service / marketing (et court-termiste). Sa conclusion serait de redonner plus de pouvoir aux ingénieurs, comprendre SNCF Réseau.
 
En Île-de-France, la tendance est plutôt à effacer cette séparation idéologique entre infra et transporteur, pour s'aligner sur ce qui se fait dans le monde urbain. Donc oui, la situation y est particulière, il n'y a pas de sujet sur qui prend l'ascendant sur qui, mais plutôt comment on triture le légal pour en pratique intégrer complètement l'exploitation.
 
Ali

Assez indigeste

1 semaine plus tard, pas de trace de Samoumou... mince ses trains étaient à l'heure ?

J'imagine le pire, il a sympathisé avec un cheminot SNCF et depuis ils sont copains comme cochons.

Je suis bien là.
Mais pas trop de temps.
 
Mon train était à l'heure, oui, pour une fois.
 
Enfin, par "à l'heure" j'entends moins de 5 mn de retard...
Et je ne compte pas les imbécilités du genre "2 trains toutes les 20 mn mais ces 2 trains desservent la même destination (saint Lazare) exactement à la même heure".
Ce qui fait qu'en fait beh on a que un seul "trajet" que l'on peut prendre chaque 20mn...
 
Et pour ma proposition de prime de ponctualité, il ne s'agit pas d'une description de la réalité mais de ce que je veux mettre en place.
 
Et oui bardiel (ou autre?), même si t'es à l'heure mais que ton pote aiguilleur bourré (pour lequel la ligne entière à fait grève. Tu te rappelles?) fait une connerie qui abouti à un retard, je veux baisser ton salaire...
 
1) comme ca tu feras peut être moins grève pour ce type
2) comme ca tu iras le trouver entre 4 yeux et qu'il hésitera à refaire ses journées petit ponch la fois d'après  
3) car dans la plupart des boîtes, si ton collègue fait une conneries, tu paies les pots cassés pour lui (notamment au niveau de la prime d'intéressement ou équivalent)
 
J'ajoute que les conducteurs de trains qui arrivent en retard sur leur lieu de travail et / ou qui parlent à leur poto sur le quai (au lieu de démarrer!!!) paieront enfin pour leur comportement.
 
J'ajoute aussi que je ne suis pas contre baisser le salaire (= ne pas toucher la prime de ponctualité) de l'aiguilleur qui fait la connerie (en plus de celui du conducteur).
 
Et pourquoi pas mettre  un système en place qui récompense les rares conducteurs de trains respectueux?
Ceux qui prennent leur micro pour compatir avec nous?
 
Bref. C'est pas en vous victimisant qu'on aura des trains à l'heure...
Le temps est venu de  sanctionner les comportements qui aboutissent aux retards.

Tu sais peut être que les comportements des agents, ça doit représenter 5 à 10% des causes de retard ? (En plus de figurer parmi les retards les plus court)
 
Moi je voudrais que la SNCF réclame le vrai coût à assurance du mec qui passe les passages à niveaux en chicanes et se mange un train, qu'on rigole un peu ! (En minute de retard cumulé, c'est monstrueux sur les grandes lignes ! )
Idem pour l'arbre du riverain qui tombe sur les voies et arrache la caténaire !

Et dans ta boîte quand tu as le 3) tu vas faire le 2)?

Ou la vache de l'agriculteur
Ou pour satisfaire l'égoïsme et la bêtise de samouraï, on pourrait demander à la famille des suicidés une compensation ! Là il y a du pognon à se faire.

 
Pas de problèmes.
Par contre il faudra quand même prendre un peu d'argent au conducteur du train.

il y en a un qui bosse sur le E parmi vous ? Il y a une malédiction sur la ligne depuis début juillet non ?

Mince alors, un train à l'heure, rooh c'est rare ça

ça s'appelle le cadencement. Demandé par les clients.

Ok, donc le conducteur du bus qui passe devant chez moi a du retard, tu crois sincèrement que j'irais me plaindre à la régie de bus pour leur dire "hé pépère, ton bus là il était en retard. Veux pas le savoir si c'est à cause d'un bouchon, d'un accident ou des clients".
Pareil pour ceux qui prennent leur voiture, qui tombent dans un bouchon suite à accident, pour dire aux pompiers "hé grouillez-vous, dégagez le blessé grave de mon chemin je vais être en retard !"

Etc etc... plein d'exemples du quotidien qui font que ta proposition ne tient pas debout. Car si tu veux baisser le salaire du conducteur ou du contrôleur en retard à cause d'un pompier, d'une personne âgée qui traverse la rue, d'un conducteur de bus qui fait son boulot, de personnes qui comme toi et moi prennent aussi leur voiture pour aller travailler... tu vas te retrouver avec ton propre salaire à zéro

Ben oui, pourquoi simplement taper sur l'interne, alors que comme déjà indiqué auparavant une grande partie des retards est dû à des causes externes à l'entreprise, voire aux clients eux-même ?

Ligne L et J, parmi les pires d'Europe. Ils sont où les passages à Niveaux?
 
Quand tu sais qu'il faut 10 mn de Saint Lazare pour arriver à ta gare et que, à l'heure H, ils te font croire que le train est sur le point d'arriver alors qu'en fait il n'est même pas parti...
C'est aussi la faute des passages à niveaux?
 
Quand un aiguilleur est surpris complètement torché sur son lieu de travail, qu'il est convoqué par la direction et qu'on se paie 1 jour de grève ultra suivie juste pour mettre la pression à la commission de discipline...
C'est les passages à niveaux aussi?
 
Méchants passages à niveaux! Méchants passagers!
Heureusement que y a les conducteurs de train pour punir tout ce beau monde, hein?

Haaaaa! Enfin tu deviens constructif.
 
Il était temps!

Bardiel, tu parles d'exemples caricaturaux mais tu sais que ce n'est pas la vérité.
 
Ce ne sont pas des voyageurs malades qui expliquent l' incompétence de trs collègues des lignes L et J!
 
Y a pas plus de gens malades sur cette ligne que sur d'autres!
Par contre y a probablement plus de cheminots syndiqués

 
Désolé, je suis en province, donc les histoires de transilien, je connais pas !
 
Pour prendre l'astreinte depuis 3 ans, je peux te dire qu'on nous met la pression pour que tout recircule au plus vite suite à un incident !

dire ça genre ça arrive toutes les semaines  

 
Surtout qu'il me semble que ce n'était pas tout à fait ça.
Bref...

Bah vous gagnez combien déjà d'après la rumeur ? 5000€ ?

et tous les conducteurs roule en ferrari et audi

En début de carrière car après c'est Bugatti

J'avais jamais calculé que Samourai parlait des lignes J et L...
 
Depuis Janvier je les prends pour faire St Laz - Clichy (le matin et l'inverse le soir ), je trouve que c'est un plaisir comparé aux A et B que j'ai fréquenté abondamment...

Juste une preuve de plus qu'il raconte n'importe quoi systématiquement et depuis le début.

En autorail Bugatti?

Ça c'est Eurostar et Thalys  

C'est pas pire que tes exemples.
Des mecs torchés au boulot, t'en as partout. Contrôleurs aériens, médecins, policiers, pompiers, chauffeurs de taxi...
Est-ce que pour autant il y a des personnes qui leur chient dessus en permanence ? Non, car ceux qui font ces erreurs ne représentent qu'une toute petite minorité. Tout en étant aussi protégé par leur corporation.
Regarde donc du côté des taxis, quand Uber commençait à bien s'implanter en France. T'étais où quand ils bloquaient les périfs ?

Pour toi, si un conducteur ou un contrôleur est en retard, "c'est sa faute ou celle de ses collègues". Ben non raté, le plus souvent c'est extérieur à l'entreprise.

5000€/mois, transport gratuit par train, accès à de somptieux logements en plein coeur des centres villes, CE qui nous paye un restau 3 étoiles chaque jour, frais de déplacement en taxi pris en charge et logement en hôtel 3 étoiles (minimum) lors des déplacements professionnels, etc... enfin ça, c'est vu par la "loupe Samourai".
Ah non mince, ça c'est du côté des députés, désolé, trompé de topic

Mais est-ce que ça ferait une prime pour le conducteur de train ou pas?  
J'arrive pas à suivre toutes vos belles propositions pour me faire payer encore plus d’impôts (reversés ensuite au contribuable samourai sous forme de drogue de synthèse aidant à sa désintox).

 
C'est un scandale tu comprends ? Un SCANDALE. SCANDALE.
Chaque agent-e de la SNCF fait partie d'un complot secret pour pourrir la vie de Samourai, mais chut.

Le salaire c'est 2000€ net pour un débutant en région parisienne.  
Demandez à bboy et compagnie si vous ne me croyez pas.
 
Regardez le salaire moyen des français.
Le salaire moyen des débutants.
Le salaire moyen des débutants non diplômés...
 
Vous devriez gagner le SMIC !!!
 
Mais bon. Dire cela c'est vomir mes frustrations. Ce n'est pas constructif.
 
Par contre, demander une sanction financière pour les trains en retard, ça c'est constructif.
Obliger les conducteurs de trains à nous parler via le micro à chaque arrêt de train, ca c'est un progrès.
Obliger la Sncf à annoncer dès qu'ils le peuvent quand un train est en retard, c'est une révolution.
 
Cessons de victimiser les cheminots.
Ils se gavent. Exigeons donc des contreparties.

Précision importante. Punissons également les comportements inappropriés des voyageurs.
 
Les habitués du topic le confirmeront.
Je hais les cheminots français. Je les vomi.
 
Pour autant, je ne me suis jamais permis de les insulter ou d'être agressifs envers eux (et c'est pas l'envie qui me manque).
 
Je ne pense pas que ce soit une solution acceptable de jeter les cheminots au bûcher. Il faut les éduquer. C'est beaucoup mieux.

Non, j'ai dit 2400.

C'est certain que lorsque tu dis que tu n'es pas agressif envers les cheminots mais tu les vomis t'es vachement cohérent et constructif.

 
Je t'annonce que tu vas prendre un TT là, ça te servira d'éducation.

Je veux dire par là que je les hais, mais que je reste toujours courtois face à eux...
 
Je ne vois pas en quoi c'est choquant.
On a encore le droit de haïr des gens, surtout quand c'est justifié.
 
"Vomir quelqu'un" ce n'est pas l'insulter.
 
Et bien évidemment, les rares fois où un vrai cheminot daigne m'honorer de sa présence, je ne lui dis pas "je vous vomi monsieur".
 
Je vous expliquais juste que même un type comme moi, empli de haine envers les cheminots, n'appelait pas à la violence physique ou verbale.
 
Sortir mes propos de leur contexte, c'est vraiment malhonnête.
Mais ca ne m'étonne pas de vous  

Non c'est être agressif, comme je l'ai dit.

 
Non.
 
Dire qu'on déteste quelque chose ce n'est pas être agressif envers lui. Prends ton dico.
 

 
Vous êtes conscient que sur les gens que vous entassez dans vos rames et que vous faîtes souffrir, y a bien 70% qui gagnent moins bien qu'un conducteur débutant ?
 
Ca ne vous empêche pas de dormir?
 
Et quand vos syndicalistes font  croire aux gens que vous faîtes grève"pour nous", vous n'êtes pas mal à l'aise?

Non ça va.

 
Tant mieux! Ca me rassure.  
Au pire si ca t'avait tracassé t'aurais pu demander une prime ou un jour de repos en plus