mon "projet" contre la "violence routière"

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Auteur	Sujet : mon "projet" contre la "violence routière"

skylight

Made in France.

Reprise du message précédent :

DesuetCR_B a écrit :

remplacer les balon par un truc fiable

:jap: :jap: c'est confirmé scientifiquement, les ballons ne marchent que dans 10% des tests.

Message édité par skylight le 28-02-2003 à 22:34:35

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skylight

Made in France.

Oracle Yahoo a écrit :

:sarcastic: Essaie donc de sauter dans un bus qui roule a 30 :lol: Et imagine un gosse/une personne agée meme pas un handicapé, toi avec des paquets pour monter dans un bus en marche... Bordel mais réfléchissez 5 secondes avant de poster.

deja qu'a 15km/h, il faudrai plein de coussins pour pas se faire mal en montant

skylight

Made in France.

sinon,

0-0.2 : 110 max
0.2-0.3 : 90max
+0.3 > blocage véhicule

tranxen_200

Danette a écrit :

Pour la reconnaissance par l'haleine, je suis très très sceptique hein. On va pas faire une analyse d'ADN pour que tu puisses démarrer ta voiture, non plus.

Et puis pour le coup de l'option, si justement c'est optionnel, ça perd vraiment tout son intérêt.

Les idées sont intéressantes mais je crains que dans la pratique elles ne voient jamais le jour, car trop chiantes à développer et surtout trop chiantes à vivre.

Le seul moyen de réduire le nombre de morts sur les routes serait tout simplement de faire appliquer le code de la route (c'est con, mais oui) et de faire beaucoup plus de sensibilisation (comme en Angleterre ou dans d'autres pays européens).

Encore une victime de la propagande gouvernementale.
S'il suffisait que le code de la route soit appliqué pour qu'il n'y ait pas d'accident sur les routes...

J'ai lu avec intérêt le programme de GDR pour lutter contre l'insécurité routière, déclarée grand fléau de notre société.
(pour mémoire : victimes de la grippe : 5000/an. Route : 8000/an. Alcool : 60.000/an. Cancer : 130.000/an)
La priorité est donnée au tout-repressif. L'arsenal sera impressionnant (effectifs, radars, hélicoptères,...).
Par contre, rien pour la prévention, rien pour l'apprentissage de la conduite, rien pour le réseau routier...
Et le pire, c'est que la priorité va être donnée aux contrôles sur les autoroutes, axes qui sont (et de loin) les + surs. :pt1cable:
Justification de GDR : si les gens prennent l'habitude de respecter les limitations sur autoroutes, ils respecteront aussi sur routes. [:yamusha]

tranxen_200

orenb a écrit :

Citation :

bon et bien je crois que ce topic peut maintenant reposer en paix.

pourquoi...????

Citation :

Le seul moyen de réduire le nombre de morts sur les routes serait tout simplement de faire appliquer le code de la route (c'est con, mais oui) et de faire beaucoup plus de sensibilisation (comme en Angleterre ou dans d'autres pays européens).

je pense que les francais sont.....incapable de réspécter totallement le code..;.

pour l'haleine il y avait ca ds un des alien non???? jpense que ca doit etre possible...

Et que dire des italiens ou des espagnols? :lol: [:mlc]
Tout le monde cite l'exemple anglais, mais ce modèle produit quand même 5.000 morts/an.

DesuetCR_B

Skylight a écrit :

sinon,

0-0.2 : 110 max
0.2-0.3 : 90max
+0.3 > blocage véhicule

ben la pas d'accord, 0.5 est une bonne limite, maintenant faudrai la faire respecter.

tranxen_200

orenb a écrit :

Citation :

bof limité la vitesse en ville les beaucoup gene moins qu'un bridage pur et simple à 130, ce qui serait un peu con, toujours pouvoir rouler à 130 en ville et etre limite à cette vitesse sur l'autoroute alors que la vitesse sera probablement moins dangereuse sur l'autoroute... (elle le reste cependant bien evidemment)

Les bridages par gps et satelites semblent inévitables.

Le bridage? On n'en prend vraiment pas le chemin, quand on voit la course aux armements chez les constructeurs, avec des moteurs turbo diesel de + en + puissants.
Peugeot va sortir sa 507 avec des HDI de 177 et 205 chevaux. Et ce sera tout juste suffisant face à la conccurence. :pt1cable:
Il y a 15 ans, une berline de 200cv, c'était une super sportive (405 turbo 16,...), aujourd'hui, c'est une familiale moyenne. :ouch:

N'y a-til pas une part de responsabilité des constructeurs à sortir de tels modèles, à une telle escalade?

DesuetCR_B

Tranxen_200 a écrit :

Au fait quelqu'un a une id pourquoi ca a été declaré cause nationnale pour 8000mort ?

Pkoi pas les accident domestiques cause nationnale

DesuetCR_B

Tranxen_200 a écrit :

N'y a t'il a pas une responsabilité des conducteur qui poussent a ca ?
Si les constructeur augmentent les puissances c'est bien pasque l'acheteur les y poussent.

tranxen_200

DesuetCR_B a écrit :

Au fait quelqu'un a une id pourquoi ca a été declaré cause nationnale pour 8000mort ?

[:spamafote]

DesuetCR_B a écrit :

Pkoi pas les accident domestiques cause nationnale

En effet, il doit y avoir plus de décès avec les accidents domestiques.

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tranxen_200

DesuetCR_B a écrit :

N'y a t'il a pas une responsabilité des conducteur qui poussent a ca ?
Si les constructeur augmentent les puissances c'est bien pasque l'acheteur les y poussent.

Bah, aussi, of course. C'est pour cela que j'ai parlé de "part de responsabilité"
Mais bon, tout le monde voudrait ds voitures fiables, qui ne consomment rien et qui ne coûtent pas cher...
Et pourtant, les constructeurs ne commercialisent pas ce genre de modèle...

rotoutou

Across member

orenb a écrit :

voilou voilou....
alors c'est sur une base de je sais pas kel modele ni kel marque...
Démarage par permis de conduire ( carte a puce clés 256bits)avec lecteur de carte a puce a la place du demarreur ==>> infacifiable, vol + difficile, plus de problemes de gens qui roulent ss ou avec de faux permis.
Lorsque le permis est accépté un "tube" sort près du volant ( pour l'alcool) de 0.0 a 0.2mgr/lit =>aucun bridage
0.2 a 0.4 => 110 max
0.4 a 0.6 => 70 max
0.6 a 0.8 => 40 max
+ de 0.8 => un taxi est prévenue par gps ou koi que se soit pour venir chercher le "bourré", bridage par gps bien sur.
demarrage aussi lorsque la cinture du conducteur est mise, + détécteur de poids sur les autres sièges et meme systeme si par exemple + de 20kg sont détéctés...

C'est une bonne idée???
Merci de ne pas parler des bridages innaceptables par les constructeurs ni meme des systemes pouvant détourer toutes ces méthodes.
Mais bien sur on laisse le choix aux conducteurs et pourquoi pas une petit réduction d'impots pour les accereurs ( voitures pas tres cher 15000? car aide par l'Etat.

Propriétes d'oren brevet déposé....

le nouveau porte clé de robert bidochon :

---------------
Reckless inferior depraved repentant ruinous foul-mouthed revered master Rotoutou the great.

Clarinette

Fournisseur officiel

briseparpaing a écrit :

Brider tous les véhicules à 130
Limiter le poids
Rendre certains équipements obligatoires
Renforcer les exigences d'homologation
Virer les camions

Sauf ceux de déménagement

Et pis les livreurs de fuel/gaz/essence aussi...

Et pis les livreurs de fruits et légumes aussi...

skylight

Made in France.

DesuetCR_B a écrit :

ben la pas d'accord, 0.5 est une bonne limite, maintenant faudrai la faire respecter.

a 0.5, je crois pas que la personne en question est lucide, hein

Prems

Just a lie

Brider les perfs de la voiture en fonction du taux d'alcoolémie :lol: c'est la meilleure de la journée !

---------------
Ratures - Cuisine

DesuetCR_B

Skylight a écrit :

a 0.5, je crois pas que la personne en question est lucide, hein

Je crois que si.

Je sais pas si tu a eu le bourometre (un fichier excel qui calcule a peu pres le degré d'alcoolémie) et a 0.5 les reflexes sont moins bon mais tu est parfaitement clair

Message édité par DesuetCR_B le 01-03-2003 à 13:51:19

skylight

Made in France.

DesuetCR_B a écrit :

Je crois que si.

Je sais pas si tu a eu le bourometre (un fichier excel qui calcule a peu pres le degré d'alcoolémie) et a 0.5 les reflexes sont moins bon mais tu est parfaitement clair

[:rofl]

DesuetCR_B

Skylight a écrit :

[:rofl]

:heink:

orenb

:bounce:

orenb

:bounce:

@chewie

J'ai pas tout lu, mais le coup de l'alcool-test intégré a la bagnole qui refuse de démarrer en cas de test positif, ca existe déjà depuis pas mal de temps, ca n'a rien de sorcier, bien sur aucun construcuteur n'a encore eu l'intention d'en mettre sur un de ses modeles

Priareos

Gruiiiiiik

orenb a écrit :

Démarage par permis de conduire ( carte a puce clés 256bits)avec lecteur de carte a puce a la place du demarreur ==>> infacifiable, vol + difficile, plus de problemes de gens qui roulent ss ou avec de faux permis.

Ca existe déjà ( fait par des Bruxellois il me semble ), et je trouve que c'est une excellente idée.

lennelei

orenb a écrit :

voilou voilou....
alors c'est sur une base de je sais pas kel modele ni kel marque...
Démarage par permis de conduire ( carte a puce clés 256bits)avec lecteur de carte a puce a la place du demarreur ==>> infacifiable, vol + difficile, plus de problemes de gens qui roulent ss ou avec de faux permis.
Lorsque le permis est accépté un "tube" sort près du volant ( pour l'alcool) de 0.0 a 0.2mgr/lit =>aucun bridage
0.2 a 0.4 => 110 max
0.4 a 0.6 => 70 max
0.6 a 0.8 => 40 max
+ de 0.8 => un taxi est prévenue par gps ou koi que se soit pour venir chercher le "bourré", bridage par gps bien sur.
demarrage aussi lorsque la cinture du conducteur est mise, + détécteur de poids sur les autres sièges et meme systeme si par exemple + de 20kg sont détéctés...

C'est une bonne idée???
Merci de ne pas parler des bridages innaceptables par les constructeurs ni meme des systemes pouvant détourer toutes ces méthodes.
Mais bien sur on laisse le choix aux conducteurs et pourquoi pas une petit réduction d'impots pour les accereurs ( voitures pas tres cher 15000? car aide par l'Etat.

Propriétes d'oren brevet déposé....

bon, je lis pas les reponses, parce que j'arrive a la bourre mais ca a ptet deja ete dit:

moi, je serais plutot + 0.2 => taxi

pourquoi? Tout simplement parce que meme a 40 km/h, tu as largement de quoi tuer: pieton, cycliste, motards, voir meme d'autres personnes dans une petite voiture (type mercedes contre ax) choc frontal a 40km/h : ca fait deja bien mal... surtout que le mec en face roule peut-etre a 80km/h.

Et tu fais quoi si ton gus a 40 va sur l'autoroute? A cette vitesse la, ca peut etre marrant... surtout qu'il a surement oublie de mettre ses phares

Nan serieux, pour moi, la seule solution, c'est la tolerance 0 alcool au volant. D'ailleurs, je bois maximum un verre quand je sais que je vais conuire... c'est dur, mais je considere que ma vie vaut bien ce sacrifice (sans parler de celle des autres)

orenb

:bounce:

louloute059

ce qui me semble innaceptable dans tout ça est que l'on me prend pour un con .
je veux dire par la, que je sais quand je peu conduire ou pas .j'attache mes enfants ,je roule prudemment :whistle: etc..
je ne vois pas pourquoi je serai obligé de payer tout ses instruments de plus facilement contournable à premiere vu .

la clé à puce est quand à elle pas mal ,si l'administration et le sysme sont fiable .(une autre histoire lol )

mowjo

orenb a écrit :

Citation :

C'est une occasion idéale pour tester l'inventivité extraordinaire des français lorsqu'il s'agit de détourner un réglement.

Tiens, pour la ceinture obligatoire et bouclée.
Rien ne t'empêche de la fermer, puis de la faire passer derrière le siège ou de s'asseoir dessus.
Pour l'alcotest, idem. Mèmère soufflera à la place de Robert.
Le permis de conduire ? Robert on lui a retiré pour alcoolisme au volant -> il prend celui de mèmère pour démarrer

Cdamera en sur le volant et reconnaissance faciale, les portraits serront préalablement enregistrés et la caisse ne démarera pas si c l'haleine la carte...ne corresponde pas au visage

et si tu prete ta caisse tu fais koi ? :pfff:

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On cesse d'être un enfant comprenant qu'on est mortel

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