Reprise du message précédent :
c'est à double tranchant grisant pour la poussée, la vitesse (chut j'ai rien dit, c'est pas politiquement correct ), mais pas pratique pour les courses/momes/amis,bagages, etc...
 
perso, j'ai eu un grave accident en moto à 17 ans, sur une Honda de route 2 temps 500cm3, préparée à 80 cv : rien avant 7000 tr puis explosion jusqu'à 9500 bah, me suis crouté, sans permis en plus m'a couté 7000 balles à l'époque c'te connerie en 1991
 
Edit : http://www.maier4all.de/Grafiken/H [...] 00%20C.jpg  
 
depuis, et depuis toujours d'ailleurs, je nourrit une passion pour tout ce qui a 4 roues (j'ai eu que des sportives quasiment, les 2 plus grosses folies étant une Escort Cosworth préparée rallye à 400cv
http://www.davesport.com/images/cossie500.jpg http://www.autoholic.de/images/resized/9zsgf20.JPG  
et une Porsche 964 Turbo, préparée à 380cv
http://911porsche.free.fr/965_turbo/964-turbo02.jpg  
mais les 2 m'ont ruiné sur la seule année où j'ai eu chacune d'elles, 45 litres/100 avec le pied très lourd (300 compteur avec la Porsche et 270 avec la Ford hihi), et grosses frayeurs parfois, malgré les 3 stages de pilotage que j'ai pu faire )
 
depuis, j'ai eu en dernier une Saxo VTS (que je regrette ), et là, j'ai une C2 VTS (idem à la Saxo mais avec 200 kgs de plus ), et une 206 HDI de fonction qui me traine gentiment en me faisant du 5L/100
 
(Photos de pas les miennes, j'en ai pas , seule l'Escort a fait l'objet d'un article de 4 pages dans Sport Auto de Février 94, et ils avaient pris la mienne pour les photos, elle était en révision chez le préparateur , pas très content d'ailleurs, en la reprenant, j'ai fait un embrayage 300kms plus loin )

et oui, il faut faire un choix le côté pratique ou le côté plaisir moi j'ai fait mon choix
 
j'ai eu un accident y a 4ans quand j'étais en terminale et j'ai failli y rester, j'étais avec un pote qui a eu un traumatisme cranien...depuis ça a refroidi mes parents et quand je reparlais 2roues =>    
maintenant que je suis à 11 000kms je suis un peu + libre et la confiance est là
 
tu es un sacré amateur de voitures dis donc   , sacré boite à roues dis donc
Pour l'escort, le préparateur devait être heureux de la voir moins d'1 mois après avec l'embrage flingué
 
une sacré passion aussi  

m'en fout l'était garanti, surtout qu'il m'avait pas demandé la permission pour la prêter aux journalistes qui ont du y aller comme des porcs (les photos du reportage le montrent)...  
 
D'ailleurs, quand je m'en suis aperçu en ouvrant une de mes revues préférées , ( 'tain la même caisse, le même préparateur, la même couleur, waou un article sur la même caisse que la mienne , les mêmes jantes.... la même..... plaque 'tain c'est ma caisse
 
Je lui ai pété un gentil petit plomb dans son atelier son mécano avait beau dire qu'il avait exprès pour l'essai descendu la pression de turbo de 200 grammes, histoire que la mécanique tienne, ils m'ont offert un tout new embrayage en métal fritté (très dur à doser le machin ),
 
remarque, 2 mois plus tard je prenais la boîte dans la tronche , et c'est là que j'ai décidé d'arrêter les frais avec cette caisse, du coup réparée et vendue dans la foulée
 
je me suis calmé sur les caisses en rencontrant mademoiselle, qui m'a vite freiné dans ces excès

 
tu m'étonnes quelle surprise, woauh elle est belle, tiens la même plaque, mer*e c'est ma caisse
 
c'est légal ça de prêter ta caisse alors que tu la fait "réparer" ?! je pense que non    
 
heureusement madame est là, fini les achats impulsifs (enfin un peu quand même   )

mé la moto je peux plus , trop la trouille y'a 3 ans, un pote du taf avait une R1 préparée qui sortait + de 200cv, je suis monté derrière (plié en 14 avec ma taille et mon poids ), et j'ai juré craché que c'était la dernière fois que je posait mon c** sur un 2 roues 'faillit pisser dans mon froc avec ses conneries de wheeling et compagnie

tu m'étonnes
en général quand je prends des potes j'ouvre pas trop et je fais pas trop le c** sinon ça sert à rien, ils sont dégoutés et ont bien trop peur de remonter
j'y vais cool et quand ils prennent confiance, une petite frayeur de tps en tps quand même

Mises à jour : 3 ventes

up et au passage
 
au fait, tu m'as pas dit ce que tu avais comme bécane

j'ai une petite suz'
SV N 650 :
 

sympathique, je connaissais le modèle 600 pour avoir fait plusieurs trajets en passager, confortable malgré tout
 
elle est en 34cv ou bien en... 60 ?

pour l'instant elle est en 34cv
c'est bien pour ça que je me suis pris un bi, j'ai des potes en bandit/fazer qui se font littéralement explosés...en 34cv t'as le jus en bas, en haut t'as rien...sauf qu'avec un 4pattes le jus est en haut
par contre au printemps je lâche les chevaux

effectivement doit y avoir + de couple en bas...
 
y'a quoi à faire exactement pour la débrider ?

j'ai dû la faire brider en + ! donc je l'ai connu au début en full j'ai acheté des boisseaux sur eBay et hop ils me les ont changé. J'ai tjs les anciens (en full), donc quand le beau temps arrive, hop...

arf, en fait c'est juste un réducteur au niveau du (des ?) carbu donc
 
Vivement le Printemps

ouaip en effet, mais c'est bien chiant car il faut tout démonter sur les nouveaux modèles à partir des k3 c'est en éléctronique je crois donc beaucoup moins cher car débridage quasi instantanné (je crois).
Vive le printemps ouais je dois déjà appeler mon assurance pour savoir de combien ça va changer...!! mais sinon pour l'utilisation que j'en ai (urbain pour aller en cours, aller en ville à la fnac...sortie sur la côte avec ma copine) c'est largement suffisant en bridé je prends rarement l'autoroute & co (là je plafonne à 150/160 et je sens bien les "que" 34cv...) et l'été je suis souvent à 11 000kms d'ici donc obligé de la laisser au garage

11 000 kms, pour ta famille c'est ça (Moman et Frérot) ?

oué pour la family
les ptits fréros qu'ont besoin de matos info par exemple

c'est clair que ça doit pas être donné là-bas

non clair !

un gros pour florianli, upper de qualitay

mais je up que pour les vendeurs de qualitay
 

thanks

j'en tiens un bon là tout se passe en MP mais c'est pathétique genre 2 Opteron 875 à 350€ pièce pour des procos qui valent 1500€ neufs
 
oui, j'ai que ça à foutre

cay pas bien le mp
 
qu'est-ce que tu vas en faire après hein ? tu vraiment dormir sous les ponts ?

nan, ça c'est pour essayer de démasquer l'escroc qui se trouve là-dessous
 
mais sans rire, j'ai fait une simulation cet aprem sur un bi-opteron avé 4Go de ram, carte mère Tyan, crucial pour les mémoires, et un contrôleur SCSI intégré à la CM où je comptais bien y mettre 5 seagate 15000tr --> hors budget évidemment, mais ça fait du bien de rêver un peu

l'excuse
 
et le résultat de la simulation ? (bien bo la config mais si tu termines pas l'histoire )

nan, pas loin de 4000 et des bananes avec l'écran (2x19" LCD, comme celui que je viens d'acheter), mamzelle a failli me faire une syncope en regardant ce que j'étais en train de faire

 
moi elle était avec moi à surcouf+mgt samedi et elle a failli me tuer sur place quand elle a vu tout le matos que j'ai pris pour le frangin heureusement j'ai été sache pour moi sinon je dormais sous un pont  

allez Paimpol c'est pas si loin, je t'offre le gite et le couvert

c'est où exactement ?
fais gaffe, je note

bon, je va me coucher, lever 5h30 demain matin
 
bonne nuit

 
direction St Brieuc, Nationale 12 puis sortie vers "Paimpol direct" pas "Paimpol par la côte", c'est celle d'avant... toujours tout droit jusque Paimpol puis direction l'Ile de Bréhat, tu traverseras un bled paumé du nom de PLOUBAZLANEC, à droite après le garage ADPRO, tout en bas à gauche et au Calvaire à droite, toujours tout droit, grand virage en épingle et c'est en face

aie bon courage, exam d'algo pour moi demain, j'vais réviser un peu

allez, au lit

ok chef, si un jour j'suis en bécane et en rad de pieu j't'appelle

bon courage

 
sans problème, tu es le bienvenu

oki c'est super sympa de même si t'es aux alentours de Paris direction rouen
 
good night

et

'lut
ava ?