Reprise du message précédent :

J'ai hésité aussi au Nurb, mais avec mes belles illusions, je me suis dit que ça ne se faisait pas  
Là, dimanche, j'ai aussi hésité à faire demi-tour... mais direction mon lit Mais là encore, ce n'est pas ma conception des choses et bien m'en a pris : j'ai marqué 5 points

 
 
Moi ça me va une p'tite Clio V6 ou une 512 BB

Je vote Nascar avec le même nombre de chevaux pour tous.

Quelque chose genre Audi R8 V10 ou Mercedes SLS AMG, il y a pas mal de choix donc j'impose pas une voiture en particulier

 
Elle est ou l'Integra Type R

Pour éviter que les replays et clichés des endus partent dans les méandres du fofo, on pourrait pas les mettre en première page (pour les nostalgiques ) ?
 

 
 
Sans compter les impressions de course à chaud des participants, qui sont vraiment sympathiques à lire
 
 
 
Mémo : Réglages techniques sur sa voiture

430 Scuderia '07

Je crois que je t'ai croisé dans le mauvais sens à toutes les courses à un moment ou à un autre.
Cela m'étonne car pourtant tu tournes bien plus vite que moi.

Je suppose que ta voiture est plus instable et que surtout tu as abandonné certaines aides (comme le GSA, qui stabilise à mort la voiture, on peut même enlever le FRP sans problème si on le garde celui là) et que tu doses mal certaines accélérations de temps à autres et que donc la pluie ou les pneus fatigués ou la fatigue tout court finissent par provoquer des têtes à queue.

C'est le métier qui rentre je pense, et les touchettes et les manières des éviter aussi je pense.
(maintenant je pense aussi que dans quelques courses tu seras bien plus au point et que tu ne m'auras plus dans ton rétro).
En ce qui me concerne j'ai des doutes.

edit: en attendant tu restes mon meilleur ennemi, considère moi comme la voiture balai si tu traines trop.
edit2: tu fais combien sur trial ?

Quelqu'un pour une petite course ce soir ?

(1) Voilà, tout ça à la fois  
J'ai tendance à me couché trop tard (par rapport à l'heure à laquelle je suis réveillé) tous les soirs, donc avec la fatigue, la concentration est compliquée sur 2 heures. D'où les boulettes récurrentes après un passage aux stands et des pneus encore froids.
Effectivement, j'ai viré au maximum les aides. Je laisse l'ABS à 1 et je garde la trajectoire pour me rappeler les points de freinage (le placement se fait pas trop mal sinon). Sauf sur Monza où voyant que plusieurs mettaient la FRP, j'ai craqué aussi et j'ai mis le SCT à 3 à l'arrache, juste avant le départ... le GSA, je l'ai enlevé après Laguna Seca où je me suis rendu compte que ça ralentissait énormément la voiture, même si c'est salvateur quand tu pose une roue extérieure dans l'herbe...
 
(2) Il n'y a pas de raison, on y arrivera, toi comme moi  
 
(3) Suite à Laguna Seca, je pensais que ça serait avec Dani, mais il a pris trop d'avance  
Heureusement, tu es arrivé  
 
(4) Pas tourné dessus depuis dimanche soir avec toi et Aha-veille-là. J'ai du faire 1'25 ou 1'26 je ne sais plus. Je me souviens surtout avoir été impressionné par le boulevard qu'il nous a mis (1'20 je crois). Pourtant, dans mes meilleurs tours, je ne faisais pas de faute et j'ai eu l'impression d'attaquer au mieux de mes possibilités Il me semble qu'il n'avait pourtant pas gardé la FRP  
 
Enfin voilà, hâte d'être à dimanche soir  

Les voitures en lice pour le prochain championnat:
 

 
Le choix se fera en deux tours, pour éviter qu'une voiture ne soit choisie par 3-4 joueurs seulement. Au terme du premier tour, il ne restera que quatre voitures en lice.  
Le vote ne concerne que ceux qui souhaitent participer au prochain championnat. En cas d'égalité (et seulement dans ce cas), les votes de ceux qui ont déjà participé au deux précédents championnats compteront double.
 
Faites vos choix.

 
Pour le vote, on pourrait utiliser la méthode de vote alternatif qui me semble mieux adaptée dans ce cas.
Chacun vote pour 3 voitures avec un ordre de préférence 1, 2, 3.
On donne 30 points pour chaque vote 1, 15 points pour chaque vote 2 et 5 points pour chaque vote 3.
Il pourra se dégager une voiture qui plaira au plus grand nombre.
Par exemple, mon vote serait:
 
1. Ferrari 512 BB 76
2. Clio V6
3. TVR Tuscan
 
Qu'en pensez-vous ?
 

1. Ferrari 430 Scuderia '07
2. Nascar  
3. Lotus Elise III R  
 

1. Lotus Elise III R  
2. Clio V6  
3. Ferrari 430 Scuderia '07

1. Integra
2. Nascar
3. Ferrari 430 Scuderia

1/ Clio V6  
2/ Ferrari 430 Scuderia '07
3/ Subaru Impreza WEX STI  

1/ TVR Tuscan Speed 6
2/ Ferrari 430 Scuderia '07
3/ Clio V6

Si il y a une  possiblité, j'aimerai bien participer au prochain champ.    
1/ Clio V6  
2/ Subaru Impreza WEX STI
3/ Integra Type R

1/ intégra
2/ Ferrari
3/ clio

1/ Clio V6  
2/ Subaru Impreza WEX STI  
3/ Integra Type R

1/ Citroën C4 WRC
2/ Nascar
3/ Clio V6

1. Nascar  
2. Clio V6  
3. Citroen C4 WRC
 
Pour le prochain championnat, que pensez-vous de lister toutes les personnes qui souhaitent y participer, et de faire éventuellement deux championnats si on est plus de 16 ?  
 
Si on est 20 à s'inscrire, on pourrait faire 2 ligues de 10, les 10 meilleurs du championnat actuel, et les 10 autres.
 
On organise des championnats sur 5 courses. Au bout de 5 courses, les 3 derniers du groupe A descendent en groupe B, les 3 premiers du groupe B montent en groupe A...
 
Ca donne du challenge et ça permettrait à tout le monde de participer, qu'en pensez-vous ?

T'as pas intégré ma proposition bidibulle !!! Alors que je l'ai donnée, expliquée et précisée au moins 36 fois !!!

1. Integra Type R
2. Subaru Impreza STI
3. Citroën C4

1. Ferrari 512 BB 76
2. Clio V6
3. Integra Type R

Vu que déjà on a du mal à être 16 chaque dimanche, j'y crois pas une seconde.
Je te laisse organiser les votes, au passage.

Pour l'instant le classement donne
 
1. Clio V6 - 165 points
2. Integra Type R - 105 points
3- Exaequo Nascar / 512 BB - 75 points
4. F430 - 70 points
5. Subaru - 50 points
6. C4 WRC - 40 points
7. Exaequo 111R / TVR - 35 points

alerte  

 
Je dirais même plus
 

C'est bien parti pour une Clio Cup

 
Je croyais qu'on serait plus que 16 vu qu'il y a une liste d'attente chaque dimanche. Je trouvais ça sympa comme système, avec l'assurance que tout le monde puisse jouer chaque semaine, une ligue avec les meilleurs, une ligue avec les plus débutants, et un vrai challenge pour marquer des points et monter ou rester dans la ligue A en plus des classements individuels et par équipe
 
En même temps, j'ai un point de vue différent aussi parce que je ne suis pas dans la liste des 16 du championnat actuel.
 
Si tous ceux qui souhaitent participer peuvent s'inscrire, pas de problème. Je proposais juste une solution en bas de besoin.

y'a une liste d'attente, mais on est jamais 16 quand meme
 
et le challenge de vouloir depasser la voiture de devant suffit largement

L'idée n'est pas sotte, d'ailleurs développée par le passé dans le topic à plusieurs reprises, c'est juste qu'actuellement on est pas assez nombreux.
On a souvent besoin de remplaçants pour boucher les trous.
 
1/ Clio
2/ F430
3/ 512 BB

  Vous avez des gouts de chiotte sérieux
 
Bon vu que je me suis fait enfler avec ma proposition, je vote quand même, tant pis...
 
1- Nascar
2- F430
3- Subaru

C'était quoi ta proposition ?

   
J'étais persuadé que tu voterais pour la TVR

Non tu ne t'es pas fait enfler, j'avais dit proposition unique. Supercar c'est trop vague.
Perso, quelle que soit la voiture, ça me conviendra.  

Clio... Bordel, il y avait mieux
La TVR très moche m'aurait largement satisfait niveau pilotage  
 
Et le changement ça vous dit pas au passage ?
On a fait pas mal de course en propulsion, certes la clio c'est Mar, mais bon ça revient pratiquement au même
Pas que j'aime pas les propulsion, c'est histoire de changer quoi  

histoire de changer en prenant une banale clio, y'a mieux comme changement quoi
vivement une course en golf

lol

Bah après j'avais précisé Audi R8 V10 ou Mercedes SLS AMG. C'est vague car les voitures sont proches, donc ça laisse plus de choix comme ça

Nan franchement 2 heures à rouler en Integra ou en Clio, va falloir mettre le son à fond et réveiller toute la maison pour pas s'endormir