Reprise du message précédent :
Bien que pob s'exprime comme un putain de condescendant et qu'il serait bien mieux hors du topic, il a pour le coup raison : l'éclairage n'est pas obligatoire sur un vélo circulant dans des conditions ne le nécessitant pas.
 
Les gens qui ont des éclairages amovibles vont pas s'amuser à les remettre à chaque trajet de jour en pleine visibilité.

Moi j'ai la solution :  

 
Je suis une source d'information tres importante pour ce topic )

 
Sauf que tu peux pas prevoir les situations ou la visibilité exige l'usage des feux... (Msieur le gendarme j'ai pas regardé la meteo je savais pas qu'il allait pleuvoir).
 
Et pour les tunnels y'a celui de la croix rousse par exemple. D'ailleurs a l'entrée de la piste il y a bien un panneau bleu "allumez vos feux".

ben si tu peux prevoir, les previsions meteo sur la journée c'est fiable.
Et moi je connais le tunnel des tuileries sinon, au pire tu passes au dessus

Je suis vert, j'ai paumé ma veste Btwin ville 500 et D4 ne fait plus ce modèle  
En espérant qu'ils vont en ressortir à nouveau, des avis sur une veste de pluie légère qui fasse habillé et pas trop moche ?

Elle est plus sur le site mais il y en a toujours en rayon. Si tu as de la chance.

J'ai eu plusieurs journées cet été où du matin pour l'aprèm c'était pas fiable.

 
Eh bien moi je roule toute l'année

Moi aussi, maintenant que j'ai une voiture mais plus de vélo (pour l'instant) je me dis que le vélo c'était bien
La solution : monospace + vélo dans le coffre + parc relais

Le problème est qu'il ne disait pas cela mais : « c'est pas obligatoire de jour. », ce qui est un raccourci trompeur.
 

Tu parlais éclairage, je te réponds éclairage. Il me semble donc que c'est dans le sujet (sauf à ce que ne pas abonder dans ton sens ne le soit plus).
 
À te lire il faudrait donc que :
- que le cycliste ait le bon goût de ne pas rouler de nuit pour ne pas fausser tes 99% issus de l'Institut Français de Pifométrie,
- qu'il attende donc patiemment l'heure du lever du soleil pour aller vélotaffer et rentre au bercail avant son coucher (j'espère qu'il a des horaires aménagés en hiver),
- qu'il consulte attentivement la météo avant de s'aventurer dehors (pour quelqu'un qui dénie une obligation, c'est assez piquant d'en créer d'autres),
- qu'elle n'annonce ni pluie, orage, brouillard et autres conditions moisies (je réalise soudainement que le vélo de ville n'existe donc pas en Bretagne)
- qu'elle ne se trompe jamais,
- qu'elle soit sans équivoque (comment fait notre pauvre cycliste quand la météo annonce 25% de risques de précipitation, il laisse le vélo ou part avec un quart de phare ?)
- qu'il contourne soigneusement les tunnels et tout autre parcours à visibilité réduite, etc.
 
S'il y a tant de conditions à rajouter à ton raccourci pour qu'il soit exact, c'est peut-être bien parce qu'il ne l'est pas sans.
Pour ma part je ne suis pas sûr que toutes ces contraintes vaillent le coup de se passer de la tranquillité d'avoir un dispositif d'éclairage, fut-il amovible et à prix contenu comme l'ont montré les récents messages.

Il est chiant ce debat, meme pas envie de troller....

C'est bien, moi aussi
CA n'en fait aps une generalité, bien au contraire.

faut lire depuis le debut.

non, je parlais eclairage /garde boue. tout ce qui n'etait pas d'origine sur la gamme canondale urbain.
Pour tout le reste, la plupart des gens leur velo le week end et de jour pour une balade en famille ne sortiront donc jamais de nuit, ni sous la pluie.
Apres, pour les vraies cyclistes velotaffeur, c'est different, mais c'est une minorité.

Rien que pour les velo en libre service, on divise par plus de 4 le nombre de loc en cas de pluie.
 
http://hal.archives-ouvertes.fr/do [...] nat449.pdf

 
Faut que je ressorte mes cours de stats du lycée. Dès qu'ils ont commencé à parler formules, j'ai été largué

Celui du Bois Clair vers Mâcon est très bien éclairé d'ailleurs (presque mieux qu'une rue bien éclairée) ... au contraire de la croix rousse à Lyon

Nan mais comme souvent en droit, t'as la loi stricte et l'application réelle ... et c'est assez souvent différent, surtout qd ça ne pose pas de pb réel de sécurité dans ce cas
Par ex avec un gilet jaune en cas de mauvais tps t'es plus visible qu'avec tes feux allumés

 
C'est pas applicable à tous les VLS et toutes les villes ça.
Chez nous on a certes moins de location quand il fait moche, mais si on devait se tenir au temps on ne louerait pas de vélo.

 
(Malheureusement) ça reste un transport de substitution le vélo en libre service, en tout cas à Paris vu le niveau pitoyable du service de JC Decaux tu ne peux pas en faire ton moyen de transport principal. Logiquement t'as pas exactement les mêmes équipements dans cette situation qu'avec ton propre vélo.

 
Après un déménagement, je me retrouve à 2km du taf.
J'ai donc ramené mon vélo pour aller travailler en 2 roues écolo    
J'ai pas encore trouvé le parcours idéal, mais y a un truc qui me choque : pas avoir de rétro (moant inside).
Je me demande si je vais pas en mettre un. Quelqu'un en a ici ?
 
Contre les ampoules, vous avez une solution ? J'en ai chopé une sur la main en 2 jours

C'est pas forcément utile selon moi le rétro mais si t'es habitué t'en as que tu peux mettre au guidon pour que ce soit discret.  
Et pour les ampoules, soit tu mets de la guidoline bien épaisse soit tu mets des mitaines, soit les deux.

Ampoules -> aurais-tu un vélo tout pourri de supermarché? Si oui, ça vient du plastique de merde des poignées. Change au moins les poignées, au mieux le vélo.
Solution alternative : des gants.
 
Rétroviseurs -> pas loin d'être indispensable en effet. Ça fait un an que j'essaie d'en mettre un sur mon KTM mais il y a pas moyen, le cintre est plein.
Vu le service rendu, surtout à grande vitesse, je m'étonne qu'il n'y en ait pas plus.
 
Tu en trouveras dans n'importe quelle boutique vélo en ligne, ainsi que sur eBay et Aliexpress. Deux familles s'affrontent : ceux qui s'attachent autour du cintre comme le reste des accessoires, et ceux qui se fixent en bout de cintre, généralement plus élégants et permettant une meilleure visibilité grâce à un déport supérieur.

Il y a aussi ceux qui se mettent sur le casque.
http://www.zefal.com/fr/retroviseurs/99-z-eye.html
Look alien garanti, mais depuis que j'en ai un je ne peux plus m'en passer: la vérification est ultra rapide, l'angle est bien plus ouvert qu'avec un rétro classique, et avec un léger mouvement de tête on peut même balayer encore plus large (bon, ça, ça demande un peu d'habitude). Seul inconvénient: les détails sont difficiles à voir ... ça n'a l'air de rien, mais du coup pour ceux qui pensaient l'utiliser aussi pour mater les filles l'air de rien, c'est rapé .

Ah oui, en effet.
 
Et il faut même pas forcément de casque : sur Vélotaf, il y en a un qui est passé se fixant sur les lunettes.

de toute facon, vu la maniere dont tu te grilles a jamais avec ce genre de merde, rien ne sert de regarder, t'iras jamais plus loin !

Parcours particulièrement cabossé ?
 
J'ai jamais eu de soucis alors que j'ai un trajet plus long (et qu'avant de commencer le vélotaf, je n'en avais pas refait depuis 2-3 ans).
 
Sinon tu trouveras des gants dans n'importe décat ou truc du style, mais pour la distance ça me parait dispensable.

OK merci    

Pas de vélo tout pourri de supermarché, non. Il est vieux, mais c'est un vtc peugeot. Choisi par mon grand père loueur / vendeur / réparateur de vélo, et vu que je lui ai jamais fait de crasses il a pas du en choisir un trop pourri
Niveau des poignées je trouve le grip très efficace, mais elles ont beaucoup de relief. D'ailleurs elles ont aucun signe des années (+ de 10).
 
Pour fixer les rétro, faut que je regarde mais de mémoire les poignées "prennent" le bout du tube, donc on voit plus le creux.
Faudra que je perce ?

Ouais mais avoir une tige aussi près du visage ça m'inspire pas    
En plus j'ai pas de casque    
C'est pas bien je sais, et en plus en totale incohérence avec ce que je pratique en moto (full équipement sécurité).  
Je vais essayer de travailler là dessus    

Pas compris    

C'est autant le parcours que ma façon de rouler qui est brutale. Sauts de trottoirs, grosse accélérations en danseuse, freinages de brutes & co.
Si on ajoute les travaux sur les routes et les pavés, ça fait pas mal de vibration dans les mains / poignets.

Enlève la poignée pour regarder si ton rétro passe avant de la percer, tout de même.

Quand je disais look alien, c'était en étant gentil. J'aurais pu dire geek / cyclo rasé des jambes / vélotaffeur-écolo-barbu-mal habillé. C'est vrai que pour draguer, il y a mieux. Faut pouvoir assumer . Ou alors compenser avec un vélo cargo style Yuba (avec soft spot), il parait que ça à l'inverse ça marche terrible .

Même en la relisant plusieurs fois depuis le début, cette phrase ne veut rien dire Surtout elle tombe à côté : mon propos ne porte pas sur des statistiques d'usage (qui relèvent plus d'un apriorisme personnel que d'une étude scientifique) mais sur l'existence ou non d'une obligation d'éclairage de jour.

Ça tombe bien, on n'est pas sur véloweekenddejoursanspluie mais sur vélotaff.
 

Tout à fait, sauf qu'ici il était justement question de la règle.
 

Deux, un de chaque côté du cintre. Après un Zéphal qui a cassé par deux fois, je suis l'heureux propriétaire de 2 Moutain mirrycle depuis plus de 2 ans et ils sont en excellent état malgré les chocs qu'ils ont pu prendre et endurent les trépidations des pavés sans bouger (plus d'infos sur ce modèle ici et là). J'en avais fait une commande groupée d'une 10aine pour une association vélo dont je fais partie et à ma connaissance tout le monde en est ravi
 

Je plussoie pour le mirrycle, c'est souvent monté d'office sur les VCs et c'est de la bonne came.

En effet, ça a l'air pas mal.
Faudra que je mesure le diamètre intérieur de mon cintre.

Y a eu un sondage sur le port du casque ici ?

un sondage non mais c'est trop régulier comme débat  

S'ki ce passe ce matin y'a vait des vélo partout sur mon trajet! ??!
 
Mais vraiment partout, le feu rouge du pont de la guille ou j'attends tout les matins y'avait 12 vélos! D'habitude on est 4 maximum (dont 1 scootaire :s)
Y'avait de tout des jeunes/vieux, des mecs/gonzesses, des velo'v/vélo...
 
J'ai pas compris pourquoi mais c'était chouette  

Bonnes résolutions de la rentrée et il fait beau. T'inquiète pas ça va pas durer.

 
Idem de l'autre côté de la France.
 
 
 
Je valide  

 
Ben non il faisait pas super beau justement (gris, frais et du vent)...
 
Mais je m'en fous y'avait plein de filles en jupe, y'avait de la guibole à tous les coins de rue!

Je me suis fait exactement la même réflexion! j'ai jamais vu autant de monde
En même tps c'est très bien!

Un classique à toutes les rentrées !  
Dans quelques mois il y aura plus que les vrais