Reprise du message précédent :
les lunettes de chimie...  y a rien de mieux.

Bonjour HFR,
 
Cherchant un vélo et n'ayant pas un marché de l'occasion intéressant et voulant éviter la breloque (pédalier monobloc, potence intégré à la fourche) et ayant raté un Cannondale F5 (c'te cadre ) et une bonne affaire sur un BadBoy, je pense prendre un GT Aggressor 3.0. Un avis contraire ?  
Une affaire en or dans le Rhône-Alpes ?
 
Cordialement,
MaxS

vous auriez une idée de ou trouver un cadre vtt sr non peint quelque soit la provenance .... c'est pour faire un velotaf moche pour un copain

Salut, une question qui semble ne pas avoir été abordée depuis longtemps => le btwin vitamin.
Je cherche un vélo pour aller taffer de temps à autre (aucune pratique sportive, ça je le réserve à mon commençal le WE).
Environ 2km A/R, donc pas d'exigence hormis un ou 2 trottoirs à sauter "proprement" (c'est à dire sans prendre de face sans lever la roue).
 
Vu le prix, et surtout le risque de se faire voler dans une grande ville, je pensais prendre un vitamin, sur lequel fixer des garde-boue quand il pleut, une plateforme pour fixer ma sacoche, en changeant éventuellement la selle pour une SDG bel-air qui traine dans mon garage (et un bon anti-vol évidemment).
 
Edit: éventuellement changer les pneus pour des marathon, ou kojak, mais je ne suis même pas sûr de l'intérêt vu le peu de route à faire...
Ca le fait selon vous?
Ah, et en pantalon "de ville", voire costume ça irait? (souvent en jean, mais pas toujours) sachant qu'il a l'air d'y avoir un petit bash à 2 balles
 
Il est en single-speed c'est bien  ça? (impossible d'aller sur DKT.fr depuis hier)
 
Je me doute qu'il n'est pas HFR compliant, mais bon...

On a un mec au taf, il tenté UNE fois de venir en vélo, il s'est explosé le genou, a des broches externes et 6 semaines d'immobilisation
Bon c'est pas cool, mais vlà le poissard/mec pas fait pour le vélotaf

Excusez mon ignorance, mais c'est quoi exactement un "velotaf" ?

C'est quand tu fumes de l'herbe illicite en vélo suite à une suspension de permis de conduire.

Aller au taf en vélo...
T'as tout un forum qui porte ce nom.

Et sinon le vitamin...?

Alors, la suite de mes péripéties :
 
Avant hier, je démonte le pneu, et surprise !  
 

 
/photo pourrie-proof
 
Un bout de caoutchouc qui venait recouvrir le cercle qui s'imbrique dans la jante parti. Sans trop me poser de question, je coupe, je réessaie. Même résultat (m'y attendais un peu )
 
2 conclusions : soit le manomètre de ma pompe est (vraiment ) mort, soit le pneu était foutu. Je réessaie en fin de weekend avec un autre modèle, et courant de la semaine avec un autre marathon plus  

Pas trop compris

 
des news de ton veloheld

 
C'est quoi le rapport entre le fait que la tringle dégage et la pression du pneu ?    

 
Me suis dit que c'était à cause des déjantages successives (sachant que j'ai eu tout le loisir de vérifier que la dernière avait eu lieu à cet endroit).
 
J'y suis allé au démonte-pneu, mais doucement et délicatement ( ), pas de quoi enlever le caoutchouc de la tringle
 
M'enfin bon, suis qu'un noob donc si tu as d'autres explications, je prends  

Déjanter avec une tringle pareil c'est normal oui. D'ailleurs c'était sur l'avant ou l'arrière ?

 
Avant, au moins je n'ai pas eu droit au camboui
 

Un ... vélo, quoi
 

 
Photos bientot

Bah mange des fruits
 
Bon sinon, pas franchement fait attention, mais a priori c'est un vélo d'entrée de gamme clairement assumé. Donc si c'est pour faire 2 km A/R 3 fois par mois, c'est amplement suffisant (comme quasiment n'importe quel vélo).
C'est effectivement un monovitesse avec roue libre et a priori on peut fixer des garde-boue.
 
Quel est ton intérêt pour ce vélo en particulier ?

pour la distance tu prends pas trop de risques, je pense que si tu n'as jamais pratiqué tu as raison de ne pas y mettre trop cher.
Voir ton itinéraire, fréquence d'utilisation, toussa.

Par contre le single speed je te conseillerai d'essayer, faut pouvoir appuyer sur les pédales correctement, tout le monde n'aime pas.
Donc vu que tu regardes un vélo décathlon, le mieux c'est d'aller l'essayer en magasin (par contre les conseils chez décath ... ).

pour le coté pantalon de ville perso je supporte pas, moi c'est jogging ou short et je me change au bureau ne serais-ce que pour la liberté de mouvement et l'enfourchage.
Si vraiment t'es contraint de ce coté là regarde plutôt un cadre ville si t'es sappé boulot de toute façon, tu ne vas pas forcer pour risquer d'arriver en suée.

J'ai toujours une appréhension sur les vélos décath, je pense que tu peux avoir un vélo de meilleur qualité en single speed notamment plus léger dans d'autres marques.

Les posts écrits en bon français ça te pique les yeux??!

Yop
Je convertis un vieux VTT Rockrider en velotaff... voire VAE.
Vous auriez des adresses de kit moteur-batterie-console ? Si le moteur est dans le moyeu seul, je rayonne ma roue moi meme donc c'est un plus

J'sais pas perso je me vois mal aller au taf avec un Cube tout suspendu et sans sacoches ou un Bianchi en carbone, toujours sans sacoches
 
C'est un vélo adapté aux trajets quotidiens, un peu urbains en général.

 
C'est un vélo moche avec des pare boues, des porte bagages et des lampes dans tous les coins et des pneus increvables  

 
Je me vois très bien aller au boulot avec de tels vélos.  

On aun mec au taf qui fait souvent ses 15km avec un riute KTM (assez stylé d'ailleurs). Je me verrais bien le faire aussi, mais j'ai pas assez de distance jusqu'au taf

Par exemple certains vont au boulot avec ça.  

 
Un velo urbain, "de ville", quoi. Comme mon veloheld
Je l'utilise aussi pour aller aux entrainements de volley, est-ce donc un Velovolley de Veloheld ?

 
C'est à peu près ce que je faisais avant d'acheter mon nouveau velo

Toute façon le problème reste le même. Quand t'as un vélo agréable t'es motivé pour aller bosser mais tout autant pour partir.

Bon de retour d'un trip Loire à Vélo (Orléans-St Nazaire) avec la fameuse remorque de auprixbas.fr ( http://www.auxprixbas.fr/loisirs/v [...] -140l.html )
Bilan positif, même si c'est dur à trainer car évidemment on a tendance à mettre bcp dedans (on était deux et je transportais pas mal de trucs pour les deux, je devais me trimballer plus de 40kgs poids de la remorque et du vélo compris), et on avait un rythme un peu élevé (450 km en 3,5 jours et des périodes de très fort vent de face).
Rappel, il faut immédiatement changer les pneus et chambres à air des roues de la remorque. Pour le reste, RAS, c'est solide et pratique

 
Comme promis, des photos. Je rentre d'un petit tour au port  
J'ai remplacé les poignées d'origine (usées) par des poignées en cuir confortables
 

 
et ton retour sur la courroie?
j'en suis quasiment à 5000 km avec mon trek district, et personnellement, pour un vélo de tous les jours à paris, je suis hyper content.
La grosse difference est surtout que c'est propre.
 
Le coté furtif me plait bien aussi.

J'adore, je conseille à tout le monde  
C'est propre, silencieux et stylé
Et visiblement meme en non center track ca marche bien

Cette propagande. Les chaines c'est propre aussi !  
 
 
Après s'être frotté quelques centaines de fois sur le pantalon.

Oui mais tout le monde a une chaine

 
 
Ben non ! Regarde Grinhu n'en a pas !  

Moi je peux salir mon pantalon puisque je vélotaf en tenue de jardinier, quand je rends un pantalon au magasin les 20 cms du bas sont noir de graisse.  
 
Il est vraiment beau le veloheld mais tu peux pas laisser un tel vélo dans la rue ne serais ce que 5minutes

 
c'est ce que je me disais avec le mien il y a deux ans, et puis finalement, même si je fais toujours attention et que j'ai parfois un peu peur, on peut quand même laisser un vélo dans la rue.

 
Voila une protection suffisante ainsi qu'une surveillance de temps en temps.

Je ne laisserais jamais mon vélo dans la rue - pour faire les courses etc, je me suis acheté un vélo d'occas qui passe inaperçu:
 

 
Le Veloheld c'est pour le boulot, les entraînements et les endroits ou je vais sans quitter mon vélo des yeux