Reprise du message précédent :
Face à une femme/mère c'est mort, tu peux pas t'en sortir. Face à un homme, notamment ceux qui beuglent dans leurs ihpones à la con, c'est tout de suite plus jouable.
 
Sinon, foutage de gueule de la RATP, ce matin plusieurs contrôleurs à Michel-Ange sur la 10 afin de piéger ceux qui ont pas pris le temps de recharger leur navigo, alors qu'ils ne sont quasi jamais là autrement.  

Raconte.  
 

Sauf si c'est une autre nana en face, j'imagine.  

 
Les contrôleurs doivent absolument se mettrent aux mêmes endroits sinon c'est pas fair-play ?
Il y a une date précise tous les mois jusqu'à laquelle ils ne devraient pas contrôler pour être sympa avec ceux qui "n'ont pas le temps" ?

 
Je m'en tape c'est pas la question.
 
Le problème c'est de ne contrôler qu'à ce SEUL et UNIQUE moment. Foutage de tronche.

T'as pas eu le temps de recharger ?  Tu t'es pris une prune ?  

 

 
Même pas, mais j'ai vu un mec se faire prendre et mon empathie a fait le reste.  

Hé ho arrêtez, on n'a qu'une semaine pour recharger  

C'est pour le principe.  
 
Bande de vendus.  

On peut recharger depuis le 20 ou 21 du mois précédent de mémoire. Les gens ont donc largement le temps.
 
Et lorsque l'on a peur d'oublier : Navigo Annuel

Oui enfin... si t'as oublié de charger ton navigo, ça passe rouge sur le tourniquet. Tu dois alors volontairement sauter le tourniquet pour être en situation de fraude, rien ne t'interdit de faire demi-tour et aller recharger ton Navigo juste à côté. Y'a pas de "piège"...

+1 pas d'excuse. J'ai mis une alerte chaque dernier vendredi du mois. Pas d'oubli, pas d'attente. Le mec qui s'est pris une prune y pensera le mois prochain.

La DB qui se fout en grève, ça a l'air de gueuler pas mal outre Rhin  

 
En plus sa formulation ("n'ont pas pris le temps" ) le montre bien  

Collabos.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Question à la traminote : ce soir en passant au niveau de la porte de Vitry les feux étaient en orange clignotant avec les véhicules qui passaient tant bien que mal. Vous faites comment en tramway pour forcer le passage dans ces cas la?
PS: qu'on n'aille pas me dire qu'il y a les rouge clignotant

 
Ha, ca va être facile, il y a peu de femme à barbe sur cette ligne.

Et c'est même la seule femme à barbe de la ligne qui roule sur les piétons. Gaffe à tes fesses.

J'ai cru lire Superfisc lol

Le métro parisien, un lieu public à l’abandon?
http://geographiesenmouvement.blog [...] -labandon/

Et allez, encore un article mal documenté...

La rénov des MS61 ? Ça fait 10 ans, et c'était franchement nécessaire

Les rénovations complètes de station, non jamais ?

Ou elle attaque sur les deux fronts ?...

La RATP ? Non, le STIF

Dit celui qui râlait deux lignes plus haut sur la couleur des murs et des plafonds

Voilà, la rénov des MI79, le terminus de Denfert, le schéma directeur RER B sud, c'est du flan.

Le métro parisien est dégelasse, ça ne change rien

Une question, pour aller a gennevilliers avec la ligne 13, il faut un complément de parcours zone 3 ou zone 1-2 ça passe ?

Toutes les stations de métro sont accessibles avec un abonnement zone 1-2, y compris celles en zone 3.

Ok et pour repartir dans l'autre sens, pas de problème de zonage aux portiques ?

 
On met nos feux de détresse en route, et on gong tout le long du carrefour à allure réduite   enfin on essaie  

 
Tu sais, l'argent va ou il y a de l'argent à brasser. Et le plus grave c'est pas dans le transport, mais dans les hôpitaux publics, la c'est largement plus grave...

Sauf qu'en théorie, si une voiture te touche t'es en tord vu que t'as forcé... Vous n'êtes pas censé respecter le code de la route et attendre que ça se dégage

Les tramways sont prioritaires, si je dis pas de bêtises. Et t'as pas le droit de bloquer un carrefour / rester sur les voies du tramway.

Justement non, les tramways ne sont prioritaires que sur les voies propres. Lors d'un carrefour, le tramway n'a pas de voie propre vu qu'il traverse une route, et là c'est la signalisation qui fait fois, donc en cas de feu orange, souvent, priorité à droite.
 
Si la voiture est déjà engagée, elle a gagné.

Dans le code de la route français, la priorité est donnée aux tramways / trains, ces derniers ne pouvant se dégager ou dévier leur trajectoire. Quand tu t'arrêtes sur une voie de circulation de tram, tu es tort.

En pratique un conducteur de train qui n'active pas l'arrêt d'urgence dans ce genre de situation risque de grosses emmerdes, et un conducteur de tramway qui force le passage ça doit être pareil.

Nope. Les tram lors d'un incident de signalisation, ils doivent allumer feux de détresse, se mettre à une vitesse inférieure à 10km/h et passer en se signalant aux usagers. Pas de "grosses emmerdes" à prévoir.
Rien qu'à la Porte de Vitry, si les trams attendent que le carrefour soit dégagé, ils passent jamais.
 
Edit : http://www.tramway-chatillon-virof [...] 13-stc.pdf
 

Par contre quand ils entrent dans le carrefour totalement bloqué curieusement les rails se libèrent très très très vite    
Bon par contre parfois il y a un bus articulé au milieu la si le tram fonce dedans ça le fait pas  

 
Sauf qu'un carrefour "route/voie de tram" n'est plus considéré comme une voie de circulation du tram : «  un tramway qui traverse un carrefour ouvert aux autres usagers de la route ne circule pas sur une voie qui lui est propre. »
 
cf: http://www.argusdelassurance.com/m [...] 010576.pdf

Mais dans ton exemple, il est décidé que la signalisation du tram et sa priorité sont inférieures aux véhicules d'urgence ou alors que le tram perd aussi la priorité sur les autres usagers ?