Reprise du message précédent :

67 euros ca cogne pour 2 zones

Oui malheureusement (je suis dans le meme cas de figure que toi, bon moi je triche un peu car officiellement pour ma boite je devrais etre zone 1-5))

Beaucoup ne savent pas ou comprennent mal ce concept, beaucoup prennent encore la voiture car l'impression d'économiser
Mais s'ils simplifient totalement le 1 pass, partout en IDF ca va attirer du monde.

Vu la densité des transports et leur frequence, à mes yeux je trouve ca plus que correct.
Tu bosses, donc tu payes 35€, tu t'en sers le soir et le week end pour sortir ca te fais autour de 1.5€ par jour c'est respectable.

 
2 zones avec une densité de transports en commun incomparable au reste de la RP

 
Sauf que si t'es dans une entreprise normale, t'es remboursé à 50% de ton navigo, et du coup c'est plus rentable le navigo    
(Bon après viniw parlait d'un cas ou il allait au taf à pieds, donc c'est différent quand même )
 

Ah ouais, c'est BEAUCOUP plus que ce que j'imaginais

Prends en compte quand même que ca représente 90% de la superficie de l'ile de France.

Il y a beaucoup d'immeubles chez nous pour s'entasser.
Et puis c'est la zone la plus grande suite à la récupération des zones 6, 7 et 8.

Moins cher qu'en voiture ^^

Au-delà de la zone 5, c'est la province, ton Navigo il marche pas

C'est clairement moins cher qu'une voiture.  
Je ne me sers de mon navigo qu'occasionnellement et uniquement pour faire des trajets dans la zone 5. Déjà 56 euros je trouve ça cher (pour ce que j'en fait) alors 70 euros  

Bah pourquoi tu prends pas des carnets de tickets ?

Pour l'instant les tickets me coûtent le même prix que la moitié de mon pass navigo (50% pris en charge par mon taff). Par contre si ça passe a 70 euros je prendrais effectivement des tickets.

Ca va être la galère au passage des portillons si les gens reviennent aux tickets..

Bah y'a toujours les portillons prioritaires pour les gens qui ont des Navigo

Jusqu'à présent j'avais un a priori favorable sur le T2 mais cette ligne est en train de devenir bien pourrie. Tous les jours des "problèmes de porte" depuis un semaine

Ben tu pourras aller en deçà de la zone 4 surtout

Perso illimité à 35€ par mois je vote pour (ajd je suis en 4-5).

Encore 2 étrangers aujourd'hui qui ont trouvé les TEC de RP bien foutus. Pourtant ils viennent de la cambrousse suédoise et ne parlent pas un mot de Français.

Faut dire que quand tu vois le nombre d'abrutis qui arrachent littéralement les portes pour ne pas avoir à attendre le tram suivant 2 minutes derrière, tu te dis qu'on ferait bien d'équiper toutes les lignes de TEC avec les portes de la 14

15,4€ (ma boîte me rembourse 90%, la part au-dessus de 50% est imposable)

90% de 70€ ça fait qu'il te reste 7€ non ?

"la part au-dessus de 50% est imposable"

La triplette gagnante ce soir...
 
T2 arrêté à cause d'un malaise voyageur. RER A bloqué à cause d'un signal d'alarme tiré et métro vide sur la ligne 8 qui fait demi tour pour revenir en gare pour une raison qui m'est inconnue.

 
Tu justifies tous les mois que tu as pris ton abo ?
Pendant pas mal de temps ma boite me remboursait zone 1-3 mais vu que ma mission était pendant 6 mois à 15min à pied j'achetais des carnets et pendant ce temps là ma boite continuait de me rembourser le navigo. Juste un mois où ils m'ont demandé un justificatif du coup j'ai payé le navigo pour ce mois ci (heureusement c'était en début de mois qu'ils m'ont demandé )

On me demande régulièrement des justifs.

Perso j'arrive à faire passer des carnets de ticket en frais pro, mais vu que je doit claquer 5 tickets par moi ça vaut pas le coup

Si hors zone "domicile-boulot", je peux aussi me faire rembourser les frais de transport (que ça aille du ticket de métro au taxi). Je vois pas le problème.

ça parle de capacité mais ça oublie de parler de fréquence...
Je ne suis pas pro RATP, mais la plus par de ces chiffres ne veulent rien dire !

 
Pas sûr que ça ait tant d'impact sur les transports... Le choix de la voiture plutôt que les TEC c'est rarement uniquement financier, et le gain reste quand même faible (on passe de 110€ à 70€ par mois en zone 1-5, ce qui fait 20€ de gain par mois pour un salarié).

Je comprendrai jamais les gens qui se lèvent tardivement pour descendre et qui du coup arrivent nonchalamment au moment où tout le monde monte  

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Tant qu'il n'y a pas rupture du flux descendant il n'y a rien à reprocher à ceux qui se lèvent tardivement.

Ceux qui m'agacent le plus sont les gens qui veulent absolument être le premier à mettre au moins un pied dans la rame alors que les gens peuvent à peine commencer à sortir du train  

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2 [...] france.php

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Nop, je crois que cela avait souligné par Sucrette vers la page 715.

Tain comme on va prendre cher dans un an à cause de la Gare du Nord et du RER B  

J'ai eu une piqure de rappel sur COP21  

Je crois que ce qui m'agace encore plus c'est ceux qui poussent à l'intérieur pour pouvoir sortir les 1er  

Le sarcasme vous sied bien mal  

 
 
Il y a aussi le modèle qui se décide à sortir deux plombes après le flux de voyageurs, et qui bourrine ceux qui ont commencé à entrer.
 

 
Et qui une fois sur le quai s’arrêtent net au milieu du passage pour chercher leur chemin?  

La zone unique, la grosse erreur politico-stratégique que ça va être, on va encore plus pourrir un territoire de merde  

 
il parait ouais, j'ai du rater le mot d'ordre