Reprise du message précédent :
Non en skate

Je fais ca dans les bouchons. Autant être posay quand tu suis la masse    
Ou des fois à 200 en pleine courbe, pour voir la puissance de ma maitrise  

Avec le gros cache pour planquer le COM2000 j'ai plus de difficultés qu'avant, du coup j'suis obligé d'utiliser les deux genoux, avec une canne antivol pour gérer l'accélérateur

Sinon avant hier petite frayeur.
 
En plus, c'est pas la première fois que je me fais avoir
 
Je suis sur la bande de gauche sur l'autoroute dans une longue ligne droite à suivre à 50-70m un "camion" de 3.5T max masquant la vue vers l'avant (un peu dans ce genre, mais plus gros je crois http://image1.trefle.com/images/se [...] 0279.jpg). En fait, on dépasse une file continue de camions relativement serrés et on roule à 100-110 km/h.
 
Puis brutalement, sans signe annonciateur, le "camion" se rabat sur la bande de droite et je peux voir à 50-100m devant lui un chantier mobile (tracteur tondant le bas côté).
J'ai freiné comme un fou et ai pu me rabattre entre 2 camions.
 
En fait, le camion signalant le chantier mobile à 500m m'a été totalement masqué par les poids lourd et je suppose que le "camion", bien qu'ayant vu le chantier longtemps à l'avance a probablement jugé que lui arriverait à passer et tant pis pour ceux qui suivaient et à qui il masquait la vision (il roulait plutôt à gauche sur la bande de circulation)
 
N'empêche, on peut parler de distance de sécurité de proactivité et tout le toutim, il n'en reste pas moins que la défaillance de signalisation  du chantier (c'est assez fou de croire qu'une camionnette avec un panneau "chantier dans 500m" sur la BAU suffit a sécuriser un chantier mobile) + un véhicule masquant la vue vers l'avant et se rabattant au dernier moment (je me demande toujours si c'est une manœuvre volontaire ou non) est plutôt piégeant

Quand je roule avec la concerto je suis gêné par ces put*in de monospaces et autres petits utilitaires aussi, alors les fourgons tôlés j'en parle même pas

Idem avec la Accord limite même les conneries genre Modus ça bouche la vue
J'étais garé à côté d'une 406 tout à l'heure, même gabarit bah elle était caché je voyais plus ma voiture

Quand même, les gens quand ils se font dépasser par la droite sur une autoroute, y'a rien qui les choque ?

Bah non. Sinon pourquoi les caisses ont un retro de chaque coté ?

Il m'arrive souvent de doubler des mecs sur la droite alors qu'ils roulent à 100 voire 90 sur l'A15 et qu'a gauche c'est blindé

D'habitude, il y a de la signalisation du côté où se trouve les travaux (camion avec la remorque à flêche lumineuse *2), pas de l'autre côté?

 
En règle générale, je cherche à me mettre sur le côté droit de ma file pour que les gens derrière puisse voir devant moi (oui je roule un fourgon tolé, truc qui devrait être totalement interdit vue la visibilité générale dans le truc), en plus ça emmerde pour l'interfile  

Hélas non, la plupart du temps tu n'a qu'un camion à 500m sur la BAU
De temps en temps, tu as un second à 1000m voir, quand c'est bizance, le panneau surélevé à 4m pour être vu malgré tout

GC proches du volant :  
C'est pas légalement obligatoire pour une station service que de proposer de l'air gratuit ?

On m'a toujours dit que le service était offert de bon cœur car l'air comprimé était "produit lors de l'usage des pompes" et ne coûtait rien à produire.  
Je suppose que c'était avant les pompes "modernes" et que les marges bénéficiaires d'avant permettaient ce genre d'extra.
 
En ce qui concerne les pompes que je connais, s'il n'y a pas ce service, c'est qu'il a été vandalisé ou que le pompiste le rentre durant la fermeture du magasin.

Je connais un peu tous les genres (air gratuit, air payant, cable sur pièce d'identité) mais je suis persuadé avoir lu quelque part que gratuit c'est obligatoire..

C'était surtout gratuit quand le tuyau et la valve durait plus de 3 jours....

Je viens de croiser le plus gros cas social sur la route.
Je suivais une vieille Citroën, le mec devait avoir un gramme dans chaque bras vu la route toute en zig et en zag qu'il prenait. Mais c'était sûrement pas le plus gros danger public que j'ai vu cette nuit.

Tard dans la nuit si tes feux ne marche pas, allume donc tes warnings. C'est sûrement très efficace. Surtout s'il y a du brouillard.

Tiens interessant que tu parles de ça, le Auchan à côté de chez moi a remplacé ses gonfleurs lambda gratuits par des trucs à 1€ l'utilisation    
Pourtant à chaque fois que j'ai eu l'occasion de m'en servir, ça a toujours fonctionné et rien ne manquait. Devoir sortir 1e pour vérifier un truc essentiel sur ta voiture, c'est vraiment chercher un sou n'importe où

Me semblait effectivement qu'en France le gonflage en station service devait être gratuit.
Sécurité toussa ....

Dans le même genre j'ai été aussi très étonné de devoir payer (Super U Beaulieu à côté de La Rochelle) pour vérifier la pression avant de rentrer en banlieue parisienne alors que justement, en banlieue parisienne, cela a toujours été gratuit dans la station à côté.
Bref, faudrait que je fouille un peu mais j'ai toujours cru que, que pour des raisons légitimes de sécurité (il me semble avoir entendu qu'un pneu qui éclate c'est la cause d'1 accident sur 5 ou 6), le gonflage des pneus était toujours gratuit quelque soit l'endroit.  

Perso c'est quasi toujours payant ..... entre 50cts et 2€  
 
Les rares gratuites, le tuyaux est coupé, ou il manque la manette, voir plus rien du tout.
 
Donc perso, manomètre a 2€ + compresseur discount qu'on branche sur l'allume cigare a 10€, il a bien 5/6ans, il résiste

Pour ma part, la station Avia c'est gratuit mais il faut demander une clé à l'intérieur pour ouvrir le casier où se trouve le compresseur contre une caution à déterminer (ça peut être une carte d'identité, un billet ... Et si le gars vous connait il donne la clé sans rien demander ).

C'est pas con ça merci !
Tu arrives à gonfler tes pneus sur l'allume cigare ? Je trouve ça fou !
 
Pour au dessus : j'ai pas envie de payer 2€ et risquer que ça ne marche pas.. Genre une station proposait un cable avec embout fixe (sans la petite pièce mobile). J'ai pas voulu risquer de découvrir que ça marchait pas, voire pire dégonfler sur place ma roue (qui n'était déjà pas super.. voiture de location à la con..) et rester bloqué.

A mon garage, c'est gratuit

Tu t'es cru dans un état communiste ?
 

Ca marche très bien. Par contre :
- le mano du compresseur est souvent très approximatif dont il en faut un vrai pour controler
- le câblage de l'AC n'est pas forcément dimensionné pour encaisser donc le faisceau peut chauffer/fondre/prendre feu si on tire dessus de manière prolongée. Le mieux est de remplacer la prise AC du compresseur par des pinces pour prendre directement la batterie
- ça tire sur la batterie, donc c'est mieux de le faire moteur tournant
 
Après un compresseur 2hp avec une cuve de 50L@10 bars ça vaut 100€ et c'est plus pratique et polyvalent : si on a la place de stocker c'est vite vu
 

 
Oui sans problème sur l'allume cigare, c'est vraiment pratique, je le laisse dans le coffre, sur le velsatis je devais l'utiliser toutes les semaines, j'avais une fuite légère sur la valve d'un pneu.
Mon père a d'ailleurs un comme ça aussi, un black et decker qui a l'avantage de gonfler automatiquement a la pression voulu, j'étais septique mais au final il va bien depuis un an, c'est ce que je prendrais quand le miens mourra.
 
 
Sur 4 voitures (megane, velsatis, 207, golf 5) j'ai jamais eu l'allume cigare qui chauffe après l'avoir utilisé, pour l’appoint même pas besoin de démarrer la voiture si la batterie est bonne, par contre mon père a gonflé un pneus complet,la on avait démarré, ou cas ou  

Chaque fois que j'ai utilisé l'allume-cigare, il chauffait à en devenir rouge, j'aurais pu allumer une cigarette dessus

Au passage, c'est possible d'avoir une vraie prise de courant dans sa voiture pour charger par exemple un PC portable ?
Ca doit faire du 100 à 200W, à taper sur le moteur. 220V ça parait problématique a priori

C'est pas le concept de l'allume cigare ? Je sais pas j'ai jamais fumé

Bien sur que ça existe , on fournit des transfos 300W 220V à des clients
 
Voici un modèle chez un concurrent que je nommerais pas http://www.ldlc.be/fiche/PB00041291.html
 
 

 
 
L'allume-cigare est protégé par un fusible qui va limiter l'intensité du courant, donc pas de surchauffe possible du circuit.

Il y a un type qui racontait avoir fondu son faisceau d'AC sur un catcat avec un compresseur. Peut-être un Land, les anglais et l'élec...    

Ce serait top de faire ça !
Il y a un topic jackie pour apprendre à faire ça ? (J'imagine que c'est ce que font les Jackies avec leurs superbes enceintes qu'ils tirent d'on ne sait où)

 
http://www.pearl.fr/automobile/ali [...] V7167.html
j'ai un truc comme celui-ci, mais il existe des modèles conçus pour sortir plus de W.
 
certains constructeurs auto proposent des prises 110-220v aux places arrières ...
VW dans la passat, Hyundai dans le SantaFe

Typiquement comment tu fais pour faire apparaitre proprement ta prise ? Genre il faut découper le tableau de bord ou autre truc chiant

Dans un TGV ça compte pas

Go en commander une palette http://www.qoqa.fr/fr/offer/7912

Nan comme le disent les commentaires facebook, dépenser 19 euros pour des autocollants qui se décollent c'est pas utile. Il faut des autocollants chiants à décoller

Ajouter de la glue