Reprise du message précédent :
+ légère = - sujette à l'aquaplanning
Non ?  

EDIT : He bien c'est clair que non, en me relisant je me sens un peu bêta  

APEX: The Story of the Hypercar - Trailer
 
https://www.youtube.com/watch?v=DMHLNcwysd8
 
ça promet

quand l'homme est capable du meilleur

Ken Block dans la poudreuse  
 
https://www.youtube.com/watch?v=5aeKdmw9W50

]Bentley at SPA 24 Hrs 2014

Nouveau circuit à Buriram en Thailande
https://www.youtube.com/watch?v=4rkK5-P8pJw
C'est tout plat

Y'avait un débat sur les systèmes automatiques:
 
Test de freinage auto
 
https://www.youtube.com/watch?v=PzHM6PVTjXo

Quand je parlais de la qualité des systèmes de freinage auto embarqués mercedes sur le topac du mazout vs essence, je disais quand même pas trop de conneries.

Vivement la version "ville" de cette voiture vraiment tous terrains
 
https://www.youtube.com/watch?v=1kQ_k5liAJI

"Pour ce modèle, on a vraiment travaillé l'aerodynamisme"

https://www.youtube.com/watch?v=q2yWGQ4Lj78

15 minutes de dépassements onboard avec Lewis Hamilton (gp2)
 
https://www.youtube.com/watch?v=mQv5sVYdTaA

Vu sa carrière on se doutait bien que ca ne pouvait pas être en F1

 
Han la merco cette qualitance  

 
Remarque cette année avec son missile ça aurait pu quand il partait dernier parce qu'il est mauvais
 
C'est un vrai circuit en plus c'est pour ça

Vmax200, une concentr' d'un genre particulier
 
https://www.youtube.com/watch?v=lF2x3svjPjk
 
la vitesse de la Ferrouze oO

aussi bien que le qashqai  

je parlais juste de la vidéo embarquée

 
Le Qashqai en 3 !  

Devant la La Ferrari

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Ils auraient pû inviter 16vampir.......
 
Golf 1 2l 16v turbo AWD, 400m en 8.29sec.
 
https://www.youtube.com/watch?v=OUkSFi2NhT0
 
 
C'est devenu du grand n'importe quoi.....

bon dieu

En combi mais pas de gants ?

 
meilleur accroche du pommeau avec la transpi de la main, gain de temps : 4ms

918 vs stradale dans les alpes  
https://www.youtube.com/watch?v=STXqNHVl6Iw

 
 
Des clients pour le topic "gros cons du volant" ça.

 
C'est vraiment dommage qu'il ne fasse pas plus de runs officiels que bitburg. JSO etait a santapod ce WE pour le championnat d'europe avec un super résultat. Je suis sur que sur une vrai piste encollée il pourrait gagner encore quelques dixièmes.

 
Je sais pas si t'as vu mais dans la vidéo d'Evo il y a un virage

Mes potes étaient également à Santa pod, mais ils étaient invités par l'évènement, donc ils n'ont pas eû grand chose à payer.
Mais autrement c'est limite impayable, même pour des "stars" comme Boba / 16vampir...
 
Don octane était également à Santa pod, mais a éclaté son record perso à Bitburg 3 semaines plus tard
 
Une piste encollée, oui, mais trop de grip ca peut être mauvais également, José a eû de belles frayeurs à santa pod, la caisse a commencé a décrocher au milieu de la piste....
Ainsi qu'un pont arrière coupé net...
 
--> https://www.youtube.com/watch?v=4k9rQ_A0Wu4
 
Ca c'est petit

Il me semble que 16vampir fait lui même ses carto non ? Il fait tout de a à z sur la caisse il me semble. Jso fait le moulin et la miaison au sol, la gestion c'est mtr. Pour ce week end tu parlais de la civic jso ?

Oui je parlait bien de la civic JSO.
Et effectivement une piste encollée c'est bien plus dur pour la mécanique, mais c'est le seul moyen de faire de bon temps fiables et répétés.
Trop de grip ca ne peut pas etre mauvais, mais ca se maitrise pas pareil un mec qui a l'habitude d'avoir une voiture en glisse aura des frayeurs c'est certains.

Et pour le budget, avec ce qu'il a mit dans la voiture c'est pas les quelques centaines d'euros d'inscriptions qui devraient le refroidir

encollée, c'est à dire qu'un produit est badigeonné sur l'asphalte pour augmenter l'adhérence ?

 
Oui c'est ca

j'ai trouvé une photo de basket perdue par un gars sur une piste, efficace le truc

C'est absurde comme principe, c'est comme si on allait organiser une compet d’athlétisme sur des contrées où la gravité sera moins importante pour le simple principe de péter des records

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jeux_ [...] A9_de_1968
 
http://www.larousse.fr/encyclopedi [...] %A9/185477

Le combo zéro cerveau + filmé à la verticale + filmé avec une pomme de terre  

Les pistes d'athlétisme sont dans un matériaux spécifique qui permet d'utiliser des chaussures à pointes et en plus avec un coéficients de rebonds supérieur à un sol dur.
J'ai fait de la compétition pendant 10 ans et je peux te dire que les perfs découlent directement de la piste. Il y en a certaines où tu ne pousses même pas parce que tu sais que tu ne feras pas un bon temps même au meilleur de ta forme.

Tous les sports utilisent des infrastructures adaptées, les pistes de formules 1 ne sont pas fabriqué comme l'autoroute du coin, l'enrobé est concu pour le grip, les pistes d'athlétisme j'en ai parlé plus haut, etc ...

Il n'y a rien de choquant qu'une piste dédiée au drag soit adaptée aux contraintes particulières de ce sport.

Mais si ca peut te rassurer c'est la seule piste permanente encollée en europe, toutes les autres sont généralement des pistes d'aéroports avec un grip aléatoire.

Le départ est chronométré au feu vert ou quand la voiture commence à bouger? Parce que contre la GTR il a chié son départ...

Ok pour le principe, mais comme dans beaucoup de domaines cette recherche de l'optimisation totale rend la chose ennuyeuse

 
oui et non, ensuite faut juste comparer les temps sur CETTE piste en particulier