Reprise du message précédent :
Bonjour  
j'ai besoin de vos lumières
Je viens de passer chez un réparateur qui m'a annoncé froidement que mes haut-parleurs Davis étaient morts  (ils grésillaient graaaave)  
Ils ont fini leur vie là ou elle avait commencé sur la plage arrière de ma voiture    
Bref, à l'époque j'avais les moyens d'acheter ce matériel, ce n'est plus le cas aujourd'hui.  
Par quoi pourrais-je les remplacer dans des prix abordables ???  
Je n'y connais rien du tout en haut parleur.. Les miens sont décrits comme suit :  
Davis 20 KLV CX  
Puissance RMS : 200 W  
Impédance : 4 Ohms  
Rendement : 95 dB  
Poids : 2,3 kg  
Filtrage conseillé : 3 kHz  
Diamètre aimant : 102 mm  
Diamètre de perçage : 186 mm  
Diamètre hors tout : 206 mm  
Profondeur d'encastrement : 89 mm  
Membrane : kevlar  
Bref, il me faudrait un truc dans le même genre (hp grave) pour les mettre sur la plage arrière.  
Mon autoradio est un "Alpine 7894rb"  
Auriez-vous des conseils ??  
Merci d'avance pour vos réponses.

Qu'est-ce que tu appelles un prix abordable ?
 
Sinon, pour des 20cm en 3 voies, ça va pas couter super cher pour de l'entrée de gamme correct.

Et bien dans la mesure ou je peux avoir accès a un paiement en trois fois par exemple, même si ca coute 250 euros les deux c'est gérable...
Maintenant, je ne veux pas acheter de la mauvaise qualité non plus ou un truc super bas de gamme que, de toutes façons, je devrais changer...
Et pis si j'ai un son tout pourri ca va pas m'aller non plus lol...
Bref, un truc de bonne qualité quand même dans les environs de 250 Quelque chose d'honnete quoi !    
Vala

Ah oué, on va dire que tu n'es pas bridé par le budget alors, car jusqu'à 250€, c'est énorme pour une paire de coax en 20cm.
 
Bon, après, faudrait surtout écouter, car les différentes sonorités sont propres à chaque marques.
 
Je peux te proposer des trucs de ce style ou la qualité sera très correcte :
 - Focal - http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 10CA1.html
 - Infinity - http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 8023I.html
 - JBL - http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] TO838.html
 - Pioneer - http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 2002I.html
 
Faudrait que t'essaie d'en écouter en centre auto, ou déjà, départager au sein d'une même gamme de chaque marque celle que tu préfère le mieux pour acheter tes coax. Mais en tapant dans ces quelques marques présentés, tu ne te tromperas pas déjà.

Merci beaucoup pour tes réponses Je vais aller voir ça...
Parce que bon la je n'ai que les 4 hp devant et la basse de derrière manque beaucoup
Ceux que j'avais étaient la pour les basses en fait et donc c'est ce que je veux récupérer..
Pas facile à expliquer quand on y connait rien
Mais peux-tu m'expliquer ce qu'est la puissance RMS ?
Les davis font 200w et les autres beaucoup moins..
Est-ce important ?

Je doute que tes Davis faisaient 200W RMS, donc ça devait être la puissance en pic, du coup, celles que je t'ai présenté sont entre 160 et 360W en pic. Mais bon, ces chiffres ne veulent pas dire grand chose et de toute façon, ton poste ne restituera jamais autant de puissance vu qu'il sort 4*27W RMS (4*60W max). Donc ne te focalise pas sur la puissance "théorique" des HP. Essaie plutôt de recueillir des avis sur la qualité de chacun ou, mieux encore, de les écouter.

Bonjour a tous!  
Alors voila, j'ai un autoradio Alpine et depuis peu j'ai des problemes avec ma cle usb (Emtec 16Go ).
En effet, au debut ca marchait tres bien, mais depuis que je l'ai formatée, ca deconne un peu!
Ca marche les 2 premieres minutes, un d'un coup, ca me met" device error", autrement dit, la cle serait incompatible! Or, ce n'est pas possible puisqu'elle marchait parfaitement avant et qu'elle marche les 2 premieres minutes!

Pensez vous que ce serait un probleme de taille d'allocation? Actuellement c'est de 8Ko, je pense mettre en 16 voir 32 histoire que le poste ne galere pas trop en lecture de l'USB....
Et bien sur, la cle est en FAT32, donc ca ne vient pas de ca, c'est sur!

Merci de votre reponse!    

Sacrés Melons va !  

Bonjour à tous
 
Ma compagne a une 307 hDi avec un autoradio d'origine rd3.
Hier j'ai mis un cd dedans, ça fonctionnait très bien.
En m'arrêtant, j'ai voulu éjecter le cd mais impossible.
J'entends un tactactac et rien ne sort. J'ai essayé de couper le contact et recommencer mais rien ne change.
Le cd n'est plus lu non plus.
Ce matin, j'ai essayé de regarder, il semblerait qu'il y ait sur les côtés des petites barres verticales qui empêchent le cd d'être éjecter.
Donc le problème d'éjection viendrait vraisemblablement de ces petites barres qui ne bougent plus quand je souhaite éjecter.
 
Quelqu'un aurait-il une solution à proposer pour réussir à l'éjecter ?
C'est un cd collector que j'ai à l'intérieur et j'ai moyennement envie de le laisser entre les mains de mécaniciens un peu trop barbares  
 
Merci d'avance.

toradio pourrite pigotte...cqfd.
 
(désolé je me réveille)

Bonjour, je vous explique mon problème :
 
il y a quelques mois j'avais acheté un poste (Takara CDU 1013) pour mon ancienne super 5, jusque là aucun problème, brahcnements nickels tout marchait.
J'ai maintenant changé ma voiture pour une AX et je me retrouve avec un dilemne : les fiches de branchement par defaut dans la voiture ne correspondent pas avec ce qu'il faut pour mon poste.
Après quelques recherches sur le net, ce qu'il y a c'est ca :
 

 
deux connecteurs ISO apparament banals
 
or, sur mon poste il y a qu'une seule fiche, je suppose qu'il me faut une sorte d'adaptateur
sur le manuel je peux lire "connecteur ISO" avec le schema de ce qu'il y a sur l'image plus haut --> relié à "Jaune fusible (10A)" en cherchant ca sur le net je n'ai rien trouvé  qui correspondait à ce qu'il me fallait      
 
en revanche en visitant cette page :
 
http://www.bpt31.com/DIVERS/Connec [...] adios.html
 
je vois plusieurs trucs qui ressemblent à ce qu'il me faudrait.
 
de ce genre :
 

Est-ce vraiment ça ? Si oui lequel et ou je trouve ça ?    

Tu achète une prise iso normalisé en magasin (5€), tu coupes les fils sur ta prise iso bizarre de ton ax et tu les relies à ta nouvelle prise iso normalisé, ca prend 5 min et c'est niquel (c'est ce que j'ai fait ds mon AX).

bon ba voila ma prochaine instal dausn un ou deux moi
sa en guise d'ecran

avec un pc micro itx dans la boite a gant^^
la sa va peter

Je vois pas l'intérêt du PC avec un autoradio qui fait déjà pas mal de trucs (dvd, divx, mp3, lecteur sd, bluetooth, ..)

Bonjour,
voila je ne connait pas grand chose dans ce domaine mais j'aimerais avoir un meilleur son dans ma voiture.
Sans rentrer dans l'exces (prix et puissance de son) j'aimerais avoir un de bonne basses a l'arriere et un son correct dans l'ensemble du véhicule.
Je viens d'acquérir un autoradio delivrant 4x40 W que me proposeriez vous de faire en restant dans un budjet ne depassant pas les 150 euros au total ?
Merci d'avance pour toutes vos propositions.
Cordialement.

Vu que ton budget est tres serré, je te conseil une seule chose, attendre les soldes (ou promo) et acheter un petit ensemble ampli + caisson de basses à mettre dans le coffre.
 
Je ne connais pas ta bagnole ni les emplacement, ni les diamètres des HP, mais pour avoir des basses avec ce budget la, ou il faut percer la plage arrière et mettre du 20cm, ou un ptit caisson.

 
Salut Dual_Shock !!!
Oui j'ai un petit budjet mais je ne veux pas avoir un son qui soit trop important non plus.
Je possède une 306 XND des années 95 et en plus il n'y a des hp qu'a l'avant du véhicule. Et ceci sont pas terrible.
Qu'est-il préférable d'installer financièrement et qu'est-ce qui est le plus pratique ? Le caisson ou la plage arrière ?

Le plus simple à faire, c'est la plage arrière. Par contre, t'auras jamais l'équivalent d'un caisson de basse avec ça, même si tu vas déjà beaucoup gagner.
Après, avec des HP de 20cm ou des elliptiques 6*9" ça ira déjà très bien pour un prix entre 50 et 80€.

 
D'accord mais pour un autoradio délivrant 4*40W, comment dois-je choisir la puissance des HP avant et arriere de la voiture ?
Je n'ai pas besoin d'ampli alors dans ce cas la ?

essai déja sans et tu pourras tjs en rajouter un après.

Toute façon, les Watts en sono auto, c'est n'importe quoi. Y'a quasi rien de donné en watt "RMS" qui serait la seule chose à regarder. C'est tout donné en puissance maxi.
 
Bref, comme l'a dit hulk, tu essaies sans ampli et tu verras après.
 
Si en plus tu rajoutes un ampli, ce serait vraiment dommage de pas lui joindre un caisson (sauf gros impératif de place)

Et encore, les watts RMS à quel taux de distortion ?! 10% généralement en sortie de l'amplificateur, tout bonnement inacceptable !

salut,
est-ce qu'on peut avoir de la puissance avec des HP de 10 cm avec un auto radio de bonne qualité ?

Ouai, facile 1000w
 

Et merde j'avais pas vu le topic avant de faire mon achat
 
l'autoradio de ma 206 a cramé, apres quelques recherches, mon choix c'est porté sur l'Alpine CDA 9884 RUSB.
Pensez vous que c'est un bon choix sachant que j'en cherchais un qui lisait presque tout ?
 
Par contre, j'ai pas trouvé de reponse precise : est ce que cet autoradio dispose d'une entrée auxiliaire pour y brancher mon Creative ZEN ?
 
Merci

MP3/WMA/AAC, t'auras pas de soucis de compatibilité avec ce poste, tu as fait un bon choix.
 
Pour l'entrée AUX, aucune idée, c'est vrai que c'est pas clair ...

normalement c'est le cas de tous les Alpine que j'ai rencontrés, mais à confirmer...

Salut. question d'un profane: qu'est-ce qu'un caisson de basse.
merci pour votre compréhension.

La réponse en image :

 
Ça peut être plus ou moins gros, plus ou moins bien intégré, plus ou moins puissant, avec ampli intégré ou non, ...
Y'a même des versions à mettre sous les sièges maintenant, ou en emplacement roue de secours.

Bonjour,
 
j'ai un soucis avec ma corsa A,
 
j'ai branché un poste dessus, ne sachant trouver le + permanent j'en ai pris un de la batterie.
par contre a l'allumage du contact, j'ai des fusible qui pétaient dans la boite a fusible, j'ai ensuite compris que ma masse du poste n'etais ni plus ni moins qu'une masse qui devenais + apres le contact, (les plus eux deviennent masse apres le contact => vraiment galere) par contre sans la masse mon poste fonctionnais toujours. j'ai quand meme branché ma masse du poste a la carrosserie.
 
donc une fois tous ça monté hop tout fonctionne sauf un truc !
 
quand je met le contact mon phare avant gauche s'allume et reste en plein phare, l'autre phare focntionne si j'allume celui ci.
aussi j'ai le symptome alternateur, voyant frein et batterie qui s'allume et plus de jauge essence, alors qu'il est neuf.
 
 
je pense pas avoir grillé quelque chose quand même ?

et tout demonter sa donne quoi?

Merci pour vos réponses, je viens de le recevoir, pour l'AUX IN, il me faudra raquer encore dans un cable pour en profiter...

Sinon, petite question, donc l'autoradio est dans ma 206cc mux de 2003.

D'après le manuel, voici les connexions :

Sauf que sur le faisceaux alpine, c'est un peu inversé de partout je m'explique :

Le rouge sur l'autoradio = + après contact.
Le Jaune sur l'autoradio = + permanent.
Le Orange est pour le mode nuit, mais n'est pas utilisé dans mon cas.

Sauf que sur le faisceau : Le rouge est relié à la borne A7 qui est le + permanent, le jaune est relié à la borne A4 qui est un +BSI d'apres ce que j'ai lu, et le Orange sur le faisceau est branché sur la borne A6, + apres contact.

Donc du coup, mon montage est le suivant : Rouge autoradio sur Orange faisceau, Jaune autoradio sur Rouge Faisceau.

Donc pas de problème, l'autoradio garde en mémoire les stations, s'éteint quand je coupe le moteur, se rallume quand je met le moteur en route, mais vient ma question :

En mode accessoire, je ne peut pas allumer l'autoradio, il me faut être au minimum en position moteur en marche (mais le moteur peut être arrêté ça fonctionne aussi.)

Pourtant, je suis branché au + permanent donc je devrais l'avoir, même sans avoir la clé sur le contact.

Je précise que mon premier montage, était le rouge autoradio sur jaune faisceau, jaune autoradio sur rouge faisceau, (on m'avais simplement parlé d'inverser le + permanent et le + après contact) là, mon autoradio gardait en mémoire les paramètres, et pouvait être allumé n'importe quand, le seul problème, il ne s'éteignait pas en coupant le moteur, et ne se rallumait pas tout seul en mettant le moteur en route.

Désolé pour le pavé, mais je voulais expliquer le plus clairement possible la situation

Avez vous une idée ?

Merci

heu...inverse quand même jaune et rouge pour essayer...

Si je les inverse, je les remet comme à l'origine alors, ou tu veux dire brancher le Jaune autoradio sur Orange faisceau, et le Rouge Autoradio sur Rouge faisceau ?
 
Dans les 2 cas, l'autoradio perd la mémoire.

Salut à tous
 
J'aimerai acheté un kit éclaté pour ma clio 2 de 2006, c'est une société, je précise qu' il n'y as pas les HP d'origine à part les tweeters.
 
Je ne m'y connais pas du tout, j'aurais donc besoin de vos conseils.
 
Mon budget est de 100€ environ, je compte acheter sur internet et les faire monter par un pro par la suite.
 
Je possède un PIONEER DEH-50UB: Lien
 
J'écoute du rock, métal et du punk en MP3, je souhaite pouvoir monter le volume assez haut sans que cela sature.
 
Merci de m'aider

Bonjour    
Je compte acheter ces enceintes : http://www.feuvert.fr/son-video-na [...] 28379.html
 
Je voudrais savoir s'il faut un ampli, sachant que j'ai un autoradio de ce type : http://www.norauto.fr/Acheter-Auto [...] 626/1.html
 
Je veux juste installer ces 2 enceintes sur la plage arrière, et si jamais il faut un ampli, celui ci ferait l'affaire ? http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] P2.75.html

Ne mets pas d'ampli dans un premier temps, je pense que ça te suffira.
 
Si tu sent vraiment que ça manque de patate, cet ampli fera parfaitement l'affaire. Maintenant, je ne connais pas LG, je ne sais pas ce que ça vaut au niveau de l'amplification interne, même si ça doit pas être ultime ...

Coucou tout le monde    
 
Je change de "sono" dans ma voiture.
 
Pour l'autoradio, c'est décidé, je prends le Pioneer DEH-P4100 SD
 

 
http://www.feuvert.fr/son-video-na [...] 38631.html
 
 
Pour les HP, je vais prendre un kit éclaté en 13cm ( peugeot 106 )
N'étant pas manuel, je vais le faire installé par un professionnel.
 
Le vendeur me propose deux marques qui selon lui valent autant que FOCAL ou d'autres grandes marques : FLI ou MACROM
 
Il m'a dit qu'il n'y avait quasiment aucune différence, la qualité de finition est meilleur pour macrom et les tweeter sont un poil meilleurs egalement chez macrom... Mais ça sature moins chez FLY ( 75W RMS contre 50-55 chez MACROM )
Pour lui, la différence de prix n'est pas justifié.
Le + de ces deux marques c'est qu'apparemment elles n'ont pas besoin d'etre amplifié pour avoir un bon son...
 
 
 
 
Voila les caractéristiques techniques des FLI :
 
Diamètre: 13cm
Type: Eclaté
Configuration: 2 voies
Puissance rms: 75w
Puissance max: 225w
Rendement: 88 db
Réponse: 60-20 Khz
profondeur de support: 44mm
 
Caracteristiques des MACROM :
 
M2S.51
 
Type: kit éclaté
Diametre:130mm  
2 voies  
Sensibilité (1W1M): 89dB/m  
Impedance: 4 ohm  
Puissance Max: 200W  
Résponse Fréquence: 65-25.000Hz
Profondeur de montage: 53mm  
 
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] dprod=8432
 
 
 
Je précise que je ne mettrai pas d'ampli.
 
 
D'après vous, quel serait le meilleur choix ?
 
Je vous remercie de votre aide, merci a tous

up

Je connais ni l'un ni l'autre des proposés. Mais déjà entendu parlé (en bien) mais ce n'était pas forcément les modèles en question.
 
Bref, faudrait que t'écoute avant d'acheter si c'est possible, voir si la sonorité te convient.
 
Pis tout dépends de ce que tu recherche aussi ... (du moment que tu ne dis pas "des basses" c'est bon )

 
edit :  
 
 
suite a un autre post,  
http://forum.hardware.fr/hfr/Video [...] m#t1508538
je viens m'integrer ici puisque c'est la partie reservee
 
alors, je vais remplasser mes hauts parleurs de portiere dans un premier temps et a priori je me destinais vers ça :
 
http://www.chila-audio.com/HAUT-PA [...] .3143.html
 
que pensez vous de ce type de produit ?
de cette marque ?