[E85] le topic des rouleurs à l'essence alcoolisée !

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Auteur	Sujet : [E85] le topic des rouleurs à l'essence alcoolisée !

abadon302

Reprise du message précédent :

memaster a écrit :

[:zetotoz]
http://www.lignesdevi.fr/images/re [...] amique.jpg

Tout les constructeurs de camions explorent l'aérodynamique. Il y a ce type de démonstrateur chez tout le monde.

Il faut avoir un coup d'avance.Avec un carburant cher c'est des solutions intéressantes, avec les prix d’aujourd’hui c'est pas encore viable.

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memaster

ki a volé mon 62?

abadon302 a écrit :

qd le remorque n'est pas en charge, on lève les essieux aussi. parfois couplé avec une détection de pneu crevé

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

-vigor-

frenchdav a écrit :

non, je confirme que c'est la bonne méthode, ça évide qu'il ne ressorte

On voit bien ici l'intérêt de le mettre ogive en 1er , justement pour pas qu'il ressorte ! En plus ta méthode implique d'y rentrer le doigt plus profondément (ce qui en soit peut ne pas paraître gênant ) :
http://ampelosophisme.over-blog.co [...] 39381.html

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- Supersonique -

-vigor- a écrit :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Suppositoire

Citation :

La façon la plus naturelle d'introduire le suppositoire est par la partie pointue en premier. Cependant, il est plus indiqué d'introduire le suppositoire par son extrémité plate6. L'introduction par l'extrémité plate a les avantages suivants : le suppositoire reste et fond juste au-dessus du canal anal (dans la partie supérieure du rectum), et il n'est pas poussé par les contractions de l'intestin qui agissent dans le sens de la descente de l'objet.

Cependant, l'introduction du suppositoire par l'extrémité plate aura pour conséquence un passage dans la vascularisation de la partie supérieure du rectum, c'est-à-dire une branche de la veine mésentérique inférieure, cette dernière rejoignant par la suite la veine porte. Cette technique induit alors un premier passage hépatique (passage par le foie, conduisant éventuellement à la métabolisation du principe actif) pour le principe actif du suppositoire administré.

A contrario, l'introduction du suppositoire par son extrémité pointue a pour inconvénient le fait que le suppositoire a tendance à sortir naturellement, mais a l'avantage de passer dans la vascularisation de la partie moyenne et inférieur du rectum, c’est-à-dire la vascularisation qui se jette dans la branche antérieure de la veine iliaque interne (rejoignant la veine iliaque commune, puis la veine cave inférieure). Il n'y aura donc pas de premier passage hépatique avec cette technique.

Il faut bien voir que la vascularisation du rectum est très variable d'une personne à l'autre. Les effets du sens d'introduction (décrits ci-dessus) sont donc relatifs à la personne et peuvent être tenus comme vrais seulement pour la majorité des cas. D'autre part aucune étude médicale en double aveugle n'a été menée pour vérifier l'intérêt comparatif des différents sens d'introduction.

- Supersonique -

Ptain la discussion médicaments sur un topic de carburant pour bagnole n'empêche [:ddr555]

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-vigor-

Ouverture d'esprit , décontracte ! Chaque utilisation a ses avantages et inconvénients . Selon ses goûts quoi !

Message cité 1 fois

memaster

ki a volé mon 62?

- Supersonique - a écrit :

Ptain la discussion médicaments sur un topic de carburant pour bagnole n'empêche [:ddr555]

c'est de l'alcool c'est utilisé couramment dans les hôpitaux :lol:

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frenchdav

Monocylindre en V

-vigor- a écrit :

Ouverture d'esprit , décontracte ! Chaque utilisation a ses avantages et inconvénients . Selon ses goûts quoi !

borf, j'en ai vu les avaler avec un verre d'eau....

Message cité 1 fois

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Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

memaster

ki a volé mon 62?

frenchdav a écrit :

borf, j'en ai vu les avaler avec un verre d'eau....

du moment que ça fond et passe dans le sang :lol:

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quetzmaki

Salut les filles.

Vous mettez quoi dans un k4m de clio 2 phase 1 2001?

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tails38

Pas du gasoil déjà !

quetzmaki

:lol:

C'est pour depuceler un ami

tails38

J'ai pas de connaissance sur ce moteur mais je dirai de tester avec 25% puis 50% d'e85

yoplait21

Faut voir.

le k4m est le moteur qui équipe certains modèles flexfuel de chez renault/dacia donc ... dans l'absolu ... pas de soucis à prévoir ... commencer doucement pour tester au niveau calculateur ^^

LaSolution

A perdu son pseudo de 2005

Bonjour,

des retours sur une polo match de 1999 1.4 essence

frenchdav

Monocylindre en V

oui, c'est une voiture.

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LaSolution

A perdu son pseudo de 2005

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Moteur simple pas de fioritures pas poussé (puissance spécifique bien faible) je dirais que ça mange 50% sans problème, au delà ça va dépendre de la capacité de ton calculo à enrichir et de ta pression d'essence / taille d'injecteurs.

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

LaSolution

A perdu son pseudo de 2005

ok merci les retours sont rares sur ce moteur du coup je me demandais ...

frenchdav

Monocylindre en V

beaucoup de moteurs prennent bien le 50%

Message cité 1 fois

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Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

memaster

ki a volé mon 62?

frenchdav a écrit :

beaucoup de moteurs prennent bien le 50%

perso je suis à 12° maxi, au delà j'y arrive pas :lol:

Message cité 2 fois

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LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

memaster a écrit :

perso je suis à 12° maxi, au delà j'y arrive pas :lol:

Du mal à le croire, surtout que tu dois ajouter un peu de pétrole à l'orange

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

davesorco69

HFR_NoR

memaster a écrit :

perso je suis à 12° maxi, au delà j'y arrive pas :lol:

12° maxi? tu n'aimes pas l'alcool fort?

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[Feed-Back] http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 7275_1.htm

frenchdav

Monocylindre en V

la twingo du fiston, 80k km, deuxième plein à l'e85 à 75%.
Conso 6.8L avec un coût au litre de 0.71ct.
Ca va, pas de quoi se faire chier avec un diesel

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-vigor-

Quoi comme moteur ?

frenchdav

Monocylindre en V

le 1.2L 8soupapes.
d7f de 2001

Message édité par frenchdav le 18-11-2015 à 18:57:35

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Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

-vigor-

C'est plus que correct , je suis curieux de voir ce que ça donne sur un cleon injecté ...
Faut que je tane le beauf pour lui recup la vieille Togo !

remallt

bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum je roule en SLK mercedes 200 celle qui n'a pas de "kompressor" je roule avec 100% de E85 depuis 40.000 km, sans aucun problème, le matin quand il fait froid démarrage en deux ou trois fois mais c'est tout. je consommai 8,5 L/sp/100 km et je consomme 9,5 l/E85 /100 KM, que du bonheur, meilleur reprise moteur plus silencieux , j'ai fais deux fois de suite 900km da

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remallt

900 km dans la même journnée sur autoroute sans problème, actuellement j'ai 277.000 km au compteur, SLK de janvier 2000. sans boitier.

clovis86

LIfe is hard and so am I

Merci pour le retour :jap:

LaSolution

A perdu son pseudo de 2005

remallt a écrit :

quelle annee, quel moteur?

Neocray

Foo Fighter

Bon, ce matin, ça gelait, il a fallu 5 coups de clef avant que ça démarre. Mais après 2 min de chauffe, ça tournait nickel à 90% d'E85.
On va voir avec des bougies neuves si ça démarre mieux.

Message cité 1 fois

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"Un type passe son temps dans un musée à écrire un bouquin inoffensif sur l'économie politique, et soudain des milliers de malheureux qui ne l'ont même pas lu meurent parce que ceux qui l'ont lu n'ont pas compris la blague." T. Pratchett, trad. P. Couton

memaster

ki a volé mon 62?

Neocray a écrit :

Bon, ce matin, ça gelait, il a fallu 5 coups de clef avant que ça démarre. Mais après 2 min de chauffe, ça tournait nickel à 90% d'E85.
On va voir avec des bougies neuves si ça démarre mieux.

augmente le voltage de tes bougies aussi

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Neocray

Foo Fighter

Ici même, je me suis fait conspuer pour avoir envisagé de mettre autre chose que de la préco constructeur.
Donc ça sera la référence remplaçante de la préco constructeur. [:gringo80:2]

En plus, faut déjà aller la trouver, la référence de bougie aux caractéristiques identiques mais avec juste une tension plus élevée. Ça implique pas de changer les bobines aussi, du coup ?

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memaster

ki a volé mon 62?

Neocray a écrit :

Ici même, je me suis fait conspuer pour avoir envisagé de mettre autre chose que de la préco constructeur.
Donc ça sera la référence remplaçante de la préco constructeur. [:gringo80:2]

En plus, faut déjà aller la trouver, la référence de bougie aux caractéristiques identiques mais avec juste une tension plus élevée. Ça implique pas de changer les bobines aussi, du coup ?

redface is red

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Neocray

Foo Fighter

Jamais compris l'implication profonde du redface.

remallt

pour ,LaSolution,
slk de 2000, moteur 2 litres atmo, 136 cv, actuellement 277.000 km.
je roule au E85 depuis environ 40.000 km. moins de bruit, plus de reprise.
economique.

testostezor

金牛座

Alerte BFMTV de ce matin : "La fiscalité sur le carburant "contenant des produits bio" n'augmentera pas au 1er janvier 2016"

quetzmaki

j'achète !

locatek

Je vais tester le E85 sur mon atmo v6 parait que ce carburant décrasse l'injection et le reste ?

Message cité 2 fois

gurk13

quelqu'un a internet ici ?

locatek a écrit :

Je vais tester le E85 sur mon atmo v6 parait que ce carburant décrasse l'injection et le reste ?

En comptant que les injecteurs d'un atmo essence s'encrassent tu veux dire? [:afrojojo]

Message édité par gurk13 le 01-12-2015 à 07:35:55

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