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Quelle est votre proportion en superéthanol E85 (période estivale) ?




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Auteur Sujet :

[E85] le topic des rouleurs à l'essence alcoolisée !

n°49797062
Pascal Fun​k
Posté le 19-05-2017 à 12:08:59  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Bah sur le forum 12 Passion,il y a au moins 40 autos en 100 % E85 depuis 10 ans ( donc minimum 500 000 kms ) sans souçis.
 
Aprés,la matiére des durits modernes a peut étre changé  ;)

mood
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Posté le 19-05-2017 à 12:08:59  profilanswer
 

n°49797124
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 19-05-2017 à 12:12:44  profilanswer
 

helmuth a écrit :


Au passage, cette moto Honda prends aussi de l'E85:
 
http://reho.st/self/b277e404b7f14c [...] c83d36.jpg
 
Mais je ne sais pas ce que c'est comme model.


c'est étonnant cat la deauv' 650 est à carbu, donc soit il a modifié ses gicleurs, soit elle ne doit pas tourner si bien que ça  :sweat:


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°49797175
gsx33
Posté le 19-05-2017 à 12:16:43  profilanswer
 

helmuth a écrit :


 
Au passage, cette moto Honda prends aussi de l'E85:
 
http://reho.st/self/b277e404b7f14c [...] c83d36.jpg
 
Mais je ne sais pas ce que c'est comme model.


 
Vu la tenue, c'est pas un motard et il a du confondre avec sa voiture  :o


---------------
Dans la vie,il y a l'air et la chanson  
n°49797429
stefes007
M'enfin !
Posté le 19-05-2017 à 12:40:45  profilanswer
 

Question: avez-vous une comparaison d'utilisation 100% E85 sans kit et avec kit sur une même voiture?
Je me demande quel est l'intérêt d'un tel kit à 400€ pour les voitures qui tournent déjà en 100% E85? Diminution de la conso?

n°49797531
Deathvalle​y
Ca pourrait être pire
Posté le 19-05-2017 à 12:50:37  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Bientôt 165.000 bornes dont les derniers 120.000 km quasi 100% E85 avec mon Scenic 3 2.0L 140 ch CVT, RAS.
 
http://reho.st/self/6ee4402d5bfd67 [...] 9fc78d.jpghttp://reho.st/self/b78f63c67959f8 [...] 80077a.jpg
 
Au passage, cette moto Honda prends aussi de l'E85:
 
http://reho.st/self/b277e404b7f14c [...] c83d36.jpg
 
Mais je ne sais pas ce que c'est comme model.


Y a pas une histoire de flotte qui se retrouve dans l'échappement à la longue  :??: toi qui tourne depuis longtemps, tu as vu quelque chose la dessus ?


---------------
Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne mérites pas ce que tu veux.
n°49798261
neogeo78
Posté le 19-05-2017 à 13:50:37  profilanswer
 

seiya75 a écrit :

j'ai trouvé un petit document ici :
 
je ne sais pas ce que ça vaut m'enfin ca donne idée.
 
Ben ça me rassures pas pour autant :(


ta Modus est de quelle année ? après 2004 les constructeurs ont généralisé la crépine immergée dans le réservoir, on peut considérer sans prendre trop de risque qu'à partir de cette date c'est full compatible alcool à vie pour le circuit de carburant
 

gsx33 a écrit :

Vu la tenue, c'est pas un motard et il a du confondre avec sa voiture  :o


c'est typiquement parisien ça  :o  hier j'en ai vu un en t-shirt sur une sportive

Deathvalley a écrit :

Y a pas une histoire de flotte qui se retrouve dans l'échappement à la longue  :??: toi qui tourne depuis longtemps, tu as vu quelque chose la dessus ?


si, beaucoup plus de flotte dans le silencieux d'échappement, surtout si tu fais que des petits trajets
 
on retrouve aussi de la vapeur d'alcool/d'eau condensée dans le puits de jauge à huile et sous le bouchon de remplissage d'huile


---------------
FeedBack
n°49798405
LaRoueEstT​ombee
Hortense ! Pour moi !
Posté le 19-05-2017 à 13:59:53  profilanswer
 

helmuth a écrit :

Bientôt 165.000 bornes dont les derniers 120.000 km quasi 100% E85 avec mon Scenic 3 2.0L 140 ch CVT, RAS.
 
http://reho.st/self/6ee4402d5bfd67 [...] 9fc78d.jpghttp://reho.st/self/b78f63c67959f8 [...] 80077a.jpg
 
Au passage, cette moto Honda prends aussi de l'E85:
 
http://reho.st/self/b277e404b7f14c [...] c83d36.jpg
 
Mais je ne sais pas ce que c'est comme model.


:D Au premier coup d’œil, j'ai vu un "Scenic 3.2l", me suis dit, trop cool mais non, après relecture la déception :lol:


---------------
Avant, y'avait la loi de Murphy, maintenant, y'a la loi de Michel(c)budzi - [VDS]
n°49798473
neogeo78
Posté le 19-05-2017 à 14:04:12  profilanswer
 

stefes007 a écrit :

Question: avez-vous une comparaison d'utilisation 100% E85 sans kit et avec kit sur une même voiture?
Je me demande quel est l'intérêt d'un tel kit à 400€ pour les voitures qui tournent déjà en 100% E85? Diminution de la conso?


j'ai testé sur un full thermique qui a du mal à 70%, avec kit il prend 100% et en hiver démarre en 2 coups au lieu de 5 coups
 
si ton bloc prend déjà 100% je vois pas trop l'intérêt ?
 
le kit augmente le temps d'ouverture des injecteurs  


---------------
FeedBack
n°49800658
helmuth
Posté le 19-05-2017 à 16:45:25  profilanswer
 

LaRoueEstTombee a écrit :


:D Au premier coup d’œil, j'ai vu un "Scenic 3.2l", me suis dit, trop cool mais non, après relecture la déception :lol:


 
Bordel je le prenais direct  [:billy-bob jambonbeur] avec le 3,5L Nissan de 330ch  :miam:  
 
Mais y'avait pas plus gros à l'époque.


Message édité par helmuth le 19-05-2017 à 16:46:26
n°49800727
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 19-05-2017 à 16:49:52  profilanswer
 

frenchdav a écrit :


c'est étonnant cat la deauv' 650 est à carbu, donc soit il a modifié ses gicleurs, soit elle ne doit pas tourner si bien que ça  :sweat:

C'est pas une 700 à injection ça?


Message édité par Mountain Dew le 19-05-2017 à 16:51:14

---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
mood
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Posté le 19-05-2017 à 16:49:52  profilanswer
 

n°49813428
reno50
Posté le 21-05-2017 à 11:35:43  profilanswer
 

neogeo78 a écrit :


j'ai testé sur un full thermique qui a du mal à 70%, avec kit il prend 100% et en hiver démarre en 2 coups au lieu de 5 coups

 

si ton bloc prend déjà 100% je vois pas trop l'intérêt ?

 

le kit augmente le temps d'ouverture des injecteurs

 

Il y a 2 ou 3 intérêts si le kit à une sonde de température d'eau.

 

Démarrages à froid par températures inférieures à 15° même en E85 été.
Ne plus se prendre la tête à faire un mélange.
Un kit moderne et connu gère mieux les temps d'ouverture des injecteurs qu'un ECU d'origine.
Après 6 mois à 18 mois, un fois le kit amorti, tu gagnes de l'argent en économisant sur les 30% de de SP que tu mettais.

 

Le TCe 90, par exemple, prend bien l'E65 hiver mais démarre mal qu'entre 0 et -5°. En inter-saison, il supporte bien E75 et en été, il se met en défaut à partir d'E80. En 12 à 18 mois, le kit sera amorti par rapport au mélange que j'ai utilisé sur plus d'1 an. J'ai consommé de l'E60 et parfois mis du SP98/SP95 et surtout du SP95-E10. Moyenne des types de SP 1.34 €/l et E85  0.55 €/l. Depuis, je suis full E85.

 

Je ne compte pas une éventuelle optimisation de la consommation par rapport à la conso théorique, j'attend 1 an pour conclure.

Message cité 1 fois
Message édité par reno50 le 21-05-2017 à 11:41:16
n°49820241
neogeo78
Posté le 22-05-2017 à 10:59:08  profilanswer
 

reno50 a écrit :

Il y a 2 ou 3 intérêts si le kit à une sonde de température d'eau.


 
il serait très intéressant d'avoir un retour d'expérience avec le kit de Graund-Veiaijor (avec sonde ethanol)


---------------
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n°49824933
seiya75
(^_^)
Posté le 22-05-2017 à 17:13:43  profilanswer
 

neogeo78 a écrit :


ta Modus est de quelle année ? après 2004 les constructeurs ont généralisé la crépine immergée dans le réservoir, on peut considérer sans prendre trop de risque qu'à partir de cette date c'est full compatible alcool à vie pour le circuit de carburant


2006, je roule au SP95e10 depuis toujours.


---------------
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n°49837672
reno50
Posté le 23-05-2017 à 18:11:11  profilanswer
 

neogeo78 a écrit :


 
il serait très intéressant d'avoir un retour d'expérience avec le kit de Graund-Veiaijor (avec sonde ethanol)


[:pingouino1700]
 
Ca y est, je vais kiter ma Chevrolette [:power600], dans 15 jours.

Message cité 1 fois
Message édité par reno50 le 23-05-2017 à 18:12:45
n°49837697
neogeo78
Posté le 23-05-2017 à 18:13:49  profilanswer
 

reno50 a écrit :


[:pingouino1700]
 
Ca y est, je vais kiter ma Chevrolette [:power600], dans 15 jours.


 
 [:dad001]  
 
j'ai hâte de voir le résultat sur ta Camaro  :D  


---------------
FeedBack
n°49837716
reno50
Posté le 23-05-2017 à 18:15:52  profilanswer
 

neogeo78 a écrit :

 

[:dad001]

 

j'ai hâte de voir le résultat sur ta Camaro  :D


C'est un peu comme une greffe de cylindre, je suis ému [:shadowblade]

Message cité 1 fois
Message édité par reno50 le 23-05-2017 à 18:35:36
n°49838584
Graund-Vei​aijor
The Power of Dreams
Posté le 23-05-2017 à 20:08:15  profilanswer
 

neogeo78 a écrit :

 

il serait très intéressant d'avoir un retour d'expérience avec le kit de Graund-Veiaijor (avec sonde ethanol)

 

Bah tout va bien, rien à signaler :D après je sais pas tu veux savoir quoi ?


---------------
"Y a des tas de films X qui m'attendent sur le net... Ils vont pas se télécharger tout seul !"
n°49842139
neogeo78
Posté le 24-05-2017 à 09:51:33  profilanswer
 

reno50 a écrit :

C'est un peu comme une greffe de cylindre, je suis ému [:shadowblade]


4 cylindres ==> V8  [:perco_35:2]  

Graund-Veiaijor a écrit :

Bah tout va bien, rien à signaler :D après je sais pas tu veux savoir quoi ?


 
tout, je veux tout savoir  :o  
 
la conso, démarrage à froid, comportement du moteur, la correction instantanée avec la sonde éthanol...etc...etc.... :D


---------------
FeedBack
n°49842177
youyoubart
Posté le 24-05-2017 à 09:54:51  profilanswer
 

Tu peux rappeler le modèle de ton kit stp ?

Message cité 1 fois
Message édité par youyoubart le 24-05-2017 à 09:55:31
n°49843050
Graund-Vei​aijor
The Power of Dreams
Posté le 24-05-2017 à 10:51:24  profilanswer
 


neogeo78 a écrit :

 

tout, je veux tout savoir :o

 

la conso, démarrage à froid, comportement du moteur, la correction instantanée avec la sonde éthanol...etc...etc.... :D

 

Conso pour l'instant que de la ville et un peu de balades dynamiques je suis à 11L/100km. Démarrage à froid rien à signaler, parfois le démarreur tourne un peu plus longtemps mais ça démarre toujours. Comportement du moteur rien à signaler. Très légère impression de plus de puissance, mais j'en doute. Bruit de l'échappement un peu plus rauque peut être. Du reste le kit se débrouille tout seul comme un grand :)

 
youyoubart a écrit :

Tu peux rappeler le modèle de ton kit stp ?

 

eFlexFuel


---------------
"Y a des tas de films X qui m'attendent sur le net... Ils vont pas se télécharger tout seul !"
n°49845441
reno50
Posté le 24-05-2017 à 13:31:09  profilanswer
 

Graund-Veiaijor a écrit :


 
Conso pour l'instant que de la ville et un peu de balades dynamiques je suis à 11L/100km. Démarrage à froid rien à signaler, parfois le démarreur tourne un peu plus longtemps mais ça démarre toujours. Comportement du moteur rien à signaler. Très légère impression de plus de puissance, mais j'en doute. Bruit de l'échappement un peu plus rauque peut être. Du reste le kit se débrouille tout seul comme un grand :)  
 


 :hello:
 
100% d'E85 dans le réservoir ou mélange ?
Ce kit doit s'étalonner (s'éthanoler  :pt1cable: ) sur combien de km ?
 
Étalonnage environ 500 km avec mon kit sur le TCe surement plus de souplesse et de couple, puissance ça m'étonnerait aussi  :p
Bruit : rien remarqué.

n°49845851
neogeo78
Posté le 24-05-2017 à 13:56:51  profilanswer
 

reno50 a écrit :

(s'éthanoler  :pt1cable: )


 
picoler  [:haha chti]


---------------
FeedBack
n°49846879
youyoubart
Posté le 24-05-2017 à 14:55:17  profilanswer
 

Je vais revenir sur le côté legal.
Vous comptez démonter votre kit lors des passages au contrôle technique ?
Je pose la question car je suis français habitant en Belgique. Je sais pas comment réagiraient les mecs du CT. (1 fois pas an le ct)

Message cité 1 fois
Message édité par youyoubart le 24-05-2017 à 15:19:35
n°49847000
Graund-Vei​aijor
The Power of Dreams
Posté le 24-05-2017 à 15:02:06  profilanswer
 

reno50 a écrit :


:hello:

 

100% d'E85 dans le réservoir ou mélange ?
Ce kit doit s'étalonner (s'éthanoler :pt1cable: ) sur combien de km ?

 

Étalonnage environ 500 km avec mon kit sur le TCe surement plus de souplesse et de couple, puissance ça m'étonnerait aussi :p
Bruit : rien remarqué.

 

100% d'éthanol, inutile de s'embêter à faire un mélange :)
Rien d'indiqué concernant l'étalonnage. Ça fait presque 1000km qu'il est monté


---------------
"Y a des tas de films X qui m'attendent sur le net... Ils vont pas se télécharger tout seul !"
n°49847052
reno50
Posté le 24-05-2017 à 15:04:43  profilanswer
 

youyoubart a écrit :

Je vais revenir sur le côté legal.
Vous comptez démonter votre kit lors des passages au contrôle technique ?
Je pose la question car je suis français habitant en Belgique. Je sais pas comment réagirait les mecs du CT. (1 fois pas an le ct)


Heu ... non  pas de démontage prévu car l'installation est très discrète :sleep:
En général, au CT, il font semblant de ne rien voir et bonus, il est "débrayable" pour ne l'utiliser que sur circuit en compétition (je suis respectueux de la législation)


Message édité par reno50 le 24-05-2017 à 16:39:40
n°49852960
Bertrand_2​05champion
Posté le 25-05-2017 à 09:31:01  profilanswer
 

Mais ils s'en foutent le CT de ça. Un v12 dans une twingo, ça passe.

n°49856756
reno50
Posté le 25-05-2017 à 19:58:25  profilanswer
 

Graund-Veiaijor a écrit :


 
100% d'éthanol, inutile de s'embêter à faire un mélange :)  
Rien d'indiqué concernant l'étalonnage. Ça fait presque 1000km qu'il est monté


 
Ok,  :jap: sur la doc du mien ils disent de commencer par un réservoir de 50% d'E85 / 50% SP.
Les 2 garagistes (celui du Stepway dans le Gers et celui de la Spark dans la Manche) m'ont dit tous les deux que ça ne servait à rien. Je pense que c'est une précaution du constructeur pour ne pas choquer les ECU trop délicats.
 
Mon kit met entre 300/500 km de conduite variée à explorer les paramètres de l'ECU. En gros, il gave à mort en mélange et réduit progressivement les temps d'injection pour que le LTFT se retrouve à zéro, puis il appauvrit un peu pour voir comment l'ECU se comporte.
Je l'ai monitoré avec Torque pro durant 300 km puis ensuite à 500 km j'ai eu la surprise de trouver un LTFT proche de zéro en E75.
 
Ensuite, le kit se débrouille tout seul avec des mélanges entre E0 et E85 (ou plus). Il prend la main sur l'ECU pour les démarrages sous 15° et optimise, parait-il, la consommation ...
 
Ta sonde d'éthanol doit accélérer le processus de calibrage du boitier car la concentration en éthanol est une information importante pour le premier "rodage" qui sert à apprendre les paramètres de l'ECU.
 
3500 km avec le kit du Stepway et tout roule.
 
Le kit de la Chevrolette sera monté dans 15 jours. Je vous tiendrais au courant car c'est elle qui en a le plus besoin. Ca va être intéressant de voir comment un moteur non disposé à picoler de l'E85 se comporte une fois kité. Il y a un risque de voyant allumé ou de difficultés de démarrage.
La Spark démarre très mal et ne supporte que E55 maxi. Elle va picoler le reste de mélange E40 qui est dans les jerrycans avant sa greffe, puis je vais lui rajouter après le montage 23 litres d'E75 dans le réservoir.
 
As-tu remarqué une baisse des consommations avec ton kit en proportion de l'éthanol consommé ?


Message édité par reno50 le 25-05-2017 à 20:24:07
n°49856961
Graund-Vei​aijor
The Power of Dreams
Posté le 25-05-2017 à 20:40:58  profilanswer
 

Intéressant :jap: pour l'instant, ville + balade très dynamique j'ai consommé entre 11 et 12.5L/100. Je pars demain en week-end donc je ferais de l'autoroute, on verra comment la consommation évolue


---------------
"Y a des tas de films X qui m'attendent sur le net... Ils vont pas se télécharger tout seul !"
n°49859262
ouioui9261​2_benchmar​k
Posté le 26-05-2017 à 10:28:45  profilanswer
 

Hello.

 

Hier trajet RP ==» Angoulême en passant par Blois.

 

4 dans la mondy, plus le chien et le coffre plein. J' ai refait le plein au Leclerc Blois @ 0,509€ le litre. J' ai mis 71 litres pour 36€ en remplissant mes 2 jerricans de 10 litres.

 

Consommation moyenne sur le trajet Blois- Angoulême de 9,3l/100 avec une vitesse moyenne de 104 km/h (portions à 70, bouchons et ralentissement).
Coût pour 100 kilomètres de 4,7€ environs.

 

Ma femme me reproche de ne pas assez lui dire, mais je le dis à ma voiture : je t' aime !!! :love:  :love:  :love:

Message cité 1 fois
Message édité par ouioui92612_benchmark le 26-05-2017 à 10:30:07
n°49859535
neogeo78
Posté le 26-05-2017 à 11:02:38  profilanswer
 

ouioui92612_benchmark a écrit :

Ma femme me reproche de ne pas assez lui dire, mais je le dis à ma voiture : je t' aime !!! :love:  :love:  :love:


 
l'enfoiré  [:la chancla]  je dirai à ta femme  :o


---------------
FeedBack
n°49859727
ouioui9261​2_benchmar​k
Posté le 26-05-2017 à 11:25:54  profilanswer
 

Déconne pas stp, je vais prendre cher sinon  :cry:  :cry:

n°49863082
aeon-
Il dit qu'il a plus de genoux
Posté le 26-05-2017 à 18:11:33  profilanswer
 

Bon j'ai un petit problème avec la Swift Sport à l'E85
 
Cette semaine j'ai voulu tester 100% E85.
Et je sais pas si c'est le temps ou mon humeur qui ont fait que je roulais un peu plus calmement.
 
Bref
 
Swift Sport de 2007
40l d'E85 pour 20€
9l/100
Un coût de 4,5€ aux 100km
 
Je pensait pas que j'allais faire autant d'économies en achetant cette caisse  :D  


---------------
Le secteur Ouest c'est d'la balle !
n°49863129
Deathvalle​y
Ca pourrait être pire
Posté le 26-05-2017 à 18:19:23  profilanswer
 

Pas de voyant allumé à 100% ?


---------------
Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne mérites pas ce que tu veux.
n°49863248
aeon-
Il dit qu'il a plus de genoux
Posté le 26-05-2017 à 18:34:31  profilanswer
 

Nope, juste le P0420 habituel

 

Je m'étais limité jusqu'à maintenant à 80% pour éviter d'avoir "Mélange trop pauvre" mais là je l'ai pas :jap:


Message édité par aeon- le 26-05-2017 à 18:34:48

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !
mood
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Posté le   profilanswer
 

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