Reprise du message précédent :

J'ai pas dis que c'était le cas....

C'est à peu près pareil pour tout le monde : la surconsommation est de l'ordre de 25%.
Donc à l'E85 tu serais à 4,4 litres.
 
Après le problème de disponibilité est un autre problème...

Faut pas avoir une carte de sans dent aussi...  

La limite est donc lointaine avec ma carte alors car il m'est arrivé de faire le remplissage complet plusieurs fois par semaine (avec à chaque fois SP & E85).

Sur une HSD 136, j'ai testé sur 4 pleins à 50% d'E85 (4 pleins espacés)

En terme cout comparé à la surconsommation (consommation mesurée à partir des litres consommés et des km parcourus et pas de l'ODB), c'est pas rentable, pour être plus précis, c'est à peine rentable (Au mieux j'ai eu 3€ de gain sur un plein), par contre, la voiture perd clairement de la patate, donc perd en agrément et en sécurité, sans compter le risque d'allumer le voyant. Et ca ca vaut pas 3€?

Le coup des 2 paiements, je ne l'ai pas trouvé particulièrement gênant.

Avec quelle voiture ?

Tes calculs sont faux.

non mais sur la p3 le E85, j'ai parlé avec un taxi et il disait que c'est pas terrible.
C'est pas comme sur la p2.

 
Auris TS

25% de surconso (bien moins en réalité)
un carburant à -50%
c'est clairement rentable...

J'ai la meme...

 
Mes calculs sont justes, la période de test etait d'avril à aout 2014, réalisé avec l'Appli Fuel Manager.
 
Comment as tu fait les tiens, quelles sont tes conditions de test ?

Donc tu passais de 5l à 6,25 l ? Moi je tapais facilement le 7l voire plus.

Le ratio n'était pas de 50% de mémoire, 0,89 et 1,4 soit 38% Sur uniquement 50% du plein.

Peux tu exposer plus clairement comment tu juges la rentabilité ?

J'ai plus mon portable avec les enregistrements (SAV puis remplacement à neuf), c'est dommage, j'aurai pu vous donner les chiffres exact.

 
 
Je roule à 100% à l'E85 depuis mars 2012.
 
Comsommation au SP95 de septembre 2009 à mars 2012 (32 600 km) : 5,49
Consommation à l'E85 de mars 2012 à août 2014 (25 000 km) : 6,78 (+23% / SP85)
 
Soit un gain en coût kilométrique d'environ 22% (variable en fonction du prix des 2 carburants)

Nan mais s'il faut s'embêter à faire du 50-50 tout en faisant un détour, ca n'en vaut clairement pas le coût.
 
Perso c'est 100% E85 (modulo les pleins hors station E85 qui diluent parfois le truc) sur 2 stations qui sont sur mon chemin habituel.
 
Si je devais faire ne serait ce que 5km pour aller chercher la station je me poserai déjà la question de l'embetement.

Du coup, StephaneF et Aubade, vous roulez toujours avec le voyant allumé ? Pas trop emmerdant ?

 
Il s'allume plutôt rarement en fait, il n'y a que l'été qu'il me fait le coup. Et quand il s'allume je jette un coup d'oeil sur Torque sur le portable pour vérifier que c'est bien le bon code d'alerte et je l'efface.
J'ai du l'effacer 5x depuis que je suis passé au tout E85, rien d'horrible.

Idem je l'efface avec Torque.  
Et il ne s'allume que l'été.

On l'a dit et répété faut arrêter d'être si catégorique. C'est ta Conso, tes conditions. Si lui n'arrivait qu'à 3€ de gain ça vaut pas le coup de s'emmerder à faire 50/50. Perso l'e85 je trouve ça bien pour les grosses préparer turbo avant de passer au méthanol, mais économiser 400 euros par ans sur le carburant pour pas avoir toute la patate dont peut disposer le moteur au sp98 c'est niet. Si c'est pour 3 euros par plein et une autonomie diminuée c'est même pas la peine, déjà que je fais entre 150 et 300 km avec un plein selon mes bagnoles, si c'est pour passer plus de temps à la pompe qu'à rouler c'est pas la peine. Et encore une fois 25% de carburant sur une consommation de v8 c'est pas mal, sur une hsd c'est insignifiant.

C'est physique et chimique, la surconsommation est aux alentours de 25% avec une hybride Toyota.  
 
Ou alors il y a un problème de mesure ou de calcul.

Mon e85 est à 0.699e
En conso je fais 6.5 avec 80% d'autoroute la ou l'hybride est le moins rentable je peut te ressortir mes conso sur les premier plein et on compare

Conso en SP95: Régime mixte 5.76l/100
Conso en e85 à 95% : régime autoroutier à 80% 6,64 l/100km
Soit 14% de surconso non ?

tu as tort
tes calculs sont faux ©

tort

c'est tordu  

SI non sur Windos phone y'a quoi comme appli OBD pour la Prius ?

le nouveau RX    
toujours v6    
Ca a un air de x6  
http://www.caradisiac.com/video-Ne [...] 101673.htm
et le nouveau outlander  
(qui a un air de NX )
http://www.caradisiac.com/Surprise [...] 101675.htm

 
A moins d'un miracle pour le RX, ça va encore être une bouse stylistique comme seul toyota sait les faire.
 
Je ne comprend pas comment avec des bagnoles aussi géniale que les hybrides, les mecs se payent pas un styliste digne de ce nom.

Personne d'HFR pour acheter la LX1 de chez WW ?  

<1l de diesel au cent (enfin selon normes ; En pratique personne ne sait)
75 cv en full.
0 à 100 en 12 sec
http://automobile.challenges.fr/no [...] serie.html
 
Seulement pour la modique somme de 100 k€

 
Le 0 à 100 digne de ma c3 hdi   Vla la bouse, 100 000 euros pourun truc pas confortable, qui rame et qui fait économiser 15 bales par pleins... IL vont en vendre aux émirats qui veulent un truc hors du commun et c'est tout

Heureusement pour celui qui veut un crossover hybride stylé il reste le 3008 H4  

il fait bon  
 
   
 

55km/h de moyen, 45min, mode papy  
 
 

http://www.caradisiac.com/Toyota-b [...] 101760.htm
   

Enfin !  

Pour le coup ça m'intéresse pas mal, les Lexus RX étant trop gros et le NX trop cher

Rav 4 hsd pour la fin de l'année dixit mon concessionnaire

EN même temps que le nouveau RX a priori dixit ma concession Lexus

Hop, je viens de tenter le plein à l'E85. 0,709€/litres, ça fait bizarre de voir les litres augmenter plus vite que le prix . Pour l'instant rien remarqué, ma station étant située assez haut, c'est 4km de descente jusqu'à chez moi, donc tout a été fait moteur éteint en full électrique Je vais faire un trajet d'autoroute + nationale ce soir, on verra ce que ça donne

ouais, je veux bien voir ce que ca donne. Il faudrait que je reteste avec les beaux jours

Bon, je quitte ce topic, la RX450h est partie ce midi
Et j'ai décidé que je garderai la remplacante très longtemps, je retourne à ma voiture préférée.

rien te force de partir