Reprise du message précédent :

Sur le forum prius certain l'on fait. Même des conversion gpl

alerte AW
 
Auris TS
   il fait beau
   pneu 2.9 bars
   j'apprends de mieux en mieux à gérer la nouvelle conduite
   mode je casse pas les co*** a tout le monde
 
sur mon trajet quotidien de 36km, 90km sur nationale, 70 en ville/lieudit :
 

 

 
       
 

 
et à la fin les batteries sont à 80%

A vrais dire ca me branche. Mais je n'ai pas de prise dans le garage. Et ca me fait chier demander au patron faire le plein au boulot

 
Ils devraient faire un kit équivalent pour Lexus RX450h    
 
Sinon, concernant le GPL... je ne vois pas l'intérêt d'une coûteuse installation avec une voiture qui boit sans problème de l'E85 !

Absolument !

 
Et la TVA ?  

Tu feras mieux cet été...  

 
Ce qui est très "con" parce que sortir une telle somme alors que pour zéro euro tu peux mettre de l'E85 qui revient niveau conso/cout au km à la même chose que le GPL    
 
Seul avantage: on trouve plus de station GPL, surtout sur autoroute.
 
Edit: et meeerde  

C'est sur qu'avec le e85 le gpl est inutile mais sans lui ca pourrait etre interessant

J'ai lu que le E85 n'était pas recommandé sur la Jazz hybrid, dommage

Apparement sur yaris ca semble pas top non plus mais je crois pas que l'on a eu beaucoup de retour...

Bah ? elle incluse dedans, c'est indolore pour le con tribuable  

 
 
e85/ gpl revient peut être au même sur l'aspect financier, mais le gpl a l'avantage d'augmenter l'autonomie du véhicule. Un petit avantage certes, mais pour certain c'est important.
 
 
 
edit : 4.0 sur mon trajet de ce matin (5°)  

 
5.8litres de E85 8°
 
(avant je faisais du 5.5, mais la j'ai pris l'habitude de bournier)
 
EDIT   mais c'est toi qui gagne 0,76€ par 100 km

bah c'est pour ça que pour le moment je ne met pas de e85, j'avais calculé et c’était pas rentable. En plus, il faut que je fasse un détour pour aller en chercher
 
zet tous les mêmes vous regardez le prix à la pompe
 
reste plus qu'a comparer avec le plein réel... car l'odb

C'est quoi le prix respectif e85/sp chez vous ?
J'ai l'impression d'avoir un e85 particulièrement faible ou sp haut à vous lire

Sur mes stations (les 2 sans détour en plus), j'arrive à un sp95 quasiment 2x plus cher que l'e85

La question ne se pose même pas du coup malgré la surconsommation.

e85 0.94
sp95 1.38

Ah ouais, 0,68 qui ne varie pas l'e85 ici pour un sp95 qui oscille autour des 1,35

Ils ont peut-être des fonds de cuve à vider ?

Ça marche, et c'est encore la composition hiver là, qui n'allume pas le voyant d'injection

 
C'est surtout l'emplacement géographique qui compte. Si c'est près des zones de production, c'est pas cher.

J'ai bien envie de tester l'E85 dans ma P2 ... Mais j'ose pas
 
Ici, dans le Puy-de-Dôme, 0,709 le E85 et 1,355 le SP95-E10.  
 
On peut passer d'un carburant à l'autre sans soucis ? Style je fais le plein en E85, mais je trouve pas d'E85 pour le prochain plein donc je mets du SP95 etc ?

Oui, tu pourras difficilement en tirer des conclusions en terme de consommation mais tu peux.

C'est ce que je fais quand je pars en vacances. Je fais mon plein d'E85 en partant puis sp95 à défaut sur place (ou si l'éventuelle pompe e85 est trop chère relativement au prix du sp sur place).

Bah du coup, en consommation je sais que ça va augmenter, mais vu que la "facture" va se réduire de quasiment 40% à chaque plein ça compense.  
 
Sans chercher à plus éco-conduire que ça, je tourne en ce moment à 5,4 - 5,5L/100km en ville (sans me priver niveau chauffage, etc) en roulant normalement (et en zone où ça monte pas mal comme chez moi, les montées se font moteur hurlant). 5,9L/100 pour l'instant quand je fais de l'autoroute (généralement A89 et A75, là où ça monte et ça descends). Je suis plutôt satisfait Bien que j'ai réussi à faire, sur de la nationale quasi plate, 4L/100 sur 150km
 
J'imagine donc qu'en E85 je tournerais plus proche des 6L/100. Je voudrais surtout tester voir si c'est gênant niveau autonomie, comportement moteur, etc quoi. Et comme il n'y a pas d'E85 partout, je veux être sûr de pouvoir revenir à un carburant classique si jamais

0.75€ le E85
1.35€ le SP95E10
 
 

 
Tu peux passer d'un coup, il va y avoir une loupiote qui s'allume, mais c'est sans incidence  
Si non, tu mets sur le SP95 existent petit a petit (genre un demi plein a chaque fois)
 
Sur autorute en E85 tu va être vers 7, et sur RN vers 6. Mon expérience me montre que l'OBD surestime de 0,5l/100km  a chaque fois (en gros ça montre plus que la realité) Mais j'ai jamais fait de calculs sur plus de 3 pleins (je consomme un plein par 1,5 mois)  
 
Mais bon, c'est un achat millitant. Le E85 est fait en France par des paysans Français    
pour le SP ...

Ouais, j'ai vu l'explication sur le PTC concernant le voyant moteur. Apparemment faire moitié moitié ne sers à rien, et c'est surtout chiant en pompe, faut faire deux cartes bleus et tout, chiant. Si je mets du E85, c'est tout en E85
 
Je testerais au prochain plein

j'ai corrigé  
 
1. Tu fais le plein en SP95
2. Tu roule et tu consomme  
3. Quand le réservoir est a peu prés moitié (mesuré avec la jauge), tu fais le plein a E85

Comment "bloquer" sa carte en augmentant le nombre de paiements.
Ils bloquent 99 ou 129 euros sur la carte à chaque plein (ou chaque demi-plein), et non la somme réelle (il faudrait pouvoir remettre la carte à la fin pour ça).
Attention aux limites hebdomadaires assez basses parfois, du coup on peut atteindre les limites de paiement.
Je m'étais fait avoir une fois (avec les pleins de la moto ça va bien plus vite).

Après y a le fait de garder 5L de sp95 pour ne pas avoir le voyant qui s'allume. ce que je fait perso

j'ai 15k€ de plafond sur ma cb....
Suis loin de la bloquer

Ca dépend des cartes.  
J'ai eu un souci avec un carte qui n'avait que 800 ou 1000 par semaine.
Chaque plein de 20 litres me bloquait 120 euros.

 
Pourquoi avec 2 cartes ??

Ben un paiement pour le SP9X et un plein avec l'E85

Voilà. Tu peux pas mettre de l'e85, après mettre du SP95 sur le même paiement. Donc chiant. Autant tout mettre en E85 je pense.

j'ai corrigé  
 
1. Tu fais le plein en SP95
2. Tu roule et tu consomme  
3. Un autre jour quand le réservoir est a peu prés moitié (mesuré avec la jauge), tu fais le plein a E85
 

 
Salaud de riche          

Meme pas. mais bourso a changé les conditions d'attribution des plafond donc je me suis engouffré dans la faille

 
Je l'ai déjà fait avec 1 seule sans problème. Pourquoi la même carte serait refusée pour le 2ème paiement ?

   
 
Ca fait 3 ans que je roule à 100% E85, et c'est bien rentable sinon j'arrêterais.
D'après mes calculs, basés sur mon cas réel, jusqu'à un SP95 à 1,15 €/litre, l'E85 reste moins cher aux 100 km !

 
je dis pas l'inverse, c'est ton cas: avec ta voiture, ta conduite, tes prix et tes stations. Pas les miens.  
Je dois faire 30km d’écart (2x15km) pour aller chopper du e85. Je n'ai testé que sur 4 pleins eu debut. Je retesterai un peu plus tard maintenant que je commence à mieux gérer la voiture. Je viens de faire 20km à l'instant : 3.5 à l'odb  

C'est pas une question de second paiement mais de limite hebdomadaire ou mensuelle.
Pour cette limite un plein compte pour la somme max qu'on peut mettre dans le réservoir et non pour ce qu'on prend réellement, vu que c'est inscrit sur la carte avant qu'on se serve.

J'ai pas dis que c'était le cas....