Reprise du message précédent :
il me semble que c'est un bug android auto. Essaye de mettre à jour android auto sur ton téléphone.

Pareil, 30 minutes, pas de gros changements.

J'ai déjà mis a jour avec la dernière mouture... J'avoue que là je comprends pas trop ce qui cloche ...

as tu essayé les solutions de cet article ? https://fr.androiddata-recovery.com [...] droid-auto

Merci beaucoup pour le coup de main. Finalement j'ai réinstallé Spotify et ça a visiblement résolu le souci.

En
fin
   
 

Absolument ravi, un bond en avant de 15 ans pour moi    
Seul bémol, pas de capteurs de stationnement à l'avant, je sais même pas si c'est une option  

C'est rouze

 
Elle est rouge pétasse

je découvre le topic Kia

Je vais bientôt abandonner ma vieille clio 2 1,5 DCI qui vient d'avoir 20 ans.

N'ayant pas changé de voiture depuis 15ans, je prends le temps de regarder et voir ce qui me convient.
Je suis arrivée au bout de mes recherches, et j'ai jeté mon dévolu sur une picanto (84 ou 100), qui correspond à mes besoins.

J'ai un budget de 10-14k et je surveille les annonces pour voir un peu ce que je peux avoir : a priori des moins de 3 ans ça commence à être possible.

est-ce qu'il y a des choses à savoir sur les picanto ? des défauts récurrents ?

[Bon choix je pense

 
J'ai une Picanto (GT Line 100 ch) depuis 4 ans. Je roule peu avec et surtout de la route mais j'en suis content.
 
Si tu as des questions je peux peut-être y répondre.
 
 
Ses défauts, je dirais :
 
- seuil de chargement du coffre assez haut, et profond (il y a un modèle avec un double fond mais pas commercialisé en France)
- niveau moteur il n'y a rien entre 1000 et 1500 tr/min et pas grand-chose entre 1500 et 2000. Il faut donc rester au-dessus pour avoir de l'agrément. C'est rarement un problème, sauf en cas de virage en épingle en montée par exemple, surtout à plusieurs dans la voiture.
- la visibilité arrière pas folle, en particulier à cause d'un pilier C pas tout fin. C'est compensé par la caméra de recul en partie.
- le chargeur sans fil est très lent et fait pas mal chauffer le tel. Quasi inutilisable en été (dans le sud en tout cas   )
 
 
Ses qualités principales pour moi :
 
- en 16 pouces, comportement très sain
- moteur 100 ch volontaire et vif
- la boîte manuelle est très "facile", rien n'accroche et cest très fluide.
- très bon rapport dimensions/habitabilité,  4 personnes d'1,80m restent sans souci et sans rien toucher aux genoux. A partir de 4x1,85m il risque d'y avoir des problèmes par contre. Elle est homologuée 5 places mais bon, à part 3 enfants, c'est chauf à l'arrière.
- coffre très habitable
- bien équipé pour une mini citadine.
- infotainment sobre mais l'essentiel y est et il est réactif.
- beaucoup d'espaces de rangement : double porte-gobelet escamotable, bac à "monnaie" spacieux, 2 plateaux (dont chargeur sans fil) qui peuvent accueillir  un Galaxy Note Ultra niveau taille, accoudoir central avec rangement
- c'est subjectif mais j'aime son design. Dedans c'est propre et "sérieux" voire austère mais tout a l'air de bonne qualité.
- Je trouve l'insonorisation correcte mais il peut y avoir des bruits de roulement assez facilement en 16 pouces.
- les suspensions sont un peu fermes (sans être sportives) mais ça me convient aussi, peu de roulis et on sent bien la route.

Grand merci pour ton retour    
 
C'est vrai que la visibilité arrière avec la clio 2 c'était royal
 
j'ai essayé une 84ch pour valider déjà la picanto en elle-même et la place dedans (monsieur fait effectivement 1,85 ), comme c'est elle qui va faire les trajets longs.
J'ai fait un stationnement arrière, je n'ai pas été trop gênée par la visibilité, mais j'avais la caméra.
 
Au niveau de l'entretien, ça coûte combien en grosse fourchette ?

De rien    
 
Alors même si je roule très peu, je fais quand même la révision annuelle pour la garantie et les 3 premières années elle m'a coûté entre 180 et 200€ et la 4ème a été plus chère : 290€. Je ne sais pas si ells vont être de plus en plus chères, si ça a à voir avec l'inflation ou s'ils font quelque chose en plus (il me semble que non mais bon).

Si c'est comme chez les toyota, certaines années ils font des trucs en plus !
 
 
 

Si vous faites des longs trajets avez-vous regardé la Swift ou la baleno ? Ces dernières ont des équipements appréciables pour ce type de trajet (feux xénon, acc)

Les longs trajets c'est les vacs, pas le quotidien.

Je souhaite rester sur une micro citadine qui correspond à mes besoins  

 
A l'époque j'avais considéré la Swift avec le boosterjet 110 ch aussi, mais déjà elle n'était plus commandable, les normes antipollutions ayant eu raison de cette motorisation. Il fallait se contenter de modèles en stock et ni les finitions ni les couleurs ne me convenaient.
Je ne regrette pas cela dit, je pense que la Picanto était un meilleur choix.
 
 
Au rayon des morts au champ d'honneur chez Kia/Hyundai, on peut citer la motorisation 100ch sur la Picanto et sur sa cousine la i10 qui ont disparu du catalogue cette année (la Picanto existe encore en 84ch mais la i10 seulement en 67ch), et carrément la Rio qui n'existe tout simplement plus    RIP  

Ouais j'ai vu pour la i10.

Et je viens de voir pour la Picanto (c'est pour comparer le prix du neuf VS une occase que j'ai repérée)

Le marché se tourne de plus en plus vers les gros formats c'est lourd  

Prends une Toyota sinon

Bon voilà, après 15 ans avec une clio, je vais signer pour une Picanto de 2020 à 100cv !

Effectivement le fait qu'ils aient enlevé ce moteur du catalogue m'a décidée.

Félicitations !    
 
Quelle couleur et quelle finition ? C'est la version restylée ou "l'ancienne" ?

C'est la restylée, GT Line bvm, avec tout le bordel d'options.
Je vais faire un bond dans la modernité
Blanche avec un peu de rouge ! Pas eu le choix dans la couleur par contre

Je vois les goûts de madame  

J'ai la même en gris foncé, c'est pas moi qui vais te dire qu'elle est moche    
 
C'est  vrai que les touches de rouge peuvent faire un peu too much mais sur une petite voiture ça va, ça lui fait une bonne bouille.
 
Ce n'est pas la toute dernière avec le facelift.
 
On a un autre point commun : j'avais gardé 15 ans la voiture que j'avais avant (mais c'était une 206)

J'aurai préféré le gris foncé, mais il y en a peu à vendre avec ce moteur donc tant pis

C'est vrai qu'elle a un côté Kéké mais elle est choupie quand même et toute en rondeur  

Je pose mon drap', je zieute de + en + sérieusement une i20 pour remplacer une Punto de 2014    
Je vais lire les quelques pages précédents pour voir s'il y a du feedback  

J'ai récupéré hier ma Picantoche.

2h30 de route, route de montagne et autoroute pour la ramener. Elle est très agréable à conduire et effectivement le 100cv est top.

Bon par contre, après 17 ans de Diesel, il faut clairement que je revois ma manière de conduire  

Par contre les sièges en cuir/simili, j'ai peur en été  

Sièges en cuir noir dans ma Twingo II. Pas trop gênant si tu portes des jeans toute l'année comme moi.

Effectivement, le simili cuir je m'en serais passé mais ils foutent ça dès que tu es sur une finition un peu haute (pareil sur la Fiat 500 de ma femme).  
 
Jambes nues ça transpire, pas super gênant pour moi mais ça laisse des traces. Jambes couvertes pas de problème.
 
Et oui même si pour certains une mini citadine ne doit pas évoluer hors des villes, la version 100 ch est à l'aise partout et polyvalente.

J'ai souvent les jambes nues en été   je sens que je vais devoir mettre une serviette  

Sinon un truc moins bien que ma vieille clio : le passage des vitesses, notamment la deuxième c'est pas hyper souple et ça fait clang (bon là aussi il y a peut-être une habitude à prendre et une façon de les passer)
Je trouve ça pas terrible pour une citadine où tu t'attends à ce que ça soit souple vu que tu vas souvent jouer avec.

 
Ca c'est bizarre. Une des première qualités qui m'a frappées sur la mienne c'était justement le côté super fluide et sans accroc des passages de vitesse, bien mieux que les autres voitures que j'avais pu conduire (après j'ai jamais conduit de Clio).

Au moins, ça accroche pas comme sur VW Up!

J'avais l'impression d'avoir une boite kilométrée avec des synchro usés.

Oui j'ai oublié de préciser que la mienne je l'ai eue neuve, ça peut jouer.

Oui la mienne a déjà 77k dans la gueule

Au final j'avais pris rdv au garage car vraiment c'était bizarre cette accroche, surtout avec vos retours et d'autres. Je l'ai amenée aujourd'hui.

Résultat ils me changent l'embrayage

Prise en charge concession

C'est en commande, changement prévu d'ici trois semaines.

J-2 avant de récupérer ma i20 toute neuve  

Ah oui effectivement c'est qu'il y avait un problème alors.
 
Le problème de l'occasion c'est qu'on ne sait pas comment était conduite la voiture. Ma femme a tendance à trop solliciter l'embrayage par exemple, du coup je surveille son pied et ça l'énerve    
 
C'est cool que ce soit pris en charge en tout cas.
 

Bah vive les boites autos quoi...

Le bouton sur la clé pour ouvrir le coffre, en fait ça sert juste à le déverrouiller c'est ça ? Je pensais que ça l'ouvrait vraiment