Reprise du message précédent :
Ma yaris 3 en 99cv a 6 vitesses  

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parfaite pour l'autoroute je trouve, je viens de me faire 400 km là, à 120 peu de bruits, le moteur force pas et sur 20 000 km (achat neuf) j'ai une conso moyenne a l'odb à 5.9/100.

Tu vas faire quoi d'une ambulance ?

Sinon même si c'est moche, j'aime bien la C5.

J'ai pour habitude de dormir dans mes voitures.

Festivals, voyages (durant les 2 mois d'ete je ne vois pas ma maison)

Pareil, j'aime pas trop le gueule. Mais je cherche le confort, le prix, la fiabiltite, le cout d'entretien interessant, Le design, osef

Suite à vos conseils je lurke les astres (je les trouve très belles !) et j'ai vu ca :
https://www.leboncoin.fr/vi/1106736392.htm
 
Elle est où l'arnaque ?
 

Il n'y a pas d'arnaque
 
4 ans, pas d'options, petit moteur atmosphérique

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C'est le prix a payer pour moins de consommation et avoir une pastille avec le chiffre 1 dessus.

Ouais enfin un Cayenne Turbo 2012 aura aussi le 1 magique hein

 
C'est une opel

Faut rouler en Phase 2

On a eu 3 Yaris 2 D4D, une 2008 en 5v, Une 2010 puis une 2011 en 6v, à chaque version il y a une petite amélioration.

C'est cher

Elle était de 2097 donc ça devait être la phase 1 ouais

 
Ben celle que j'ai (Corsa de 2007) tient bien
 
Sinon j'en ai vu une autre avec plus d'options mais plus de kms aussi...
 
 http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 39763.html
 
Après je sais que c'est négociable à 10k

 
Et les diesels sont avantagé dans ce monde parfait  

Pour une fois non.

 
Pas de diesel avec le No 1 ?

C'est pas toi qui avait posté il y a quelques mois pour une 405 break qui devait te servir de maison aussi ?

Non, la mode actuelle est à l'anti diesel, peut-être que dans 5 ans ça sera l'inverse  

Ah... si j'avais le temps là je me ressortirais les fameux reportages lors de l'adoption du bonus malus. Le truc qui favorisait les citadines diesel comme étant la référnce pour l'écologie

qq mois tu exageres.
 
C'etait il y a 3 ans. Et elle m'a servi de maison qq mois. Sauf un probleme d'alternateur (poulie) et de demarreur, elle a toujours bien fonctionne. Mais c'etait la reine des mergez cette voiture. On se marrait bien avec mes amies dans les chemins de forets avec : on est monte a une 10aine dedans avec son grand coffre
 
Je l'ai vendu a un ami sdf pour 300 euros d'ailleurs avant de partir en voyage. Mais je suis de retour    
 
Sinon outre la c5 break, je regarde la volvo v70 et la mercedes class E break.
 
Achat prevu en septembre.

Effectivement c'est une autre vie.
Sur le chemin du taff je croise une xsara qui sert de maison à une personne. La 405 break c'est sûrement mieux pour dormir allongé.
 
La v70 c'est un bon choix aussi, pas de problème de sphère si tu as une casse dans un endroit où personne ne veut y toucher.

Je devais être fatigué

 
Gaffe à cette génération d'Astra: elle est très lourde et très longue pour une compacte; sans que cela ne la serve par ailleurs (équipement dans la moyenne et habitabilité bof).

merci pour ta réponse, ma recherche vite fait sur internet me dit aussi que ce n'est pas si simple. Je l'ai dit au vendeur, il a l'air compréhensif on va faire une vente classique je pense (ou sans nous!).

En quoi tu penses que c'est mieux la 405break?
 
En terme de volume pur c'est la classe E qui gagne par contre.  
 
Volvo, on trouve des pièces de rechange facilement ?  
 
Après il y a une autre option : monoplace genre scenic/espace...

 
Moi j'aurais justement dit que c'est la seule génération d'Astra potable  

Cette fumisterie 2.0 tout de même... Déjà à l'époque beaucoup d'experts du secteur disaient que c'était débile.

Mais bon, PSA voulait se placer sur un créneau inexploité par les concurrents (car inexploitable) et s'est servi du gouvernement pour le rendre exploitable....

 
En comparaison d'une xsara j'ai l'impression qu'ont peut dormir allongé dans le coffre d'une 405.
 
Je sais pas pour les pièces de volvo. Mais peut être regarde les pannes courantes pour avoir quelques pièces  dans le coffre.
 
Sinon regarde les prix des pièces des 3 et l'accessibilité/temps de main d'œuvre moyen pour les changer.

 
   
 
C'est pas une mauvaise bagnole, elle était dans la balance quand je cherchais ma dernière voiture. Côte d'amour pas terrible donc de bonnes affaires mais voiture un peu daté et surtout trop longue sans raison valable  

Tu m'intéresses là ! Vu que je cherche une caisse avec pour critère principal le "silence" sur autoroute...
J'ai pas suivi, tu as payé combien pour quel kilométrage ?  
 
Dans mon budget y'a des Golf 5 (ou Golf Plus) avec le moteur essence 115ch, mais je sais pas ce que ça vaut niveau bruit.

Si c'est pour y loger régulièrement il y a aussi l'option des petites fourgonnettes ou niveau confort ça doit être quand même un cran au-dessus non?

J'suis habitué à ça, volvo, C5... beaucoup de bagnoles longues sans l'habitabilité qui suit  

Je me demande ce qu'ils mettent dans ces longueurs

Ce week end j'ai finalement acheté une 308 Gt line essence de 2016 en venant d'une 307 Hdi 110 de 2004 que j'ai gardé 10 ans.
 
Ce choc! Le confort, le silence, l'arrivé de l'ecran multimedia.... quel bonheur. Jj'ai pensé etre en start and stop pendant 30 minutes en ville mais en fait j'ai compris que l'a voiture était juste au ralenti.
 
Bon par contre malgres l’équipement et l'interieur vraiment de qualité ces cons de chez peugeot semble avoir viré la boite au plafonnier pour ranger ses lunettes de soleil, je suis colère !

 
et du coup, pour plussoyer, perfs et conso un peu à la rue vs la concurrence.
 
Sinon c'est des bonnes caisses, il y a des affaires à faire.. La génération d'après (l'actuelle en gros) a subit une bonne cure d'amaigrissement et est très bien. Pour une Opel

 
En 1.2 130ch j'espère ?

 
Oui oui j'ai pas précisé parcqu'en gt line je crois pas qu'il y ait d'autre moteur. Le moteur est étonnant d'ailleurs j'en etais resté à l’époque ou les moteur de 1.2L c'est pour les ax et les 205 alors que la il fait sacrement bien le taf.

 
C'était bien pratique ça    
 

Elle était bien pratique cette boîte sur la 307 en effet Même si j'ai dû la changer à deux reprises

 
Logiquement c'est plus facile d'avoir une ligne élégante, élancée. Mais au vu des exemple    
Si, il reste les Mazda 3  

Ma Leon facelift dispo en concession    
 
Mais en déplacement toute la semaine Je la récup mercredi prochain