Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
pour virer la vieille clio 2001 de Madame ( 230k km ) qui est vraiment en fin de vie, nous avons pensé à profiter de la prime à la conversion, et acheter une yaris hybride.
- 5/10k km/an grand maxi
- urbain exclusivement, petits trajets.
 
J'aime la petite taille de la voiture + BVA + silence de l'hybride, mais je me demande si c'est un bon coup "financier" par rapport à d'autres citadines, peut être en BVM certes, mais mieux équipées et moins chères..
qu'en pensez vous ?

inb4 madame en fin de vie

Hello,
 
je reviens pour des infos sur la s60 année 2003/4. J'ai en vu une avec une boite Geartronic, mais j'ai peur que ca péte sachant que c'est le prix de la bagnole en remplacement.
C'est une 1ere main entretenue Volvo mais je reste peut serein car les casses semble survenir autour de ce kilométrage.
 
Des personnes ici possèdent cette voiture avec cette boite ?

Pour faire 10k km par an, y'a pas photo, une Hybride c'est adapté. Même l'électrique serais adapté, pour peu que la logistique de la charge à domicile ne soit pas un problème pour toi.
Et la prime à la conversion est plus intéressante pour l'achat d'un VE comme la Zoé ou la Leaf.
 
L'avantage de l'hybride Toyota (mais c'est aussi valable pour l'électrique), va aussi être son agrément de conduite au quotidien : un pur bonheurs en ville, le stress s'envole. A mes yeux ça vaux les € supplémentaire face à une essence BVM simple.

Y a toujours une prime sur les Yaris hybrides ?

 
Je t'ai donné mon avis 1 page plus haut.
 
La boîte en elle même est très fiable, mais un peu lente. Le 2.4d est assez performant mais boit un peu comparé à ses homologues. Attention au rayon de braquage très très large, ça peut surprendre.
 
Pour la BVA, une vidange n'est pas à exclure vu l'âge du véhicule si ça n'a pas déjà été fait.

 
Merci, je l'avais vu, il me semble même avoir demandé ce que tu appelait consommation plus élevé que la moyenne .
 
Bon, dans un premier temps je vais voir une avec boite manuelle, plus kilométré mais meilleur finition et moins cher. C'est pour le daily de madame donc je préféré vraiment éviter tout problèmes de boite.
 
Le rayon de braquage j'espère que ça conviendra à ma copine.

Euh ah ouais, pas faux... Y'a déjà plus de bonus, alors la prime...

 
Avec celle de beau-papa on tourne autour de 8l/100 en ville et on descend à 6l sur autoroute. Clairement la ville n'est pas son terrain de jeu préféré: outre la conso, le rayon de braquage est vraiment important. Si comme moi tu as l'habitude de conduire des clio ou des propulsions, ça choque. Même ma Laguna est plus maniable.
 
Beau papa à la sienne depuis 2008 (acheté neuve) et il n'a jamais eu de problème particulier avec.

Quand vous dites que la lag 3 2.0 130cv est LE bon plan, vous pensez a ce genre d’annonce:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

 
Ok, je me prépare à me prendre un scud sur la maniabilité alors   . Ta Laguna est en 4control non ?
On regarde ce gabarit car on à trouvé une place de parking en ville, mais encore faut-il réussir à la rejoindre dans les petites rues    
 
Le trajet ce sera 10/15% de ville, le reste de la nationale donc ça devrait aller niveau conso. Autour de 7 litre ça reste correct et on est proche de la Sandero stepway Tce qu'elle utilisait avant.  
 
 
La c'est un modèle plus ancien que 2008, finition summun  

 
kia ? ça marche pas la prime à la conversion si on se débarrasse d'une vieille caisse, et qu'on rachète une "propre" ???  

https://www.service-public.fr/parti [...] its/F32487

ah.....75g/km la salooooope.. je pensais qu'on était ok avec l’hybride.
 
dsl du dérangement, du coup, le surcoût m’intéresse moins...tant pis, on verra pour une clio/208...

la seconde vidange tu veux dire... parceque 17 ans et avec la même huile   ²
 
 
je roule peu avec ma caisse (10K Km/an), mais elle a droit à une vidange de boite tous les 4 ans.
et j'ai vu des boites HS avec 5 ans / 100 000Km...  

C'est bien gentil, mais quand le constructeur te dit que c'est à vie, et que la concession rechigne voir refuse de te faire la vidange, tu laisses l'huile d'origine... Les beuhmistes qui vont en RP faire vidanger leur boîte chez ZF sont l'exception.

 
Sauf qd depuis 2/3 ans tu as de + en + de mal à passer la 2nde notamment, même si 2 garagistes sérieux à priori, qui ont "conduit" la voiture te disent "ben faudra s'en accommoder ou trouver une boite d'occase si vraiment...", tu profites un jour que la caisse soit sur des chandelles et tu fais la vidange de la boite dt "l'huite qu'on change pas c'est à vie" à 20 ans (18 en fait, sur une Mégane 1) ...ben au bout de 10 mètres tu te rends compte que les vitesses passent désormais au poil et tu regrettes de les avoir écouté ...chose débile, parce que si l'un d'entre eux m'avait dit que ça pouvait améliorer, ben je leur aurais fait faire cette vidange de boite !
 
Edit: les bougies avaient 18 ans aussi, changées par "précaution", un matin ma femme n'a pas démarré...j'arrive 3 heures après, la caisse démarre de suite. Qd je vois l'état / neuves , je me dis que parfois, les voitures sont conciliantes avec les gens qui n'y connaissent rien

Merci de confirmer mon propos, donc.

Merdum, Manta a retrouvé le topic   y a plus qu'à acheter un scooter électrique pour avoir la prime.  

 
Oui, mais lecture inverse possible  

Je sais. La boîte qui a lâché était aussi "lubrifiée à vie"...

Ce qu'ils ne précisent pas, c'est que : une vie = 100 000Km

J'ai du mal à comprendre l'intérêt d'acheter du neuf (en dehors du fait de se faire plaisir) avec ce kilométrage annuel, encore plus si c'est pour acheter de l'hybride.

Si tu prends une occasion récente  (genre 20k ou 30k bornes ) ça prendras des années avant d'avoir à faire des gros frais.

Et idem si tu prends de l'hybride il faut bien calculer le temps que tu vas mettre à la rentabiliser en comparaison d'un modèle équivalent essence, pas sur que ce soit intéressant.

 
 
attendre la présentation prochaine de la nouvelle yaris, prévue pour Geneve, soit tu craques pour la nouvelle, soit tu trouves une ancienne version neuve à -20%.
 
http://toyota.jp/vitz
 
https://www.youtube.com/watch?v=DNvKUTkBork
 
https://www.youtube.com/watch?v=TkmT4Ci_iNQ
 
https://www.youtube.com/watch?v=cdt-BtYpDjA

Etonnante cette nouvelle Yaris, on dirait que ce n'est pas vraiment un nouveau modèle mais une grosse mise à jour.

La grille de calandre fait "grossière" je trouve.
 
Je préférais l'ancienne version (non restyler, et restyler).

 
210ch pour la future TS.  
 
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] ildee.html
 
Espérons une BVM et un 3 pattes rageur au menu

 
Il est vrai qu'il est bcp plus logique et stratégique de voir pour une occaz récente. Là tu as raison il s'agissait justement de se faire plaisir; Madame n'a jamais eu de voiture neuve, et utilise ( trés peu depuis qqes années ) sa poubelle depuis 10 ans...
Mais vouloir et pouvoir ne vont pas toujours ensemble, on va sans doute se diriger vers une jeune occaz oui..
J'avais pensé à une LOA-LLD, mais aprés ton contrat, tu te retrouves à pied ou à devoir payer plus cher la bagnole si tu veux la garder.
mais "négocier" un achat d'occaz, j'ai jamais fait, et puis j'y connais rien en mécanique, je vais m'orienter sur un vendeur pro, et je paierai un expert pour "valider"  un véhicule que j'aurais ciblé.

Pour un ami : Vous prendriez quoi comme bagnole pour faire un roadtrip européen avec un petit budget ?
Dans les 2000€, bonnes capacités routières, indestructible
 
Pour l'instant on regarde les Accord 4 et 5G, Mazda 626, Safrane, Classe C W202, Serie 5 E34/E39, Toyota Camry (rare)...
 
Des idées intéressantes ?

Volvo bétaillère.  

Il veut dormir dedans? 406 break

405 break , un matelas 2 places à l'arrière et yolo
 
edit:

Ah oui, pas bête, merci

Je note

a 2000 en mercedes et Bm tu auras des grosses bouses surcotées/mal entretenues a 99%
 
je vote safrane du coup  
 
et pour le point "laguna" du topic tu regarde sur LBC les laguna 2 après 2005 en essence, t'en as beaucoup dans les 2000-2300€ avec 150 000km environ
 
exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
ou  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
tu gagnes 10 ans pour le coté "indestructible" c'est pas rien (par rapport à une safrane par exemple)

Une vieille jap genre Toyota Picnic...

 
Non.
 
Tu leur casse les couilles jusqu'à ce qu'ils le fassent. Ce que j'ai fait chez Renault, en concession.
 
Travail propre, rapide, rien a dire.

Le conducteur ordinaire n'ira pas à l'encontre de la préco + refus en concession.

 
406 Break
Volvo 850/V70
Laguna Nevada

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On doit même pouvoir trouver des Estate.

le conducteur ordinaire raque une boite tous les 100 000Km