Reprise du message précédent :

on a 2 témoignages quand même il me semble, dont 1 avec 3 mois de retards + menaces pour obtenir la livraison : ce n'est pas sérieux

+ 1 problème structurel (devoir payer l'intégralité avant la livraison)

Dans l'hypothèse ou par miracle Aramis avait été sérieux suite à ce retard de livraison de 3 mois, ils auraient du dédommager fortement le HFRien pour le préjudice subit, 3 mois sans véhicule, ça vallait au moins un rabais de 300 € et de plates excuses.

On peut pas les conseiller sachant ça.

En plus de ça, les recherches googles craignent :

https://www.google.fr/webhp?sourcei [...] +livraison

quand tu tapes Elite auto, tout aussi connu qu'eux, tu n'as quasiment aucune référence à un retard, Aramis il y'en a des dizaines.

Voilà les messages qu'on peut retrouver un peu partout :

http://forum.autoplus.fr/autoplus/ [...] _106_1.htm

Notons que lui n'avait pas eu à payer l'intégralité de la commande, juste un acompte

Bref, Aramis ou pas ne payez jamais l'intégralité de votre véhicule avant la livraison...

Ou encore http://fr.custplace.com/aramis-aut [...] -dos-16770  :

Toutes les entreprises peuvent faire des erreurs, mais là c'est pas des "erreurs" ce sont des problèmes structurels, tu dis pas à un mec par téléphone de solder la commande en lui disant que tu seras livré dans 2 jours alors qu'en fait t'es livré 1 mois plus tard, de la même façon, la moindre des choses pour une livraison le 5 juillet sur une commande passée en mars, tu informes ton client du retard si retard il y a....

 
Pour Audi, j'ai eu écho de Q5 @ ~45K retardé de 3 mois par Audi alors qu'il y avait déjà un délais de base de 6 mois... plus de 9 mois pour avoir une caisse neuve acheté en conscession c'est pas mal non plus. Et je pense que Aramis subit aussi les retards des constructeurs.
 
Perso j'ai toujours acheté une caisse en stock pour ça. Au moins c'est cash dispo et tu négo des meilleurs tarifs...  
 
Parce que bon sur Audi / Hyundai en plus chez EA/Aramis t'as même pas 10% de réduc en vrai...

Peut on dire que c'est une bonne occas? https://www.leboncoin.fr/voitures/968700184.htm?ca=22_s

Une fois que la voiture a été payé, le coup de la perte des clés, fallait oser !  
 

Oui il y a des retards un peu partout. Le problème c'est plus la façon de faire : pas d'information au client, voire des raisons bidons invoquées (du genre : on a perdu les clés...) et l'obligation pour de nombreux clients de payer l'intégralité de la commande parfois bien avant la livraison.

Va tenter une annulation quand tu as déjà versé 25 000 € à une boite, tu y réfléchis à 2 fois ..

Surtout si à chaque fois elle te baratine sur le nouveau délai de livraison, sans jamais assumer dès le début qu'il y aura 3 mois de retard et basta. Comme ça quand ENFIN tu peux récupérer ton véhicule après 3 mois de démarches, tu lâches l'affaire et ne demande pas de contre-parties, t'es trop content que les emmerdes finissent pour exiger un dédomagement.
Alors que si dès le début on te dit droit dans les yeux qu'il y'aura 3 mois de retard, tu vas montrer des crocs, soit pour demander une annulation de commande, soit pour obtenir un dédommagement, et t'auras 3 mois pour ces démarches...

 
Ca me paraît vraiment pas cher oO

 
+1, va essayer les 2 versions, ce n'est pas ce qui manque sur le marché de l'occasion    
 

 
Entre la C3 2010 et le 2008, tu ne vas pas gagner beaucoup plus de place.
 

 
Pas pratique sur la Xsara, mais ils sont rassemblés côté conducteur. Sur le Berlingo I et le Xsara Picasso c'est encore moins pratique, ils sont séparés de par et d'autre du tableau de bord/levier de vitesse ! tout ça pour gagner 1 interrupteur, 2m de câble, de la MO....
Je ne parle même pas de la présence d'un seul interrupteur séquentiel côté conducteur    
 

 

Salut à tous !
 
Ca y est, j'ai reçu ma Seat Leon ! Elle est impeccable, les petits "pocs" de carrosserie ont été refaits, l'intérieur est impeccable (nettoyé par une société de nettoyage intérieur/extérieur)
113000km, boite auto dsg6, 1.9d 105ch de 2010 avec les options que je voulais (blanche, boite auto, radar de recul, autoradio mp3/usb)
Ils m'ont changé les 2 pneus avant, plaquettes av/ar, vidange et CT évidemment.
 
Pour 8500€, carte grise comprise (284€ je crois la CG, toujours ca de gagné !) et a 30min de chez moi, ce qui m'aura permis d'aller la voir le jour même et de la commander le jour même d'ailleurs
C'était une des mieux placées niveau tarif sur leboncoin, donc impeccable !

 
Merci à ceux qui m'ont donné des conseils et réponses a mes questions !
 
 

Ca en est ou le malus co2 2017 ?
 
Après 192 gr/co2 : 10000 €
 
Et en dessous 8000 ? Ca fait chère à force. J'espère qu'entre 181 et 191 ca ne sera pas 8000 € c'est beaucoup. J'ai largement de quoi faire mais je trouve ça injustifié.
 

 
 
Tu nous avais manqué toi et tes remarques d'AW  

Réjouis-toi, il ne crache pas sur les françaises cette fois

 
En diesel parceque tu roule beaucoup  ?  

Je te sens taquin

Bha je la trouve chere  

Moi je prends ça pour 8500€
http://fr.ww3.autoscout24.be/class [...] asrc=st|as

Très sympa, félicitations
C'est vraiment une voiture sympa.

C'est pas une volkswagen ta bouse  

Salon de l'auto 2016

Jaguar c'est pas foufou.(pour une marque prestige hein, ça reste mieux qu'une généraliste, heureusement...)

La Skoda rapid spaceback c'est vraiment spacieux pour la taille et plus qualitatif qu'on ne le dit

Quand je la vois j'ai l'impression de voir une B6 ..

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bonjour, toujours a la recherche d'une C5, je suis allez voir celle ci ce matin :  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 373702.htm
 
C'est la première fois que j'essaye ce 2.0L 140, c'est plutôt agréable.
J'ai remarqué 2 choses,  un espèce de "grincement" sur la pédale de freins, mais aucune gène à la conduite et la course d'embrayage qui a comme un cran (difficile a décrire), mais la encore pas de gène a la conduite. ca cause a quelqu'un ces trucs ?
En dehors de ca, le moteur tourne bien (heureusement vu le kilométrage) et elle est plutôt propre.
Des choses particulière a vérifier ?
 
Dernière chose, le prix de l'annonce ne tient pas compte de "frais de gestion" d'environ 500 euros, du coup elle passe a quasi 13 000 euros et me parrait un poil cher.
 
Vous en pensez quoi ?

J'en pense :
- Que ce type de vendeur, j'évite. Soit je vise un particulier pour le prix, soit un pro mais en RESEAU (peugeot, citron, rinault, etc).
- Ce vendeur particulièrement, je le déconseille. J'ai été voir une C4 hdi 150 xénon là bas l'an passé. Clairement, c'était juste pour en voir une et l'essayer. La caisse était dans un état indigne pour un "pro", une grosse rayure sur porte conducteur, une autre plus légère porte passager, un bouclier avant fêlé, un arrière cabossé, et l'intérieur très très usé (notamment seuil de coffre). Elle était à 14k€ pour 80 000 bornes. Après l'essai, je lui ai dit que je pouvais être client mais avec remise en état. Il m'a dit ok, mais 2k€ de travaux à mettre en + du prix affiché. J'ai dit non, et m'a relancé 2 jours après et me disant qu'il me l'avait mise de côté, et refusé 2 ventes potentielles. Bref, charlatant. Pour les 16 k€ qu'elle m'aurait coûté, j'ai pris la même caisse avec 45 000 bornes, et 1 an de moins, en état bien meilleur, en réseau Peugeot (donc 1 an de garantie, et extension de garantie nationale reconnue).
 
Après, à toi de voir ...

après 2 semaines de réflexion j'ai enfin choisi la config de ma BM 330e
 
J'hésitais entre le pack sport et le pack comfort et finalement j'ai pris comfort... J'ai privilégié les LED headlight selon mon budget plutôt que les sièges sports. C'est vrai qu'ils sont beaux ces headlights. Le pack comfort plus inclut en effet les led headlights et d'autres trucs sympas dont j'avais besoin et d'autres non. Par contre j'ai le High Beam Assist, j'ai découvert ce que c'était, c'est dingue ce truc !
 
http://www.youtube.com/watch?v=DDWV6j7R86c[
 
Du coup ma config sera celle-ci :
 
BMW 330e
 
Avec comme options :
 
Comfort Pack Plus (ZB2)
  Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique (431)
  High Beam Assist (5AC)
  Banquette arrière rabattable (465)  
  Appuie-têtes arrière rabattables (5DC)
  Phares antibrouillard LED à l'avant (5A1)
  LED Headlights (5A2)
  Kit d'éclairage (563)
Eléments extérieurs en Aluminium satiné (3L8)
Volant M sport (710)
Imperialblau (metallic) (A89)
Peinture métallisée (MET)
Jantes BMW en alliage léger, rayons en V 395, 7 1/2J x 17 (2L3)
  Pneus runflat (258)
Intérieur tissu Corner, sans 7AC Sport Line (CC..-1)
Tissu 'Corner' Anthrazit/Akzent Grau (CCL1)
Boîte de vitesses automatique avec palettes au volant (2TE)
 
Petite vidéo des LED Headlights (couper le son, musique horrible)
 
http://www.youtube.com/watch?v=l5MAtvU3eNk
 

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c'est obligatoire
je n'en voulais pas...

 
Je te l'avais dit en parlant du F pace, alors que les tarifs sont $$$. Jaguar c'est censé être du très haut de gamme. Et je n'aime pas du tout leur nouveau style
 
Pas fan du high beam assist, ou alors je n'ai pas compris le système. J'ai l'impression qu'il garde un des deux phares en feux de route, ca n'aveugle pas mais ca nique tout de même les yeux.

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ah les amis
je recherche une twingo 1994, drive up ford escort montée 91LX
vu le faible réseau en France
des liens possibles ?  
en tout cas merci déjà de me renseigner  

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vu le faible niveau des femmes en la matière    
je préférerais plutôt avoir des renseignements d'hommes  
concernant ma question
merki d'avance  

Je n'ai pas pris les adaptive headlights  

Je pensais que tu exagérais  

Les BMW de gamme équivalente que j'ai vu avaient l'air mieux finies (c'est conforme à ce que disent les journalistes de toutes façons)

En tout cas j'ai vraiment beaucoup aimé le X4, par contre après avoir vu la dimension : 4,67, l'espace intérieur pour une telle dimension c'est pas fou.

D'autres choses qui m'ont frappées :

• La finition Toyota, ça fait vraiment bizarre quand on a mis le cul dans toutes les autres marques, c'est vraiment cheap meme la prius 4

• Skoda : sa rapid spaceback, son O3, sa S3, son Kodiak  

• Renault, même dans les finitions initiale paris les gros modèles de la marque font un peu cheap (moins que Toyota, mais je mettrais pas ça au dessus de Kia). A titre de comparaison, la skoda kodiak c'est laaaaaargement mieux fini que le Kadjar ou l'Espace.

• Hyundai : j'ai beaucoup aimé la I30 (position de conduite notamment) et la IX20 (espace intérieur et coffre XXL pour la dimension) , que j'avais déjà eu l'occasion de voir en concession, ça confirme totalement

• Le stand Tesla est trop petit / affluence...  

Et sinon gros coup de gueule : 1 fois sur 2, 5 minutes à attendre qu'UN MEC (arrivé avant même que tu le vois arriver) sorte de la bagnole, et 95 % du temps les gens qui restaient 5 minutes dans les bagnoles passaient leur temps à jouer avec les tablettes intérieures, c'est vraiment hyper relou, c'est pas le salon des tablettes putain, il y a 6 ans y'avait moins de tablette c'était pas comme ça   Oh putain et le nombre de mec qui rentraient pas entièrement dans la voiture mais un pied dedans et un pied dehors, juste pour passer 5 minutes à essayer les tablettes, je rêve...

Il faudrait que chaque marque propose plusieurs tablettes en accès libre avec leur système multi média parce que c'est vraiment relou.

Vu un QQ2 en concession hier.
Pas plus emballé que ça.
Le plus choquant c'est l'interface tactile, d'un autre âge ... leur Nissan Connect n'a pas énormément évolué par rapport à celui équipé sur la Nissan Note 2010 de ma femme
(bon j'exagère mais par exemple c'est bien en deça de l'infotainment de ma Kia de 2012 ...).
Et puis dans tous les cas propal restant 2K€ au dessus de celle de Elite Auto (c'est même le vendeur lui même qui est allé sur le site du mandataire pour checker leur prix et qui m'a dit que l'écart ne pourrait pas être comblé ; au mieux je pense que j'aurais pu gratter 1K€ de mieux mais pas au delà).

 

 
J'attire ton attention sur elite auto. Qd je cherchais 1 i30 sw ou 1 ceed sw d'occasion, elite auto avait des i30sw, affichées avec 5 ans de garantie. J'avais téléphoné pour avoir + d'info...le mec certifiait les 5 ans, alors que les véhicule revenaient de location et étaient espagnol. J'ai donc appelé hyundai france qui m'a confirmé que ça n'était que 3 ans et que comme elles étaient espagnole, il pouvait y avoir des différences...pr vérifier il fallait le n° du châssis
 
J'ai donc appelé elite qui a soit disant découvert cette garantie de 3 ans seulement et n'a jamais voulu me donner un n° de châssis pr vérification auprès de hyndai.
 
Attention donc pour ce qu'il en est pr une kia qui serait peut être couverte différemment, même neuve, s'il elle était étrangère

Véhicule d'occasion Hyundai garanti constructeur 5 ans c'est pas possible de toutes façons. Vu que la garantie est de 5 ans sur un vehicule NEUF

 
Merci de ton retour.
Je vais continuer de fouiller les annonces.

 
Les Kia semblent venir d'une concession française ; pour les Hyundai il faut que je checke.
En tout cas ce qui est sûr c'est que Nissan c'est provenance européenne.

 
 
Et  
J'ai un peu parcouru les pages du topic, ( pas toutes hein quand même   )
 
On voudrais s'acheter une voiture avec ma fiancée,
 
On aurait 6000 balles en gros,
 
On est partie sur du polo/fiesta/corsa, ces genres de modèles quoi.
 
C'est un premier achat, y'a des modèles à privilégier / éviter ?
 
Des moteurs plus fiables etc ?
 
Quid des modèles avec 100 000 + km, ça vaut encore le coup ou mieux vaut éviter?
 
Particulier, Pro ?
 
Bref beaucoup de question  
 
 
Ah oui, on vas pas rouler énormément avec je bosse chez moi et madame à 200m de chez nous    
C'est donc pour faire les courses, balade le week end quoi et de temps en temps taper 800/1000km dans un week end pour faire coucou à la famille donc essence à privilégier déjà je dirais

Vu l'usage, un cab' ça vous tente pas ?

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Non, y'a un(e) mini moi qui va sûrement arriver d'ici 2 ans à peu près donc on cherche un truc pratique