Reprise du message précédent :

Bah le çuve a remplacé le break donc ce genre de coupéçuve vont remplacer les break de chasse, une niche du type "wah cé trostilé" même si c'est débile; d'ailleurs les vieilleries l'étaient déjà, débiles, mais à partir du moment ou c'est une ancienne/voiture plaisir, la débilité devient une qualité.
Et pour une fois le nom "break de chasse", ne sera pas usurpé vu que pour ce sport un 4x4 c'est mieux.
/no troll... sauf la dernière phrase.

Ca tiendra jamais avec les dongles

Faut vraiment avoir envie de sacrifier le pratique au style

Dans ce cas, un Range Holland&Holland et une C30 plutôt que ce compromis.

Ou alors c'est là que l'écran de la console centrale se rétracte à l'arrêt ?

Ce qui fait vraiment saliver, c'est l'annonce de Volvo de ne plus développer de moteurs diesel. C'est lui qui l'a dit, et c'est le patron de la marque:
 

 
(et il tacle Tesla: "ils ont réussi à proposer une auto pour laquelle les client font la queue. Il y a une place pour nous grâce à une meilleure qualité et un design attractif" )
(sur les deux points (qualité/design), Tesla n'est pas difficile à battre)
(sauf s'ils débauchent des mecs de PSA)

des gens biens chez volvo

Et des produits attrayants. Mais pour la voiture électrique, je préfère la citation du patron de Daimler avec sa bouteille de ketchup

 
balance la citation de Daimler

"La voiture électrique, c'Est comme la bouteille de ketchup, quand tu la retournes et que tu tapes, tu ne sais pas quand le ketchup va arriver, mais quand il arrive, il ne fait pas semblant. Le pire qui peut se passer est de ne pas être prêt à son arrivée."
En gros.
En VO:
https://ecomento.tv/2016/07/28/daim [...] p-flasche/

 
le design dégueulasse du truc derrière  

Volvo, c'est la marque que tout le monde aime mais que personne n'achète, c'est bien ça ?

C'est trop cher pour moi  

comparés à d'autres géants ils s'en sortent pas si mal en terme de vente

C'est un random 4*4 en châssis court, comme mon kdj125. Il est simplement hyper moche et disproportionné.

This !

Nop. en occasion ça passe

Jépalaplace pour deux voitures    
et tous les arguments possibles et imaginables pour justifier...
 

  , tu vires Volvomaniaque . Honnêtement la S90 c'est une des plus jolies nouveautés depuis loooongtemps, et pour une fois le design n'est pas une énième itération des serie3/Ghibli/GIulia/Mazda etc...
 

 
Spafo

Le profil d'un X5 avec des feux de peugeot

Oui mais face à un Modele X...

Ouais enfin tout ça pour dire; la bouteille est déjà retournée par Tesla, mais pas tout le monde est encore prêt. Et Daimler est un peu à la bourre niveau full électrique.

Fin Tesla ça fait peu tiep' la qualité perçue, j'ai regardé en détail une model S l'autre jour, putain le gap capot/aile est pas le même entre G et D, d'un côté j'y glissai mon petit doigt

Ce qui fait vraiment saliver c'est leur objectif "zéro mort" dans une Volvo d'ici 2020, qui témoigne d'un vrai intérêt pour la sécurité
 
Lexus a marginalisé le diesel depuis longtemps et commence à abandonner son V8. Ça fait longtemps que les japonais font majoritairement de l'électrique ou de l'hybride, fiable, et ils n'en font pas tout un fromage.

J'attends de voir. Il suffit pas de mettre des phares en forme de marteau pour avoir un "design attractif"
 
Et Tesla jouit d'une image cool et novatrice, alors que Volvo a encore une image de voiture de père de famille plan-plan.

Question de réseau, aussi.

 
Je parlais sur le topic, en fait. Chaque décennie, on a un mec qui vient poster les photos de sa Volvo nouvellement acquise, il reçoit une avalanche de félicitations/do want/haaaan§§§, et puis plus rien jusqu'à la décennie suivante
Par contre les monospaces/SUV reçoivent toutes les injures de la terre, mais il ne fait pas beau voir dans les garages de certain.

Personne sur HFR. Entre l'âge de la population, ses moyens et ses aspirations, heureusement qu'on a Gatt pour nous sauver du zéro pointé.

Ils ont un réseau pas si dense, une absence quasi parfaite des flottes d'entreprise, des tarifs premium (le ticket d'entrée de la V40 est celui d'une Megane bien équipée).
Par contre, les V40, S/V90 et XC 90, miam.

OK, alors un XC90. T8 touineu-powaire histoire d'avoir un alibi écolo et de quoi taxer markof au feu.

NEVER FORGET
 

 

Il ne leur reste plus qu'à faire de bonnes voitures
 

En même temps...
Les clients sur HFR, c'est fortement axé bombinette plus ou moins typée (clito RS, romano et sa SEAT...) ni au catalogue et encore moins au tarif volvo.
Et le parc de SSS, MX5 ou assimilés ne correspond pas non plus à la gamme.

Et aussi que le ketchup coule pas encore. Tesla c'est rien en terme de volume global.
(oui je chie sur la syntaxe comme Rio Grande)

 
Et Dieu sait qu'il n'y a pas beaucoup de contexte où cette phrase peut avoir du sens
Mais je pensais quand même à HR sur braillardes (et je passerai sous silence un autre HFRien qui a possédé une volvo car c'est quelqu'un qui se cherche beaucoup automobilistiquement parlant).

 
Bien sûr (même si en occasion ça devient vite jouable). Mais pourtant (paradoxalement ?) tout le monde applaudit des deux mains à chaque apparition alors qu'on aurait pu s'attendre à un silence poli

Pad78 a pas eu une S60 fut un temps ?

J'ai quand même fait acheter une s60 de 2003 à ma copine qui n'aime pas les voitures et qui voulait un truc simple à garer

On a gatt, un gars avec un pseudo hyper court qui roule une 940 verte, et pad a eu une v70, maintenant qu'ixemul en parle.
Ca doit pas être loin du nombre de daimler ou d'alfa (en nombre de possesseurs, les parcs de mr véhuitte et de fifou sont plutôt maousse).

un break v70 noir ?

En modèle commercialisé si tu préfères.  

Il semble que la production colle encore un peu pour suivre la demande  
 

 
Je suis parfaitement au courant Herr Obergruppenfahrer
 
D'ailleurs je quitte la boschie pour aller chez eux  

Quand on est monté comme une pute sans pratique, c'est facile d'être débordé par la demande.
Avoir plus de commande que ce que la prod peut fournir n'est pas la preuve qu'on vend en grand volume mais qu'on vend plus que prévu (paf, le génial visionnaire) ou qu'on entretient une pénurie (paf, la solution universelle).

 
Peut-être un V70 aneffé, avec un 2.4 "increvable" qui avait faillit à sa réputation    

ah d'ailleurs manta depuis peu y'a un V90 dans ce beau bleu sur le parking, fapance
edit : bursting blue dispo sur les r-design

Le bleu pas trop bleu mais pas gris non plus ? Il déchire. Le bleu de la S est plus beau que celui du XC, et à l'inverse le brun passe mieux sur le XC.
 

 

 

 

oui

je roule en moi aussi.

 
J'ai eu une S60 2004.
 

 
     vraiment pas sympa, encore moins si elle n'a pas les capteurs pour se garer.

 
Ils en font déjà, mais ça ne suffit pas. A en juger par ce que les gens achètent, ce n'est pas ce qu'ils recherchent