Reprise du message précédent :
Putain la poignée intérieure assortie au porte clés botega veneta

Les jantes sont cool, on dirait une refonte de celles des 308 GTB Gr.B/Stratos.

 
C'est un peu le principe d'une techno de rupture, hein. Il y aura des stations le jour où il y a aura de la demande. Quant au prix... la viabilité dépendra du coût des technos concurrentes le moment voulu.
 
 

 
Il existe du stockage d'hydrogène sous forme solide avec une densité pas dégueu. Pas prévbu pour de l'usage automobie pour l'instant (plutôt industriel) mais qui sait.
Et puis bon, même si c'est pas totalement comparable, on utilise bien du GPL.

Quel baroque...  
 
(le coffre TOUT occupé par la roue de secours )

  ²  
 
C'est même génial ce concept de coffre,  
ha ben on avait prévu d'emmener les gosses en vacances mais on a pas assez de places dans le coffres du coup on est obligé de vous les laisser  

RCZ-R Bimota    
 




 
Inside the cabin there are Alcantara leather wrapped seats and dashboard with red accents, a leather wrapped box for two motorcycle helmets, replacing the rear seats, two GoPro cameras and a TomTom Bridge infotainment system with 7-inch display.
The 1.6-liter THP petrol turbo unit of the vehicle has been equipped with a new blow-off valve for the turbo, new exhaust system and e remapped ECU. Thanks to these improvements, the model now has 304 HP (224 kW)

C'est aussi vulgaire qu'une prostituée roumaine teinte en blonde

bon hormis le traitement douchy, bonne initiative je trouve

Et puis ça fera enfin une bimota sans fourche traditionnelle qui soit capable de rouler à peu près correctement...

Quel rapport entre Bimota, et une PSA. Une voiture en plus.
 
Sinon, sortir 305ch du 1.6 THP, faut avoir confiance, ou viser 20mkm avant revente

Non non ça colle bien avec bimota du coup

En effet, 190ch/l

De quoi avoir le casque qui part en arrière  

merco fait pas un 4cyl avec 360ch pour 2l ?

ou pale kreyòl ?  

 
Si, et ca faisait deja 180ch/l, mais la, 190  

 
Et pas vraiment fiable si j'en crois les retours SAV.

Gastriques ou biliaires ?

De flammes.

Source ?

 
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 397-35.htm
 

Ah je croyais que tu parlais de l'évolution du THP après le passage en 270

J'aime bien la Peugeot, au moins ca se démarque

Aucun problème de fiabilité sur les thp 200, 208 et 270 ch. Le seul 200 qui pose problème est celui de la ds3r qui est un 175ch modifié.  

Ouais mais même à -70% je ne suis pas client.  

 
http://www.petrolicious.com/the-ic [...] e-roadster

Philippe  

tain ils voudraient interdire le stationnement 5 mètres autour des passages piéton
bon chance

Feraient mieux d'interdire les bagnoles ça serait plus simple
 
Comme je voyais aux infos qu'il y avait plus d'accident de vélo qu'avant. Mais peut être aussi qu'il y a plus de vélos qu'avant?  

Il y a surtout de plus en plus de gens, qui font du vélo une fois dans les neiges et qui font du vélib, un vrai danger sur la route ceux là  

J'aime la référence

 
Paris =/= Province

tu saoûles

 
HFR, les problèmes de la France sont les problèmes de l'IDF

 
tu pourrais rebondir intelligemment sur les kits mains libres ou le 90>80 mais non, faut que tu dises de la merde pour changer

 
Tout le monde a le BT/Parrot et 90>80 ça va concerner toutes les grandes villes  
 
OK TA MER

 
Pas mal, massif, idéal pour renverser des vélos.

 
Deux personnes, vagues connaissances, ont une A45AMG, échange moteur à 3 000km pour le premier sous garantie par Merco, 20 000 pour le deuxième. Le dernier l'a vendu quelques mois plus tard en craignant trop la fiabilité du machin.