Reprise du message précédent :

 
Mais le rapport avec le topic ?

En effet
 
Je me croyais sur le topic aviation

 
C'est juste une question de temps.

En fait, Airbus a détourné le 777 jusqu'à Toulouse pour en percer tous les secrets de fabrication...
Je suis sûr qu'il y est visible sur les photos google maps...

En tout ca, il serait vraiment temps qu'ils passent à la boite noire à distance en plus des boites noirs dans l'avion.

ouai une boite noire dans le cloud

Et on aurais droit au AirbusGate, avec de belles photos compromettantes

un flappening ?

+1

ou a t'il bien pu atterir ...

je pense qu'il a aluni, eh oui, car plus un avion monte, moins il consomme de carburant, donc dans l'espace: infinite fuel  

Un gorafi papier  

C'est quand même étonnant qu'il n'y est même pas un petit truc qui flotte depuis tout ce temps

Des débris, y'en a des millions/milliards dans l'océan indien, comment veux-tu les identifier?
 
De plus, si l'avion ne s'est pas brisé à son entrée dans l'eau, il a pu couler à pic sans débris.  

Tu crois vraiment que l'avion ne va se disloquer au contact de l'eau...?

Suivant son angle d'entrée, oui.
 
Le fait reste qu'il est normal de ne pas trouver de débris d'un avion de 70m qui se serait planté au milieu d'un océan de 73 556 000 km²...  

 
Sérieux ?  
 
C'est pas du tout fait pour, donc sauf à entrer à très petite vitesse dans l'eau, je vois pas comment ça résisterait. Même celui de l'hudson a eu des dégats, alors qu'on peut difficilement imaginer plus doux comme amerrissage

Des dégâts, mais à part les moteurs -qui coulent aussi-, pas vraiment de débris flottants...

Oui mais dans le cas d'un amerrissage assez doux pour ne pas disloquer l'avion, les passagers devraient normalement survivre.

ce n'est pas un cadeau à leur souhaiter...
mais probable qu'ils étaient déjà tous morts.

Sauf s'ils étaient inconscients/morts avec l'altitude là.

Nan mais faut pas déconner, c'est comme se manger un mur en voiture. L'avion va être détruit peu importante l'angle. L'Hudson ca n'a rien a voir, une rivière sans vague, le scénario idéal...  
 
Apres d'accord en effet l’océan indien est bien entendu gigantesque, et avec le bol qu'on a les debrits ont dérivé vers l’antarctique pour finir sous la glace

 
Auquel cas on spécule encore sur une hypothétique dépressurisation à haute altitude avec les instigateurs qui mettent leurs masques autonomes pour tenir plus longtemps que les passagers. Mouais.

Ou un incendie électrique où les pilotes couperaient les communications (méthode standarde pour détecter le départ de feu) mais où la fumée ou la montée en altitude aurait eu raison de l'équipage... Ça m'a toujours semblé le plus plausible.

Ou alors, les séparatistes ukrainiens apprenaient a se servir de leur lance missile dans la région Dans le but de ne pas faire d'erreur plus tard.

Théorie intéressante. Si ça arrive et qu'on découvre l'avion dans XX années au cours d'une expédition d'exploration ou à cause de la fonte des glaces, combien de temps peuvent se conserver les boites noires ? Est-ce qu'elles sont dans un truc étanche en plastique pour éviter la rouille ? Quelles chances d'avoir quelque chose d'exploitable sous la main après énormément de temps de conservation ?

les boites du AF447 étaient données pour 3mois a -2000 elles ont passé 2ans a -4000.

vu la profondeur probable de l'épave, au moins 4000 mètres, et des mois, voire des années sous l'eau en comptant le temps de les repêcher, faut pas trop espérer qu'elles disent grand chose. ce n'est pas impossible mais la probabilité est, à mon avis, faible.
l'avion est tombé bien trop loin de l'antarctique pour geler, d'ailleurs à cette profondeur l'eau ne peut pas geler, elle est à 3°C.
et c'est tant mieux parce que la glace pulvériserait tout ce qui est rigide.

« Nous en savons plus sur la topographie de Mars que nous en savons sur le fond marin de la Terre » a déclaré Dietmar Müller. « La disparition du vol MH 370 de Malaysia Airlines cette année a mis en lumière le faible niveau de connaissances que nous avons sur les profondeurs de nos océans ».
Tiré d'un article intéressant sur nos connaissances des fonds marins : http://www.actualites-news-environ [...] arins.html

les recherches relancées par les australiens:
 
http://www.lemonde.fr/asie-pacifiq [...] _3216.html

Comme prévu non ?

J'espère que le prix de ces recherches sera "amorti" par une cartographie plus précise des fonds, histoire que cela serve aussi à autre chose que la simple recherche de cet avion.

 
chépo, je transfère

infos140 @infos140  ·  1 h il y a 1 heure
MH370 Sept mois après la disparition du vol Malaysia Airlines,  les autorités australiennes ont repris les recherches dans l'océan Indien
 

 
Très clairement une belle performance ! Espérons que celles de 777 soient au moins tout aussi bonnes, car elles vont en avoir besoin.

 
La FrAAAAnce Monsieur, Construction française !
 

arrivé à une certaine profondeur il n'y a plus d'oxydation, donc la durée de survie monte en flèche
 
les bandes magnétiques étaient dans un caisson qui pouvait lacher sous la pression, mais les puces flash modernes n'ont plus de pièces mécaniques...