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Auteur Sujet :

[Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

n°41534380
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 01-04-2015 à 00:04:22  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

baggers a écrit :

 

Certes, il a sauté sur une opportunité de crasher un vol low cost.

 

630 heures de vol, s'il les a faites en tant que co-pilote, ça lui aurait largement laissé le temps de commettre cet acte horrible...

Message cité 2 fois
Message édité par krezke le 01-04-2015 à 00:15:32

---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
mood
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Posté le 01-04-2015 à 00:04:22  profilanswer
 

n°41534384
jaques_the​mac
Posté le 01-04-2015 à 00:05:34  profilanswer
 
n°41534395
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 01-04-2015 à 00:07:11  profilanswer
 


il est plus victime que héros  :(


---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41534406
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 01-04-2015 à 00:09:26  profilanswer
 

morb a écrit :


 
vite un selfie  :love:  [:oieruoz]  
 


 
 
http://www.ouaj.com/humour/pilote-avion.jpg


---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
n°41534420
flash23
Posté le 01-04-2015 à 00:11:20  profilanswer
 

krezke a écrit :


 
630 heures de vol, s'il les a fait en tant que co-pilote, ça lui aurait largement laissé le temps de commettre cet acte horrible...


faites

n°41534449
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 01-04-2015 à 00:15:58  profilanswer
 


corrigé  :jap:


---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41534458
Ainex
Posté le 01-04-2015 à 00:17:27  profilanswer
 

baggers a écrit :


 
De ce point de vue là, c'est un sacré gros fail d'avoir laisser passer quelqu'un comme ça et en pleine dépression/sous médicaments lourds dans le cockpit. ^^


 
Ca ne se décèle pas comme ça non-plus. On ne sait pas lire dans la tête des gens encore.
 
Et vu les éléments d'enquête, la presse mélange un peu tout et n'importe quoi. Le mec a effectivement été en dépression avant 2009, sa compagnie le savait. Mais après, il semblerait que les psychologues n'ont rien trouvé d'anormal pour qu'ils reviennent.
 
De toutes façons, le mec est mort. La compagnie a intérêt de tout charger sur le pilote. On verra bien à la fin du rapport ce qui est de réellement la faute de la compagnie et ce qui aurait été des éléments suffisamment percutants pour licencier le pilote.
Mais pour le moment, j'ai l'impression qu'on fait bien trop le procès "en sachant" ce qui va se passer. Alors qu'il faut toujours partir du principe que des mecs qui ont pu être déprimés, c'est assez courant aussi chez les pilotes.  
Ce n'est pas non-plus rare que les pilotes, en vieillissant, perdent les prérequis médicaux leur permettant de continuer le métier, pour autant , ils ne vont pas aller se suicider juste après forcément.

n°41534464
worried
Posté le 01-04-2015 à 00:18:17  profilanswer
 

krezke a écrit :

630 heures de vol, s'il les a faites en tant que co-pilote, ça lui aurait largement laissé le temps de commettre cet acte horrible...


Non il a fait des heures en tant que steward aussi, et quelque chose comme 200h en copilote je crois.  
 
Sur des vols courts ça ne doit pas être si courant que ça que le commandant s'absente du cockpit...

Message cité 1 fois
Message édité par worried le 01-04-2015 à 00:20:23
n°41534465
Krinosk
Posté le 01-04-2015 à 00:18:25  profilanswer
 


 
J'aime pas ça, ça fait passer Lubitz pour un monstre.
Et non, ça ne veut pas dire que je pense l'inverse, bordel

n°41534479
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 01-04-2015 à 00:21:08  profilanswer
 

[:javotte:5]


---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
mood
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Posté le 01-04-2015 à 00:21:08  profilanswer
 

n°41534491
baggers
Posté le 01-04-2015 à 00:23:01  profilanswer
 

Krinosk a écrit :


 
J'aime pas ça, ça fait passer Lubitz pour un monstre.
Et non, ça ne veut pas dire que je pense l'inverse, bordel


 
Sans aller jusqu'au monstre, faut avouer qu'il passe pour le méchant de l'histoire, et a raison semblerait-il ^^
 
Par contre, là ou je rejoint certains, c'est qu'a le charger, on en oublierait peut-être de charger la compagnie ou d'autres responsabilités.


---------------
C'était une petite provocation de ma part, bien sur ┌n┐(^_^')  
n°41534498
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 01-04-2015 à 00:24:06  profilanswer
 

C'est surtout que la réaction du pilote n'a rien d’héroïque, c'est juste une réaction normale... Faudra m'expliquer qu'est ce qu'il aurait pu faire d'autre? :o


---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
n°41534523
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 01-04-2015 à 00:29:54  profilanswer
 

worried a écrit :


Non il a fait des heures en tant que steward aussi, et quelque chose comme 200h en copilote je crois.  
 
Sur des vols courts ça ne doit pas être si courant que ça que le commandant s'absente du cockpit...


 
l'opportunité du suicide est donc tombée au bon moment pour Lubitz...
 

ZINZINPHOBE a écrit :

C'est surtout que la réaction du pilote n'a rien d’héroïque, c'est juste une réaction normale... Faudra m'expliquer qu'est ce qu'il aurait pu faire d'autre? :o


 
un héros est une personne qui a réussi à sauver une ou d'autres personnes, même s'il en est mort.
 
admettons qu'il ait réussi à rentrer dans le cockpit, il y aurait eu une bagarre avec Lubitz, vu que celui-ci était en pleine de crise, il aurait été difficile de rétablir au plus vite la situation à bord...


---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41534541
flash23
Posté le 01-04-2015 à 00:34:44  profilanswer
 

Mais comme Lubitz était, semble-t-il, shooté à l'oxygène, le dégager des commandes aurait peut-être été assez simple...  :D  

n°41534570
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 01-04-2015 à 00:40:50  profilanswer
 

krezke a écrit :


admettons qu'il ait réussi à rentrer dans le cockpit, il y aurait eu une bagarre avec Lubitz, vu que celui-ci était en pleine de crise, il aurait été difficile de rétablir au plus vite la situation à bord...


 
Le truc c'est que son action était vaine (action de désespoir/acculé), ils n'avaient aucune chance d'ouvrir la porte du cockpit. :(  
 
Même un serrurier , sans les outils il ne pouvait rien faire.(Parole d'expert , c'est mon domaine.)


Message édité par ZINZINPHOBE le 01-04-2015 à 00:41:19

---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
n°41534578
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 01-04-2015 à 00:41:59  profilanswer
 

tu penses qu'une fois Lubitz maitrisé, le pilote aurait pu avoir le temps de redresser l'appareil ou le donner une altitude de vol pour passer au dessus des montagnes ?

Message cité 3 fois
Message édité par krezke le 01-04-2015 à 00:42:35

---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41534590
Laska-
Posté le 01-04-2015 à 00:44:58  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

pour orbiter à la même altitude deux objets doivent avoir la même vitesse. s'ils se suivent ils ne se toucheront jamais. s'ils se touchent pile de face la vitesse relative sera double de la vitesse réelle. si c'est en oblique ça dépend de l'angle. en général ils orbitent tous à peu près dans le même sens, face au sens de rotation de la terre. pour rencontrer un objet venant de face il faudrait le lancer "à contre-sens", ou le dévier beaucoup, d'un équateur à l'autre, en passant au-dessus du pôle.


Encore quelqu'un qui parle de ce qu'il ne connait que mal...

worried a écrit :


Non il a fait des heures en tant que steward aussi, et quelque chose comme 200h en copilote je crois.

 

Sur des vols courts ça ne doit pas être si courant que ça que le commandant s'absente du cockpit...


Encore un autre ... :o

Message cité 1 fois
Message édité par Laska- le 01-04-2015 à 00:46:57
n°41534601
baggers
Posté le 01-04-2015 à 00:45:39  profilanswer
 

krezke a écrit :

tu penses qu'une fois Lubitz maitrisé, le pilote aurait pu avoir le temps de redresser l'appareil ou le donner une altitude de vol pour passer au dessus des montagnes ?


 
L'apareil était en descente contrôlée par le pilote automatique, pas en perdition, décrochage, ou autre problème: en vol normal. Juste tirer sur le manche aurait suffit.


---------------
C'était une petite provocation de ma part, bien sur ┌n┐(^_^')  
n°41534605
mood8moody
Posté le 01-04-2015 à 00:46:34  profilanswer
 

ZINZINPHOBE a écrit :

C'est surtout que la réaction du pilote n'a rien d’héroïque, c'est juste une réaction normale... Faudra m'expliquer qu'est ce qu'il aurait pu faire d'autre? :o

 

Faux, tout autre personne en sachant sa mort arrivée aurait choisi de se taper une hôtesse pour profiter une dernière fois des plaisirs de la chair plutôt que d'essayer de forcer la porte. Lui il a fait son devoir de héros, il a même surement protégé de ses bras les passagers du premier rang pour amortir le choc.

 

C'est un héros, un héros avec un problème de prostate mais un héros quand même.  [:l'artefact:2]

Message cité 1 fois
Message édité par mood8moody le 01-04-2015 à 00:47:03
n°41534608
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 01-04-2015 à 00:47:33  profilanswer
 

krezke a écrit :

tu penses qu'une fois Lubitz maitrisé, le pilote aurait pu avoir le temps de redresser l'appareil ou le donner une altitude de vol pour passer au dessus des montagnes ?


 
 [:arslan310]  
Çà dépend de beaucoup de choses, surtout de quand il serait rentré dans le cockpit...
 
Mais bon avec des SI...


---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
n°41534609
grozibouil​le
Posté le 01-04-2015 à 00:48:00  profilanswer
 


Héros de quoi ?  :lol:  
 
n'imp cette glorification posthume imméritée.


---------------
Steve Jobs est quand même un sacré magicien. Avec une seule pomme, il a fait naître des millions de poires.
n°41534612
Ainex
Posté le 01-04-2015 à 00:48:37  profilanswer
 

ZINZINPHOBE a écrit :

 

Mais bon avec des SI...

 

Avec des scies, il aurait ouvert la porte et aurait sauvé l'avion en sciant la tête du copilote.


Message édité par Ainex le 01-04-2015 à 00:49:01
n°41534614
Lugz
Posté le 01-04-2015 à 00:49:23  profilanswer
 

Vidéo tournée dans le cockpit selon jean marc duglandini. C'était sûrement un caméran allemand qui filmait les derniers instants d'un co-pilote au bout du rouleau :o
 
http://puu.sh/gWX5z/ecf54bf91f.jpg

n°41534617
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 01-04-2015 à 00:50:03  profilanswer
 

mood8moody a écrit :


 
C'est un héros, un héros avec un problème de prostate mais un héros quand même.  [:l'artefact:2]


 
Il aurait du se faire seppuku pour sauver son honneur. [:andvari]


---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
n°41534618
DREAListe
Trifouillons tes zones humides
Posté le 01-04-2015 à 00:50:22  profilanswer
 

Et surtout, s'il avait eu des scies, ça voulait dire qu'il revenait de scieries, ce qui est de mauvais augure à bord d'un avion
 
[:cerveau arn0]


---------------
« Citoyens, aux burnes ! Votez Sticule. »
n°41534620
grozibouil​le
Posté le 01-04-2015 à 00:50:32  profilanswer
 

Un canular du 1er avril de qualité.  [:conaco:1]


---------------
Steve Jobs est quand même un sacré magicien. Avec une seule pomme, il a fait naître des millions de poires.
n°41534626
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 01-04-2015 à 00:51:28  profilanswer
 

baggers a écrit :


 
L'apareil était en descente contrôlée par le pilote automatique, pas en perdition, décrochage, ou autre problème: en vol normal. Juste tirer sur le manche aurait suffit.


 

ZINZINPHOBE a écrit :


 
 [:arslan310]  
Çà dépend de beaucoup de choses, surtout de quand il serait rentré dans le cockpit...
 
Mais bon avec des SI...


 
avec la montagne qui se rapproche... comme on en dit, avec des "si", on va pas loin, ça ne rendra pas la vie à toutes ces personnes.
 
j'en connais qui a dû se faire bastonner là-haut, en même temps que de se faire maudire ici bas.


---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41534659
4lkaline
Posté le 01-04-2015 à 00:57:37  profilanswer
 

Je viens de mater l'épisode sur le Taca 110 , plus de moteur du tout , trop loin pour arriver jusqu'à une piste, orage, grêle ...
Le pilote voit une digue , et décide de poser son 747 sur l'herbe dans l'alignement
OKLM  [:tigerknee_]  
Et ben ce pilote n'avait plus qu'un œil... Et son skill a impressionné beaucoup de monde dans le milieu  [:4lkaline4:5]  
Ca m'a fait penser au débat sur le fait que Lubitz était en train de perdre la vue,n'avait plus 10 10 à chaque œil et allait perdre son boulot etc

Message cité 1 fois
Message édité par 4lkaline le 01-04-2015 à 00:58:48

---------------
"Qu'est-ce que je vais devenir ? Je suis ministre, je ne sais rien faire !" Saluste (la Folie des Grandeurs)
n°41534733
spacex
Space commando is in da place
Posté le 01-04-2015 à 01:18:27  profilanswer
 

Lugz a écrit :

Vidéo tournée dans le cockpit selon jean marc duglandini. C'était sûrement un caméran allemand qui filmait les derniers instants d'un co-pilote au bout du rouleau :o

 

http://puu.sh/gWX5z/ecf54bf91f.jpg

 

Mais n'importe quoi, ils se basent sur l'article de Paris Match et à aucun moment c'est dit "dans le cockpit "
Ils ont fumé

 

#Morandini pseudo #journaliste et vraie #putaclic. Personne ne dit que la #vidéo a été tournée dans le #cockpit.!

Message cité 1 fois
Message édité par spacex le 01-04-2015 à 01:25:19
n°41534745
jaques_the​mac
Posté le 01-04-2015 à 01:22:32  profilanswer
 

4lkaline a écrit :

Je viens de mater l'épisode sur le Taca 110 , plus de moteur du tout , trop loin pour arriver jusqu'à une piste, orage, grêle ...
Le pilote voit une digue , et décide de poser son 747 sur l'herbe dans l'alignement
OKLM  [:tigerknee_]  
Et ben ce pilote n'avait plus qu'un œil... Et son skill a impressionné beaucoup de monde dans le milieu  [:4lkaline4:5]  
Ca m'a fait penser au débat sur le fait que Lubitz était en train de perdre la vue,n'avait plus 10 10 à chaque œil et allait perdre son boulot etc


 
il avait le droit de voler borgne ou il a perdu un oeil pendant la catastrophe ?  
 
respé sinon  [:apges]

n°41534748
GerPhil
Les faits sont têtus
Posté le 01-04-2015 à 01:23:00  profilanswer
 

romano a écrit :


 
Avec Ségolene, il faut s'attendre à  tout!
 
Elle a encore voulu faire de l'information participative.


Elle est pas seule dans son ministère..  


---------------
L'absence de preuves n'est pas la preuve de l'absence...... mais ça l'est souvent quand même !!
n°41534754
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 01-04-2015 à 01:26:33  profilanswer
 

spacex a écrit :

 

Mais n'importe quoi, ils se basent sur l'article de Paris Match et à aucun moment c'est dit "dans le cockpit "
Ils ont fumé

 

#Morandini pseudo #journaliste et vraie #putaclic. Personne ne dit que la #vidéo a été tournée dans le #cockpit.!

 

il faut aussi voir la vidéo de CNN :
https://www.youtube.com/watch?v=EsozZfXemsE

 

la vidéo aurait été prise "in the back of the plane"


Message édité par krezke le 01-04-2015 à 01:28:27

---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41534759
GerPhil
Les faits sont têtus
Posté le 01-04-2015 à 01:28:30  profilanswer
 

flash23 a écrit :


 
Pas d'accord.
 
Clairement, moi, si je voulais partir en laissant ma trace et en faisant un gros fuck à l'humanité, oui, je choisirais de faire un truc bien dégueulasse : une bonne petite classe de lycéens qui ont toute leur vie devant eux, et pas des cadres sup' dont personne n'en à rien à foutre (surtout pas madame michu).   [:jean-michel platini:5]  
 
Quand on veut faire parler de soi, et surtout si on est sûr de partir en même temps, on fait pas simplement un truc sale, on fait le gros truc bien crado qui tâche à mort. Quand t'es djihadiste et que tu veux te faire péter avec des gens qui n'ont rien demandé, tu ne le fais pas dans une ruelle où seul le clodo du coin crèvera, mais tu le fait sur la place du marché (et LE jour du marché).
 [:frog sad:5]


T'as déjà bien réfléchi à la question, dis-donc...
Tu passes à l'acte, bientôt? :D


---------------
L'absence de preuves n'est pas la preuve de l'absence...... mais ça l'est souvent quand même !!
n°41534762
Yeagermach​42
Posté le 01-04-2015 à 01:29:15  profilanswer
 

romano a écrit :


 
Malheureusement, tant que des gens achèteront ce genre de torche-cul.....


Ou linkeront ce genre de chose.

n°41534766
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 01-04-2015 à 01:30:41  profilanswer
 

krezke a écrit :

admettons qu'il ait réussi à rentrer dans le cockpit, il y aurait eu une bagarre avec Lubitz, vu que celui-ci était en pleine de crise, il aurait été difficile de rétablir au plus vite la situation à bord...

non, il reprend sa place à gauche et actionne le switch qui lui donne priorité sur le copi, puis il fait ce qu'il veut. gaz à fond et tirer le manche par exemple.
 

Laska- a écrit :

Encore quelqu'un qui parle de ce qu'il ne connait que mal...
 
Encore un autre ... :o

bah explique si tu t'y connais mieux.
 


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°41534769
Laska-
Posté le 01-04-2015 à 01:35:57  profilanswer
 

Les orbites peuvent être excentriques en conséquence de quoi tu peux passer au même point avec tout un éventail de vitesses possibles.
L'ordre de grandeur de la différence de vitesse c'est le km/s et ce même si les vitesses sont exactement dans la même direction (souvent le cas, car l'orbite équatoriale est particulièrement prisée)
Au final, le moindre débris est un véritable danger.
Exemple avec schéma :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Orbit [...] ationnaire


Message édité par Laska- le 01-04-2015 à 01:36:31
n°41534771
Blackhawk8
Posté le 01-04-2015 à 01:37:23  profilanswer
 
n°41534778
zyx
NCC - 1701
Posté le 01-04-2015 à 01:44:10  profilanswer
 

Pour ceux qui se posent des question sur l'Airbus A320, la première catastrophe d'un Airbus A320 filmé en direct lors d'un meeting en 1988 : http://www.dailymotion.com/video/x [...] nce-296_tv
 
Tout y est, y compris les théories du complot au sujet des boites noires. On découvre en fait que le seul soupçon sérieux qui reste est un décalage de 4 secondes entre l’enregistrement de la tour de contrôle et celui de la boite noire, remettant en cause non pas les commandes électriques, mais la réactivité des moteurs.  
 
 

n°41534780
mood8moody
Posté le 01-04-2015 à 01:46:46  profilanswer
 

jaques_themac a écrit :

 

il avait le droit de voler borgne ou il a perdu un oeil pendant la catastrophe ?

 

respé sinon  [:apges]

 

Non le type avait pris une balle dans la tête tiré par des Guérilleros quand il était plus jeune à l’époque où il était pilote sur de petits avions, déjà là il avait redécollé gravement blessé volé à basse altitude et rejoint un aéroport avec une bastos qui lui arraché un œil et une partie du coté de la tête et mis ses passager en sécurité.

 

Plus tard, pour le vol taca 110 il pose un 737 sans moteur sur de l'herbe dans un coin paumé en plein à orage...  :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par mood8moody le 01-04-2015 à 01:49:09
n°41534790
pakm
Posté le 01-04-2015 à 01:51:58  profilanswer
 


Les gars ont dû se dire qu'ils allaient faire un carton sur youtube avec leurs vidéos et à eux les $$$. Dommage qu'ils aient pas eu le temps de transmettre à leur famille, c'est le truc qui aurait pu taper 100 millions de vues, surement plus que l'argent qu'elles vont avoir avec les assurances [:ocolor]

n°41534797
Zangalou
Posté le 01-04-2015 à 01:57:17  profilanswer
 

krezke a écrit :

tu penses qu'une fois Lubitz maitrisé, le pilote aurait pu avoir le temps de redresser l'appareil ou le donner une altitude de vol pour passer au dessus des montagnes ?


il était pas en piqué l'appareil, après ça dépend du moment de la récupération ... et je pense que dans son esprit de suicidaire, il n'avait aucunement l'intention de tabasser tout le monde pour crasher l'avion, si quelqu'un était parvenu à rentrer, il aurait repris les commandes sans la moindre réaction du copilote qui se serait senti con.

mood
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